গাড়ীৰ মালিক হোৱাৰ এটা অনিবাৰ্য অংশ হ’ল টায়াৰ চেপেটা হোৱাৰ দৰে সমস্যাত পৰা। এতিয়া, আপুনি সদায় আন কাৰোবাক ধন দি ঠিক কৰিব পাৰে, কিন্তু টায়াৰ সলনি কৰিব জনাটো এটা জীৱন ৰক্ষাকাৰী দক্ষতা যদি আপুনি ক’তো নোহোৱাৰ মাজতে টায়াৰ চেপেটা হৈ পৰে। গতিকে, যদি আপুনি আকস্মিকভাৱে টায়াৰ কেনেকৈ সলনি কৰিব লাগে সেই বিষয়ে ভাবিছে আৰু কথাটোলৈ যোৱাৰ আগতে গীতিময় বৃত্তত এলেহুৱাভাৱে বতাহ বলি থকা দীঘলীয়া, বক্তৃতাপূৰ্ণ, আনকি অতিৰিক্ত পৰিচয়ৰ আশা কৰিছে, তেন্তে আপুনি আন ঠাইলৈ চাব লাগিব .

প্ৰথমে আমি টায়াৰ সলনি কৰাৰ মূল পদক্ষেপসমূহৰ দ্ৰুত ৰানডাউন কৰিম। তাৰ পিছত আমি মিহি বিন্দুবোৰ আলোচনা কৰিম৷ সময় পালে কামত সোমোৱাৰ আগতে এই গোটেই লেখাটো পঢ়ক। যদি নহয়, কামত লাগি যাওক!

সম্পৰ্কীয় গাইডসমূহ

• শ্ৰেষ্ঠ টায়াৰ চেইন
• শ্ৰেষ্ঠ টায়াৰ শ্বাইন

এটা টায়াৰ সলনি কৰা 101

1. আপোনাৰ বাহনখন সুস্থিৰ, সমতল মাটিত লওক। যদিও ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ফ্লেটত আৰু কেইফুটমান গাড়ী চলোৱা, এইটো অতি প্ৰয়োজনীয়।
2. টায়াৰৰ ইস্ত্ৰী ব্যৱহাৰ কৰা (গাড়ীৰ অতিৰিক্ত বস্তুৰ সৈতে হ'ব লাগে; লক্ষ্য কৰক যে গাড়ীৰ এটা বল্টৰ বাবে বিশেষ সংলগ্নতাৰ সম্ভাৱ্য প্ৰয়োজনীয়তা টায়াৰ), বাহনখন জেক কৰাৰ আগতে ফ্লেটত থকা সকলো বাদাম (বা বল্ট, চকাৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি) ঢিলা কৰক।
3. জেকটো মেনুৱেলত নিৰাপদ বুলি উল্লেখ কৰা বাহনখনৰ এটা অংশৰ তলত ৰাখক — ইয়াক ৰাখক ভুল, আৰু আপুনি গাড়ীখনৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে, বা গাড়ীখন আপোনাৰ ওপৰত পৰিলে আপুনি নিজকে ক্ষতি কৰিব পাৰে।
4. গাড়ীখন যথেষ্ট ওপৰলৈ জেক কৰক যাতে আপুনি কৰিবফ্লেট আঁতৰাব পাৰিব আৰু সলনি কৰা টায়াৰটোও জ্বলাব পাৰিব।
5. নাটবোৰ সম্পূৰ্ণৰূপে আঁতৰাই পেলাওক, তাৰ পিছত টায়াৰটো টানি পেলাওক।
6. অতিৰিক্ত টায়াৰটো পিন্ধক (বা সম্পূৰ্ণ সলনি কৰা) আৰু আংশিকভাৱে টান কৰক বাদাম।
7. গাড়ীখন তললৈ জেক কৰক, আৰু এতিয়া বাদামবোৰ সম্পূৰ্ণৰূপে টান কৰক।

এতিয়া বাটত আগবাঢ়ক! মই মানে প্ৰথমে ফ্লেট, জেক আৰু সঁজুলিবোৰ ট্ৰাংকত ঘূৰাই ৰাখক, কিন্তু তাৰ পিছত আপুনি বন্ধ কৰক।

• আপোনাৰ আগন্তুক পথ ভ্ৰমণৰ বাবে আপোনাৰ মটৰ চাইকেল কেনেকৈ টিউন আপ কৰিব

টায়াৰ সলনি কৰা হেক

কেইটামান ভাল সঁজুলিৰ সহায়ত গাড়ীৰ টায়াৰ সলনি কৰাটো ইমান কামৰ প্ৰয়োজন নাই। যিকোনো নতুন গাড়ীত আপুনি প্ৰয়োজনীয় সকলো বস্তু অন্তৰ্ভুক্ত হ'ব লাগে, কিন্তু নিজৰ বাবে কামবোৰ সহজ কৰিবলৈ এই তিনিটা বস্তু লোৱাৰ কথা চিন্তা কৰক, কেৱল এনেকুৱা হ'লেই:

• — ইয়াৰ ফলত গাড়ীখন দ্ৰুত, সহজ, আৰু নিৰাপদ।
• — ইয়াৰ ফলত উঠা গাড়ীখন অধিক সুস্থিৰ হ'ব আৰু ই আপোনাৰ ওপৰত পৰাৰ সম্ভাৱনা কম হ'ব।
• — ইয়াৰ ফলত অতি জেদী বাদামবোৰো আঁতৰোৱাটো সহজ হ'ব।
<৪><১>যিবোৰ বাদাম জেদীভাৱে ঠাইত আবদ্ধ হৈ থাকে, সেইবোৰৰ বাবে আপুনি WD-40ৰ দৰে কিবা এটাৰে ঢিলা কৰি চাব পাৰে, কিন্তু যদি আপোনাৰ হাতত সেইটোৰ কেন নাথাকে তেন্তে বাদাম গৰম কৰিও ঢিলা কৰিব পাৰে। জেট ফ্লেম লাইটাৰে (বা সৰু ব্ল'টৰ্চ...) সৰ্বোত্তম কাম কৰে, কিন্তু নিয়মীয়া লাইটাৰেও সহায় কৰিব পাৰে।

আৰু যদি আপুনি আগতেই পৰিকল্পনা কৰিব বিচাৰে, তেন্তে সকলো সময়তে আপোনাৰ গাড়ীত এটা ৰাখক। ই টৰ্চ বা আপোনাৰ ফোন ব্যৱহাৰ কৰাতকৈ আন্ধাৰ হোৱাৰ পিছত টায়াৰ সলনি কৰাটো বহুত সহজ কৰি তুলিবlight.

See_also: ষ্টেক চচ কি? ইয়াক কেনেকৈ আৰু কেতিয়া ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে

এই টায়াৰ সলনি কৰাৰ ভুলবোৰ এৰক

পাহাৰত কেতিয়াও কেতিয়াও টায়াৰ সলনি নকৰিব। বা ঢিলা মাটিত। বা ৰাস্তাতে।

ইতিমধ্যে জেক আপ কৰা গাড়ীৰ বাদাম বা বল্ট কেতিয়াও ঢিলা নকৰিব;

গাড়ী পাৰ্কত নথকা আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেক লগাই কেতিয়াও টায়াৰ সলনি নকৰিব, আৰু সদায় সকলো যাত্ৰীকো বাহিৰলৈ উলিয়াই আনিব। (ইয়াৰ ফলত ওজন হ্ৰাস পায় আৰু লগতে ইহঁত সুৰক্ষিত থাকে।)

নাট বা বল্ট জোৰকৈ নিদিব, আপুনি ইয়াক আৰু বেয়াকৈ আবদ্ধ কৰি পেলাব আৰু যিকোনো প্ৰকাৰে সহায়ক ফোন কৰিবলগীয়া হ’ব পাৰে। লাগি থকা এটা বল্ট সম্পূৰ্ণৰূপে আঁতৰাই পেলাওক আৰু তাৰ পিছত পুনৰ নতুনকৈ লগাবলৈ চেষ্টা কৰক। যদি ই লাগি আছে, তেন্তে ই আবদ্ধ হোৱাৰ আগতে পিছুৱাই যাওক।