Калі вы некаторы час займаецеся катаннем на горных веласіпедах, вы ведаеце, што ніколі не варта адпраўляцца на трасу без некалькіх ключавых рэчаў. Для большасці байкераў (уключаючы мяне) гэта інструменты для рамонту на дарожцы, запасная трубка для кватэр, закуска для павышэння энергіі ў сярэдзіне паездкі і шмат вады. Да апошняга месяца я заўсёды насіў з сабой лёгкі дзённы ранец (пажадана з гідратацыйнай бурбалкай), але гэтай вясной я вырашыў паспрабаваць катацца з насцегнавым ранцам. У прыватнасці, Camelbak Repack LR4.

Паказаць яшчэ 2 прадметы

Camelbak Repack LR4 - гэта мяккі ранец, распрацаваны спецыяльна для горных байкераў, які мае 2,5 літра месца для захоўвання, больш кішэняў, чым ваш татавы грузавыя шорты на сямейным шашлыку і (самае галоўнае) убудаваны 1,5-літровы бак для вады. Пасля некалькіх доўгіх кіламетраў па мясцовых сцежках Repack LR4 афіцыйна пераўтварыў мяне ў хіп-пак. Вось чаму.

Што такое Camelbak Repack LR4?

Прасцей кажучы, Repack LR4 - гэта насцегнавы ранец (ён жа паяснічны ранец, ён жа сумка), які спецыяльна прызначаны для горных байкераў як я сам. Ён спалучае ў сабе падтрымліваючы насцегнавы пояс з мноствам кішэняў для захоўвання і арганізацыі. Ён таксама пастаўляецца з убудаванай бурбалкай для вады, якая абгортваецца трубкай для піцця, лёгка дасяжнай на поясе гоншчыка.

Repack LR4 - гэта разумны выбар для гоншчыкаў, якім патрэбна больш, чым простая бутэлька з вадой або дзве. надарожку, але таксама не хочацца насіць спецыяльны заплечнік.

Як працуе Camelbak Repack LR4?

Repack LR4 мацуецца да таліі гоншчыка з дапамогай тоўстага нейлону на сцягне рэмень, затым апускаецца з дапамогай стандартнай сістэмы рамянёў, падобнай на ранец. Гідратацыя забяспечваецца дзякуючы сістэме гідратацыі Crux ад Camelbak, хоць і ў памеры 1,5 л, які быў зменены, каб лепш адпавядаць паяснічнай вобласці вашай спіны. Пітной шланг мачавой бурбалкі абгортваецца вакол таліі гоншчыка і ўстаўляецца ў магнітны заціск на сцёгнавым рамяні, што дазваляе лёгка зрабіць глыток на хаду і хутка замацаваць шланг.

У дадатак да ўбудаванай гідратацыйнай бурбалкі , Camelback унёс у дызайн Repack LR4 чатыры асобныя кішэні, якія ўключаюць вялікае асноўнае аддзяленне побач з мачавой бурбалкай, вонкавую кішэню для аксесуараў з некалькімі аддзяленнямі для арганізацыі і дзве дадатковыя кішэні па абодва бакі ад пояса для лёгкага доступу.

Якія асаблівасці Camelbak Repack LR4?

• Несучы нагрузку насцегнавы рэмень з дадатковымі грузавымі кішэнямі
• 1,5-літровая сістэма рэзервуараў для вады Crux
• Магнітная пастка забяспечвае бяспеку трубкі для піцця падчас руху
• Сеткавая падкладка ўздоўж спіны і сцёгнаў
• Задняя кішэня з убудаваным арганайзерам для рыштунку
• Святлоадбівальныя акцэнты для дадатковай бяспекі /бачнасць уначы
• Рэгуляваныя кампрэсійныя раменьчыкі падыходзяць да памеру ад 28 да 46 цаляўталіі

Што мне падабаецца ў Camelbak Repack LR4

1. Ён лёгкі і зручны – пусты Repack LR4 важыць усяго 11 унцый, што робіць гэта адзін з самых лёгкіх пакетаў на рынку, асабліва сярод пакетаў з такім жа аб'ёмам захоўвання. Простая сеткаватая падкладка, якая праходзіць па ўсёй спіне і сцёгнах, зручная на працягу ўсяго дня, нават калі рюкзак загружаны поўным рэзервуарам і ўсімі неабходнымі рэчамі.
2. Мачавы пузыр Crux Hydration неверагодна просты. Піць з – Калі вы калі-небудзь адчувалі, што вам трэба змагацца з пакетам гідратацыі за кожны глыток, вы зразумееце, пра што я тут кажу. Рэзервуарная сістэма Crux ад Camelbak мае выдатную хуткасць патоку і патрабуе крыху больш, чым укус і мяккае пацягванне, каб усё рухалася. Дадайце да гэтага зручнасць сістэмы магнітных заціскаў упакоўкі, якая робіць захоп і замену самога шланга хуткім і лёгкім у дарозе, і Repack - гэта абсалютная радасць піць.
3. Няма больш назад Пот, больш не баляць плечы – Мая галоўная скарга пры яздзе з заплечнікам заключаецца ў тым, што немагчыма пазбегнуць ракі поту, якая цячэ па спіне пасля некалькіх міль, незалежна ад таго, наколькі добра вентылюецца заплечнік. Пасля маёй першай паездкі з Repack LR4 я быў прыемна здзіўлены тым, што мне не трэба было выціраць спіну ручніком, перш чым сесці ў грузавік, дзеля маіх месцаў. Я таксама даволі ўражаныякая розніца ў канцы дня, калі перамясціць увесь гэты цяжар вакол маіх сцёгнаў. Перш чым выкарыстоўваць Camelbak, я быў перакананы, што пасля доўгай язды баліць верхняя частка цела з-за агрэсіўнага становішча майго матацыкла. Цяпер я ведаю лепш.

Што мне не падабаецца ў Repack LR4

1. Мачавая бурбалка сама па сабе грувасткая – столькі ж калі мне падабалася выкарыстоўваць сістэму рэзервуараў Crux, я быў здзіўлены тым, наколькі грувасткай яна была ўнутры ўпакоўкі. Camelbak выкарыстоўвае вялікую трохцалевую крышку, якая закручваецца, для рэзервуара Repack LR4, і гэта прыкметна парушае месца для захоўвання ўнутры ўпакоўкі. Калі казаць пра гэта...
2. Агульны аб'ём захоўвання крыху абмежаваны – усе кішэні, інтэграваныя ў дызайн Repack, палягчаюць захоўванне і ўпарадкаванне вашага рыштунку, але як толькі вы напоўніце саму бурбалку, цалкам месца для захоўвання грузу абмежавана 2,5 літрамі. Зразумела, што гэтага дастаткова для мінімальных неабходных рэчаў для дарожкі, пра якія я згадваў вышэй, і ў мяне не было праблем з устаноўкай шматфункцыянальнага інструмента, прадметаў для рамонту прабітых шын (уключаючы запасную камеру), закусак і майго тэлефона ў ранец, але я павінен быў быць больш выбарчым у сваім рыштунку , і не змог змясціць свой плашч-дажджавік у Repack, калі ўсё астатняе было ўнутры.
3. Вентыляцыю можна палепшыць – Калі справа даходзіць да вентыляцыі, такія паяснічныя ранцы з'яўляюцца абсалютным нечаканы ў параўнанні з заплечнікамі любога апісання, але я хацеў бы бачыць aкрыху больш пра Repack. Лёгкая сеткаватая падкладка добра прапускае паветра ў цёплыя дні, але ў спякоту 80+ градусаў ёй было цяжка заставацца сухім.

Частыя пытанні па Camelback Repack LR4

Я аб'яднаў у інтэрнэце, каб знайсці некаторыя найбольш распаўсюджаныя пытанні пакупнікоў-аднадумцаў аб Repack LR4 і пратэставаць кожны з іх самастойна ў палявых умовах. Вось што я знайшоў падчас працы з Repack.

Ці хопіць у ім вады для язды на цэлы дзень?

Гэта залежыць ад таго, як доўга вы звычайна едзеце (сюрпрыз), але я знайшоў 1,5-літровая ёмістасць мачавой бурбалкі ідэальна падыходзіць для прыкладна трохгадзіннай язды. Калі вы будзеце ехаць даўжэй, магчыма, захочаце запланаваць папаўненне ў дарозе.

Ці застаецца магнітны заціск на месцы?

Я наткнуўся на гэтае пытанне ў у некалькіх месцах, і з майго асабістага вопыту, у мяне не было праблем з кліпам, які адмяняўся або губляў часткі на следзе. Я думаю, што некаторыя гоншчыкі робяць памылку, выцягваючы шланг з самога заціску, а не проста адключаючы магнітную частку, таму проста прывыкніце да механізму, перш чым выходзіць на трасу, і ў вас не павінна ўзнікнуць праблем.

Ці можна адлучыць шланг ад мачавой бурбалкі?

У папярэдніх версіях Repack Camelbak выкарыстоўваў сістэму шлангаў, якая не ўключала хуткае адлучэнне, якое звычайна сустракаецца ў большасці пачкаў. З тых часоў Repack LR4 быў абноўлены і цяпер уключае aхуткае адключэнне ў мачавой бурбалцы, што значна палягчае напаўненне і выдаленне мачавой бурбалкі для ачысткі.

Ці варта купляць Camelbak Repack LR4 Hip Pack?

Калі вы плануеце перайсці з заплечнік або мінімалістычны насцегнавы пакет, я думаю, што Camelbak Repack LR4 - гэта разумная купля. Repack зручна ляжыць на сцёгнах, застаецца ў бяспецы падчас язды і мае адну з самых лёгкіх сістэм гідратацыі, якія я выкарыстоўваў. З пункту гледжання цаны Repack - добрая здзелка, асабліва калі ўлічыць, што гідратацыйная бурбалка Crux з'яўляецца часткай пакета. Ёсць пакеты з большым сховішчам і лепшай вентыляцыяй, калі вы хочаце патраціць грошы, але Repack правярае ўсе мае скрынкі на прадмет першай неабходнасці, не занадта накладаючы на ​​мой кашалёк.