Efallai mai’r Lamborghini Huracan Sterrato yw’r car mwyaf gwallgof yn 2023

 Efallai mai’r Lamborghini Huracan Sterrato yw’r car mwyaf gwallgof yn 2023

Peter Myers

Un o fy hoff bethau i'w wneud mewn gemau fideo sy'n gysylltiedig â modurol fel Forza Horizon, sy'n rhoi cymaint o ryddid i chi, yw creu car super wedi'i ysbrydoli gan rali. Mae yna rywbeth mor foddhaus am gael car sydd i fod i wneud un peth, ond yn troi ei bwrpas yn llwyr gydag ataliad teithio hir a theiars cig eidion a chreu rhywbeth hollol wahanol. Er y bydd yn rhaid i'r mwyafrif ohonom freuddwydio am supercar wedi'i ysbrydoli gan rali, mae Lamborghini o'r diwedd wedi datgelu fersiwn cynhyrchu o'r supercar Huracan sydd i fod i fynd oddi ar y ffordd. Mae wedi cymryd tua phedair blynedd i'r gwneuthurwr ceir ddod allan gyda'r Huracan Sterato sy'n wirioneddol barod, ond fe allai fynd i lawr fel un o'r supercars modern gorau Lamborghini. sylwi nad yw'n debyg i'r Huracans eraill yn lineup Lamborghini. Gyda fflêr ffender plastig sy'n edrych fel eu bod wedi'u bolltio ar y corff, rheiliau to sy'n gallu dal 66 pwys, cymeriant aer ar y to, set ychwanegol o oleuadau blaen wedi'u gosod ar y cwfl, ac uchder reid ychydig yn uwch, mae'r Sterato yn yn amlwg i fod i fynd oddi ar y ffordd. Nid ymlusgiwr craig a adeiladwyd yn bwrpasol mohono nac yn fasher twyni fel yr Ram 1500 TRX, ond yn gerbyd hynod gyflym ar dir rhydd fel baw neu raean.

Gweld hefyd: Yr 13 Pants Ffit Athletaidd Gorau ar gyfer Guys With Big ThighsBlaenorol Nesaf 1 o 10Ar gyfer gyrwyr sy'n chwilio am hawliau brolio, byddwch am edrych yn rhywle arall. Y Steratoyn ildio llawer o rifau yn enw hwyl. Mae'r injan V10 5.2-litr yn gwneud 601 marchnerth, colled o 30 marchnerth o'r Huracan arferol oherwydd system cymeriant aer unigryw'r car. Fodd bynnag, nid yw trorym brig yn newid ar 413 troedfedd. Eto i gyd, mae'r gostyngiad mewn pŵer yn golygu y bydd y Sterato yn cyrraedd 62 mya o stop mewn 3.4 eiliad, bron eiliad lawn oddi ar Huracaniaid eraill. Mae cyflymder uchaf hefyd wedi gostwng i 160 mya. Mae’n debyg bod gan y newidiadau hyn fwy i ddelio â theiars pob tir y Sterrato na’i ollyngiad pŵer.

Yn lle rhwygo trac rasio, gwneir i’r Sterato godi uffern ar lwybr baw. Felly, mae ganddo'r uwchraddiadau atal angenrheidiol i wneud hynny. Mae gan y car super 1.7 modfedd o uchder reid ychwanegol, yn ogystal â thrac sydd wedi'i gynyddu 1.2 modfedd yn y blaen a 1.4 modfedd yn y cefn. Er mwyn gallu trin unrhyw bumps, mae ataliad y Sterato wedi'i feddalu'n sylweddol. Mae'r supercar yn dal i ddod ag amsugwyr sioc electromagnetig sy'n rhoi'r gallu i yrwyr ddewis grym tampio penodol. Mae amddiffyniad tangorff wedi'i ychwanegu i gadw creigiau a malurion rhag cydrannau niweidiol, tra bod gosodiad deinamig arbennig o'r enw Rali, sydd hefyd i'w gael ar yr Urus Performante, yn caniatáu eiliadau cynffon mawr ar dir rhydd.

Blaenorol Nesaf 1 o 6

Nid yw Lamborghini wedi darparu unrhyw luniau o du mewn y Sterato eto, ond mae’rMae automaker yn honni y bydd gan y car super ychydig o swyddogaethau newydd fel cwmpawd, inclinometer, ailadroddydd ongl llywio, a dangosydd traw a rholio y gellir ei gyrchu trwy'r system infotainment. Bydd trim microfiber Sterato Green yn opsiwn newydd ar y tu mewn.

Gweld hefyd: Y blasau gorau o ddŵr pefriog LaCroix, wedi'u rhestru

Gyda channoedd o supercars i gyd yn canolbwyntio ar osod amseroedd lap cyflymach, rydym yn cymeradwyo Lamborghini am wneud rhywbeth gwahanol. Mae hyn yn ein hatgoffa o'r Lamborghini gynt, pan wnaeth bethau'n wahanol a gorymdeithio i guriad ei drwm ei hun. Mae gan Lamborghini gynlluniau i adeiladu tua 1,500 o unedau o'r Huracan Sterato gan ddechrau fis Chwefror nesaf. Nid yw prisiau ar gyfer America wedi’u cyhoeddi eto, ond bydd yn costio tua $270,000 yn ôl cyfraddau trosi heddiw yn Ewrop. Gyda marchnad wallgof heddiw a rhestr hir o YouTubers gydag arian parod i'w chwythu, rydym yn siŵr y bydd y rhain yn cael eu hennill a'u hailwerthu am brisiau gwallgof, gyda dim ond llond llaw yn gallu mynd yn fudr.

Peter Myers

Mae Peter Myers yn awdur profiadol ac yn grëwr cynnwys sydd wedi ymroi ei yrfa i helpu dynion i ddod o hyd i hwyliau da a drwg mewn bywyd. Gydag angerdd am archwilio tirwedd gymhleth a chyfnewidiol gwrywdod modern, mae gwaith Peter wedi cael sylw mewn nifer o gyhoeddiadau a gwefannau, o GQ i Men's Health. Gan gyfuno ei wybodaeth ddofn o seicoleg, datblygiad personol, a hunan-wella â blynyddoedd o brofiad ym myd newyddiaduraeth, mae Peter yn dod â phersbectif unigryw i'w ysgrifennu sy'n ysgogi'r meddwl ac yn ymarferol. Pan nad yw'n brysur yn ymchwilio ac ysgrifennu, gellir dod o hyd i Peter yn heicio, yn teithio, ac yn treulio amser gyda'i wraig a'i ddau fab ifanc.