Profais Feic Trydan Schwinn Coston DX a Dyma Sut Aeth

 Profais Feic Trydan Schwinn Coston DX a Dyma Sut Aeth

Peter Myers

Gydag e-feiciau yn ffynnu mewn poblogrwydd, mae rhywbeth o gystadleuaeth wedi codi rhwng brandiau enwog sy'n ceisio cynhyrchu beiciau trydan ochr yn ochr â'u cynigion beiciau traddodiadol a busnesau newydd bach sy'n canolbwyntio'n llwyr ar gynhyrchu e-feiciau. Ymhlith y cyntaf mae Schwinn, sydd wedi bod yn un o brif gynheiliaid y diwydiant beiciau ers dros 125 o flynyddoedd, ac sydd wedi rhyddhau e-feic Coston DX yn ddiweddar. Mae'r tymor beicio ar y ffordd, felly roeddem yn meddwl y byddai nawr yn amser da i rannu ein hadolygiad o'r Schwinn Coston DX.

    Dangos 2 eitem arall

Fe wnaethon ni brofi'r Coston DX yn helaeth ochr yn ochr â sawl un. beiciau blaenllaw eraill o frandiau gorau'r diwydiant. Cafodd ei farchogaeth mewn amrywiaeth o amodau—bryniau, ffyrdd gwastad, ac ar goncrit wedi’i sleisio â dŵr a rhew—dros sawl diwrnod. Digon yw dweud ei fod wedi'i brofi'n drylwyr. Ein hasesiad: Mae angen mwy o bŵer ar y beic hardd hwn i gyd-fynd â'i ddyluniad beiddgar.

Beth Yw'r Schwinn Coston DX?

Mae'r Schwinn Coston DX, i bob pwrpas ymarferol, yn e-feic cymudwyr o amgylch y dref sy'n rhoi'r argraff ei fod i fod i gael ei ddefnyddio braidd yn arw oherwydd ei olwg a'i adeiladwaith cadarn. Ar gael mewn cynlluniau cam-drwodd a thraddodiadol ac wedi'u bwriadu i weddu i feicwyr o fewn ystod uchder cyffredinol o 5 troedfedd-4 a 6-troedfedd-4, mae'n ymddangos bod y Coston wedi'i anelu'n bennaf at deuluoedd.

Cysylltiedig
  • Dechreuwrcanllaw ar sut i symud gerau beic fel pro
  • Mae gan Razor eBeic newydd wedi'i wneud yn benodol ar gyfer oedolion
  • Mae'r Ebike Presennol â Blaenoriaeth yn Classy, ​​Stylish, and Smooth

Sut Mae'n Gweithio?

Schwinn Coston DX

E-feic Dosbarth 2 yw'r Schwinn Coston DX, sy'n golygu bod ganddo throtl sy'n gallu cyrraedd hyd at 20 mya hebddo. pedlo. Mae ei fodur wedi'i osod ar y canolbwynt, ac mae ganddo fatri 360-wat-awr.

Beth Yw Nodweddion Modur Schwinn Coston DX?

  • Modur 250-wat
  • Batri downtube mewnol
  • 360-wat-awr
  • amser ailwefru 5-awr
  • Rheolydd LCD 7-swyddogaeth
  • Cymorth pedal a sbardun
  • Integredig Golau ffrâm LED, prif oleuadau, a golau cynffon
  • Adran storio dan sedd

Beth ydw i'n ei hoffi Am y Schwinn Coston DX?

Dyluniad

O ran dyluniad, mae'r Coston yn edrych yn wych. Mae'n edrych fel beic caled, di-lol sy'n ymylu ar wydnwch beicio mynydd. Mae'r cynllun hefyd yn gyfforddus, gyda sedd a gosodiad ergonomig sy'n addas ar gyfer reidiau hir.

Wedi dweud hynny, po fwyaf y byddwch chi'n reidio'r Coston, y mwyaf y mae'n teimlo'n llai cadarn nag yr oeddech wedi meddwl yn gyntaf. Mae'r postyn sedd yn dueddol o lithro o dan bwysau, ac mae'r ffenders ac elfennau eraill yn teimlo ychydig yn rhad ac yn rattly. Mae hynny'n syndod, o ystyried enw da Schwinn am ansawdd.

Goleuo a storio

Mae'r Coston DX yn wych.system goleuo, gyda phrif olau llachar, taillight, a golau rhedeg o dan y ffrâm ganolog sy'n darparu gwelededd solet o'i amgylch. Mae ganddo hefyd boced gudd yn y sedd, sy'n ffordd reit daclus o storio'ch ffôn, allweddi, ac eitemau bach eraill.

Beth Dwi Ddim yn Hoffi Am y Schwinn Coston DX?

Perfformiad

O ran perfformiad, mae'r Coston DX yn disgyn yn wastad. Roedd ei sbardun mor ddifflach ac araf - yn enwedig o'i gymharu â beiciau eraill o ddosbarth pris tebyg - fel nad oedd weithiau'n teimlo ei fod yn cael ei bweru o gwbl. Unwaith y byddwch chi'n gyfarwydd â chyflymder ac yn mordeithio ar arwyneb gwastad, mae ansawdd y daith yn teimlo'n llyfn ac yn weddol gyflym, ond mae'r modur yn brwydro i fyny bryniau cymedrol. Ac o ran bryniau difrifol, mae'r Coston yn cael ei adael ymhell ar ôl e-feiciau eraill.

Ystod

O ran oes ac amrediad batri, unwaith eto mae'r Coston DX yn syrthio y tu ôl i'r pecyn. Mae rhai e-feiciau am bris tebyg fel y Juiced RipCurrent S, er enghraifft, yn amrywio dros 70 milltir ar un tâl. Mae'r Coston DX yn honni bod ganddo ystod o hyd at 45 milltir yn unig, ond yn fy mhrofiad i roedd yn llawer is na hyn. mae'r Schwinn Coston DX, rhaid cyfaddef, wedi gadael adolygiadau cadarnhaol. Mae ganddo gyfartaledd adolygu 4.1-seren ar Amazon, gyda digon o gwsmeriaid yn canmol ei gyflymder a'i ddyluniad gwydn. Y rhan fwyaf o'r pryderoncynnwys anawsterau gyda chydosod, gyda llai o ddefnyddwyr sy'n deall offer yn dweud eu bod wedi cael peth trafferth i'w roi at ei gilydd. Mae'r rhan fwyaf o'r cwestiynau sydd gan feicwyr yn ymwneud â manylebau beic cyffredinol.

Beth yw maint y gafaelion handlen?

130 centimetr

Sawl milimetr yw'r handlebar?

740 milimetrau ac mae'r codiad yn 95 milimetr

Gweld hefyd: Y Dyluniadau Potel Alcohol Mwyaf Craziest

Oes ganddo kickstand?

Ie

Sut mae ei droi ymlaen?

Mae botwm wedi ei leoli ar ochr isaf y downtube ger y cranciau.

Sut ydych chi'n troi'r rheolydd ymlaen?

Pwyswch y botwm pŵer i'w droi ymlaen, a fydd yn galluogi defnyddio'r modur, y goleuadau ac eraill electroneg.

Sut ydych chi'n rheoli'r goleuadau?

Pwyswch a dal y botwm “+” am dair eiliad i droi'r prif oleuadau ymlaen. Pwyswch eto am brif olau gyda'r golau batri. Pwyswch un mwy o amser ar gyfer golau batri yn unig. Pwyswch pedwerydd tro i ddiffodd y goleuadau.

Sut mae agor y sedd?

Pwyswch y botwm ar gefn y sedd.

Gweld hefyd: Dyma'r podlediadau cerddoriaeth gorau i'w ciwio yn 2023

A Ddylech Chi Brynu'r Schwinn Coston DX?

Y gwir syml, braidd yn siomedig, yw nad yw Coston DX yn pentyrru yn erbyn e-feiciau eraill am bris tebyg. Ar dros $2,000, dylai fod â chyflymiad ac amrediad gwell, ac fel Schwinn dylai fod â gwell crefftwaith. Heb os, mae'n feic sy'n edrych yn wych, ond nid yw'r perfformiad yn cyflawni'r addewid hwnnw.

Byddai hwn yn ddewis da ibeicwyr e-feic iau neu ddechreuwyr diolch i'w oleuadau rhagorol a'i gynllun cyfforddus - os, hynny yw, roedd ei bris ychydig gannoedd o ddoleri yn is.

Peter Myers

Mae Peter Myers yn awdur profiadol ac yn grëwr cynnwys sydd wedi ymroi ei yrfa i helpu dynion i ddod o hyd i hwyliau da a drwg mewn bywyd. Gydag angerdd am archwilio tirwedd gymhleth a chyfnewidiol gwrywdod modern, mae gwaith Peter wedi cael sylw mewn nifer o gyhoeddiadau a gwefannau, o GQ i Men's Health. Gan gyfuno ei wybodaeth ddofn o seicoleg, datblygiad personol, a hunan-wella â blynyddoedd o brofiad ym myd newyddiaduraeth, mae Peter yn dod â phersbectif unigryw i'w ysgrifennu sy'n ysgogi'r meddwl ac yn ymarferol. Pan nad yw'n brysur yn ymchwilio ac ysgrifennu, gellir dod o hyd i Peter yn heicio, yn teithio, ac yn treulio amser gyda'i wraig a'i ddau fab ifanc.