Γιατί το επανασχεδιασμένο Mitsubishi Outlander AWD θα σας κάνει να ξανασκεφτείτε τη μάρκα

 Γιατί το επανασχεδιασμένο Mitsubishi Outlander AWD θα σας κάνει να ξανασκεφτείτε τη μάρκα

Peter Myers

Η τελευταία μου ανάμνηση από ένα όχημα Mitsubishi ήταν το 2018: Ήμουν με ορθάνοιχτα μάτια, με ανοιχτό στόμα και μόλις είχα νιώσει και τους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου που οδηγούσα να φεύγουν από το έδαφος, ενώ ταξίδευα κάπου βόρεια των 100 μιλίων/ώρα. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος, ένα Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition του 2015, καθόταν στη θέση του συνοδηγού, πιθανότατα μετανιωμένος που με ενθάρρυνε να "ανοίξ' το φίλε, δες τι μπορεί να κάνει" απλάΑφού απογειώθηκαν για λίγο, το αυτοκίνητο και το στομάχι μου επανήλθαν με εκπληκτική ψυχραιμία, και αμέσως κατάλαβα γιατί η μάρκα είχε τόσο ενθουσιώδεις οπαδούς.

    Όσο αξιομνημόνευτη κι αν ήταν αυτή η εμπειρία, η αλήθεια είναι ότι δεν είχα τόσο πολύ σκέψη για τη Mitsubishi από εκείνο το απόγευμα, και κατά μείζονα λόγο, αυτό το συναίσθημα πιθανώς συνοψίζει τη συντριπτική πλειοψηφία της νοοτροπίας της Βόρειας Αμερικής: Μήπως η Mitsubishi ακόμη και να φτιάχνουν αυτοκίνητα πια;

    Δείτε επίσης: Η Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου απαιτεί τις καλύτερες σαμπάνιες: Οι κορυφαίες επιλογές μας

    Η Mitsubishi είχε κάποιες απόλυτες κροτίδες στην ακμή τους: Όλοι γνωρίζουμε το Evo, αλλά οι speedfreaks κάποιας διάκρισης θα θυμούνται με αγάπη μοντέλα όπως το 3000GT, το Eclipse Turbo και το απόλυτο sleeper που ήταν το Mitsubishi Galant VR-4. Η Mitsubishi κατέχει ακόμη και μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές της offroad κοινότητας με τα Monteros πρώτης και δεύτερης γενιάς που κατέρριψαν το Ντακάρ, αλλά στη συντριπτική πλειοψηφία τωνΑμερικανοί καταναλωτές, έχουν σε μεγάλο βαθμό εξαφανιστεί από το ραντάρ.

    Περιττό να πω ότι εξεπλάγην λίγο όταν μου δόθηκε η ευκαιρία να περάσω μια εβδομάδα με το πλήρως ανασχεδιασμένο Mitsubishi Outlander του 2022, και περισσότερο από λίγο έκπληκτος από την κατεύθυνση που ακολουθεί η Mitsubishi με αυτή τη βελούδινη ανανέωση του συμπαγούς crossover.

    Σχεδιασμός και εσωτερικό

    Αν είστε σαν κι εμένα, πιθανόν να δυσκολεύεστε να θυμηθείτε πώς έμοιαζε το προηγούμενο Outlander. Ό,τι κι αν συμβεί να σας έρθει στο μυαλό, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι αυτό το Outlander δεν είναι αυτό .

    Η Mitsubishi πήρε ένα στοίχημα για το εξωτερικό στυλ του 2022 Outlander: Ενώ το όχημα μοιράζεται μια πλατφόρμα με το Nissan Rogue, δεν θα το μαντέψετε ποτέ στέκεται δίπλα στα δύο. Τα ψηλά και λεπτά φώτα πορείας LED του Outlander φαίνονται περισσότερο σύμφωνα με το στυλ ενός Range Rover Evoque ή Velar (αν και ένα που αντιμετωπίζει σημαντικούς πόνους ανάπτυξης) από ό, τι κάνουν μια ιαπωνική εισαγωγή, η οποία υποψιάζομαι ότι είναιακριβώς αυτό που επιδιώκει η Mitsubishi εδώ. Η εκτέλεση είναι πολωτική, αλλά είτε το αγαπάτε είτε το μισείτε, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι φέρει ένα πολύ πιο βασιλικό αέρα από τις άλλες ιαπωνικές εισαγωγές με τις οποίες ανταγωνίζεται.

    Από κάθε άλλη οπτική γωνία, το Outlander δείχνει πολύ πιο συγκρατημένο και πολύ λιγότερο πολωτικό με καθαρές οριζόντιες γραμμές και εκλεπτυσμένο φωτισμό LED. Οι γυαλιστερές μαύρες κολόνες δίνουν στα παράθυρα μια αδιάκοπη, περιτυλιγμένη εμφάνιση, η οποία προοιωνίζεται καλά με τις δίχρωμες ζάντες και τα μαύρα διακοσμητικά στοιχεία του μοντέλου SEL που δοκίμασα.

    Πέρα από όλες τις εξωτερικές απόψεις, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η θέση του οδηγού στο Mitsubishi Outlander του 2022 είναι ένα πολύ ωραίο μέρος για να καθίσετε. Η έκδοση SEL διαθέτει δερμάτινα καθίσματα με αφρώδη μνήμη και δίχρωμες ραφές που ταιριάζουν με τις καφέ δερμάτινες λεπτομέρειες που είναι διάσπαρτες σε όλη την καμπίνα. Παρόμοια είναι η ιστορία και στο υπόλοιπο εσωτερικό.

    Όπου κι αν κοιτάξετε, το Outlander αισθάνεται εντυπωσιακά εκλεπτυσμένο. Υπάρχει ένα πλήρους χρώματος TFT συγκρότημα οργάνων 12,3 ιντσών, ένα όμορφο σύστημα infotainment με οθόνη αφής, πλήρες με Apple CarPlay, και ακόμη και μια διαθέσιμη οθόνη head-up display με προσαρμόσιμες ενδείξεις στο παρμπρίζ. Τα καλαίσθητα κουμπιά και κουμπιά επιλέγουν και ρυθμίζουν τα πάντα, από την ένταση του στερεοφωνικού συστήματος Bose με 10 ηχεία έως τα διάφοραέλεγχο πρόσφυσης και συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας. Έχετε τριζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, ακόμη και πανοραμική ηλιοροφή για να επιλέξετε τον τρόπο ταξιδιού που προτιμάτε.

    Δείτε επίσης: Τα καλύτερα ρολόγια για άνδρες: Αυτά είναι τα ρολόγια στα οποία αξίζει να επενδύσετε Προηγούμενο Επόμενο 1 από 7

    Για να πω την αλήθεια, το μόνο μου παράπονο με το εσωτερικό του Outlander είναι το κάθισμα της τρίτης σειράς, το οποίο κάνει τον χώρο για τα πόδια σε ένα αεροπλάνο της Spirit να μοιάζει πρώτης κατηγορίας σε σύγκριση με αυτό. Βέβαια, μπορεί να γίνει λειτουργικό για μικρότερα παιδιά με κάποια δημιουργική τοποθέτηση των δύο πρώτων σειρών, αλλά δεν μπορώ να φανταστώ να ζητάω από κάποιον που σέβομαι να ταξιδέψει εκεί πίσω με καθαρό πρόσωπο.

    Ως εκ τούτου, βρήκα τον εαυτό μου να αφήνει την τρίτη σειρά αναδιπλωμένη, γεγονός που αυξάνει τον χώρο φόρτωσης του Outlander σε αξιοσέβαστα 33,5 κυβικά πόδια. Εκτιμώ επίσης το γεγονός ότι με τη δεύτερη και την τρίτη σειρά αναδιπλωμένες, είχα πρόσβαση σε μόλις 80 κυβικά πόδια χωρητικότητας, γεγονός που μου επέτρεψε να ξεφύγω με πράγματα όπως το γέμισμα ενός ποδηλάτου χαλικιού πλήρους μεγέθους στο πίσω μέρος με χώρο που περισσεύει για τον εξοπλισμό και τα εργαλεία.ψώνια.

    Εμπειρία οδήγησης

    Συνολικά, η οδηγική εμπειρία ήταν ένα ακόμη απροσδόκητο highlight του χρόνου μου με το Outlander. Η συνολική ποιότητα κύλισης είναι εντυπωσιακά ομαλή και συγκροτημένη, και ακόμη και όταν πήρα το Outlander σε κάποιες αμφισβητήσιμες παρακάμψεις σε χωματόδρομους, η ανάρτηση δεν αισθάνθηκε ποτέ τρανταχτή ή καταπονημένη.

    Το Outlander χειρίζεται επίσης με απροσδόκητη σπορτίφ διάθεση, και ενώ είμαι σίγουρος ότι το σύστημα "Super All Wheel Control (S-AWC)" της Mitsubishi είχε κάποια σχέση με αυτό, υπάρχει αξιοσημείωτη έλλειψη κύλισης του αμαξώματος σε στρωτούς δρόμους, και το τιμόνι χρειάζεται ακριβώς τη σωστή ποσότητα προσπάθειας για να αλλάξει κατεύθυνση. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,5 λίτρων που προμηθεύεται η Nissan και το κιβώτιο CVT παρέχουν αξιοσημείωτη-αλλά επαρκήαπόδοση, αλλά αν χρειάζεστε λίγη επιπλέον δύναμη από το Outlander, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε τους επιλογείς στο τιμόνι για να κρατήσετε την ταχύτητα της επιλογής σας για όσο χρειαστεί.

    Η τετρακίνητη παραλλαγή του Mitsubishi Outlander του 2022 έχει βαθμολογηθεί από την EPA για 26 mpg συνδυασμένη χρήση πόλης/υπεραστικής κυκλοφορίας, και παρόλο που είμαι διαβόητα βαρύς στο πεντάλ του γκαζιού, ο μέσος όρος μου ήταν μόλις κοντά σε αυτόν τον αριθμό, περίπου 24 mpg. Η παραλλαγή με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή με 27 mpg συνδυασμένη, και τα δύο μοντέλα μοιράζονται την ίδια εκτιμώμενη εμβέλεια 348 μιλίων στην πόλη.

    Θα πρέπει να πάρετε ένα;

    Δεν είναι μυστικό ότι η αρένα των συμπαγών crossover SUV είναι μία από τις πιο υπερκορεσμένες και έντονα αμφισβητούμενες στην αγορά της Βόρειας Αμερικής και το Mitsubishi Outlander του 2022 δεν έχει έλλειψη σκληρού ανταγωνισμού. Με αυτό το δεδομένο, το Outlander έχει τα δικά του δυνατά σημεία στο τραπέζι που νομίζω ότι το καθιστούν άξιο προσοχής.

    Για μένα, η μεγαλύτερη γοητεία του επανασχεδιασμένου Outlander είναι η νεοαποκτηθείσα φινέτσα του. Το βελούδινο, διακοσμημένο με δέρμα εσωτερικό, το premium infotainment και το μοντέρνο στυλ που συναντάμε στα μοντέλα SEL και Special Edition είναι κατά τη γνώμη μου ένα must, και είτε επιλέξετε την επιλογή των 35.240 δολαρίων με τετρακίνηση είτε την πιο προσιτή τιμή MSRP των 33.400 δολαρίων για το μπροστινό σύστημα κίνησης, αυτό το επίπεδο ποιότητας και λεπτομέρειαςαποτελεί ένα ελκυστικό πακέτο. Είναι σαφές ότι η Mitsubishi επιδιώκει να ανανεώσει την εικόνα της με μια επιπλέον πινελιά κλάσης, και νομίζω ότι οι περισσότεροι αγοραστές θα εκπλαγούν πραγματικά από το τι προσφέρει η μάρκα από αυτή την άποψη.

    Αν και οι επιδόσεις του κινητήρα δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο, υποστηρίζεται από μία από τις καλύτερες εγγυήσεις στην κατηγορία με κάλυψη 10 ετών/100.000 μιλίων. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι, ενώ η τρίτη σειρά έχει σοβαρά περιορισμένες εφαρμογές, αυτό είναι το μόνο SUV στην κατηγορία που προσφέρει μία εκτός από το Volkswagen Tiguan, το οποίο φέρει σημαντικά μειωμένη εργοστασιακή εγγύηση 4 ετών/50.000 μιλίων.Ο αποφασιστικός παράγοντας για τους περισσότερους θα εξαρτηθεί πιθανότατα από το πώς αισθάνονται για τη νέα εμφάνιση του Outlander, και αν οι ανανεωμένες γραμμές και οι τροχοί 20 ιντσών ταιριάζουν στο στυλ σας, ίσως ήρθε η ώρα να δώσετε στη Mitsubishi μια δεύτερη σκέψη.

    Peter Myers

    Ο Peter Myers είναι ένας έμπειρος συγγραφέας και δημιουργός περιεχομένου που έχει αφιερώσει την καριέρα του στο να βοηθά τους άνδρες να περιηγηθούν στα σκαμπανεβάσματα της ζωής. Με πάθος για εξερεύνηση του πολύπλοκου και συνεχώς μεταβαλλόμενου τοπίου της σύγχρονης αρρενωπότητας, το έργο του Peter έχει παρουσιαστεί σε πολυάριθμες δημοσιεύσεις και ιστότοπους, από το GQ έως το Men's Health. Συνδυάζοντας τη βαθιά του γνώση της ψυχολογίας, της προσωπικής ανάπτυξης και της αυτοβελτίωσης με την πολυετή εμπειρία στον κόσμο της δημοσιογραφίας, ο Peter φέρνει μια μοναδική προοπτική στη γραφή του που προκαλεί σκέψη και πρακτική. Όταν δεν είναι απασχολημένος με την έρευνα και τη συγγραφή, ο Peter μπορεί να βρεθεί να κάνει πεζοπορία, να ταξιδεύει και να περνά χρόνο με τη γυναίκα του και τους δύο μικρούς γιους του.