Schwinn Coston DX bizikleta elektrikoa probatu nuen eta horrela joan zen

 Schwinn Coston DX bizikleta elektrikoa probatu nuen eta horrela joan zen

Peter Myers

Bizikleta elektrikoak ospea handitzen ari direnez, nolabaiteko lehia sortu da bizikleta elektrikoak ekoitzi nahi dituzten marka entzutetsuen artean, bizikleta elektrikoen eskaintzarekin batera, eta bizikleta elektrikoak ekoizten soilik oinarritzen diren startup txikien artean. Lehenengoen artean, Schwinn dago, 125 urte baino gehiagoz bizikletaren industriaren zutabe nagusietako bat izan dena, eta duela gutxi Coston DX e-bike kaleratu du. Bizikleta denboraldia bidean da, beraz, Schwinn Coston DX-ri buruzko gure berrikuspena partekatzeko une egokia izango zela pentsatu genuen.

    Erakutsi 2 elementu gehiago

Coston DX-a asko probatu dugu hainbatekin batera. industriako marka nagusien puntako beste bizikleta batzuk. Hainbat baldintzatan ibili zen - muinoak, errepide lauak eta urez eta izotzez betetako hormigoi gainean - hainbat egunetan zehar. Nahikoa da ondo probatu dela esatea. Gure balorazioa: Itxura handiko bizikleta honek potentzia gehiago behar du bere diseinu ausartarekin bat egiteko.

Zer da Schwinn Coston DX?

Schwinn Coston DX da, helburu praktiko guztietarako. Herri inguruko aldiriko bizikleta elektrikoa, itxura eta egitura sendoa dela-eta modu malkartsu samarrean erabili behar dela ematen du. Bai urratseko diseinuetan eta bai diseinu tradizionaletan eskuragarri dago eta 5 oin-4 eta 6 oin-4ko altuera orokorreko txirrindulariei egokitzeko pentsatuta, Coston-ek familietara zuzenduta dagoela dirudi.

Erlazionatua
  • HasiberriaBizikleta engranajeak profesional baten antzera nola aldatzeko gida
  • Razor-ek helduentzako bereziki egindako eBike berria du
  • Lehentasunezko egungo Ebike dotorea, dotorea eta leuna da

Nola funtzionatzen du?

Schwinn Coston DX

Schwinn Coston DX 2. mailako bizikleta elektrikoa da, hau da, 20 mph-ra arte iristeko gai den abiadura daukala esan nahi du. pedalei esker. Bere motorra ardatzean muntatuta dago, eta 360 watt-orduko bateria du.

Zeintzuk dira Schwinn Coston DX-ren ezaugarriak?

  • 250 watt-eko motorra
  • 360 watt-orduko barneko hodiaren bateria
  • 5 orduko kargatzeko denbora
  • 7 funtzioko LCD kontrolagailua
  • Pedalaren laguntza eta abiadura
  • Integratua LED markoaren argia, faroa eta atzeko argia
  • Eserlekuaren azpiko biltegiratzeko konpartimendua

Zer gustatzen zait Schwinn Coston DX-ri?

Diseinua

Diseinuari dagokionez, Coston-ek itxura bikaina du. Bizikleta gogorra eta zentzugabea dirudi, eta mendiko bizikletaren iraunkortasunari muga egiten dio. Diseinua ere erosoa da, ibilaldi luzeetarako egokia den eserlekua eta konfigurazio ergonomikoa duena.

Hori esanda, zenbat eta gehiago ibiltzen Coston-ean, orduan eta sendoagoa izango da uste zenuena baino. Eserlekuak pisuaren azpian irristatzeko joera du, eta defentsak eta beste elementu batzuk merkeak eta garratza sentitzen dira. Hori harrigarria da, Schwinn-en kalitatearen ospea kontuan hartuta.

Argiztapena eta biltegiratzea

Coston DX-k oso bikaina du.argiztapen-sistema, argi distiratsu batekin, atzeko argiarekin eta erdiko markoaren azpian zirkulazio-argiarekin, inguruko ikusgarritasun sendoa eskaintzen duena. Eserlekuan ezkutuko poltsiko bat ere badu, hau da, telefonoa, giltzak eta beste gauza txiki batzuk gordetzeko modu egokia da.

Zer ez zait gustatzen Schwinn Coston DX-ri buruz?

Errendimendua

Errendimenduari dagokionez, Coston DX lauso geratzen da. Bere abiadura hain zen eskasa eta motela - batez ere antzeko prezio-klase bateko beste bizikleta batzuekin alderatuta - ezen batzuetan ez baitzuen batere elikatuta zegoenik sentitzen. Abiadura hartu eta gainazal lau batean nabigatzen duzunean, ibilaldiaren kalitatea leuna eta nahiko azkarra sentitzen da, baina motorrak malda moderatuan gora egiten du. Eta mendi larriei dagokienez, Coston beste bizikleta elektrikoen atzean geratzen da.

Ikusi ere: Jarraitu Iraupen Luzeko Pneumatikoen Pneumatikoen Mantentze Aholku hauek

Aukera

Bateriaren iraupenari eta autonomiari dagokionez, berriro ere Coston DX paketearen atzean geratzen da. Juiced RipCurrent S bezalako prezio berdineko bizikleta elektriko batzuek, adibidez, 70 miliatik gorako distantzia dute karga bakarrean. Coston DX-k 45 milia baino ez dituela dio, baina nire esperientziaren arabera, hori oso gutxi geratu zen.

Schwinn Coston DX-ri buruzko galderak

Iritzi duten erosle gehienek Schwinn Coston DX-ek, zalantzarik gabe, kritika positiboak utzi ditu. Amazonen 4.1 izarreko batez besteko berrikuspena du, bezero askok abiadura eta diseinu iraunkorra goraipatzen dutelarik. Kezka gehienakmuntatzeko zailtasunak dakartza, erremintak ez dakiten erabiltzaileek horiek muntatzeko arazoak izan dituztela jakinarazi dute. Txirrindulariek egin dituzten galdera gehienek bizikletaren zehaztapen orokorrak dituzte.

Zein tamaina dute heldulekuak?

130 zentimetro

Zenbat milimetro ditu eskulekuak?

740. milimetro eta gorakada 95 milimetrokoa da

Kuskailurik ba al du?

Bai

Nola pizten duzu?

Botoi bat dago. biraderetatik gertu dagoen beheranzko hodiaren behealdea.

Nola pizten duzu kontrolagailua?

Sakatu pizteko botoia pizteko, eta horrek motorra, argiak eta bestelakoak erabiltzeko aukera emango du. elektronika.

Nola kontrolatzen dituzu argiak?

Luze sakatu “+” botoia hiru segundoz farola pizteko. Sakatu berriro bateriaren argiarekin farorako. Sakatu beste behin bateriaren argirako soilik. Sakatu laugarren aldiz argiak itzaltzeko.

Nola irekitzen duzu eserlekua?

Sakatu eserlekuaren atzeko botoia.

Ikusi ere: Ba al zenekien aurpegiaren forma alda dezakezula kirurgiarik gabe? Hona hemen nola

Schwinn erosi behar al zenuke. Coston DX?

Egia sinple eta etsigarri samarra da Coston DX ez dela antzeko prezioa duten beste bizikleta elektrikoen aurrean pilatzen. 2.000 $ baino gehiagotan, azelerazio eta irismen hobea izan beharko luke, eta Schwinn gisa eskulan hobea izan beharko luke. Itxura handiko bizikleta da, zalantzarik gabe, baina errendimenduak ez du promesa hori betetzen.

Hau aukera ona izango litzateke.Bizikleta elektrikoko gidari gazteak edo hasiberriak dituen argiztapen bikainari eta diseinu erosoari esker, hau da, bere prezioa ehunka dolar baxuagoa balitz.

Peter Myers

Peter Myers idazle eta eduki-sortzaile ondua da, eta bere ibilbidea gizonei bizitzako gorabeheretan nabigatzen laguntzera eman du. Maskulinitate modernoaren paisaia konplexu eta aldatzen ari den esploratzeko grinaz, Peterren lana argitalpen eta webgune askotan agertu da, GQ-tik hasi eta Gizonen Osasunera. Psikologiari, garapen pertsonalari eta auto-hobekuntzari buruzko ezagutza sakona kazetaritza munduan urteetako esperientziarekin uztartuz, Peterrek ikuspegi paregabea ematen dio bere idazkerari, hausnarketa erakargarria eta praktikoa dena. Ikertzen eta idazten lanpetuta ez dagoenean, Peter mendiak egiten, bidaiatzen eta bere emaztearekin eta bi seme gazterekin denbora pasatzen aurki daiteke.