5 प्रमुख कार ट्रेंड्स जो हर किसी को 2023 में देखने की उम्मीद करनी चाहिए

 5 प्रमुख कार ट्रेंड्स जो हर किसी को 2023 में देखने की उम्मीद करनी चाहिए

Peter Myers

ऑटोमोटिव उद्योग तेजी से बदल रहा है। इलेक्ट्रिक वाहन कभी आला उत्पाद थे, लेकिन अब वे कहीं अधिक सामान्य हैं। किसी से भी पूछें कि क्या उन्हें लगा कि हमर ब्रांड को मेगा-शक्तिशाली और महंगे इलेक्ट्रिक वाहनों के रूप में पुनर्जीवित किया जाएगा और वे शायद आपको कठिन सामान से दूर कर देंगे। हम एक बहुत ही अजीब समय में रहते हैं, कम से कम जब कारों की दुनिया की बात आती है, लेकिन भविष्य में चीजें और अधिक दिलचस्प होने जा रही हैं।

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जबकि कोई नहीं किसी के पास भविष्य में देखने के लिए एक क्रिस्टल बॉल है - यदि आप करते हैं, तो बेझिझक हमें बताएं कि चीजें कितनी खराब होने वाली हैं - यहां कुछ कार रुझान हैं जो हम 2023 में देखने की उम्मीद करते हैं। यह किसी भी तरह से एक निर्धारित सूची नहीं है निश्चितताएं, बल्कि 2022 में हमने जो देखा उसके आधार पर एक शिक्षित अनुमान। कुछ रुझान रोमांचक हैं जिन्हें देखने के लिए हम इंतजार नहीं कर सकते, लेकिन अन्य आपको अपने पिचफोर्क्स तक पहुंचने के लिए कहेंगे।

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उच्च कीमतें

हर किसी का मानना ​​था कि 2022 में नए वाहनों के लिए मूल्य कम हो जाएगा। COVID-19 महामारी के समाप्त होने के साथ, विशेषज्ञों का मानना ​​था कि सेमीकंडक्टर चिप की कमी अब कोई समस्या नहीं होगी, अग्रणी डीलरशिप पर अधिक उपलब्ध सुविधाओं के लिए। जबकि यह आंशिक रूप से मामला है, वाहन निर्माता अभी भी आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों से जूझ रहे हैं। इसके अतिरिक्त, सामग्री पिछले वर्ष की तुलना में अधिक महंगी है - कम से कम यही बहाना है कि बहुत सारे ब्रांड दे रहे हैं। दुर्भाग्य से, ऐसा लगता है कि खरीदार करेंगे2023 में वाहनों के लिए अधिक भुगतान करना होगा।

Ford, BMW, Kia, Cadillac, Chevrolet, Lexus, Mercedes-Benz, Honda, Toyota Hyundai, और अन्य सभी अपने वाहनों की कीमतें बढ़ा रहे हैं। आप जानते हैं कि जब बीएमडब्ल्यू अपने वाहनों की कीमतें बढ़ाता है तो चीजें खराब होती हैं, क्योंकि जर्मन ऑटोमेकर आम तौर पर कीमतों में बढ़ोतरी से दूर रहता है। भले ही, बीएमडब्ल्यू की अधिकांश कारें 2023 के लिए $1,000 तक बढ़ रही हैं। यह खरीदारों के लिए एक अच्छा संकेत नहीं है, क्योंकि वाहन पहले से कहीं अधिक महंगे हैं।

अधिक अर्ध-बंद -रोडर्स

कोविड-19 ने लोगों को - आप चीजों को कैसे देखते हैं - बाहर जाने के लिए मजबूर किया या अनुमति दी। जबकि लंबी पैदल यात्रा और इत्मीनान से चहलकदमी ने कुछ लोगों के लिए यह किया, दूसरों ने ऑफ-रोडिंग और ओवरलैंडिंग में अपना हाथ आजमाने का फैसला किया। यदि आपने ओवरलैंडिंग के बारे में कभी नहीं सुना है, तो यह एक अपेक्षाकृत नया शौक है जिसमें लोग विभिन्न प्रकार के इलाकों से निपटने में सक्षम होने के लिए अपने चार-दर-चार को अपग्रेड करते हैं, लेकिन एक तरह से जो लोगों को अपने वाहनों में भी रहने की अनुमति देता है। इसे कैंपिंग के रूप में सोचें, लेकिन अपनी कार को सेंट्रल हब के रूप में उपयोग करें। ओवरलैंडिंग इतनी बड़ी सफलता बन गई है कि वाहन निर्माता जिनके पास मॉडल के ऑफ-रोड संस्करण पेश करने का कोई कारण नहीं है, व्यावहारिक रूप से हर चीज के बीहड़ वाहन बेच रहे हैं, और हमें नहीं लगता कि यह प्रवृत्ति 2023 में खत्म हो जाएगी।

ज़रूर, आपके पास जीप रैंगलर, फोर्ड ब्रोंको, टोयोटा टैकोमा टीआरडी प्रो और लैंड रोवर डिफेंडर जैसे ऑफ-रोड-रेडी वाहन हैं, लेकिन किआ आपको एक स्पोर्टेज बेचेगीऐसा लगता है कि यह एक्स-प्रो लाइन के साथ पहाड़ों से निपट सकता है। मज़्दा, एक ब्रांड जो आम तौर पर सुंदरता और ऑन-रोड आनंद पर ध्यान केंद्रित करता है, ने सीएक्स -50 के साथ दृश्य में प्रवेश किया। Honda, जिसके पास कुछ वर्षों से अपने लाइनअप में हार्डकोर ऑफ-रोडर नहीं है, अपनी ट्रेलस्पोर्ट लाइन पर दोहरीकरण कर रही है।

क्या आपको एक ऐसे वाहन की आवश्यकता है जो ऑफ-रोडिंग कर सके या आप बस चाहते हैं ऐसा कुछ जो ऐसा दिखता है, हमें लगता है कि 2023 में बीहड़ SUV का चलन बढ़ता रहेगा।

विस्तारित सब्सक्रिप्शन प्लान

जब बीएमडब्ल्यू ने अपने वाहनों में गर्म सीटों और स्टीयरिंग व्हील के लिए सदस्यता सेवा शुरू करने की संभावना दिखाई तो ऑटोमोटिव उद्योग ने अपना आपा खो दिया। सभी ने इसे एक भयानक विचार के रूप में निंदा की, और लगभग हर पत्रकार ने ऐसी भयानक बात के बारे में सोचने के लिए बीएमडब्ल्यू को लताड़ने के लिए इंटरनेट का सहारा लिया। भले ही सभी ने अपने सही दिमाग में सब्सक्रिप्शन प्लान के विचार को तैरने के लिए बीएमडब्ल्यू को कोसा, अन्य वाहन निर्माताओं ने पकड़ लिया और इसी तरह की योजनाओं को सेवा में डाल दिया। इसमें कोई संदेह नहीं है कि प्रवृत्ति केवल 2023 में बढ़ेगी।

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जनरल मोटर्स और फोर्ड के पास ग्राहकों को सुपर क्रूज और ब्लूक्रूज नामक उन्नत हैंड्स-फ्री ड्राइवर-सहायता प्रणालियों के लिए भुगतान करने के लिए दो और अधिक महत्वपूर्ण सदस्यता योजनाएं हैं। , क्रमश। जीएम के सुपर क्रूज पर यहां एक मिनट के लिए ध्यान केंद्रित करना, सिस्टम एक विकल्प है लेकिन इसके लिए अतिरिक्त पैकेज और मासिक शुल्क की आवश्यकता होती है, यह बहुत कुछ हैक्या आप विश्वास करेंगे कि जीएम से अधिक महंगा है। यह सिर्फ ये दोनों नहीं हैं; टोयोटा, सुबारू, लेक्सस और बीएमडब्ल्यू सभी मालिकों से अपने वाहनों पर कुछ चीजों तक पहुंचने के लिए स्मार्टफोन ऐप का उपयोग करने के लिए शुल्क लेते हैं। मर्सिडीज-बेंज ने अपने ईक्यूई और ईक्यूएस ईवी से अतिरिक्त प्रदर्शन को अनलॉक करने के लिए मालिकों के लिए एक सब्सक्रिप्शन प्लान पेश किया है। देखें कि उपभोक्ता वास्तव में किसके लिए भुगतान करेंगे। यह एक बीमार विज्ञान प्रयोग की तरह है, लेकिन कार की विशेषताओं के साथ।

ईवीएस पर निरंतर स्विच

2023 में इलेक्ट्रिक वाहनों की एक पूरी श्रृंखला सामने आने की उम्मीद है , शेवरले ब्लेज़र EV, शेवरले इक्विनॉक्स EV, शेवरले सिल्वरैडो EV, Hyundai IONIQ 6, एक ऑल-इलेक्ट्रिक जीप, और बहुत कुछ शामिल हैं। अधिक इलेक्ट्रिक कारों के बाजार में आने के साथ, हम ईवी अपनाने की उम्मीद करते हैं, जो नई ऊंचाइयों तक पहुंचने के लिए अमेरिका में लगातार बढ़ रहा है। जैसे-जैसे रेंज में सुधार किए जा रहे हैं और अधिक चार्जिंग स्टेशन लाइव होते जा रहे हैं, वैसे-वैसे अधिक लोग अगले साल इलेक्ट्रिक कारों की ओर रुख करेंगे।

एक चीज जो हम देखने की उम्मीद कर सकते हैं, वह है कुछ अकुशल गैस-संचालित इंजनों को बंद करना। जीप ने एसयूवी के मॉडल वर्ष के मध्य में ग्रैंड चेरोकी में उपलब्ध 5.7-लीटर वी8 इंजन को बंद करके कुछ असामान्य किया। हम सितंबर 2021 से जानते थे कि जीप V8 को छोड़ देगी, लेकिन जीप 2023 मॉडल वर्ष को चुन रही हैइसे आधिकारिक बनाने का समय बताता है कि अधिकांश वाहन निर्माता कड़वे अंत तक अपने गैस खपतकर्ताओं को जीवित नहीं रखेंगे।

बड़ी स्क्रीन, कम भौतिक नियंत्रण

8 इंच की टचस्क्रीन को कभी लग्जरी आइटम के रूप में देखा जाता था, लेकिन अब बजट के अनुकूल वाहन भी 12.3 इंच की दो स्क्रीन के साथ उपलब्ध हैं। चूंकि वाहन निर्माता अपने वाहनों में बड़ी और बड़ी स्क्रीन लगाना जारी रखते हैं, इसलिए वे भौतिक नियंत्रणों को छोड़ना शुरू कर रहे हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम में रेडियो ट्यूनिंग, वॉल्यूम एडजस्ट करने, होम स्क्रीन पर जल्दी पहुंचने या नेविगेशन सिस्टम में एड्रेस डालने जैसी चीजों के लिए फिजिकल कंट्रोल हुआ करते थे। अब आप भाग्यशाली हैं यदि आपकी कार में रेडियो चालू करने का आसान तरीका है। डिजाइन की पसंद एक बार हाई-टेक ईवीएस और लक्जरी वाहनों के लिए एकांत में थी, लेकिन तकनीक की तरह, यह हर जगह फैलने लगी है। बहुत जल्द, आपकी कार का कोई भी भौतिक नियंत्रण नहीं होगा, हर एक चीज़ को केंद्रीय टेस्ला-एस्क्यू टचस्क्रीन के माध्यम से नियंत्रित किया जाएगा।

Peter Myers

पीटर मायर्स एक अनुभवी लेखक और सामग्री निर्माता हैं जिन्होंने पुरुषों को जीवन के उतार-चढ़ाव को नेविगेट करने में मदद करने के लिए अपना करियर समर्पित किया है। आधुनिक मर्दानगी के जटिल और हमेशा बदलते परिदृश्य की खोज के जुनून के साथ, पीटर के काम को GQ से लेकर मेन्स हेल्थ तक कई प्रकाशनों और वेबसाइटों में दिखाया गया है। पत्रकारिता की दुनिया में वर्षों के अनुभव के साथ मनोविज्ञान, व्यक्तिगत विकास और आत्म-सुधार के अपने गहन ज्ञान को जोड़ते हुए, पीटर अपने लेखन के लिए एक अनूठा दृष्टिकोण लाते हैं जो विचारोत्तेजक और व्यावहारिक दोनों है। जब वह शोध और लेखन में व्यस्त नहीं होता है, तो पीटर को लंबी पैदल यात्रा करते, यात्रा करते और अपनी पत्नी और दो छोटे बेटों के साथ समय बिताते हुए देखा जा सकता है।