S porastom popularnosti e-bicikala, pojavilo se nešto poput rivalstva između poznatih robnih marki koje žele proizvesti električne bicikle u tandemu sa svojom tradicionalnom ponudom bicikala i malih startupa koji su usredotočeni isključivo na proizvodnju e-bicikala. Među prvima je Schwinn, koji je jedan od glavnih oslonaca industrije bicikala više od 125 godina, a nedavno je izbacio e-bicikl Coston DX. Biciklistička sezona je na putu, pa smo mislili da je sada pravo vrijeme da podijelimo našu recenziju Schwinn Costona DX.

Prikaži još 2 artikla

Coston DX smo opsežno testirali uz nekoliko drugi vodeći bicikli vrhunskih marki u industriji. Vožen je u različitim uvjetima - brdima, ravnim cestama i na betonu sklizanom vodom i ledom - tijekom nekoliko dana. Dovoljno je reći da je temeljito testiran. Naša procjena: Ovaj motocikl izvrsnog izgleda treba više snage kako bi odgovarao njegovom odvažnom dizajnu.

Što je Schwinn Coston DX?

Schwinn Coston DX je, za sve praktične svrhe, e-bicikl za gradsku vožnju koji daje dojam da bi se trebao koristiti pomalo grubo zbog svog čvrstog izgleda i izrade. Dostupan iu stepeničnom iu tradicionalnom rasporedu i namijenjen vozačima unutar općeg raspona visine od 5 stopa i 4 do 6 stopa, čini se da je Coston uglavnom namijenjen obiteljima.

• Za početnikevodič o tome kako mijenjati brzine na biciklu kao profesionalac
• Razor ima novi e-bicikl napravljen posebno za odrasle
• Prioritetni trenutni e-bicikl je elegantan, moderan i gladak

Kako radi?

Schwinn Coston DX

Schwinn Coston DX je e-bicikl klase 2, što znači da ima gas koji može doseći do 20 mph bez pedaliranje. Njegov motor je montiran na glavčinu i ima bateriju od 360 watt sati.

Koje su značajke Schwinn Coston DX?

• Motor od 250 watt
• Unutarnja donja baterija od 360 watt-sati
• Vrijeme punjenja od 5 sati
• LCD kontroler sa 7 funkcija
• Pomoć pri pedalu i gas
• Integrirani LED okvir svjetla, prednjeg i stražnjeg svjetla
• Pretinac za odlaganje ispod sjedala

Što mi se sviđa kod Schwinn Coston DX?

Dizajn

U smislu dizajna, Coston izgleda fantastično. Izgleda kao čvrst, jednostavan bicikl koji je na granici izdržljivosti brdskog bicikla. Raspored je također udoban, sa sjedalom i ergonomskom postavom koja je prilagođena dugim vožnjama.

S obzirom na to, što više vozite Coston, to se čini manje čvrstim nego što ste isprva mislili. Nosač sjedala ima tendenciju skliznuti pod težinom, a bokobrani i drugi elementi djeluju pomalo jeftino i zveckavo. To je iznenađujuće, s obzirom na reputaciju Schwinna za kvalitetu.

Rasvjeta i pohrana

Coston DX zaista ima sjajansustav osvjetljenja, sa jakim prednjim svjetlom, stražnjim svjetlom i pokretnim svjetlom ispod središnjeg okvira koji osigurava solidnu vidljivost okoline. Također ima skriveni džep na sjedalu, što je prilično zgodan način za pohranjivanje telefona, ključeva i drugih sitnica.

Što mi se ne sviđa kod Schwinn Coston DX?

Performanse

Što se tiče performansi, Coston DX pada ravnomjerno. Njegov gas je bio toliko blijed i spor - pogotovo u usporedbi s drugim motociklima slične cjenovne klase - da se ponekad nije činilo da uopće ima pogon. Jednom kada dostignete brzinu i vozite se po ravnoj površini, kvaliteta vožnje je glatka i relativno brza, ali motor se teško snalazi na umjerenim uzbrdicama. A kada se radi o ozbiljnim uzbrdicama, Coston ostaje daleko iza ostalih e-bicikla.

Domet

Što se tiče trajanja baterije i dometa, Coston DX ponovno zaostaje za ostalima. Neki e-bicikli slične cijene poput Juiced RipCurrent S, na primjer, imaju domet od više od 70 milja s jednim punjenjem. Coston DX tvrdi da ima domet od samo 45 milja, ali prema mom iskustvu bio je prilično kratak od toga.

Često postavljana pitanja o Schwinn Coston DX

Većina kupaca koji su recenzirali Schwinn Coston DX je doduše ostavio pozitivne kritike. Ima prosječnu ocjenu od 4,1 zvjezdica na Amazonu, a mnogi kupci hvale njegovu brzinu i izdržljiv dizajn. Većina zabrinutostiuključuju poteškoće sa sastavljanjem, pri čemu su korisnici koji manje poznaju alate izjavili da su imali problema sa sastavljanjem. Većina pitanja koja vozači imaju odnosi se na općenite specifikacije bicikla.

Koje su veličine ručke?

130 centimetara

Koliko milimetara ima upravljač?

740 milimetara, a uspon je 95 milimetara

Ima li postolje?

Da

Kako se uključuje?

Postoji gumb na donja strana donje cijevi u blizini ručica.

Kako se uključuje upravljač?

Pritisnite gumb za napajanje da biste ga uključili, što će omogućiti korištenje motora, svjetla i drugog elektronika.

Kako upravljate svjetlima?

Pritisnite i držite tipku “+” tri sekunde za uključivanje prednjeg svjetla. Pritisnite ponovno za prednje svjetlo sa svjetlom baterije. Pritisnite još jednom samo za svjetlo baterije. Pritisnite četvrti put da biste ugasili svjetla.

Kako otvoriti sjedalo?

Pritisnite gumb na stražnjoj strani sjedala.

Trebate li kupiti Schwinn Coston DX?

Jednostavna, pomalo razočaravajuća istina je da Coston DX ne može parirati drugim e-biciklima slične cijene. Za više od 2000 dolara trebao bi imati bolje ubrzanje i domet, a kao Schwinn trebao bi imati bolju izradu. To je nedvojbeno bicikl koji izvrsno izgleda, ali performanse jednostavno ne ispunjavaju to obećanje.

Ovo bi bio dobar izbor zamlađe ili početnike vozače e-bicikla zahvaljujući izvrsnom osvjetljenju i udobnom rasporedu — kad bi, naime, njegova cijena bila nekoliko stotina dolara niža.