Lamborghini est connu pour ses moteurs atmosphériques de classe mondiale. Du V10 de la Huracan au V12 de l'Aventador, les moteurs puissants sont l'apanage de Lamborghini. Malheureusement, Lamborghini a abandonné l'Aventador et son puissant moteur V12. Bien que nous ne sachions pas ce que nous réserve la remplaçante de l'Aventador, Lamborghini a donné au monde un aperçu de son prochain groupe motopropulseur, qui sera le suivant.comprennent une composante hybride rechargeable avec trois moteurs électriques.

Un PHEV de Lamborghini ? Cela ressemble certainement à la fin des temps. Mais si vous pensez que Lamborghini fabrique quelque chose qui ressemble à la Toyota Prius Prime, ce n'est pas ce qui se passe ici. Au cœur du groupe motopropulseur hybride rechargeable se trouve un moteur V12 de 6,5 litres. Le nouveau moteur L545 est une amélioration majeure du V12 de 6,5 litres de l'Aventador. Le nouveau moteur pèse 37 livres de moins, a plus de puissance, a une ligne rouge plus élevée,et présente un taux de compression élevé de 12,6:1.

Le nouveau moteur V12 de 6,5 litres développe 814 chevaux, ce qui représente une nette amélioration par rapport à l'Aventador, qui développait jusqu'à 769 chevaux dans ses configurations les plus puissantes. La puissance maximale est atteinte à 9 250 tr/min, mais le moteur atteint sa ligne rouge à 9 500 tr/min. S'il y a un chiffre qui n'a pas beaucoup augmenté, c'est le couple. Le nouveau V12 est évalué à 535 livres-pieds, ce qui représente un gain de 1,5 million d'euros par rapport à l'Aventador.seulement 4 livres-pieds de plus que l'ancien moteur 12 cylindres.

En plus d'une révision majeure du moteur, Lamborghini a également repositionné la boîte de vitesses et le moteur. Contrairement à l'Aventador, dont la boîte de vitesses à simple embrayage était placée devant le moteur, Lamborghini a fait pivoter le nouveau V12 de 180 degrés. De plus, la puissance est acheminée par une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports que Lamborghini a conçue.qui sera placé derrière le moteur.

Jusqu'à présent, il s'agit de changements massifs en soi, mais le moteur reçoit un coup de pouce important de la part d'un composant hybride rechargeable. Lamborghini assistera le moteur V12 avec trois moteurs électriques. Deux moteurs à flux axial sont situés à l'avant - un sur chaque roue - et un troisième moteur électrique à l'arrière est intégré à la transmission. Les moteurs électriques avant permettent d'obtenir le couple nécessaire pour la voiture.tandis que le moteur électrique arrière peut servir de démarreur, de générateur ou de source d'énergie supplémentaire. Chaque moteur est capable de produire 148 chevaux, soit à peu près la puissance d'une voiture compacte. En combinant le moteur V12 et les moteurs électriques, Lamborghini revendique une puissance de 1 001 chevaux.

Le groupe motopropulseur hybride rechargeable comprend une petite batterie de 3,8 kWh qui peut être rechargée par le freinage régénératif, le moteur V12 ou une prise de courant. Le moteur V12 faisant office de générateur pour la batterie, Lamborghini affirme que le moteur à essence peut reconstituer l'électricité dans la batterie en six minutes environ. L'inconvénient est que sa taille minuscule devrait se traduire par une autonomie limitée en mode tout-électrique.Pour ceux qui se soucient de la planète dans leur Lamborghini à moteur V12, les émissions de CO2 sont apparemment réduites de 30 % avec le groupe motopropulseur hybride rechargeable par rapport au V12 de l'Aventador.

Les personnes qui craignaient que l'esprit de Lamborghini soit dilué alors que le constructeur se dirige vers un avenir électrifié n'ont pas à s'inquiéter. Tant que Lamborghini peaufine le style, nous pensons que la plupart des gens trouveront que les performances supplémentaires du groupe motopropulseur hybride rechargeable sont un grand avantage du passage à l'électrification. Plus d'informations sur la prochaine supercar de Lamborghini et sur les spécifications.derrière son moteur hybride rechargeable devrait être annoncée dans un avenir proche.