Këtë verë, ju mund të shkoni në det me erën si shtytësin tuaj, duke ecur në një rreze të plotë, por nuk e keni idenë se cili është ndryshimi midis portit dhe bordit të djathtë. Nuk tingëllon si një plan. Përpara se të nisni turneun tuaj tre-orësh me varkë, mund të ketë kuptim të lexoni disa kushte lundrimi dhe të blini një jelek shpëtimi. Pavarësisht nëse kjo është lundrimi juaj i parë në det apo lundrimi i fundit në perëndim të diellit, sigurohuni që të vini të përgatitur për të zotëruar një grusht nyjesh lundrimi që jo vetëm që do t'i bëjnë përshtypje kapitenit, por do t'ju vijnë në ndihmë kur nuk e prisni.

Trego edhe 3 artikuj të tjerë

Bowline

Ndoshta më e lakmuara e botës detare, linja e harkut (ose "boh-lin") është një nyjë e thjeshtë me unazë që shtrëngohet si ngarkesa rritet. Më së shpeshti i përdorur në anije më të vogla, linja e harkut përdoret përgjithësisht për të fiksuar parzmoren në kokën e velit. Është po aq e lehtë për t'u lidhur sa është për t'u zgjidhur ndërsa krijoni një lak fiks në fund të rreshtit tuaj. Bowline ka ekzistuar për më shumë se 400 vjet. Është një nyjë e gjithanshme, nganjëherë e referuar si "Mbreti i Nyjeve" dhe kur shihni një notar të vështirë duke u ngritur në siguri nga një helikopter i rojes bregdetare, zakonisht është linja e harkut të mbështjellë rreth trupit të tyre. Dhe ashtu si të lidhni këpucët tuaja, për të tërhequr vijën e harkut së bashku, ka një lepur dhe vrimën e tij të lepurit.

Figura tetë

Figura-tetë është zakonisht një nyjëgjendet në det dhe pranë mureve të ngjitjes. Është nyja e fundit e tapës, e cila e pengon litarin të rrëshqasë përmes pajisjes së tij mbajtëse. Ndërsa presioni rritet në figurën tetë, forca e saj rritet për të krijuar një mur pothuajse të padepërtueshëm që, në fund të ditës, është ende i lehtë për t'u zgjidhur. Është një nyjë e përkohshme që mund të lidhet në sekonda dhe në të njëjtën kohë mund t'i besohet jetët dhe anijet në rrezik. Pavarësisht nëse jeni në det dhe keni nevojë të fiksoni një tapë për fletën e krahut ose nëse partneri juaj sapo ka bërtitur "belay on", nyja e figurës tetë është efikase, e besueshme dhe - e keni marrë me mend - duket saktësisht si një figurë tetë .

• Një udhëzues fillestar për peshkimin me fluturim: Gjithçka që duhet të dini
• A ja vlejnë shtyllat trekking dhe a ju duhen?
• Lista kontrolluese e shpinës: 13 gjërat që ju nevojiten për shëtitje

Nyja e gumëve (Nyja katrore)

Mendoni për nyjën tuaj të lidhësve të këpucëve për referencë dhe mbi- sipas metodës së lidhjes së nyjës. Nyja e gumëve, ose nyja katrore, përdoret për të lidhur dy skajet e litarit së bashku, duke krijuar një nyjë tape. Megjithëse përdoret zakonisht për të lidhur dy linja të ndryshme së bashku, nuk rekomandohet nëse linjat janë të madhësive të ndryshme pasi njëra mund të rrëshqasë. Nyja e shkëmbinjve daton më shumë se 4000 vjet, dhe megjithëse e ka origjinën në fushën detare, ajo përdoret gjerësisht në profesionin mjekësor. Dikur besohej nga grekët e lashtë se një plagë e lidhur nganyja e shkëmbinjve do të shërohej më shpejt. Nyja katrore nuk është L7, pasi është e lehtë për t'u lidhur, e fortë dhe, kur të mbarojë dita, e lehtë për t'u lëshuar.

Përkulja e fletës (Nyja e endësit)

Fleta e shenjtë , kjo është një nyjë e madhe. Kthimi i fletës është një nyjë ideale për të kombinuar dy litarë të ndryshëm së bashku dhe për të zgjatur gjatësinë e linjës suaj. Nyja është më e përshtatshme për një linjë mbajtëse pasi nyja mund të lirohet pa tension të vazhdueshëm. Konsideroni të vendosni një tendë tarp në kamp dhe të zbuloni se linja juaj te pema bie disa metra më pak. Kapni një vijë të dytë dhe lidhni një nyjë të përkuljes së fletës për të përfunduar çatinë tuaj të pyllit. Njihet gjithashtu si nyja e endësit pasi zgjati gjatësinë e fillit në fabrikat e hershme të tekstilit. Nëse keni shumë litarë, por jo gjatësinë e nevojshme, kthesa e fletës do t'i bashkojë linjat tuaja së bashku.

Cleat Hitch

Ashtu si tërheqja e frenave elektronike për të kyçur makinë në vend, lidhësja përdoret për të siguruar anijen tuaj në bankën e të akuzuarve. Fillon duke e mbështjellë vijën rreth anës së largët të këllëfës, pastaj lart e përtej, përsëri në anën e afërt, përsëri në anën e largët dhe përsëritet derisa përfundimisht vija të tërhiqet nën vetvete. Nëse sekuenca nuk është bërë siç duhet, lidhësi i kapëseve nuk do të bllokohet dhe varka juaj është nisur për një turne fantazmë. Krahas vijës së harkut, kapaku i kapakëve është një nyje që çdo pronar varke duhet ta dijë. Është e shpejtë dhe e thjeshtë për t'u lidhur, por kërkon vëmendje ndaj detajevenëse keni ndërmend të hipni në anijen tuaj.

Clove Hitch

U uleni drejt majës së piramidës kur bëhet fjalë për rëndësinë e nyjeve, lidhësja e karafilit (e njohur gjithashtu si një dyshe hitch) është i shkëlqyeshëm për të lidhur përkohësisht diçka me ose rreth një objekti cilindrik, si një shtyllë doke. Mund të rregullohet aq lehtë sa mund të lidhet, megjithëse kjo nuk është një nyjë që dëshironi ta lini pa mbikëqyrje, pasi ka një tendencë për t'u zbërthyer. Imagjinoni që keni nevojë të krijoni një lloj kangjella në varkën tuaj, lidhësi i karafilit do të ishte nyja e përsosur për të lidhur një litar në një seri shtyllash. Mund të lidhet lehtësisht me njërën dorë dhe përdorimi i tij daton në fillim të shekullit të 16-të, duke u përdorur në rrathë (një sistem shkallësh i montuar shpejt për të shkallëzuar direkun) dhe shihet në skulptura dhe piktura. E gjitha e lidhur dhe e tendosur, nyja e karafilit është një nyjë e shkëlqyeshme për t'u pasur në xhepin tuaj të pasmë.

Midshipman's Hitch

Nyja e lidhëses së mesit krijon një unazë të rregullueshme në fund të linjës tuaj që, ndryshe nga nyjet e tjera, mund të fiksohen ndërsa linja është nën tension. Lidhja e mesit të anijes është e fortë dhe do të qëndrojë kundër ngarkesave të rënda pasi laku i dytë lehtëson tendosjen në linjë. Rregullueshmëria e nyjës e bën drejtuesin e mesit optimal për kushte dhe/ose objekte të ndryshme. Dhe në situatën me shpresë të pamundur që ta gjeni veten duke rënë në det, nyja e mesit është nyja që duhet të dini për të lidhurrreth vetes ndërsa në mënyrë ideale tërhiqeni përsëri drejt varkës. Mësoni dhe praktikoni sepse mund t'ju shpëtojë kur jeni duke luftuar me kapakët e bardhë të natyrës.

Grushti i majmunit

Grushti i majmunit është paksa një bonus dhe përdoret si një pesha në fund të rreshtit në mënyrë që të mund të hidhet nga harku në skaj ose anija në dok. Madhësia e grushtit do të ndryshojë në varësi të perimetrit të vijës, por forma e tij gjithmonë do të duket si një enigmë që gjendet në tavolinën e njeriut të madh. Disa e përdorin atë si një zinxhir çelësash në modë apo edhe një armë pasi nyja është tepër e dendur dhe do t'i sjellë një goditje të rëndë sulmuesit, por kur ju duhet të hidhni një vijë në një anije që po afrohet, grushti i majmunit duhet të jetë nyja e peshuar e zgjedhur. .

Nëse ndiheni të frymëzuar dhe gati për ujërat e hapura, shikoni Coyote: The Mike Plant Story .