Bidaia, kanpamendua edo oporretara ekitean, hartzen duzun autoa ibilbidea bezain garrantzitsua da. Gidari batzuek gabonetako zuhaitz bat ateratzeko ordubeteko ibilaldia errepideko bidaiatzat hartzen dute, baina ez da horretaz ari garena. Zerrenda honetako autoak herrialdean zehar gidatu nahi dituzun ibilgailuak dira eta abentura batean joan Amerikako ibilbide onenetako batzuk aurkitzeko.

Erakutsi 9 elementu gehiago

The Hemen ikusten dituzun ibilgailuak ikono klasikoetatik superkotxe exotikoetara doaz. Noski, ez ditugu ahaztu familia osoarentzako leku nahikoa duten SUVak, Fido barne. Errepideko bidaia batean hartzeko autoa aukeratzea oso erabaki pertsonala da. Baina azken finean, hauek dira errepideko kotxerik onenak, eskuak behean.

Lamborghini Urus

Ez ditzagun lurperatu gure ledea. Bi hitz: Lamborghini. *SUV*. Diruarekin kezkatzen ez bazara eta errepideko bidaia oso-oso-oso azkarren zalea bazara, irakurtzeari utzi diezaiokezu orain. 2019ko Lamborghini Urus zure nahien zerrendako errepideko bidaia auto bakarra da ziurrenik. Konpainiaren (nahiko) lehen sarrera SUV merkatuan izugarria da. Urus angeluarrak teilatu-lerro aldapatsu bat, LED argi dotorea eta 22 edo 23 hazbeteko gurpil erraldoiak nabarmentzen ditu gurpil-zulo hexagonal zintzoen barruan. Beste inorekin nahastuko ez den SUV bat da. Ez da ez praktikoa ez merkean gizon hilkor gehienentzat, baina norBenetan axola al zaizu 4 litroko bi-turboko V8 batekin kanpaiaren azpian? 641 zaldi-potentziak Urus orduko 190 kilometroko abiadura gorenera bultzatzen du, planetako ekoizpen SUVrik azkarrena bihurtuz. Inoiz 36 orduko kostaldetik kostako errepideko bidaia egin nahi izan baduzu, zure ibilaldia prest dago.

• Autoaren argizaria onena: gure aukerarik onenak zure bidaia babesten lagunduko dizu.
• Ahaztu auto-garbigailua: hauek dira autoen xaboirik onenak lana burutzeko
• 2022an zure autorako erosteko 7 pneumatikoen distira onenak

Jeep Cherokee XJ

Urteen poderioz, SUV gehienak —ere eredu gogorrak ere— leundu egin dira fabrikatzaileak konturatzen diren heinean bezeroek oso gutxitan aukeratzen dutela errepidetik kanpo ibiltzea. Kasua: Jeep Cherokee-ren azken belaunaldiak aurreko Dodge Dart-ekin partekatzen du bere plataforma. Hala eta guztiz ere, Jeep Cherokee XJ zaharragoa da espaloitik kanpo bezainbeste denbora igarotzeko asmoa duten puristentzat. Ez utzi datatua izateak disuaditzen. Horrek esan nahi du abesti baten eredu zaharrago bat aurki dezakezula. Gainera, ordezko piezak eta merkatuko piezak eskuragarri daude, zure ekipamendurako eta lagunentzako lekua asko dauka, eta balen aurkako 4,0 litroko motorrak zu baino gehiago iraungo du ziurrenik.

Porsche 911

*“Zein 911?”* galdetzen ari zara. Bidezko galdera. Ez gara zorrotzak Carrera 4S Cabriolet bat den bitartean. Hardcore zaleek ezer tsk-tsk egingo dutebaina hardtop bat, baina errepideko bidaia dibertigarri hutserako, deskapotable bat edo ezer ez da. Egia esanda, Porsche 911 modernoaren ia edozein modelok kirol-auto onenen artean dagoen bezala funtzionatuko du errendimendua, manipulazioa, erosotasuna eta erosotasuna orekatzeko. Lau eserleku ere baditu, oso gustuko ez dituzun "lagunak" biltegiratzeko kafetegiaren erretiluaren atzealdea erabiltzea gomendatuko genukeen arren. Legezko kirol-auto batentzat, ia perfektua den eguneroko gidari bat da, eta hori da errepideko bidaiari zoragarria ere bihurtzen duena.

Ferrari GTC4Lusso

300.000 $ errepideko bidaiari bat? Aizu, zentimo baten truke, libra baten truke. 911 bat disko nahikoa ez bazaizu, Ferrari GTC4Lusso izeneko bitxiak trikimailua egin dezake. 4.233 kilo baino gehiagorekin, pisua da edozein estandarren arabera. Gasaren kilometraje izugarria lortzen du (11/17 mpg hiria/autopista). Eta aipatu dugu Florida Keys-en oporretako etxebizitza bat bezainbeste kostatzen dela? Laburbilduz: ia guztiz ezinezkoa da Pottery Barn-era gidatzea, are gutxiago distantzia luzeetan. Ia. Gehienetan erabil daitezkeen lau eserleku ditu dituenak: aproposa hiru lagun edo lagun bat eta bi gizakirentzako ekipaje kopuru nahikoa errendimendu handiko errepideko bidaia batean eramateko. 6,3 litroko V-12 motorrak 680 zaldi eta 514 lb-ft dituela 4WD pizti hau orduko 200 kilometrotik gora bultzatzeko gai dena, nolabait esateko, bonus bat da.

Mazda MX-5 Miata

Noski, gizon hilkor gehienentzat, sei zifrakoakkirol-autoak oso gutxitan lor daitezke. Sartu Mazda MX-5. Ez hain adituak diren autoen jendearentzat, Miata egokia iruditzen zaio adin ertaineko hizketan ari diren higiezinen perms lixiba ilehoria dutenentzat, baina azken Miata belaunaldiak irudi hori asko gainditu du. MX-5-ren azken iteraldiak izugarri azkarrak dira eta gidatzeko izugarriak dira jaurtiketa laburreko aldagailu bati eta maneiamendu sendoari esker. Eserlekuak beste kirol-auto gehienak baino erosoagoak dira, eta erregai-ekonomia duina ere badu (estratu honetan kirol-kotxeak erosten ari bazara, gasolina-kilometrajea garrantzitsua zaizula suposatuko dugu). Salmentarik handiena kanoi bihurgarria da, hots leuna edo potentzial erretiragarria. Noski, enborra ez da aski handia poltsarako. Jarri goiko aldea eta ez ezazu gehiegi pentsatu.

Honda Element

Honda Elementa eta Porsche 911-a edonork nola jar ditzakeen jakiteko sinesgaitza bazara. Garai guztietako errepideko autorik handienen zerrenda bera, egon zaitez nirekin. Orain bertan behera utzitako elementuak (2011tik aurrera) ez zuen inoiz erakargarritasunik lortu, hein handi batean maitatu edo gorrotatu zuen entrega-furgoneta inspiratutako diseinuari esker. Baina, hori da, hain zuzen, errepidean ibiltzeko ibilgailu bikaina egiten duena. "Handia" hitzarekin "praktikoa" esan nahi dugu. Atzeko zama-espazioa guztiz laua da, behar denean hotu daitekeen zoru industrial batekin. Horrek esan nahi du espero zenukeena baino askoz gehiago ontziratu dezakezula zama-espazio engainagarri zabalean,batez ere atzeko bi eserlekuak kenduta. Gainera, harea, lokatza, zikinkeria eta naturako beste edozein zati erraz aurre egiten ditu. Lau eserlekuak moduko ohe bakarrean konfigura daitezke, nahiz eta zartagintsuak izan, hau da, autoko kanpalekuko bikoteentzat aproposa. AWD modelorako udaberria trakzio hobea izateko eta atzeko eguzki-teilatu estandarra kanpinetako izarrak ikusteko.

Toyota Prius

Aitaren txantxak zure marmelada badira eta kaki tolestu pare bat ezagutu ez baduzu. Gustuko ez dituzun galtza motzak, ziurrenik ez da Toyota Prius baino perfektuagoa lortzen. Orain ikonikoa den hibridoaren aurreko modeloek estilo edo dibertsio itxurarik ez zuten arren, azken belaunaldia ahalegina egiten ari da behintzat. Baina, zerrenda honetan sartzen dugu arrazoi sinple batengatik: erregaiaren kontsumo eroa. Sarrerako Eco modeloa gamako Prius merkeena eta berdeena da, ia 60 mpg-ko autopistan eta 600 milia baino gehiagoko errepideko ibilaldiko tartea agintzen du. Imajinatu Manhattan-etik San Frantziskora gidatzen bost gas-tangaren baliokidearekin.

Land Rover Defender

Land Rover markako mitikotasun mitiko guztiak techno frilly gabe nahi badituzu. -Konpainiaren modelo berrienen gadget-a, ez da Land Rover Defender klasikoa baino hobea. Kamioi honen historia luzea mende bat baino gehiagokoa da, eta zale gehienek inoiz eraiki den kamioirik onena eta kanpoko gaiena dela uste dute. Trekking ala ezmendietan, Afrikan safarian edo bularraldetik gorako ur-lasterretan zeharkatzen, Defender literalki ia behar duzun lekura joateko diseinatuta dago. Zure hurrengo errepideko bidaian errepidez kanpo denbora esanguratsu bat igarotzeko asmoa baduzu, ez begiratu gehiago.

Lincoln Navigator Black Label

Autokarabanako cross-en zozketaren zati bat. herrialdea etxeko erosotasun guztiak eramaten ari da zurekin. Gaueko lekuan zaudela ere, beti izango duzu zurekin zure espresso-makina, 24 ezarpen-garbigailua eta gogoko etzanda. Lincoln Navigator Black Label 4×4-k erosotasun-maila hori eskaintzen ez duen arren, lau gurpiletan hurbilen dagoen hurbilketa da, eta pare bat urtetako soldata eros daitekeen errepidean bidaiatzeko ibilgailurik xumeenetako bat da. Ia 100.000 dolarren truke, Navigator-en jabeek informazio-entretenimenduko pantaila anitzetarako sarbidea dute, satelite bidezko audio sistema barregarria, 30 norabide erregulagarria den berogailu eta hozte larruzko masaje eserlekuak, Wi-Fi gune bat eta inork egingo ez duen diseinu dotore, kirol eta ohartarazteko. Escalade baten akatsa.

Volkswagen Autokarabana klasikoa

Egia esanda, ez dago Amerikako errepideko bidaia klasikoaren ikonikoagoa den ibilgailurik Volkswagen Autokarabana baino, beraz, gara legeak eskatuta zerrenda honetan sartzeko. Guztiz fidagarria da eta bermatuta dago dendan denbora gehiago igarotzea errepidean baino. Baina bitxikeriak alde batera utzita, ederra, dibertigarria, nostalgikoa eta guztiz praktikoa da kontuan hartuta.zure hoteleko logela herrialdean zehar gidatzen ari zarela. Merke bat lortu dezakezu eBay-n. Besterik gabe, ziurtatu ordezko pieza ugari, tresna-tresna sendo bat eta egungo AAA-ko kide izatea.

Westfalia Sven Hedin CUV

Erabilgarritasun guztia eta apur bat nahi badituzu. VW Camper Van klasikoaren nostalgia mantentze eta fidagarritasun buruhausterik gabe, begiratu Westfalia. Konpainiak marka bat eraiki du VW Crafter furgoneta berriak hornitzean, merkatuan dauden autokarabana praktikoenak, funtzionamendu handikoak eta erosoenak sortzeko. Westfaliako Sven Hedin distiratsua CUV (caravaning utility vehicle) bat da, tamaina osoko autokarabana legitimo baten erabilgarritasuna minivan bat baino askoz handiagoa ez den ibilgailu batean sartzen duena. Mahai-eremu anitz daude, ohe eroso bat, komuna eta konketa dituen bainugela erdi bat, sukalde erabilgarri bat sukalde, harraska eta tiradera biko hozkailuarekin, eta zure ekipamendurako biltegiratzeko toki harrigarri bat. Noski, prezioa 70.000 $-tik gertu dago, baina imajinatu Motel 6-ko egonaldietan aurreztuko duzun diru guztia.

1966 Chevy Corvette

Noski, Estatu Batuetako errepideko bidaia klasiko bat. klasiko bat merezi du — *klasikoa* — American pony car. Gure dirua 1966ko Corvette jatorrizkoan dago. Silueta dotore eta nahastezina automobilgintzaren historiako eder eta bereizgarrienetakoa da, dudarik gabe. Gehitu horri zaldi potentzia handiko V8 eztarria, eta gidari ikaragarri bat agintzen du nondik norakoakburua zoazen herrialdean.

1965eko Ford Mustang Convertible

Ez zara Chevy tipoa? Lortzen dugu. Corvettes gorroto duen komunista bazara, Ameriketako Estatu Batuetan egindako errepiderako bidaiak merezi duen alternatiba onena 1965eko Mustang Convertible bat da. Zaila da Amerika Ertainetik zehar ibilbide luzeko bidaia batean nostalgia abertzale gehiago piztuko lukeen auto bat 'Stang' klasiko honek baino imajinatzea. Zein fabrikatzaileen kanpamentutan erortzen zaren edozein dela ere, lehen belaunaldiko zaldi-auto hau kirol-autoen diseinuaren ikono bat da. Oihu egiten du: "Gauza azkarrak gustatzen zaizkit, Bob Seeger, eta etxeko garagardo hotza!" (Ez derrigor ordena horretan.) Eta, horregatik, agurtzen dugu.

Morgan 3-Wheeler

Noski, Morgan 3-Wheeler ez da teknikoki auto bat, baina ez zaitez gehiegi zintzilik semantikan. Praktikotasunari zozketarik ematen ez badiozu; euria, zama-lekua edo hortzetako akatsak bezalako gauza traketsez arduratzen ez bazara; dibertsioa beste guztiaren gainetik baloratzen baduzu, Morgan 3-Wheeler errepideko ibilgailua da zuretzat. Bere diseinurik gabeko diseinua gutxi aldatu da munduan estreinatu zenetik 100 urte baino gehiagotan. Gordinik, mekanikoa eta sinplea da. Mendi Zurietan zehar eguneko bidaiak edo zeharkaldiak bakarka eginez, gidatzea bezain pozgarria eta garbia da. Britainia Handiko Royal Flying Corps-eko soldadu batek honela deskribatu zuen: "Lurretik irten gabe hegan egiteko gauzarik hurbilena".

Ezin duzu gaizki egin.aukera horietako edozein. Zerrenda honetako ibilgailu bakoitzak bere indarguneak ditu AEBetan zehar zeharkako bidaia egiteko. Aukera batzuk beste batzuk baino erosoagoak eta handiagoak izan daitezke, baina errepideko bidaia luze bat egiteak 14 auto horietako edozeinetan bidaia gogoangarria izango da.