Consumer Reports دریافته است که در طول عمر وسایل نقلیه الکتریکی و خودروهای سنتی، خودروهای برقی نسبت به پسرعموهای خود که با سوخت گاز کار می‌کنند، ارزان‌تر هستند. با این حال، آنچه نیز صادق است، این است که خودروهای برقی می توانند گران تر باشند. این شامل نرخ های بالقوه بالاتر بیمه، قطعات/تعمیرات گران تر و ثبت نام های دولتی بالاتر است. اگر قصد خرید یک خودروی برقی را دارید، مطمئن شوید که هزینه خودروهای برقی واقعاً برای شما چقدر است.

نمایش 2 مورد دیگر

در اینجا، کتابچه راهنمای هزینه های پنهان را بررسی می کند. خودروهای الکتریکی برای مصرف کنندگان برای پاسخ به این سوال: قیمت خودروهای برقی، واقعا چقدر است؟

وسایل نقلیه الکتریکی قیمت بیشتری دارند و قیمت ها در حال افزایش است

مقایسه ماه اوت با خودرو پایگاه داده خرید iSeeCars نشان داد که قیمت خودروهای الکتریکی - به سرعت در حال افزایش است. طبق تحقیقات، قیمت خودروهای برقی از سال 2021 تا 2022 افزایش 54 درصدی را نشان داد در حالی که خودروهای گازسوز تنها 10 درصد افزایش یافتند. برای ارزیابی این افزایش، iSeeCars بیش از 13.8 میلیون قیمت خودروهای دست دوم را تجزیه و تحلیل کرد و خودروهای فروخته شده بین ژانویه و ژوئیه 2021 و خریداری شده بین ژانویه و ژوئن 2022 را مقایسه کرد.

عوامل متعددی باعث افزایش قیمت برچسب ها می شوند. کمبود جهانی تراشه منجر به کمبودهای عظیم تولید در سراسر صنعت شده است و هزینه‌های خرده‌فروشی را بالا می‌برد. قیمت‌های بالاتر بنزین منجر به افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی شده است که به ازای هر Econ 101، قیمت‌ها را افزایش می‌دهد.

Cox Automotive، والدین Kelley Blueکتاب، «متوسط ​​قیمت تراکنش» برای خودروهای الکتریکی را 65291 دلار در سپتامبر 2022 ذکر کرده است. در عین حال، وسایل نقلیه گازسوز میانگین قیمت معامله حدود 48100 دلار دارند. اگرچه ممکن است هزینه‌ها در طول زمان ارزان‌تر شوند، اما این یک سرمایه‌گذاری اولیه بزرگ برای به دست آوردن این پس‌انداز است.

نرخ‌های بیمه بالاتر

تحلیل MoneyGeek از حق بیمه خودرو برای 17 مدل فعلی خودروی الکتریکی نشان داد که خودروهای برقی 15 قیمت دارند. ٪ بیشتر از وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی (ICE) برای بیمه. در مقایسه انواع خودروهای برقی و گازسوز مربوطه، این تحقیق باعث افزایش 6 تا 40 درصدی هزینه شد. علاوه بر این، 15 مورد از 17 نرخ بیمه مدل EV بالاتر از میانگین نسبی ملی بود.

در مورد اینکه چرا خودروهای برقی نرخ بیمه بالاتری نسبت به خودروهای ICE دارند، به فناوری مربوط می شود. وسایل نقلیه الکتریکی حاوی قطعات با تکنولوژی بالا - حسگرها، کامپیوترهای گران قیمت و عناصر عملکردی هستند. همانطور که قبلاً دیدیم، خودروهای برقی نیز هزینه اولیه بیشتری نسبت به همتایان خود دارند. خرابی یا آسیب رساندن به سطح یا داخل خودروهای برقی صرفاً هزینه بیشتری برای تعمیر خواهد داشت و بیمه کردن آن‌ها (به ازای هر MoneyGeek) گران‌تر است.

هزینه‌های ثبت نام بالاتر

مالیات گاز دولتی برای کمک به پرداخت هزینه تعمیرات جاده و مسائل زیرساختی به دلیل استفاده مداوم از جاده ارزیابی می شوند. خودروهای کاملاً الکتریکی برای کار کردن به سوخت فسیلی نیاز ندارند، اما به مالکان خودروهای برقی اجازه می‌دهد از این مالیات‌های حیاتی صرف‌نظر کنند.

در نتیجه، برخیایالت ها برای جبران درآمد از دست رفته، هزینه های تکمیلی ثبت نام خودروهای برقی را وضع کرده اند. طبق گفته شورای ملی قانونگذاران ایالتی، 31 ایالت برای خودروهای برقی پلاگین هزینه ثبت نام ویژه دریافت می کنند و 18 ایالت نیز برای خودروهای هیبریدی پلاگین هزینه اضافی دریافت می کنند. هزینه های ثبت نام از 50 دلار در سال در کلرادو، داکوتای جنوبی و هاوایی تا 225 دلار بیشتر برای خودروهای برقی در واشنگتن متغیر است. هدف از این مالیات نه تنها حفظ جاده ها، بلکه به عنوان سرمایه گذاری در زیرساخت های آینده EV است. واشنگتن 75 دلار از ارزیابی هزینه های خود را برای ایجاد شبکه شارژ خود استفاده می کند. آلاباما 50 دلار از 200 دلار هزینه سالانه خود (به ازای NCSL) استفاده می کند.

پیش بینی می شود که این هزینه های اضافی در طول زمان افزایش یابد. چندین ایالت برای جبران کاهش قدرت خرید مالیات های گاز، هزینه های ثبت نام را به همراه معیارهای مربوط به تورم افزایش می دهند.

هزینه های فرصت زمان شارژ

در حالی شارژ فوق سریع باتری EV خیلی دور از جاده نیست، هنوز هم به طور متوسط ​​15 تا 30 دقیقه طول می کشد تا خودروهای برقی با سریع ترین کلیپ خود شارژ شوند. این در حال حاضر بسیار طولانی تر از یک سفر معمولی به پمپ است. دارندگان خودروهای برقی که از طریق یک درگاه سطح 1 شارژ می‌شوند (مثلاً یک دوشاخه معمولی خانگی) ممکن است مجبور شوند بین شش تا 12 ساعت منتظر بمانند تا باتری‌ها را به سطح توان مورد نظر برسانند.

رانندگانی که قصد دارند از خودروهای الکتریکی برای رفت‌وآمدهای طولانی استفاده کنند، ممکن است از دست دادن ساعت های ارزشمند در انتظارماشین ها برای شارژ حداقل، داشتن یک وسیله نقلیه الکتریکی نیازمند زمان برای برنامه ریزی نحوه و زمان استفاده از خودروها است. این فضای ذهنی و زمانی هزینه و زمان دارد که می تواند صرف انجام کاری سودآورتر و/یا مولدتر شود. هنگام در نظر گرفتن سرمایه گذاری بزرگ در یک وسیله نقلیه الکتریکی، نباید این نکته را نادیده گرفت.

ایستگاه های شارژ خانگی

یک راه حل برای انتظار طولانی شارژ، نصب است. یک شارژر باتری خانگی شارژرهای سطح 2 10 درصد کارآمدتر از مدل های سطح 1 هستند که در هر ساعت شارژ حدود 4 برابر مایل بیشتر طول می کشد. شارژرهای خانگی سطح 2 نه تنها به زمان کمتری برای پر شدن نیاز دارند، بلکه با مصرف واحدهای برق کمتر، قبض برق را نیز کاهش می دهند. در حالی که این یک راه عالی برای تخلیه سریع آب است، شارژرهای پرسرعت ارزان نیستند. آنها از 350 تا 950 دلار در آمازون متغیر هستند. راه‌اندازی بعدی خانه نیز گران است، معمولاً حداقل 1000 دلار برای نصب و راه‌اندازی تأیید شده برای صاحبان خانه هزینه دارد.

تعویض باتری گران قیمت به‌زودی انجام می‌شود

در هر هفته خودرو، هر خودروی برقی خریداری شده در این کشور دارای ضمانت باتری است "که حداقل به هشت سال یا 100000 مایل گسترش می یابد." رانندگی 10،000 تا 12،000 مایل در سال به این معنی است که دارندگان خودروهای برقی جدید به مدت هشت تا 10 سال نگران خراب شدن باتری نخواهند بود. با این حال، وقتی رانندگان خودروهای برقی این کار را انجام می‌دهند، قبض بزرگی برای رانندگان خودروهای برقی به بار می‌آورند - طبق گفته‌ها بین 5000 تا 10000 دلارConsumer Reports.

سایت غیر انتفاعی مدافع مصرف کننده توضیح می دهد که باتری های الکتریکی با گذشت زمان کاهش می یابند و ظرفیت خود را کاهش می دهند (درست مانند باتری های تلفن همراه یا لپ تاپ). امروزه خودروهای الکتریکی حدود 2 درصد از برد خود را در سال از دست می دهند. پنج تا 10 سال بعد، این قابل توجه می شود. در حالی که مکانیک‌ها می‌توانند باتری‌های EV را سرویس کنند، در برخی مواقع، احتمالاً کل بسته باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. یک راه حل این است که منتظر قیمت های گران گاز و کمبود عرضه باشیم. هزینه‌های پنهان خودروهای برقی که در بالا ذکر شد لزوماً نباید مانع خریداران خودروهای الکتریکی شود، بلکه باید چنین سرمایه‌گذاری گران‌مدت و طولانی‌مدتی را نشان دهد.