OK, przyznam się, stałem się snobem puchu. Zdałem sobie z tego sprawę w zeszłym tygodniu, kiedy zastanawiałem się, czy wsiąść do autobusu na wzgórze. Nie było śniegu, więc po co zawracać sobie głowę? Cóż, powód do zawracania sobie głowy był dwojaki. Po pierwsze, byłem tam na wakacjach, aby jeździć na snowboardzie, a alternatywą było siedzenie w naszym niedrogim zakwaterowaniu, które bardzo przypominało szopę. Po drugie - i co ważniejsze - nie było tak źleWarunki. OK, było trochę lodu, ale co z tego?

Cóż, jeśli kiedykolwiek jeździłeś na snowboardzie po lodzie, wiesz dokładnie, jakie to uczucie. Ciężko jest jeździć na snowboardzie po lodzie, a jeszcze trudniej jest upaść na lód. Ale lodowe plamy i lodowe dni są nieuniknione, jeśli chcesz zmaksymalizować swoje dni w ośrodku każdej zimy. Co więcej, są one dobre dla ciebie. Nie każdy dzień jest wyłożony świeżością - gdyby tylko, co? - a wiedza o tym, jak jeździć na snowboardzie w mieszanych warunkach jest ważną częściąAle jak jeździć na snowboardzie na lodzie? Oto kilka wskazówek dotyczących jazdy na snowboardzie w takich warunkach - zarówno dla weteranów, jak i początkujących snowboardzistów.

Jak jeździć na snowboardzie po lodzie

Moja rada numer jeden dotycząca jazdy na snowboardzie w każdych warunkach nadal ma zastosowanie podczas jazdy na lodzie. Patrz w górę.

• Czy potrzebujesz wózka elektrycznego? Przetestowaliśmy jeden z nich, aby się przekonać.
• Pakowanie na niepogodę: sprzęt turystyczny potrzebny w różnych klimatach
• Dowiedz się, jaki sprzęt rowerowy musisz zabrać ze sobą na kolejną przygodę na rowerze górskim

Jeśli patrzysz na dziób swojej deski, nie wiesz, co dzieje się wokół ciebie. Jeśli spojrzysz w górę, możesz z wyprzedzeniem dostrzec plamy lodu - są to jałowo wyglądające kawałki, często błyszczące, a jeśli jesteś w ruchliwym ośrodku, możesz usłyszeć, jak ludzie próbują na nich skręcić.

Gdy już wiesz, gdzie znajdują się oblodzone miejsca, możesz zastosować jedną z dwóch taktyk.

Jazda na płasko

Pierwszą opcją jest wyjechanie na płasko. Zastrzegam, że jest to dobry pomysł tylko wtedy, gdy jesteś na łagodnej trasie i wiesz, że możesz kontrolować swoją prędkość w dalszej części trasy. Na przykład, jeśli środek ratraka został wyjeżdżony do lodu, ale na krawędziach jest błoto, często wyjeżdżam na płasko, aż trafię na bardziej miękki śnieg, a następnie wykorzystuję go do wykonania skrętu. Pamiętaj, aby zachować ostrożność.zwracać uwagę na innych rowerzystów wokół siebie, którzy robią to samo.

Jeśli jesteś bardziej wzrokowcem, obejrzyj ten film, aby uzyskać wskazówki.

Obejmij zjeżdżalnię

Drugim jest przyjęcie ślizgu, ponieważ jeśli nie jesteś wyjątkowo zaangażowany i nie masz ostrych jak brzytwa krawędzi, prawdopodobnie nie będziesz wykonywać czystych carvów na oblodzonym groomerze. Nie oznacza to wycofania się i nadal powinieneś jechać piętami - lub palcami - podczas skrętu. Ale bądź gotowy, aby skręcać trochę tak, jak robiłeś to jako początkujący snowboardzista, z dłuższymi ślizgami, których używasz do kontrolowania prędkości.W lodowych warunkach dobrze jest spędzić trochę więcej czasu na ślizgu bocznym. Utrzymuj ciężar ciała nad deską snowboardową, zamiast próbować ułożyć się do skrętu, i zmieniaj krawędź tuż przed lub w momencie uderzenia w linię spadku stoku.

Te dwie taktyki pomogły mi przetrwać wiele - i mam na myśli wiele - oblodzonych dni w górach. Ale aby prawidłowo z nich korzystać, musisz zachować kontrolę. Oblodzone ratraki nie są miejscem do jazdy z prędkością Mach 10, zwłaszcza jeśli wokół ciebie są inni riderzy. Jeden poślizg może wysłać cię daleko w dół, więc zachowaj kontrolę i wykorzystaj dzień na ćwiczenie innych części swojego stylu jazdy.snowboard, zmień promień skrętu, spróbuj jazdy switch na łagodnym stoku lub wybierz się do parku terenowego, jeśli chcesz nabrać powietrza lub pojeździć po nowym ośrodku narciarskim - o tak, i nie zapomnij o ochraniaczach na tyłek w lodowate dni.