Подумайте о том, как вы используете свой автомобиль. Для большинства это короткие поездки на работу и доставка людей. Те, у кого нет автомобиля для передвижения, могут не видеть смысла во владении готовым к поездкам по городу транспортным средством. CRU, последнее предложение от известного производителя гольф-каров Club Car, может быть в состоянии делать все, что большинство из нас хотят, чтобы делал автомобиль, особенно EV начального уровня.

CRU - это NEV (соседский электромобиль), похожий на растянутый гольф-кар. Он не предназначен для перевозки сумок для гольфа, пока вы сердито едете к своему последнему нарезанному мячу, находящемуся в десятках ярдов от фарватера. Вместо этого CRU предназначен для перевозки людей и продуктов, и его можно настраивать. Его базовая конфигурация немного напоминает лимузин, с L-образной скамьей в задней части автомобиля.В задней части салона имеется дополнительный столик, а переднее пассажирское сиденье может поворачиваться так, чтобы оказаться лицом к сидящим сзади. Задний отсек для сидений CRU открыт только с одной стороны - с правой стороны, обращенной к бордюру - по нескольким уникальным причинам.

В сотрудничестве с Designworks (фирма, создавшая лучшие и самые смелые концепт-кары BMW), Club Car рассказал The Manual, что CRU должен быть интерактивным для пассажиров и "центром" для ваших поездок на короткие расстояния. Он может развивать скорость до 35 миль в час и оснащен трехточечными ремнями безопасности для всех пассажиров. Закрытая сторона CRU выходит на улицу; вы можете подъехать к бордюру и выгрузить детей или других пассажиров.CRU также оснащен всеми необходимыми средствами безопасности, которые предписаны правительством, такими как фары и боковые зеркала.

• Отчет: Только в трети автосалонов можно приобрести электромобиль прямо сейчас
• BMW представляет новую 5 серию с моделью i5 EV впервые в истории
• Вот 5 самых быстрых электромобилей в мире на данный момент

Designworks рассказал The Manual, что дизайн с открытой стороной также должен быть привлекательным.

Мое мнение: CRU - это большая часть того, что сделало концепт-кар VW Microbus таким приятным, только для более специализированной аудитории. Club Car провел большое исследование и обнаружил десятки миллионов домов, расположенных на небольшом расстоянии от удобств. И многие из этих домов находятся в больших районах, где люди могут захотеть навестить друзей или отвезти детей в школу или на спортивные занятия.

Club Car пытается определить Мы видим, как гольф-кары с успехом используются в качестве основного транспортного средства для коротких поездок в сообществах пенсионеров, поэтому CRU кажется естественным следующим шагом для этого типа поездок, которые Club Car называет "соседскими электромобилями" (NEV).

Для такого NEV, как CRU, есть очевидные проблемы. Он требует более умеренного и сухого климата. Он наиболее полезен в качестве второго автомобиля, и хранение таких предметов, как продукты или то, что вы можете взять во время поездок по магазинам, невозможно. Скорее всего, вы не станете парковать его на улице, а значит, для размещения CRU Car вам понадобится безопасное место, например, гараж. К счастью, платформа, на которой построен CRU Car, позволяет избежать многих проблем.возможности настройки, как и в случае с тележками для гольфа, поэтому будущие итерации могут не требовать размещения в закрытом пространстве.

CRU также стоит около $27 000, что очень близко к ценам на небольшие EV, такие как Chevy Bolt. Но CRU - это не Bolt и не хочет им быть. И мы бы тоже этого не хотели. CRU уникально крут и причудлив. Многие люди купят CRU Car, когда он выйдет, и легко понять, почему.

На данный момент Club Car придерживается существующей дилерской сети для CRU Car и начинает продажи на юге США, начиная с главного производственного завода в Джорджии.

Подробнее