Zdi se, da so naročnine postale običajen del življenja. Plačujemo mesečno naročnino za gledanje filmov na Netflixu, branje novic na telefonu, poslušanje glasbe brez oglasov in dostavo vnaprej pripravljenih obrokov na dom. Podjetja ponujajo naročniške storitve za vse in ljudje z veseljem plačujejo ceno za njihovo uporabo. Zdaj se je ta trend prenesel v avtomobilsko industrijo inBMW je med prvimi ponudil lastnikom naročniške načrte za uporabo funkcij.

BMW je bil pomemben avtomobilski proizvajalec v središču pozornosti, saj je poskrbel za precejšen prepir, ko je uvedel naročnino v višini 18 dolarjev na mesec za lastnike, ki lahko v določenih državah uporabljajo ogrevane sedeže v svojih avtomobilih. Svet je izgubil razum, prav tako večina novinarjev. Kljub prepiru, ki ga je bil deležen, se je BMW odločil, da bo uvedel naročnino za funkcije v vozilihZDA in to na diskreten način.

V začetku leta je Car and Driver poročal, da so v BMW X1 iz leta 2023, ki ga je testiral, našli menije za naročnino. V BMW-jevi trgovini Connected Drive Store so prek infozabavnega sistema našli menije BMW TeleService, Remote Software Upgrade in BMW Drive Recorder. Pri tem je izstopalo to, da so bile te funkcije na voljo z naročniškimi načrti za en mesec ali eno leto,Car and Driver se je v zadregi obrnil na BMW glede naročniških menijev, ki jih je našel. Žal je od proizvajalca avtomobilov prejel polovičen odgovor, v katerem navaja, da nima izčrpnega seznama razpoložljivih naročniških načrtov ali cen na spletu, ker je veliko spremenljivk, ki vključujejo leto modela, model, različico programske opreme in opremo.raven.

Nekaj dni pozneje je agencija Motor Authority od BMW prejela dokument s podrobno razčlenitvijo nekaj funkcij, ki jih namerava ponuditi kot del naročnine v ZDA.Tabela funkcij, avtomobilov, za katere so na voljo, in cen je spodaj.

Že na prvi pogled je slabo, da BMW ljudem zaračunava denar za uporabo funkcij za določen čas. Tega ne moremo dovolj poudariti. Vendar cene niso nezaslišane in večina funkcij je vsaj za zdaj na voljo z enkratnim plačilom, zato jih lahko obravnavamo kot izbirne pakete. Edina funkcija, ki ni na voljo z možnostjo enkratnega nakupa, je prometna kamera, ki je BMW-jeva funkcija, ki opozarjaPrav tako je treba omeniti, da je BMW-jeva funkcija Drive Recorder, ki deluje kot vgrajena kamera na armaturni plošči, na voljo kot del naročniškega načrta od leta 2020.

BMW-jeve cene večinoma niso tako slabe. Daljinski zagon za 330 dolarjev je precej drag, čeprav je dobra stran naročniškega načrta ta, da ga lahko plačate, ko ga potrebujete. Tako se lahko večina ljudi odloči za plačilo 30 dolarjev za uporabo funkcije tri mesece pozimi v obdobju 10 let in prihrani denar namesto plačila 330 dolarjev za večno uporabo funkcije. Podobno velja za funkcijo DriveVisokokakovostna kamera na vozilu lahko stane od 250 do 150 dolarjev, zato enkratna pristojbina 149 dolarjev ni pretirana. Zdi se, da so ti načrti namenjeni voznikom, ki vozila najemajo ali jih nameravajo imeti le nekaj let.

Naš lastnik Nate Swanner je pred kratkim kupil BMW X3 iz leta 2023 in je na podlagi nedavnega nakupa in časa, ki ga je preživel kot lastnik, delil nekaj informacij o naročniških načrtih. Swanner meni, da je ljubitelj naročniškega modela, saj mu omogoča dodatno prilagodljivost. Swanner na primer meni, da je možnost nakupa ogrevanih sedežev po potrebi dobra stvar, saj lastnikom omogočaki živijo v toplejšem podnebju, možnost, da kupijo funkcijo, ko jo potrebujejo.

Swanner vidi morebitno težavo pri storitvi v tem, da ni povsem jasno, koliko bo funkcija stala po koncu naročnine. Ugotovil je, da ima njegovo novo vozilo veliko storitev, ki so del brezplačne naročnine za prvih nekaj let. Težava je v tem, da ne vidi, koliko bodo funkcije stale po koncu brezplačnega dela. Na primer, njegovo vozilo X3 iz leta 2023 imaZemljevidi BMW, ki poznajo omejitve hitrosti na cestah, po katerih vozi vozilo, in samodejno določijo hitrost za tempomat, vozniku pa sporočijo, kakšna je omejitev hitrosti. Naročnina je brezplačna do marca 2023, vendar Swanner za zdaj še ne ve, koliko bo stala, ko se brezplačna naročnina izteče.

• Poročilo: Le tretjina avtomobilskih salonov ima trenutno na voljo električno vozilo za nakup
• BMW-jev najnovejši projekt? Električna jahta z imenom THE ICON
• Študija razkriva, kateri avtomobili so najmanj izpostavljeni odpoklicu

Na podlagi Swannerjevih neposrednih izkušenj in naših občutkov glede naročniških storitev za avtomobile imamo nekaj zadržkov. Prvič, nismo navdušeni nad tem, kako namerava BMW zaračunavati različne cene glede na vozila, trime in opremljene pakete. Na primer, ogrevani sedeži pri spletni konfiguraciji modela X3 iz leta 2023 stanejo 500 USD, Swanner pa je navedel, da je prek storitve ConnectedDrive plačal 330 USD. Razlika v ceni je lahkoker je opremljen s paketom Premium ali zaradi drugih dejavnikov, vendar je dejstvo, da se cene razlikujejo glede na toliko različnih dejavnikov, nadležno. Obstaja tudi tveganje, da bo BMW spremenil cene, kadar koli se mu bo zdelo primerno. Eno leto lahko naročnina stane 200 USD, drugo leto pa se lahko cena zviša na 400 USD. V vsakem primeru ste prepuščeni na milost in nemilost BMW-ju.