Sizə çox azadlıq verən Forza Horizon kimi avtomobillə əlaqəli video oyunlarında ən çox sevdiyim işlərdən biri rallidən ilhamlanmış superkar yaratmaqdır. Bir işi yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuş, lakin uzun səyahət asması və qalın təkərlərlə məqsədini tamamilə dəyişdirən və tamamilə fərqli bir şey yaradan bir avtomobilə sahib olmaqda çox sevindirici bir şey var. Çoxumuz rallidən ilhamlanmış superkar haqqında xəyal etməli olsaq da, Lamborghini nəhayət yolsuzluq üçün nəzərdə tutulmuş Huracan superkarının istehsal versiyasını təqdim etdi. Avtomobil istehsalçısına həqiqətən hazır Huracan Sterrato-nu təqdim etmək təxminən dörd il çəkdi, lakin o, Lamborghini-nin ən yaxşı müasir superkarlarından biri ola bilər.

Huracan Sterrato-ya nəzər salın və siz dərhal bunu görəcəksiniz. Diqqət yetirin ki, o, Lamborghini-nin cərgəsindəki digər Huracanlar kimi deyil. Korpusa bərkidilmiş kimi görünən plastik qanadlar, 66 funt ağırlığa malik dam relsləri, damda quraşdırılmış hava girişi, kapota quraşdırılmış əlavə ön işıqlar dəsti və bir qədər qaldırılmış sürüş hündürlüyü ilə Sterrato. açıq şəkildə yoldan kənara çıxmaq nəzərdə tutulur. Bu, Ram 1500 TRX kimi məqsədyönlü şəkildə qurulmuş qaya sürünən və ya qum yıxıcı deyil, torpaq və ya çınqıl kimi boş ərazilərdə çox sürətli avtomobildir.

Öyünmək hüququ axtaran sürücülər üçün başqa yerə baxmaq istəyə bilərsiniz. The Sterratoəyləncə adına çoxlu rəqəmlərdən imtina edir. 5,2 litrlik V10 mühərriki 601 at gücünə malikdir, avtomobilin unikal hava girişi sistemi sayəsində adi Huracan-dan 30 at gücü itkisidir. Pik fırlanma anı 413 funt-futda dəyişməz qalır. Yenə də gücün azalması o deməkdir ki, Sterrato 3,4 saniyəyə dayanmadan 62 mil/saat həddinə çatacaq ki, bu da digər Huracanslardan təxminən tam saniyə geridə qalacaq. Maksimum sürət də 160 mil / saata qədər azaldı. Bu dəyişikliklər, yəqin ki, Sterrato-nun gücün azalmasından çox, bütün ərazi təkərləri ilə daha çox məşğul olur.

Sterrato yarış yolunu yıxmaq əvəzinə, cəhənnəmi torpaq cığırda qaldırmaq üçün hazırlanmışdır. Beləliklə, bunun üçün lazımi asma təkmilləşdirmələri var. Superkarın 1,7 düym əlavə gəzinti hündürlüyü, həmçinin öndə 1,2 düym və arxada 1,4 düym artırılmış trek var. İstənilən zərbənin öhdəsindən gəlmək üçün Sterratonun asması xeyli yumşaldılıb. Superkar hələ də sürücülərə müəyyən edilmiş amortizasiya qüvvəsini seçmək imkanı verən elektromaqnit amortizatorlarla gəlir. Urus Performante-də də rast gəlinən Rally adlı xüsusi dinamik parametr isə boş ərazidə böyük anlara imkan verir.

Lamborghini hələ Sterratonun interyerinin heç bir şəklini təqdim etməyib, lakinavtomobil istehsalçısı iddia edir ki, superkar kompas, meylölçən, sükan bucağının təkrarlayıcısı və məlumat-əyləncə sistemi vasitəsilə əldə edilə bilən pillə və yuvarlanma göstəricisi kimi bir neçə yeni funksiyaya sahib olacaq. Sterrato Green mikrofiber bəzək içəridə yeni seçim olacaq.

Yüzlərlə superkarın diqqətini daha sürətli dövrə vaxtlarının təyin edilməsinə yönəltməklə biz Lamborghini-ni fərqli bir iş gördüyünə görə alqışlayırıq. Bu, bizə köhnə Lamborghini-ni xatırladır, o zaman o, hər şeyi fərqli edir və öz nağarasının ritminə doğru gedirdi. Lamborghini gələn fevral ayından etibarən təxminən 1500 ədəd Huracan Sterrato istehsal etməyi planlaşdırır. Amerika üçün qiymətlər hələ açıqlanmayıb, lakin Avropada bugünkü konvertasiya qiymətlərinə görə təxminən 270.000 dollara başa gələcək. Günümüzün çılğın bazarı və pulu tükənəcək YouTuberlərin uzun siyahısı ilə biz əminik ki, bunlar çılğın qiymətlərlə alınacaq və yenidən satılacaq, yalnız bir neçəsi həqiqətən çirkinləşə bilər.