Il y a des voitures rares, et puis il y a des voitures rares. Les Plymouth Prowler, par exemple, sont difficiles à trouver de nos jours. Mais, honnêtement, qui cherche ? Les Corvettes originales des années 60, en revanche, sont parmi les voitures les plus recherchées au monde. Une 'Vette 1967 entièrement originale vient d'être mise en vente, et elle pourrait bien être "le Saint Graal" - le classique unique en son genre pour le collectionneur de voitures qui possède (presque) tous les éléments nécessaires à la construction d'une voiture.tout.

En novembre, le plus grand concessionnaire de Corvettes classiques au monde a annoncé qu'il venait d'acquérir la Corvette la plus rare au monde. La Corvette Coupé L88 de 1967, de couleur jaune feu de soleil, est la dernière de ce type avec un moteur d'origine. Les nouveaux propriétaires, Corvette Mike de Californie, ont gardé la voiture pendant près d'un an sans avoir l'intention de la vendre. Aujourd'hui, ils ont décidé de mettre cette voiture unique en son genre aux enchères,et ils l'offrent également en prévente au public pour la coquette somme de 3,95 millions de dollars.

Si le prix vous semble exorbitant, songez à la rareté de cette voiture. Seuls 20 coupés L88 ont été fabriqués en 1967, et seule la moitié d'entre eux existe encore aujourd'hui. Ce modèle prêt pour la piste a été construit pour la course et conçu pour être conduit à fond. Comme on pouvait s'y attendre, les moteurs n'ont pas fait long feu. Aujourd'hui, plus de 50 ans plus tard, seuls trois L88 existent encore avec leurs moteurs d'origine. Deux d'entre eux sont descabriolets, et le dernier est ce coupé ultra-rare.

La rareté ne représente que la moitié de l'histoire. Ce que l'heureux acquéreur paie réellement, c'est le travail considérable qui a été effectué pour la restaurer. Les artisans ont méticuleusement reconstruit la voiture de fond en comble, châssis compris. Ils ont passé dix ans à parcourir le pays à la recherche de pièces, jusqu'aux écrous et boulons d'origine provenant de l'usine Chevrolet en 1967. Chaque pièce de cette voiture est d'origine, ce qui en fait une voiture sans doute la plus belle du monde.Le "Saint Graal" des Corvettes.

Selon Corvette Mike, ce L88 comprend "un moteur spécial ultra performant 427ci big-block ... Chevrolet a ajouté une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports M22 'Rock Crusher', un allumage transistorisé K66, des freins à disques J56 Heavy duty, des freins assistés J50, une suspension F41 Heavy duty, une suppression du chauffage C48, et pour couronner le tout, un capot L88 à induction de capot" Le site confirme également que "[a]dditionalDes options étaient disponibles, mais la plupart des acheteurs ont choisi de conserver leurs L88 comme des voitures de course pures et authentiques, comme elles étaient censées l'être !

Pour être clair, il ne s'agit pas d'une voiture qui était rapide "pour son époque". La L88 était et reste une voiture rapide, même selon les normes d'aujourd'hui. Le moteur original de 500 chevaux la classait parmi les moteurs OEM les plus hardcore et les plus performants de son époque. Avec des améliorations minimales, de nombreuses L88 ont remporté certaines des courses automobiles les plus prestigieuses du monde, y compris les 24 heures de Daytona, les 24 heures du Mans, et bien d'autres.

Une vente aux enchères Barrett-Jackson en 2014 a été la dernière fois qu'une Corvette Coupé L88 de 1967 a été mise en vente publiquement. Cette dernière 'Vette est disponible par l'intermédiaire de Corvette Mike pour seulement 90 000 $ de plus avant qu'elle ne soit mise aux enchères en 2020. Avec toutes les pièces d'origine et même le titre de propriété original de 1967, cela semble être une bonne affaire.