Atrodo, kad niekas nesuteikia daugiau socialinės žiniasklaidos pasitikėjimo nei naujausios epinės ekspedicijos ant stogo palapinės demonstravimas (papildomi taškai, jei tai užfiksuota dronu). Nenuostabu, kad "Instagram" ir "YouTube" yra pilni vaizdo įrašų apie palapines ant stogo. Tam yra rimta priežastis: jos yra universalios, patogios ir patogios naudoti.Be to, jos suteikia daugumai įprastų gatvės transporto priemonių ultralengvą kelioninę priekabą primenantį naudingumą, o jų kaina nėra tokia didelė, kaip perkant kemperį. Tačiau yra ir trūkumų, ypač minkštųjų stogo palapinių. Kai kurie jų akivaizdūs, kai kurie ne tokie akivaizdūs, ypač perkantiems pirmą kartą.

Rodyti dar 2 elementus

Jei dabar perkate stogo palapines, be abejo, žinote visus jų privalumus. Nereikia, kad įtikinėtume jus ją pirkti. Tačiau prieš išleisdami 3 000 USD už geriausią rastą stogo palapinę, apsvarstykite ir trūkumus. Nesiekiame jūsų atkalbėti nuo palapinės pirkimo, tačiau verta suprasti, į ką įsitraukiate.

Palapinės ant stogo yra brangios

Jei jau turite arba perkate stogo palapinę, žinote apie akivaizdžiausią trūkumą - kainą. brangus Kai kurios geriausios rinkoje esančios palapinės kainuoja mažiau nei 400 JAV dolerių, o pusiau padorios pradinio lygio palapinės ant stogo kainuoja daugiau nei tūkstantį dolerių. Patobulintų modelių, kurie yra lengvi, pagaminti iš geresnių medžiagų ir pasižymi tokiomis integruotomis funkcijomis kaip LED apšvietimas, saulės baterijos ir šildomi nugaros masažuokliai, kaina greitai išauga iki kelių tūkstančių dolerių ar daugiau.

Be to, pikapų savininkams greičiausiai reikės įsigyti specialią bagažinę, kad galėtų sumontuoti naują RTT savo sunkvežimio bagažinėje. Kai kuriems automobilių ir visureigių savininkams taip pat gali tekti įsigyti stogo bagažinę arba papildomą įrangą, kad galėtų sumontuoti naują RTT savo transporto priemonėse. Tai papildomos išlaidos, be pačios palapinės. Visa tai greitai susidaro.

Jie "įkalina" jus

Tai gali būti geriausia priežastis ne pirkti stoginę palapinę, ir į kurį dauguma potencialių pirkėjų neatsižvelgia. Stovyklavimas arba kelionė sausuma su RTT reiškia, kad jūsų pastogė ir transportas yra vienas ir tas pats. Kai įrengsite stovyklą ir pasistatysite palapinę, negalėsite tyrinėti aplinkinės teritorijos su savo transporto priemone, prieš tai jos visos nesugadinę, o vėliau iš naujo nepastatę.

Tai gali atrodyti ne taip jau daug, ypač kai daugelis RTT savininkų socialinėje žiniasklaidoje pabrėžia savo (visiškai nerealius) sub-60 sekundžių gedimus. Iš tikrųjų daugeliui geriausių stoginių palapinių prireikia nuo dešimties iki 20 minučių ar daugiau, kad visiškai sugriūtų ir kitas 10-20 minučių vėl nustatyti. Priklausomai nuo jūsų tyrinėjimo stiliaus, kasdien tai gali nesunkiai užtrukti valandą ar dvi.

Stoginės palapinės stebina garsiai

Jei miegate ramiai, žinokite, kad miegojimas softshell palapinėje ant stogo gali būti triukšmingas - pvz, labai Tai nenuostabu, nes pagal konstrukciją jos yra pakeltos nuo žemės ir pagamintos iš sudėtingo persidengiančio audinio tinklo. Vėjo šuorai, ypač esant dideliam vėjui, gali sukelti smarkų audinio ir lietaus plasnojimą, kuris gali būti tiesiog kurtinantis. Daugumai iš mūsų, kurie bėga į užmiestį ieškoti ramybės ir tylos, jau vien šis faktas gali būti kliūtis susitarti.

Jiems reikia lygaus grunto

Jei nesate šikšnosparnis ar medžio lėtapėdis, tikriausiai mėgstate miegoti pakankamai lygioje padėtyje. Palapinę ant žemės išlyginti lengva. Prieš statydami palapinę, tiesiog pajudinkite ją purve ir atsigulę patikrinkite, ar ji lygi. Tačiau norint išlyginti palapinę ant stogo, reikia išlyginti visą transporto priemonę, o tam dažnai prireikia išlyginamųjų blokų (arba bent jau vieno ar dviejų padoraus dydžio akmenų), burbulinio gulsčiuko (jei norite sutaupytirimtą galvos skausmą), ir galbūt kiekvieną kartą, kai stovyklaujate, kurį laiką vairuoti ir važiuoti atbuline eiga. Tai nėra sudėtinga, bet patikėkite, tai varginantis darbas.

Jie nenusileidžia

Tiksliau: jie nebus Techniškai jie nėra nuolatiniai, tačiau dauguma modelių sveria nuo 100 iki 200 kg. Be to, jie yra nepatogūs ir nepatogūs, todėl beveik neabejotinai prireiks draugo ar dviejų, kurie padėtų juos išmontuoti. Realiai, kartą įsirengę savo įrenginį, vargu ar kada nors jį nuimsite, net jei jums jo nereikės. Patogiau ir taupiau palikti jį visą laiką įjungtą.tai veda prie kito klausimo.

Palapinės ant stogo mažina degalų ridą

Nesvarbu, koks lengvas ar supaprastintas būtų RTT, jį sumontavus sumažės jūsų degalų rida. Tai paprasta fizika. Jūsų automobilis bus mažiau aerodinamiškas, ypač greitkelyje, ir bus priverstas gabenti didesnį svorį nei įprastai. Vertinant degalų ridą, tai tas pats, kas automobilyje nuolat turėti papildomą suaugusį keleivį. Prarasti porą mylių už galoną gali atrodyti ne taip, kaip atrodo.daug, tačiau degalų taupymo efektyvumo sumažėjimas net ir nedidelis poveikis degalų siurbliui yra labai svarbus benzino siurbliui.

Jie iš tikrųjų neapsaugo jūsų nuo gyvių

Vienas akivaizdus stoginių palapinių privalumas, palyginti su tradicinėmis kempingo palapinėmis, yra tai, kad jos yra pakeltos nuo žemės ir apsaugotos nuo gyvių. Realiai, bet kas, kas ropoja žeme, be vargo gali užlipti ant jūsų automobilio šono ir ant - arba į - Priklausomai nuo to, kur stovyklaujate, tai gali būti vorai, skruzdės, pelės, voverės, vilkšuniai ir, be abejo, meškos. Tai gali jaustis saugesnė nei įprasta palapinė. Iš tikrųjų taip nėra.

Visa tai pasakius, mes nekenčiame stogo palapinių. Jos yra nuostabios tinkamo stiliaus stovyklautojams, turintiems reikiamų laisvų pajamų. Tačiau jei ketinate įsigyti tokią palapinę, nepasikliaukite vien tik "overlanding influenceriais". Tai nėra taip paprasta, kaip atrodo.