Slim tegnologie gee en slim tegnologie wegneem.

Bayerische Motoren Werke AG, oftewel BMW, het 'n verklaring vrygestel wat beklemtoon dat die motorvervaardiger nie verhitte sitplekke op 'n intekeningbasis in die Verenigde State sal aanbied nie. . BMW van Noord-Amerika verwag nie dat fabrieksopsie-aankoopvlakke skielik sal verander nie, so die beleid sal vir ten minste 'n paar jaar in plek wees. Terwyl BMW verhitte sitplekke vir maandelikse fooie in ander lande verkoop, sal die luukse motormaatskappy steeds 'n intekeninggebaseerde toepassing, ConnectedDrive Upgrades, op nuwe Amerikaanse voertuie aanbied.

Die rede vir die uitsluiting? Amerikaanse BMW-kopers sal waarskynlik by aankoop vir verhitte sitplekke kies en dit is nie nodig om die nodige infrastruktuur vir 'n intekendiens te bou nie.

• BMW het pas 'n kritieke (en duur!) verandering aan sy M-reeks gemaak. X5 en X6
• Wat jy moet weet oor die verwarrende elektriese voertuigbelastingkredietveranderinge
• BMW se oulike nuwe toepassing laat jou paaie ry wat soos die beroemde Hofmeister kinkel gevorm is

“BMW-kliënte in die VSA eis 'n hoë vlak van toerusting in hul voertuie. Opgraderings soos verhitte sitplekke word bestel op meer as 90% van die BMW's wat in die VSA verkoop word,” lui die voertuigmaatskappy se vrystelling.

Maandelikse fooie vir voorsitplekverhitting kos ongeveer $15 in Suid-Afrika, $17 in Duitsland, $18 in die VK, en $30 in Nieu-Seeland, volgens BMW-landwebwerwe. (Kliënte kan vir een maand, een jaar, drie jaar of vir onbeperkte diens betaal.) BMW het heelwat hitte op sosiale media op Reddit en Twitter in die gesig gestaar. Tientalle plasings het die motorvervaardiger gekritiseer omdat hy laai om die agterkant warm te hou.

“BMW begin intekeninge vir verhitte sitplekke vir $18 per maand verkoop. Die motorbedryf jaag na 'n toekoms vol mikrotransaksies,” het Reddit-gebruiker chrisdh79 geplaas.

Die persverklaring verseker kopers dat, indien dit gekoop word, verhitte sitplekke vir die leeftyd van die voertuig in werking sal bly. As ons kyk na huidige pryse en die potensiaal om enige aantal maandelikse stroomdienste te gebruik, kan daardie nikkels en sente vinnig optel. Om op hoogte te bly van tegniese oplossings van sosiale gebruikers kan dalk help om maandelikse fooie te vermy. Hoe dit ook al sy, die bykomende voordele van opgraderings kan noodsaaklik wees vir bestuurders wat sekere veiligheids- en geriefselemente benodig.

Die eerste twee Amerikaanse BMW ConnectedDrive-opgraderings is 'n dash cam-funksie genaamd BMW Drive Recorder en 'n BMW Remote Engine Begin, elkeen beskikbaar deur aflaai. (Die BMW Drive Recorder skakel die kameras in wat nodig is vir die dash cam om aan gevorderde bestuurderbystandstelsels te koppel.)

BMW sal kliënte aanmoedig om nuwe sagteware-gebaseerde kenmerke met 'n korttermyn-proeflopie te verken en die aankoop van toepassings te bevorder óf vir 'n tydperk of vir die lewe van die voertuig. Nuwe motor eienaars kan toetsfunksionaliteit met buigsaamheid en besluit of hulle die ekstra uitgawe wil neerlê.

BMW se Amerikaanse webwerf lys 'n vervaardiger se voorgestelde kleinhandelprys vir 'n BMW 230i-koepee teen $36 350. Dit is egter BMW, so byvoegings sal hierdie prys aan die brand steek.