BMW wyjaśnia swoje zasady dotyczące podgrzewanych foteli opartych na subskrypcji (i nie jest to do końca to, co myślisz)

 BMW wyjaśnia swoje zasady dotyczące podgrzewanych foteli opartych na subskrypcji (i nie jest to do końca to, co myślisz)

Peter Myers

Inteligentna technologia daje i inteligentna technologia zabiera.

Wyjaśniając zamieszanie związane z budową, Bayerische Motoren Werke AG, czyli BMW, wydało oświadczenie, w którym podkreśla, że producent samochodów nie będzie oferował podgrzewanych foteli na zasadzie subskrypcji w Stanach Zjednoczonych. BMW of North America nie spodziewa się nagłej zmiany poziomów zakupu opcji fabrycznych, więc polityka ta będzie obowiązywać przez co najmniej kilka lat. Podczas gdy BMW sprzedaje podgrzewane fotele za miesięczną opłatą w innych krajach, w tym w Stanach Zjednoczonych.Luksusowa firma samochodowa nadal będzie oferować aplikację opartą na subskrypcji, ConnectedDrive Upgrades, w nowych pojazdach w USA.

Zobacz też: Oto nasze ulubione marki kawy ziarnistej na rok 2023

Powód wykluczenia? Amerykańscy nabywcy BMW prawdopodobnie zdecydują się na podgrzewane fotele przy zakupie i nie ma potrzeby budowania infrastruktury niezbędnej do korzystania z usługi subskrypcji.

Powiązane
  • BMW właśnie wprowadziło krytyczną (i kosztowną!) zmianę w serii M X5 i X6
  • Co należy wiedzieć o mylących zmianach w ulgach podatkowych na pojazdy elektryczne?
  • Nowa aplikacja BMW pozwala jeździć po drogach w kształcie słynnego zakrętu Hofmeister.

"Klienci BMW w USA wymagają wysokiego poziomu wyposażenia swoich pojazdów. Ulepszenia, takie jak podgrzewane fotele, są zamawiane w ponad 90% BMW sprzedawanych w USA" - czytamy w komunikacie firmy motoryzacyjnej.

Miesięczne opłaty za ogrzewanie przednich siedzeń kosztują około 15 USD w RPA, 17 USD w Niemczech, 18 USD w Wielkiej Brytanii i 30 USD w Nowej Zelandii, zgodnie z krajowymi stronami internetowymi BMW. (Klienci mogą płacić za jeden miesiąc, rok, trzy lata lub za nieograniczoną usługę). BMW spotkało się z dużym zainteresowaniem mediów społecznościowych na Reddicie i Twitterze. Dziesiątki postów skrytykowały producenta samochodów za pobieranie opłat za ogrzewanie tylnych siedzeń.

"BMW zaczyna sprzedawać subskrypcje podgrzewanych foteli za 18 dolarów miesięcznie. Branża motoryzacyjna zmierza ku przyszłości pełnej mikrotransakcji" - napisał użytkownik Reddit, chrisdh79.

W komunikacie prasowym zapewniono nabywców, że w przypadku zakupu podgrzewane fotele będą działać przez cały okres użytkowania pojazdu. Patrząc na obecne ceny i możliwość dołączenia dowolnej liczby miesięcznych usług przesyłania strumieniowego, te grosze mogą się szybko sumować. Bycie na bieżąco z technicznymi obejściami od użytkowników społecznościowych może pomóc uniknąć miesięcznych opłat. Tak czy inaczej, dodatkowe korzyści płynące zModernizacje mogą być niezbędne dla kierowców wymagających pewnych elementów bezpieczeństwa i komfortu.

Pierwsze dwie amerykańskie aktualizacje BMW ConnectedDrive to funkcja kamery samochodowej o nazwie BMW Drive Recorder i BMW Remote Engine Start, z których każda jest dostępna do pobrania (BMW Drive Recorder włącza kamery potrzebne do połączenia kamery samochodowej z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy).

BMW będzie zachęcać klientów do zapoznania się z nowymi funkcjami opartymi na oprogramowaniu za pomocą krótkoterminowego okresu próbnego i promować zakup aplikacji na określony czas lub na cały okres użytkowania pojazdu. Właściciele nowych samochodów mogą elastycznie przetestować funkcjonalność i zdecydować, czy chcą ponieść dodatkowe koszty.

Amerykańska strona internetowa BMW podaje sugerowaną przez producenta cenę detaliczną BMW 230i coupe na poziomie 36 350 USD. To jednak BMW, więc dodatki podniosą tę cenę.

Zobacz też: Jak kultywować styl południowo-zachodniej pustyni we własnym domu?

Peter Myers

Peter Myers jest doświadczonym pisarzem i twórcą treści, który poświęcił swoją karierę pomaganiu mężczyznom w radzeniu sobie z wzlotami i upadkami życia. Z pasją do odkrywania złożonego i ciągle zmieniającego się krajobrazu współczesnej męskości, prace Petera były prezentowane w wielu publikacjach i na stronach internetowych, od GQ po Men's Health. Łącząc swoją głęboką wiedzę z zakresu psychologii, rozwoju osobistego i samodoskonalenia z wieloletnim doświadczeniem w świecie dziennikarstwa, Peter wnosi do swojego pisania wyjątkową perspektywę, która jest zarówno prowokująca do myślenia, jak i praktyczna. Kiedy nie jest zajęty badaniem i pisaniem, Peter spaceruje, podróżuje i spędza czas z żoną i dwoma małymi synami.