BMW Klarigas Siajn Regulojn Ĉirkaŭ Abon-Bazitaj Varmigitaj Sidlokoj (Kaj Ĝi Ne Estas Tute Kion Vi Pensas)

 BMW Klarigas Siajn Regulojn Ĉirkaŭ Abon-Bazitaj Varmigitaj Sidlokoj (Kaj Ĝi Ne Estas Tute Kion Vi Pensas)

Peter Myers

Inteligenta teknologio donas kaj inteligenta teknologio forprenas.

Klarigante konstrukonfuzon, Bayerische Motoren Werke AG, alinome BMW, publikigis deklaron, kiu emfazas, ke la aŭtoproduktanto ne ofertos varmigitajn sidlokojn laŭ abono en Usono. . BMW de Nordameriko ne atendas, ke fabrikaj elektoniveloj ŝanĝiĝos subite, do la politiko estos valida dum almenaŭ kelkaj jaroj. Dum BMW vendas varmigitajn sidlokojn por monataj kotizoj en aliaj landoj, la luksaŭtokompanio ankoraŭ proponos abon-bazitan apon, ConnectedDrive Upgrades, sur novaj usonaj veturiloj.

Ĉu la kialo de la ekskludo? Usonaj BMW-aĉetantoj verŝajne elektos varmigitajn sidlokojn post aĉeto kaj ne necesas konstrui la infrastrukturon necesan por abonservo.

Rilata
  • BMW ĵus faris kritikan (kaj multekostan!) ŝanĝon al sia M-serio. X5 kaj X6
  • Kion vi bezonas scii pri la konfuzaj ŝanĝoj pri impostrabato de elektraj aŭtomobiloj
  • La bonega nova apo de BMW ebligas al vi veturi vojojn kun formo de la fama Hofmeister kink

“BMW-klientoj en Usono postulas altnivelan de ekipaĵo en siaj veturiloj. Ĝisdatigoj kiel varmigitaj sidlokoj estas menditaj sur pli ol 90% de la BMW venditaj en Usono,” diris la komuniko de la veturila kompanio.

La monataj kotizoj por hejtado de la antaŭa sidloko kostas proksimume 15 USD en Sudafriko, 17 USD en Germanio, 18 USD. en la U.K., kaj 30 USD en Nov-Zelando, laŭ BMW-landoretejoj. (Klientoj povas pagi por unu monato, unu jaro, tri jaroj, aŭ por senlima servo.) BMW alfrontis sufiĉe da socia amaskomunikilaro en Reddit kaj Twitter. Dekduoj da afiŝoj kritikis la aŭtoproduktanton ĉar ŝargas por varmigi malantaŭajn finaĵojn.

“BMW komencas vendi hejtajn sidlokajn abonojn por $18 monate. La aŭto-industrio kuras al estonteco plena de mikrotransakcioj," Reddit-uzanto chrisdh79 afiŝis.

La gazetara komuniko certigas al aĉetantoj ke, se aĉetitaj, varmigitaj sidlokoj restos funkciaj dum la vivo de la veturilo. Rigardante aktualajn prezojn kaj la eblon pritrakti ajnan nombron da fluantaj monataj servoj, tiuj nikeloj kaj moneroj povas aldoniĝi rapide. Resti ĝisdatigita pri teknikaj solvoj de sociaj uzantoj povus helpi eviti monatajn kotizojn. Ĉiuokaze, la kromaj avantaĝoj de ĝisdatigoj povas esti esencaj por ŝoforoj postulantaj certajn sekurecajn kaj komfortajn elementojn.

Vidu ankaŭ: Longaj Haroj por Viroj: Konsiloj por Kreski kaj Priteni Vian Stilon

La unuaj du usonaj BMW ConnectedDrive-Ĝisdatigaĵoj estas paŭzostreĉa funkcio nomata BMW Drive Recorder kaj BMW Remote Engine. Komencu, ĉiu disponebla per elŝuto. (La BMW Drive Recorder engaĝas la fotilojn necesajn por la paŭzostreko por konektiĝi al altnivelaj ŝoforaj helpsistemoj.)

Vidu ankaŭ: La 10 Plej Bonaj Manĝaĵoj Kiu Plifortigas Vian Imunan Sistemon

BMW instigos klientojn esplori novajn softvarajn funkciojn kun mallongperspektiva provo kaj antaŭenigi aĉetajn programojn aŭ por tempoperiodo aŭ por la vivo de la veturilo. Novaj aŭtoposedantoj povas testifunkciecon kun fleksebleco kaj decidu ĉu ili volas meti la kroman elspezon.

La usona retejo de BMW listigas la proponitan vendoprezon de fabrikanto por BMW 230i coupé je $36,350. Ĉi tio estas BMW, tamen, do aldonaĵoj ekbrulos ĉi tiun prezon.

Peter Myers

Peter Myers estas sperta verkisto kaj enhavkreinto, kiu dediĉis sian karieron por helpi virojn navigi la supren kaj malsupren de vivo. Kun pasio por esplori la kompleksan kaj ĉiam ŝanĝiĝantan pejzaĝon de moderna vireco, la laboro de Peter estis prezentita en multaj publikaĵoj kaj retejoj, de GQ ĝis Vira Sano. Kombinante sian profundan scion pri psikologio, persona evoluo kaj mem-plibonigo kun jaroj da sperto en la mondo de ĵurnalismo, Peter alportas unikan perspektivon al sia skribo kiu estas kaj pensiga kaj praktika. Kiam li ne estas okupata esplorante kaj skribante, Petro povas esti trovita migra, vojaĝanta, kaj pasiganta tempon kun sia edzino kaj du junaj filoj.