การให้เทคโนโลยีอัจฉริยะและการนำเทคโนโลยีอัจฉริยะออกไป

ชี้แจงความสับสนในอาคาร Bayerische Motoren Werke AG หรือที่รู้จักในชื่อ BMW ออกแถลงการณ์ที่เน้นย้ำว่าผู้ผลิตรถยนต์จะไม่เสนอเบาะนั่งอุ่นตามการสมัครสมาชิกในสหรัฐอเมริกา . BMW ของอเมริกาเหนือไม่คาดหวังว่าระดับการซื้อออปชันจากโรงงานจะเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน ดังนั้นนโยบายดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้เป็นเวลาอย่างน้อยสองสามปี ในขณะที่ BMW ขายเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้โดยมีค่าบริการรายเดือนในประเทศอื่นๆ บริษัทรถหรูจะยังคงให้บริการแอพแบบสมัครสมาชิก ConnectedDrive Upgrades สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ของสหรัฐฯ

เหตุผลในการยกเว้น? ผู้ซื้อ BMW ในสหรัฐอเมริกามักจะเลือกที่นั่งแบบปรับความร้อนได้เมื่อซื้อ และไม่จำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับบริการสมัครสมาชิก

• BMW เพิ่งทำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ (และแพง!) กับซีรีส์ M X5 และ X6
• สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสับสน
• แอพใหม่สุดเจ๋งของ BMW ช่วยให้คุณขับบนถนนที่มีรูปร่างเหมือนรอยแยก Hofmeister อันโด่งดัง

“ลูกค้า BMW ในสหรัฐอเมริกาต้องการอุปกรณ์ระดับสูงในรถยนต์ของตน การอัพเกรด เช่น เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้นั้นสั่งมาจากรถ BMW กว่า 90% ที่ขายในสหรัฐอเมริกา” การเปิดเผยของบริษัทรถยนต์ระบุ

ค่าธรรมเนียมรายเดือนสำหรับระบบทำความร้อนเบาะหน้ามีค่าใช้จ่ายประมาณ 15 ดอลลาร์ในแอฟริกาใต้ 17 ดอลลาร์ในเยอรมนี 18 ดอลลาร์ ในสหราชอาณาจักร และ 30 ดอลลาร์ในนิวซีแลนด์ ตามประเทศของ BMWเว็บไซต์ (ลูกค้าสามารถชำระเงินเป็นเวลาหนึ่งเดือน หนึ่งปี สามปี หรือสำหรับบริการไม่จำกัด) BMW เผชิญกับความร้อนแรงของโซเชียลมีเดียบน Reddit และ Twitter ไม่น้อย โพสต์หลายสิบโพสต์วิพากษ์วิจารณ์ผู้ผลิตรถยนต์เรื่องการชาร์จไฟเพื่อให้ส่วนท้ายอุ่นขึ้น

“BMW เริ่มขายการสมัครสมาชิกเบาะนั่งอุ่นในราคา $18 ต่อเดือน อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังวิ่งไปสู่อนาคตที่เต็มไปด้วยไมโครทรานส์แอคชั่น” ผู้ใช้ Reddit chrisdh79 โพสต์

ข่าวประชาสัมพันธ์นี้สร้างความมั่นใจให้กับผู้ซื้อว่า หากซื้อไปแล้ว เบาะอุ่นจะยังคงใช้งานได้ตลอดอายุของรถ เมื่อพิจารณาจากราคาปัจจุบันและศักยภาพในการใช้บริการสตรีมมิ่งรายเดือนจำนวนเท่าใดก็ได้ เงินและเหรียญสลึงเหล่านั้นสามารถรวมกันได้อย่างรวดเร็ว การติดตามวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคล่าสุดจากผู้ใช้โซเชียลอาจช่วยหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมรายเดือน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด สิทธิประโยชน์เสริมของการอัปเกรดอาจจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายบางอย่าง

การอัปเกรด BMW ConnectedDrive ในสหรัฐฯ สองรายการแรกคือฟังก์ชันกล้องติดรถยนต์ที่เรียกว่า BMW Drive Recorder และ BMW Remote Engine เริ่มต้นแต่ละรายการมีให้ผ่านการดาวน์โหลด (BMW Drive Recorder ใช้กล้องที่จำเป็นสำหรับกล้องติดรถยนต์เพื่อเชื่อมต่อกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง)

BMW จะสนับสนุนให้ลูกค้าสำรวจคุณสมบัติใหม่ที่ใช้ซอฟต์แวร์ด้วยการทดลองใช้ระยะสั้น และส่งเสริมการซื้อแอป ชั่วระยะเวลาหนึ่งหรือตลอดชีวิตของรถ เจ้าของรถใหม่สามารถทดสอบได้การทำงานที่มีความยืดหยุ่นและตัดสินใจว่าต้องการวางค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่

เว็บไซต์ของ BMW ในสหรัฐอเมริกาแสดงราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตสำหรับ BMW 230i coupe ที่ 36,350 ดอลลาร์ นี่คือ BMW ดังนั้นส่วนเสริมจะทำให้ราคานี้ลุกเป็นไฟ