შეიძლება ზამთარი არ იყოს საუკეთესო დრო მოტოციკლით გასეირნებისთვის, მაგრამ კარგი დროა მოტოციკლების სამყაროს კვლევის დასაწყებად. მიუხედავად იმისა, ეძებთ ახალ გატაცებას, ან უფრო სასიამოვნო გზას სამსახურში მგზავრობისთვის, მოტოციკლი ყველა მოგზაურობას დასამახსოვრებლად ხდის. ბაზარზე ამდენი სხვადასხვა ტიპის მოტოციკლით, სწორის პოვნა შეიძლება რთული იყოს. ადამიანების უმრავლესობას, რომლებიც ეძებენ მოტოციკლის შეძენას, კარგი წარმოდგენა ექნებათ თუ რა სახის ორბორბლიანი მანქანა სურთ. თუ არ იცით და არ იცით საიდან დაიწყოთ, ეს არ არის ცუდი. აქ არის სახელმძღვანელო ყველა სხვადასხვა ტიპის ხელმისაწვდომი მოტოციკლის შესახებ.

აჩვენეთ კიდევ 14 ელემენტი

80-იან წლებამდე მოტოციკლები იყოფა ორ ძირითად კატეგორიად: ქუჩის ველოსიპედები და ჭუჭყიანი ველოსიპედები. ეს შეიცვალა ათწლეულების წინ, როდესაც მოტოციკლების კომპანიებმა დაიწყეს მოტოციკლების წარმოება სხვადასხვა სტილისთვის. ამან, როგორც მოსალოდნელია, გამოიწვია მრავალი სეგმენტი, რომელთაგან ბევრი სპეციალიზირებულია. დღეს უფრო მეტი მოტოციკლის ტიპია, ვიდრე ოდესმე, რაც კიდევ უფრო მეტ ვარიანტს ნიშნავს მხედრებისთვის. მაგრამ კითხვა რჩება: „როგორი მოტოციკლი უნდა მივიღო?“

ზოგიერთი ტერმინი შეიძლება დამაბნეველი იყოს, თუ ახლახან შედიხართ მოტოციკლების სამყაროში. თუ ახალი მხედარი ხართ, რომელიც ახლახან იწყებს მუშაობას საფუძვლების შესწავლის სურვილით, ჩვენ შევარჩიეთ მოტოციკლეტის ჟარგონის ლექსიკონი, რომელიც დაგეხმარებათ უკეთ გაიგოთმოტოკროსის ველოსიპედები, ზომით მერყეობს 80cc-დან 500cc-მდე მოზრდილებისთვის და, რა თქმა უნდა, არის პატარა ველოსიპედები ბავშვებისთვისაც. ბევრი ოჯახისთვის ჭუჭყიანი ველოსიპედის ტარება არის ოჯახური საქმიანობა, რომელიც ჩვეულებრივ მოიცავს კემპინგს და მხიარულ დროს ღია ცის ქვეშ. თუ ქუჩაში სეირნობა ძალიან დიდ რისკად ჟღერს, მაგრამ მაინც გსურთ სიარული, ჭუჭყიანი ველოსიპედი შესანიშნავი ვარიანტია. უბრალოდ იცოდეთ, რომ შეიძლება დაგჭირდეთ სატვირთო მანქანა ან მისაბმელი, რომ ველოსიპედით მიიტანოთ და გადახვიდეთ მგზავრობის ადგილზე.

მაგალითები: Honda CRF450, Yamaha YZF450 და ა.შ. იაპონური მოტოციკლების მწარმოებლები, როგორც წესი, გვთავაზობენ ჭუჭყიანი ველოსიპედის მოდელების ფართო არჩევანს 50cc-დან 500cc-მდე, ასევე არის რამდენიმე ევრო ვარიანტიც.

უპირატესობები:

• იაფია ყიდვა
• ბევრი სახალისო
• არავითარი საქმე არ არის მანქანების მოძრაობასთან (რადგან ისინი არ არიან ქუჩებში ლეგალური)
• მხედრების დიდი საზოგადოება და ბევრი ადგილი სატარებლად

მინუსები:

• ველოსიპედი არ არის ლეგალური ქუჩაში (იხილეთ მოტივი ან ორმაგი სპორტი ამ ვარიანტისთვის)
• აკრძალულია მგზავრები ველოსიპედის უმეტესობაზე
• აუცილებელია პიკაპი, RV ან მისაბმელი სატარებლად ადგილებზე მისასვლელად
• მზად იყავით დაბინძურებისთვის

ელექტრო მოტოციკლი

ელექტრო მანქანების მსგავსად, ელექტრომოტოციკლები ჯერ კიდევ ევოლუციის ადრეულ საფეხურზეა, მაგრამ ისინი სწრაფად ეწევიან გაზზე მომუშავე ველოსიპედებს შესრულებისა და ხარისხის თვალსაზრისით. მგზავრობის დიაპაზონი კვლავ პრობლემაა, ამიტომ გრძელი მოგზაურობისთვის, თქვენ უნდა დაგეგმოთ თქვენი გაჩერებები დატენვის ჩათვლით, რაც უფრო მეტხანს დასჭირდება, ვიდრეგაჟონვა. მაგრამ ქალაქში სიარულისთვის, ელექტრო ველოსიპედს ნამდვილად არაფერი სჯობს. მშვიდი, გლუვი და ხშირად ძლიერი ელექტრო ველოსიპედი არის იდეალური ურბანული ორბორბლიანი მანქანა.

დღესდღეობით, ელექტრო ველოსიპედის ყიდვის საწყისი ღირებულება ჩვეულებრივ უფრო მეტია, ვიდრე ექვივალენტური გაზზე მომუშავე მანქანა. მაგრამ დაიმახსოვრეთ, არასოდეს დაგჭირდებათ ძრავის რეგულირება ან წვეთი გაზის ყიდვა. ელექტრო ველოსიპედი ასევე კარგი არჩევანია დამწყებთათვის, რადგან უმეტესობა არ საჭიროებს გადაცვლას, გამომავალი სიმძლავრის კონტროლი უფრო ადვილია და, როგორც წესი, არ აშინებს მათ ტარებას.

მაგალითები : ყველა ნულოვანი მოდელები, Mission R ან RS, BRD RedShift

დადებითი:

• არასოდეს უნდა იყიდო გაზი
• ძალიან დაბალი ტექნიკური მომსახურება
• მარტივი სატარი და ძალიან ჩუმი
• ხელმისაწვდომია მაღალი ხარისხის მოდელები

მინუსები:

• დიაპაზონი კვლავ რჩება საკითხი
• დატენვის დრო გასათვალისწინებელია
• წინაწინა მაღალი ღირებულება

Hyperbike

რა არის ჰიპერველოსიპედი? აიღეთ სპორტული ველოსიპედი, შემდეგ გადადით შემდეგ დონეზე. ან ორი. ჰიპერ ველოსიპედის უმეტესობა ამაყობს 1000 კუბ.სმ ან მეტი სიმძლავრით და მორგებულია მაქსიმალური სიმძლავრის შესაქმნელად - ზოგჯერ 200 ცხენის ძალას, რაც უზარმაზარი თანხაა მოტოციკლისთვის. ისინი აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიებით, როგორიცაა წევის კონტროლი, ABS, ჩუსტის კლატჩები, რეგულირებადი საკიდარი, გაშვების კონტროლი და სხვა.

ყველა ამ მიზეზის გამო, ჰიპერველოსიპედი ნამდვილად არა დამწყებთათვის. . ისინი შექმნილია გამოცდილი მხედრებისთვისქუჩაში და ტრასაზე უახლესი შესრულების ძიება. არსებითად, ისინი არიან სარბოლო ველოსიპედები, რომლებსაც აქვთ საკმარისი ტრანსპორტის დონის პერსონალი, რომ იყოს ქუჩის ლეგალური. უფრო მეტიც, ისინი, როგორც წესი, არც თუ ისე კომფორტულია და ნამდვილად არ არის შექმნილი ტურისტებისთვის. ასევე: მოიტანეთ თქვენი საფულე.

მაგალითები: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, Aprilia RSV4 Factory

დადებითი:

• მასიურად მძლავრი ყველა უახლესი ტექნოლოგიით
• მამასაჟებელი მაღალი სიჩქარით ტარებისთვის
• რაკი კარგი გარეგნობა

მინუსები:

• არ არის ძალიან კომფორტული
• ძალიან ვიწრო აქცენტი სპექტაკლზე
• გარკვეული ბილეთის მაგნიტი
• საშიში არჩევანი დამწყებთათვის
• ძვირი

Motard

რას იღებთ, როდესაც იღებთ ჭუჭყიან ველოსიპედს და დაამატებთ მაღალი ხარისხის დისკებს, მუხრუჭებს, და საბურავები სპორტული ველოსიპედისგან? ძირითადი რეცეპტი "მოტოკროსი და სტანდარტი" ან "მოტარდი". ჭუჭყიანი ველოსიპედები ქუჩისთვის. მათ ახასიათებთ ჭუჭყიანი ველოსიპედის მსუბუქი, მაღალი პოზიცია სპორტული ველოსიპედის დაჭერით და დამუხრუჭებით. როგორც წესი, არც თუ ისე მძლავრი, მოთარდი არის გიჟურად კარგი ველოსიპედი ქალაქში მათი წონისა და დაბალი სიჩქარით სწრაფი აჩქარების გამო. მიუხედავად იმისა, რომ მორთვა არ არის კარგი დისტანციური ტურებისთვის, ეს არ ნიშნავს რომ ამის გაკეთება შეუძლებელია.

მაგალითები: KTM Duke სერია, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, როგორიც არ უნდა იყოს ეს ბიჭი ბლოკში. აშენებსმის ავტოფარეხში

დადებითი:

• თხელი, მსუბუქი, სწრაფი და მანევრირებადი
• შესანიშნავი მუხრუჭები და გაზზე კარგი
• ძალიან სახალისო ტარება
• ჩვეულებრივ ხელმისაწვდომ ფასად

მინუსები

• არ არის ძალიან კომფორტული ტურისთვის/დისტანციური ტარებისთვის
• სიმაღლის დგომა შეიძლება რთული იყოს დაბალი მხედრებისთვის
• პოლიციელები, ალბათ, არ დააფასებენ, თუ როგორ აკეთებთ ურჩხულ ბორბლებს პოლიციის განყოფილების წინ

Minibike

ძალიან ადრე, მოტოციკლების მწარმოებლებმა, როგორც წესი, მოიცავდნენ რამდენიმე პატარა მოდელს 50cc-დან 70cc-მდე ძრავით. ეს იყო ცნობილი როგორც "მინიველოსიპედი". გასაოცარია, რომ ამ დამამცირებელი მანქანებიდან ბევრი ფაქტიურად იყო ქუჩის კანონიერი . მაგრამ ჯერ კიდევ იურული პერიოდის მოტოციკლეტის დროს, ასევე გაცილებით ნაკლები ტრაფიკი იყო, ასე რომ, ისინი არ ჩანდნენ სიკვდილის სურვილად, ჩვენ მათ დღეს ვუყურებდით. მაშინაც კი, მათ სამსახურში არავინ მიჰყავდათ. უმეტესობა ფერმებში ან ავტოფარეხში რჩებოდა, როგორც ბავშვებისთვის სათამაშო ველოსიპედი, რაც მაინც ბევრად უკეთესი მისია იყო მათთვის.

დღეს მინიმოტოები, როგორიცაა Honda Monkey ველოსიპედები და სხვა მხიარული კლასიკაა (თუ შეგიძლიათ იპოვოთ ის, რომელიც სიკვდილამდე არ გამოუყენებიათ, მაგრამ ასევე მოხდა ამ იდეის აღორძინება, რომელსაც სათავეში ჩაუდგა Honda თავისი 125cc Grom (დიახ, Grom ) მინი ველოსიპედით. თუმცა, Grom და მისი მთავარი კონკურენტი, Kawasaki Z125 Pro, არის ამ ადრეული ველოსიპედის ოდნავ გაზრდილი ვერსიები დისკის მუხრუჭების, საწვავის ინექციისა და სხვა თანამედროვე განახლებების წყალობით. და, გაოცება, ჰონდაახლახან აღადგინა მაიმუნიც, მაგრამ ამჯერად 125ccs სიმძლავრით. ისინი ჯერ კიდევ პატარაა და ჯერ კიდევ არ არის ლეგალური ავტომაგისტრალი - მაგრამ ისინი მაინც გასატარებელია. გარდა ამისა, ისინი ჩვეულებრივ უახლოვდებიან 100 მილს ერთ გალონზე; ორგალონიანი ავზით, შეგიძლიათ წახვიდეთ ერთი კვირის განმავლობაში ან უკეთესი. უბრალოდ ატარეთ მართლაც, ძალიან ნათელი ფერის მოტოციკლეტის ჩაფხუტი.

მაგალითები: Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Pro

Pros:

• იაფფასიანი
• მსუბუქი
• სრულიად თანამედროვე
• შეშლილი კარგი MPG
• სრული ტარება
• იაფად დააზღვიე

მინუსები:

• შენ უფრო პატარა ხარ და უფრო ნაკლებად ხილული, ვიდრე დიდ ველოსიპედზე
• არ არის ლეგალური მაგისტრალი, ასე რომ, ტურისტული ვარიანტი არ არის
• არ მოვიგებ არცერთ რბოლას (თუ არ შეუერთდებით მინიველოსიპედის რბოლის ლიგას)
• მოემზადეთ დაცინვისთვის/ეგო-სისხლჩაქცევისთვის

Streetfighter

რას აკეთებთ იმ პრიალა, პლასტმასით დაფარული სპორტულ ველოსიპედთან მცირე ავარიის შემდეგ, რომელიც აფუჭებს მთელ იმ ძვირადღირებულ სხეულს? ამოიღეთ ჭუჭყიანი პანელები, დაამატეთ ჭუჭყიანი ველოსიპედის სახელური და, voila , იბადება ქუჩის მებრძოლი. რაც დაიწყო, როგორც დანგრეული სპორტული ველოსიპედის გზაზე დაბრუნების იაფი გზა, გადაიქცა კოტეჯის ინდუსტრიად, სადაც ქუჩის მებრძოლები ყალიბდებიან ავტოფარეხებსა და პატარა მაღაზიებში მთელს მსოფლიოში. დეტალებისა და წარმოსახვის გარკვეული ყურადღების გამო, ქუჩის მებრძოლი შეიძლება იყოს მთავარი პირადი სტილის განცხადება.

რადგან ისინი ძირითადად არიანსპორტული ველოსიპედი უფრო კომფორტული ტარების მოწყობილობით, ისინი ტოტალური გაზი არიან სატარებლად. ჯერჯერობით, დუკატი თითქმის ერთადერთი მსხვილი მწარმოებელია, რომელიც ააშენებს ქუჩის მებრძოლს ნულიდან (და, გამოიცანით, მას Streetfighter ჰქვია), მაგრამ სხვა მწარმოებლები თამაშში იღებენ მონაწილეობას თემის საკუთარი ტრიალით. თუ არ გეგმავთ საკუთარის აშენებას, არსებობს ვარიანტები.

მაგალითები: Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple სერია, Aprilia Tuono, რაც არ უნდა აშენდეს საათების შემდეგ პატარა მოტოციკლზე იყიდეთ თქვენს ქალაქში

დადებითი:

• სპორტიკის სიმძლავრე მეტი სტანდარტული სტილის კომფორტით და კონტროლით
• შეიძლება დაგიჯდეთ ნაკლები სპორტული ველოსიპედი
• მორგების და პერსონალიზების გაუთავებელი ვარიანტები

მინუსები:

• სპორტიკის სიმძლავრის დონემ დამწყებთათვის შეიძლება პრობლემები შეიყვანოს
• აბსოლუტური სურვილი, აწიოთ ბორბლები ნებისმიერ დროს
• ჩამოხსნილი სტილი ყველასთვის არა

ჩოპერი

ადრე იყო, ჩოპერი იყო ავტოფარეხის მშენებლებისა და კანონგარეშე ბაიკერების ერთადერთი პროვინცია. მაგრამ 21-ე საუკუნის დასასრულის შემდეგ, მშენებლებმა, როგორიცაა ინდოელი ლარი, ჯესი ჯეიმსი და Orange County Choppers-ის ეკიპაჟი, საქმეები დახვეწისა და მხატვრულობის სხვა დონეზე გადაიყვანეს. უცებ ყველგან ჩოპერები გამოჩნდა, როგორც მოდის განცხადება და სტატუსის სიმბოლო. უცნაურია, როგორ ხდება მსგავსი რამ, მაგრამ თუ ოდესმე გინდოდათ ჩოპერი, ახლა ბევრი არჩევანი გაქვთ,მათ შორის მსხვილი მწარმოებლებისგან. მას შემდეგ, რაც საბაჟო სიგიჟე მოკვდა, ბევრი ძალიან ძვირადღირებული ხელნაკეთი ჩოპერი გამოჩნდა მეორად ბაზარზე ღრმა, ღრმა ფასდაკლებით და დღესაც შეგიძლიათ იპოვოთ კარგი გარიგებები. უბრალოდ გაითვალისწინეთ ქვემოთ ჩამოთვლილი უარყოფითი მხარეები.

მაგალითები: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, Jesse James Choppers

დადებითი:

• ხელნაკეთი ჩოპერების უმეტესობა მართლაც უნიკალურია
• ველოსიპედის მწარმოებლები, როგორიცაა Honda და Kawasaki, ახლა გვთავაზობენ მასიური წარმოების ჩოპერებს
• პერსონალიზაციისა და პერსონალიზაციის შეუზღუდავი პოტენციალი
• ძლიერი ძრავები
• მოველით, რომ დიდი ყურადღება მიიქცევს

მინუსები:

• ხმამაღლა
• შეიძლება იყოს ძვირი
• არც ისე ადვილია ქალაქში ტარება გრძელი ბორბლის ბაზის გამო
• შეიძლება იყოს არასასიამოვნო, განსაკუთრებით თუ ეს არის ხისტი ჩოპერი
• 7>სერიოზულად, ველით ბევრი ყურადღების მიქცევას

Bobber

ძირითადად, ბობერი არის ჩვეულებრივი მოტოციკლი ყველა არასაჭიროებით ( მფლობელის მოსაზრება) ამოღებულია ნაწილები და, შესაძლოა, რამდენიმე სტილის მინიშნება დაემატა. ნივთები, რომლებიც მიდრეკილნი არიან ჩაყრისკენ, მოიცავს ფართებს, გვერდითა პანელებს, ინსტრუმენტებს, საქარე მინებს და ყველაფერს, რაც მთავრობის მიერ არის დავალებული. ორისთვის განკუთვნილი სავარძელი შეიძლება „გადაიბნოს“ ერთის სავარძელში და მახინჯი ნაჭრები, როგორიცაა შემობრუნების სიგნალები, შეიძლება შეიცვალოს მსგავსი ფუნქციონალური, მაგრამ უფრო ელეგანტური ნივთებით. Bobbers სარკისებური choppers მათი უსასრულო მრავალფეროვნებით, მაგრამ ერთი გასაღებიგანსხვავება ისაა, რომ ბობბერი, როგორც წესი, ინარჩუნებს თავის ძირითად სარგებლობასა და გეომეტრიას, ამიტომ მაინც პრაქტიკულია ყოველდღიურად ტარება. უბრალოდ, დარწმუნდით, რომ მიიღეთ მოდური ქურთუკი, ჩექმები, ხელთათმანები და საუკეთესო მოტოციკლეტის ჩაფხუტი, რომელიც შეესაბამება თქვენს ულტრა-ჰიპ ტარებას.

მაგალითები: Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, ნებისმიერი რაოდენობის ველოსიპედი, რომელიც მოდის ადგილობრივი მაღაზიებიდან ან კერძო მშენებლებიდან

უპირატესობები:

• ინარჩუნებს ორიგინალური მოტოციკლის ძირითად ფუნქციებს
• თქვენ და ზოგიერთი მეგობრებს, ალბათ, შეუძლიათ შეასრულონ ბობერის კონვერტაცია
• შესანიშნავი ტილო თქვენი პერსონალური სტილის განცხადებისთვის
• ყველა ველოსიპედის უმეტესობას შეიძლება მიეცეს ბობერის მკურნალობა
• დაბალი ბარიერი შესვლისთვის (მომხმარებელთა უმეტესობა არჩევს ხშირად გამოყენებული ველოსიპედებისთვის)

მინუსები:

• მოჭრილი ან გამოტოვებული ფარაკები წვიმაში არ არის სახალისო
• შესაძლოა პოლიციელები ბილეთები იყვნენ თქვენ ნებისმიერი არა DOT განათების ხელსაწყოსთვის
• ის შეიძლება გამოვიდეს მოდიდან ნებისმიერ მომენტში

Bagger

ბაგერი უფრო მსუბუქი ტურია ველოსიპედი, კომოდის მსგავსი, მაგრამ ნაკლები მექანიზმით. მას შეიძლება ჰქონდეს უფრო პატარა საქარე მინა/ფერადი, უფრო პატარა გვერდითი კორპუსი და ნაკლები ფუფუნების შეხება, ვიდრე სრულფასოვანი ტურისტული ველოსიპედი, მაგრამ ეს არის იდეა. კომფორტული, მაგრამ უფრო მინიმალისტური, ბაგერები შესანიშნავია შაბათ-კვირის გასასვლელად ან რალის გზის მოგზაურობისთვის.

ბოლო დროს, ბაგერები იღებენ გარკვეულ უპირატესობებს, როგორიცაა წესიერი აუდიო სისტემები და ნავიგაცია, და ამავდროულად ინარჩუნებენ უფრო გლუვ პროფილს. ბაგერი შესანიშნავი გზაა თუგსურთ გაიაროთ გარკვეული მანძილი და მიუახლოვდეთ ველოსიპედით მოგზაურობის მინიმალისტურ ტრადიციას. ბევრი კრეისერი ადვილად შეიძლება გახდეს ჩანთები, თუ დაამატებთ რამდენიმე უნაგირის ჩანთას ან ჩანთას და მოსახსნელი საქარე მინის დამატებით.

მაგალითები: Harley-Davidson CVO Street Glide, Honda FB6, Indian Chief Vintage

დადებითი:

• ნაკლები წონა, უკეთესი მართვა, ვიდრე სრულფასოვანი ტურერი
• საქარე მინები ხშირად იშლება, რათა ველოსიპედი კიდევ უფრო შემცირდეს
• უფრო ძვირი, ვიდრე სრული ნავით ტურისტული ველოსიპედი
• კომფორტისა და ტევადობის გასაზრდელად შეიძლება ადვილად დაემატოს მექანიზმი

მინუსები:

• ჯერ კიდევ საკმაოდ ცოტა ველოსიპედია, არ არის შესანიშნავი არჩევანი დამწყებთათვის
• არ არის იაფი
• დიდი და მძიმე, როდესაც დატვირთულია

რთველი

ბევრი მოტოციკლეტის მხედრისთვის ძველი ველოსიპედი მაინც საუკეთესო ველოსიპედია. თუ მოგწონთ ვინტაჟური ველოსიპედის კლასიკური პროფილი, იფიქრეთ მის შეძენაზე. ტერმინი "ვინტაჟი" განისაზღვრება იმით, ვინც მასზე საუბრობს და ძალიან განსხვავდება. ზოგიერთი ველოსიპედი, ძირითადად იაპონური ველოსიპედი, ითვლება ვინტაჟურად, თუ ისინი 20 წლის ან მეტის არიან. სხვებისთვის ეს არის დროის პერიოდი: 1970-იანი წლები, მეორე მსოფლიო ომის შემდგომი, ომამდელი და ა. ვინტაჟური იაპონური მოდელი. თუ კარგად ფლობთ ხელსაწყოებს და არ გეგმავთ ყოველდღიურად მგზავრობას თქვენი ვინტაჟური ველოსიპედით, განიხილეთ ბრიტანული, იტალიური ან გერმანული მარკა. რა თქმა უნდა, გარკვეული თავდადებით, თქვენრა თქმა უნდა, შეუძლია მათ ყოველდღიურად ტარება. უბრალოდ თვალი ადევნეთ ზეთის გაჟონვას.

მაგალითები : Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, 1980-იანი წლების წინანდელი Ducati, 1970 წლამდე Harley-Davidson (ძებნა Craigslist-ში , Cycle Trader ან eBay სიტყვა „რთველის“ გამოყენებით)

დადებითი მხარეები:

• როგორც ჩანს, ძველი სკოლის სტილი არასოდეს გამოდის მოდიდან
• ნაწილები ფართოდ ხელმისაწვდომია ონლაინ ბევრი ვინტაჟური ველოსიპედისთვის
• თქვენს მეგობარ მეგობრებს ალბათ არ ექნებათ იგივე ველოსიპედი
• თქვენ გეცოდინებათ როგორი იყო „მაშინ“ სიარული
• კარგი საბაბია მაგარი რეტრო საცხენოსნო ხელსაწყოების ტარებისთვის

მინუსები:

• შეიძლება იყოს ტექნიკური ინტენსიური
• ძველი -ტექნიკური მუხრუჭები საჭიროებს დაგეგმვის გაჩერებას, თუ არ განახლდება
• მოდელიდან გამომდინარე, ნაწილები და შეკეთება შეიძლება იყოს გამოწვევა ან ძვირი
• როგორც წესი, არც ისე სწრაფი, როგორც თანამედროვე ველოსიპედი
• რეტრო საცხენოსნო აღჭურვილობა შეიძლება არ იყოს თქვენი საქმე

300 კლასის

1960-იან და 1970-იან წლებში იაპონელი მწარმოებლების უმეტესობა ვერ ახერხებდა კონკურენციას უწევდა დიდ დისტანციურ მანქანებს. იმდროინდელი (წაიკითხეთ: ბრიტანული, ამერიკელი და ევრო) ველოსიპედის მწარმოებლების მიერ, ასე რომ, მათ დააყენეს მიწა ზედა დონის ქვემოთ და გააკეთეს ველოსიპედები 100cc-დან 300cc დიაპაზონში. მიუხედავად იმისა, რომ მსუქანი ბაიკერები თავს არიდებდნენ ამ მანქანებს, როგორიცაა ჭირი, მათთან ახალი მხედრები მიდიოდნენ, რაც მნიშვნელოვნად (და სიტყვასიტყვით) გაზრდიდა ახალ აზიურ ველოსიპედის ინდუსტრიის მარაგს.

რაც დრო გადიოდა, 300 კლასის ველოსიპედებილინგოს გაგება.

დაკავშირებული

• BMW-ს უახლესი პროექტი? EV იახტა სახელად THE ICON
• დაიცავით თქვენი გუმბათი ერთ-ერთი ამ მაგარი მოტოციკლეტის ჩაფხუტით
• მომხმარებელთა ანგარიშები: ეს არის საუკეთესო ნახმარი ძვირადღირებული მანქანები, რომლებიც შეგიძლიათ მიიღოთ

მოტოციკლის ტიპები:

• Sportbike
• Cruiser
• Dual-Sport
• Dresser
• Sport-Tourer
• სკუტერი
• სტანდარტული
• ჭუჭყიანი ველოსიპედი
• ელექტრო
• ჰიპერველოსიპედი
• Motard
• Minibike
• Streetfighter
• Chopper
• Bobber
• Bagger
• Vintage
• 300-Class
• Scrambler

Sportbike

თუ თქვენ ეძებთ უსწრაფეს მოტოციკლებს, სპორტული ველოსიპედი არის მოტოციკლების სამყაროს სიჩქარის მანქანები. მაღალი სიმძლავრის მქონე დახვეწილი საკიდი სისტემებით და მაღალი ხარისხის მუხრუჭებით, სპორტული ველოსიპედი, როგორც წესი, სავსეა უახლესი და უძლიერესი ტექნოლოგიით, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ ორ ბორბალზე (ან ოთხზე). სპორტულ ველოსიპედებზე გავრცელებული მოსაზრება არის ის, რომ ისინი არ არიან კომფორტული, თუ არ გადადიხართ 100 მილს/სთ-ზე მეტს, რა დროსაც ისინი ძალიან კომფორტული ხდებიან, რადგან ისინი თავიანთ ელემენტში არიან.

მიუხედავად იმისა, რომ სპორტული ველოსიპედის უმეტესობა არ არის შექმნილი დისტანციური ტარებისთვის, ამან არ შეუშალა ხელი ბევრ მხედარს, დაემატებინა რბილი ჩანთები და უკეთესი სავარძელი, რათა მათ შეეძლოთ ისიამოვნონ რთული გზებით ან იპოდრომების გრძელი მონაკვეთებით. სპორტული ველოსიპედი, როგორც წესი, არ არის საუკეთესო არჩევანი დამწყებთათვის, მათი თმის გამაძლიერებელი ბუნებისა და საოცარი სიმძლავრის გამო, მაგრამ დაბალი ენერგიით,სულ უფრო და უფრო უმჯობესდებოდა მანამ, სანამ ისეთი მანქანები, როგორიცაა Honda-ს ლეგენდარული 305 Super Hawk, რეალურად არ წარმოადგენდნენ მუშაობის საფრთხეს უფრო დიდი (650cc და მეტი) მანქანებისთვის დამკვიდრებული (და ნელა ცვალებადი) მწარმოებლებისგან. საბოლოოდ, იაპონური ბრენდები, Honda-ს ხელმძღვანელობით, გაიზრდებიან და კონკურენციას გაუწევენ - და თითქმის მოსპობენ როგორც ბრიტანულ, ასევე ამერიკულ მოტოციკლების ინდუსტრიას. მაგრამ, ამ პროცესში, 300 კლასის ველოსიპედი გაქრა, რადგან უფრო დიდი და მძლავრი მანქანები დაიპყრეს ბაზარს.

თუმცა, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში - ნაწილობრივ ევროს ემისიების რეგულაციების, გადაადგილების და სალიცენზიო ტარიფების გამო, და სხვა ფაქტორები - 300cc მანქანებმა მოულოდნელად დაბრუნდნენ. მიუხედავად იმისა, რომ წარსული 250cc „დამწყები ველოსიპედი“ ჩვეულებრივ იყო პატარა, ნელი, საშუალო ხარისხის და სწრაფად გაიყიდა, რადგან მათი მფლობელები უფრო დიდ ველოსიპედებს ამაღლდნენ, 300 კლასის მანქანების ახალი პროდუქტი (რომლებიც შეიძლება 400cc ნიშნულზე იკეტებოდეს ძრავებით. ) არის ზრდასრული ზომის, დატვირთული ტექნიკით, კომფორტულია თითქმის ნებისმიერი დისტანციის გასავლელად და იაფია შესყიდვა და დაზღვევა.

ველოსიპედები, როგორიცაა Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X და სხვა მზარდი რაოდენობა. ჩანაწერები არის რამდენიმე ყველაზე სახალისო სატარი მანქანა ბაზარზე. და მიუხედავად იმისა, რომ ძველი 250cc სტარტერ ველოსიპედი ძლივს სცილდებოდა თავის გზას, 300cc-ის (ან მეტის) დარტყმა აძლევს ამ მანქანებს საკმარის ძალას, რომ ითამაშონ ავტომაგისტრალზე პანიკის გარეშე, ხოლო მათი მსუბუქი წონა ასევე ხდის მათ ყველაზე მკვეთრს.სკალპელები ქალაქის მოძრაობაში. ბევრი ახალი მხედრისთვის 300 არის ახალი ჯადოსნური ნომერი.

მაგალითები: Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

დადებითი:

• როგორც წესი, იაფია შესყიდვა/დაფინანსება და დაზღვევა
• ზრდასრულთა ზომის ცხენოსნობის გამოცდილება
• საოცრად ტექნიკური, ხშირად მოიცავს ABS და საწვავის ინექციას
• მსუბუქი, არც თუ ისე სწრაფი, მაგრამ მაინც სახალისო სატარებლად

მინუსები:

• მაგისტრალის სიჩქარეზე ჯერ კიდევ ცოტა ხმაურიანი ან უკეთესი
• მძიმე/დიდი მხედრებს შეიძლება დასჭირდეთ ცოტა მეტი ჯიბე ან ზომა
• ზედა თაროზე მოდელებს შეიძლება ცოტა ძვირი დაუჯდეთ

Scrambler

როგორც ზემოთ მოყვანილი 300 კლასის მანქანები, სკრამბლერები კიდევ ერთი იდეაა, რომლის დროც დაბრუნდა. ჯერ კიდევ 1960-იან და 1970-იან წლებში (ისევ), ველოსიპედის მწარმოებლებმა წამოიწყეს იდეა, აეღოთ თავიანთი (ჩვეულებრივ, იაპონური) ქუჩის ველოსიპედები და გააკეთონ ისინი ცოტათი უფრო ჭუჭყიანი. ეს ჩვეულებრივ ნიშნავდა ქუჩის საბურავების შეცვლას უფრო აგრესიული „უგზის“ სტილის რეზინით, „მაღალ-დასამაგრი“ გამონაბოლქვის მორგებას და (ზოგჯერ, მაგრამ არა ყოველთვის) სავალი სისტემაში ბორბლის მოძრაობის ოდნავ მეტი მოძრაობის დამატებას. დარჩენილი "ქუჩის ველოსიპედი" დარჩა. შედეგი იყო ველოსიპედების კლასი, სახელად სკრამბლერები, რომლებიც მშვენივრად მუშაობდნენ ქუჩაში, მაგრამ ასევე შეიძლებოდა ჭუჭყიანი ან ხრეშის გზის გავლა გარკვეული თავდაჯერებულობით. განსაკუთრებით პოპულარული იყო სოფლად მეურნეობებით და სხვა. საბოლოოდ, უფრო ჭუჭყზე ორიენტირებული მანქანები, მაშინორმაგი სპორტის ველოსიპედი, დაასრულა სკრამბლერის ფაზა, მაგრამ ის ახლა დაბრუნდა და უკეთესი — და უფრო დიდი — ვიდრე ოდესმე.

ტრიუმფმა ხელახლა დაიწყო „ახალი“ სკრამბლერის სცენა, როდესაც (ისევე როგორც ადრე ) მათ ოდნავ შეცვალეს თავიანთი ნეო-კლასიკური Bonneville ქუჩის მანქანა საკმაოდ ლამაზი მაღალი დამაგრებითი გამონაბოლქვი სისტემით, ჭუჭყიანი საბურავებით და ცოტა მეტი აბრუნით. ქუჩის სკრამბლერსაც კი ეძახდნენ. ჰიპსტერებმა და ახალმა მხედრებმა ისინი გაანადგურეს და კარგი მიზეზით: ეს ახალი ჯიშის სკრამბლერები, უფრო დიდი ძრავებით და უკეთესი აწყობის ხარისხით, იძლეოდა ბევრად უფრო ფართო მგზავრობის შესაძლებლობას, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მარშრუტი მოიცავდა ჭუჭყიან ან ხრეშიან გზებს. გარდა ამისა, ისინი არ ჰგვანან კუთხოვან, უფრო დანიშნულებისამებრ ორმაგ სპორტულ მანქანებს; სინამდვილეში, ისინი უფრო ახლოს არიან თავიანთი ინსპირაციული ველოსიპედის "კლასიკურ" იერთან. ახლა, Ducati ასევე შეუერთდა ბრძოლას Scrambler-ის მოდელების გავრცელებით, რომელიც მოიცავს 1100cc-იან ვარიანტებსაც კი, რომლებსაც შეუძლიათ წაგიყვანოთ თითქმის ყველგან, სადაც გსურთ წასვლა. მიუხედავად იმისა, რომ სკრამბლერები არ არის მიზნობრივი გამავლობის მანქანები, როგორიც არის ორმაგი სპორტის ველოსიპედი, შეგიძლიათ დადოთ ფსონი, რომ მხედრები მათ ეპიკური თავგადასავლებისთვის ამზადებენ. გსურთ მეტი ველოსიპედი, რომელიც ყველაფერს აკეთებთ, რომელიც შეიძლება დაბინძურდეს და მაინც მაგარი იყოს? Scrambler შეიძლება იყოს მხოლოდ ბილეთი.

მაგალითები: Ducati Scrambler ხაზი, Triumph Street Scrambler, Yamaha SCR950, BMW R nine T Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

დადებითი:

Იხილეთ ასევე: უმკურნალეთ თქვენს სხეულს: ეს არის საუკეთესო საკვები, რომელიც შეიცავს კოლაგენს

• გაფართოებულიშესაძლებლობები და აღჭურვილობა მსუბუქი უგზოობისთვის
• უფრო ელეგანტური, ვიდრე ორმაგი სპორტის ველოსიპედის უმეტესობა
• კომფორტული „ჩვეულებრივი“ მგზავრობის პოზიცია
• როგორც წესი, ბრტყელი სავარძელი ტოვებს ადგილს ორისთვის
• უაღრესად მორგება

მინუსები:

• ქუჩის შესრულება ოდნავ შეზღუდულია
• არა, როგორც უგზოობისას, რომელიც შესაძლებელია მარაგში ორმაგი სპორტის ცალკეული ფორმა
• მაღალმა სავარძელმა შეიძლება შეზღუდოს დაბალი მხედრებისთვის პარამეტრები
• შესაძლოა სამუშაოს დაკარგვა მსოფლიოს გარშემო საცხენოსნო თავგადასავლების გამო

საშუალო წონის სპორტული ველოსიპედი ან „sportbike lite“ შეიძლება კარგი არჩევანი იყოს დასაწყებად, თუ ეს არის ისეთი ველოსიპედი, რომლის ტარება ნამდვილად გსურთ.

მაგალითები: Ducati Panigale, Honda CBR მოდელები, Kawasaki ZX სერია, Yamaha R1 ან R6, Triumph Daytona, Suzuki GSX-R მოდელები, Aprilia RSV4

დადებითი:

• ბევრი სიმძლავრე, შესანიშნავი მუხრუჭები და რეგულირებადი საკიდარი
• რბოლის მანქანის აჩქარებისა და მაქსიმალური სიჩქარის რეალური დონეები (დამოკიდებულია ველოსიპედზე)
• მოდური გარეგნობა ხელმისაწვდომი უმაღლესი ტექნოლოგიით
• მომაჯადოებელია სწრაფი ტარებისთვის — თუ გაქვთ უნარები

მინუსები:

• როგორც წესი, არ არის ძალიან კომფორტული დისტანციური ტარებისთვის
• შეიძლება გადააჭარბოს ყველაზე დიდ სიჩქარეს მთელ მსოფლიოში ლიმიტები პირველ ან მეორე სიჩქარეზე (ექვს სიჩქარით)
• საჭიროა ძალიან მაღალი დონის უნარები კომპეტენტურად ტარებისთვის
• ბილეთები (იხ. მეორე კონტრაქტი)

კრეისერი

თუ ეს თქვენი ოცნების მოტოციკლის ტიპია, თქვენ უნდა იყიდოთ კრეისერი. კრეისერებს აქვთ სავარძლის დაბალი სიმაღლე, ბრუნვით მდიდარი ძრავა (ჩვეულებრივ, V-twin), მსუქანი უკანა საბურავი, ბევრი სტილი და, ძალიან ხშირად, ბევრი ქრომი. Თუ არა. კომფორტული ტარებისთვის, კრეისერებს შეუძლიათ ასევე შექმნან კარგი ტურისტული ველოსიპედები უნაგირის ჩანთების, საქარე მინის და შესაძლოა მგზავრის საზურგეების დამატებით.

კრეისერების გაშიშვლება, გახეხვა, შეღებვაც შესაძლებელია - კრეისერი არის ის. შენგააკეთე ეს, ნამდვილად. მსუბუქი ან საშუალო წონის კრეისერი კარგ დამწყებ ველოსიპედს ქმნის, რადგან უფრო ადვილია მათი მართვა დაბალი სიჩქარით და აქვს უფრო მოდუნებული სიმძლავრე. უბრალოდ, ნუ ელოდებით, რომ გაიმარჯვებთ რბოლებში სპორტულ ველოსიპედებთან - თუ თქვენ არ იყიდით "ელექტრო კრეისერს". ეს მოდელები გვთავაზობენ უფრო მძლავრ ძრავას და სხვა შესრულების გაუმჯობესებას ... მაგრამ, ალბათ, არ არის შესანიშნავი პირველი არჩევანი დამწყებთათვის.

მაგალითები: ნებისმიერი Harley-Davidson ან Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star ), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (თითქმის ყველა მსხვილ ველოსიპედის მწარმოებელს ჰყავს რამდენიმე კრეისერის მოდელი თავის შემადგენლობაში)

უპირატესობები:

• მარტივი და კომფორტული მგზავრობა
• როგორც წესი მარტივი შესანარჩუნებლად
• სურვილისამებრ შესაძლებელია ტური

მინუსები:

• არა განსაკუთრებით სწრაფი მაქსიმალური სიჩქარის თვალსაზრისით
• შეიძლება იყოს დიდი და მძიმე

Dual-Sport

Dual-Sport მოტოციკლები არის მოტოციკლეტის შვეიცარიული სამხედრო დანა მსოფლიო. როგორც წესი, ორ კატეგორიად იყოფა, ორმაგი სპორტი არის მსუბუქი წონის „ენდუროს“ სტილის მოტოციკლები, რომლებიც აფართოებენ ჭუჭყიანი ველოსიპედის მრავალფეროვნებას უფრო მოკლე გზაზე და უფრო ხანგრძლივ გზაზე, ან „ADV/Adventure ველოსიპედები“, რომლებიც ეყრდნობიან კომფორტს. ქუჩის ველოსიპედი მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ამაყობს უგზოობის შესაძლებლობით. ყველა ორმაგი სპორტის ველოსიპედს აქვს გრძელვადიანი სავალი ნაწილი (გადაადგილებისთვის) და დისტანციური სიარულისთვის შესაფერისი ძრავით. ორმაგი სპორტის ველოსიპედის უმეტესობა შექმნილია შორეულ კუთხეებში გასატარებლადმიწა და დატვირთული ტურისტული ხელსაწყოებით.

მოდელიდან გამომდინარე, ისინი ასევე შეიძლება იყვნენ შესანიშნავი სამგზავრო ველოსიპედები, რადგან ისინი, როგორც წესი, მსუბუქი, თხელი, მაღალი მანევრირებადი, გაზზე შესანიშნავად და შესაძლებელნი არიან დაამშვენონ ქალაქს ჯიბეში. ქუჩები. გარდა ამისა, როდესაც ტროტუარი ამოიწურება და ჭუჭყიანი ბილიკი რჩება, ჰეი, პრობლემა არ არის - უბრალოდ გააგრძელეთ სიარული. ორმაგი სპორტი შეიძლება კარგი საშუალება იყოს ცხენოსნობის დასაწყებად, მაგრამ გაფრთხილება: ისინი მაღლები არიან და დახვეწილნი არიან, ასე რომ, თუ დაბალი ხართ, აუცილებლად დარწმუნდით, რომ თქვენი ფეხის თითები შეხება სანამ იყიდით. თუ არა, ჰკითხეთ დასაწევ კომპლექტს ან ქვედა სავარძლის ვარიანტს.

მაგალითები: Honda Africa Twin, BMW G/S სერია, Kawasaki KLR მოდელები, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Super Tenere, Suzuki V-Strom მოდელები

დადებითი:

• აკეთე ყველაფერი, წადი ყველგან
• მარტივი დიზაინი, მაგრამ ძალიან მკაცრი
• თქვენ ზიხართ მაღალი ტრაფიკის დროს

მინუსები:

• მიდრეკილია იყოთ მაღალი, მაღალი სიმძიმის ცენტრით
• ხშირად სტილისტურად გამოწვეული და ინდუსტრიული დიზაინით
• შეიძლება გაგაგებინოთ მსოფლიოს მასშტაბით სათავგადასავლო მოგზაურობაში, გამოიწვიოს განქორწინება, სამუშაოს დაკარგვა და ა.შ.

კაბა (ტურისტული ველოსიპედი)

ზოგიერთი ადამიანი მოტოციკლით მოძრაობს იმისთვის, რომ მგზავრობის ქავილი ისე გაანადგუროს, როგორც მანქანას ან დიდ RV-ს უბრალოდ არ შეუძლია. მიუხედავად ამისა, საქალაქთაშორისო მოგზაურობა ნიშნავს, რომ თქვენთან ერთად უნდა მოიტანოთ სულ მცირე რაღაცეები და რატომ არ იყოთ კომფორტული მგზავრობისას? ეს არის ტურისტული ველოსიპედები - ასევე ცნობილი როგორც"კომოდები" - აშენებულია ამისთვის. რამდენად იგრძნობთ შროშანის მოოქროებას, თქვენზეა დამოკიდებული, მაგრამ, სავარაუდოდ, არსებობს ტურისტული ველოსიპედი, რომელიც შეესაბამება თქვენს ყველა საჭიროებას და სურვილს.

თითქმის ყველა მსხვილ მოტოციკლეტის მწარმოებელს აქვს მსუქანი ტურისტული მოწყობილობა თავის შემადგენლობაში და ბევრი მოიცავს მანქანებში ჩვეულებრივ ნაპოვნი ფუნქციებს, როგორიცაა ძლიერი აუდიო სისტემები, GPS ნავიგაციის ეკრანები, სავარძლების გათბობა, ABS მუხრუჭები, ელექტრონული საკიდარი, Bluetooth, მხედარი/მგზავრის ინტერკომი და დიდი ტევადობა. ისინი, როგორც წესი, ძვირია შოურუმის იატაკზე, ასე რომ, თუ ბიუჯეტი გაქვთ, შეამოწმეთ გამოყენებული რეკლამები. კარგად მოვლილი ტურისტული ველოსიპედების ნაკლებობა არ არის.

მაგალითები: Honda Goldwing, Harley-Davidson Ultra Classic, Yamaha Venture, BMW K1600GT/L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III ტური

უპირატესობები:

Იხილეთ ასევე: 3 საუკეთესო სავარჯიშო ტომრებით თქვენი ფიტნეს რუტინისთვის

• კომფორტული, მძლავრი და მდიდრული
• აშენებული გრძელვადიანი
• შეიძლება ბევრი რამის გადატანა აღჭურვილობა
• ზოგიერთი საკმაოდ ლამაზია

მინუსები:

• დიდი და მძიმე
• ნუ ველოდოთ სპორტული ველოსიპედის მართვას ან სიჩქარეს
• ძვირი

Sport-Tourer

რას მიიღებთ, როცა ერთმანეთს ურევთ სპორტული ველოსიპედის სიმძლავრეს, მართვას და გარეგნობას ტურისტული ველოსიპედის კომფორტით, ტარების ტევადობით და ამინდის დაცვით? რა თქმა უნდა, სპორტულ-ტურისტული ველოსიპედი. სპორტულ ტურისტებს, როგორც წესი, აქვთ მოსახსნელი მყარი ბარგი, აეროდინამიკური ფარები, საქარე მინები და დიდი ცხენის ძალა. თქვენ ატარებთ მათ ჩაჯდომის სტილით, როგორც სპორტული ველოსიპედი, მაგრამ თანმეტი კომფორტი. ბევრი აღჭურვილია ლილვის ამძრავით, ABS-ით, GPS-ით და მრავალი სხვა ტექნოლოგიით შერეული. თუ გსურთ სწრაფად მიიღოთ სადმე კომფორტული ადგილი, სპორტული ტურისტული ველოსიპედი, სავარაუდოდ, ისაა, რაც გსურთ. თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ სპორტული ტურერი დამწყებთათვის, მაგრამ იცოდეთ, რომ ისინი ხშირად დიდი, მძიმე და ძლიერია.

მაგალითები: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST ან Multistrada, Triumph Trophy

დადებითი:

• სწრაფი, კომფორტული, მაღალტექნოლოგიური, კარგი გარეგნობის
• შეიძლება ბევრი მექანიზმის ტარება
• ბევრი მოდელი ასარჩევად

მინუსები:

• ძვირი
• როგორც წესი საკმაოდ მძიმე და კარგი ზომის
• შეიძლება იყოს ბილეთის მაგნიტი, თუ არ ხართ ფრთხილად

სკუტერი

რას აკეთებენ სკუტერები ამ სიაში? სკუტერები, რა თქმა უნდა, მოტოციკლეტის სახეობაა და ამავდროულად პოპულარულია, ასე რომ ნუ გაყიდით მათ მოკლედ. დღეს შეგიძლიათ მიიღოთ სკუტერები ზომით, დაწყებული 50cc ზუზუნით ქალაქის მანქანებიდან დამთავრებული 650cc (ან უფრო დიდი!) კომფორტული ვაგონებით, რომლებსაც შეუძლიათ გადაკვეთონ კონტინენტები. სკუტერები ასევე არის მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე სახეობა და, ბოლო დროისთვის, აერთიანებს უამრავ უახლეს ტექნოლოგიას, როგორიცაა ABS და საწვავის ინექცია. გარდა ამისა, მათ ჩვეულებრივ აქვთ ავტომატური ტრანსმისიები, ამიტომ ისინი ქმნიან კარგ დამწყებ ველოსიპედებს. თუ თქვენ ცხოვრობთ ქალაქში და არ ფიქრობთ, რომ ბევრ დისტანციაზე მგზავრობთ, განიხილეთ თანამედროვე, მოდური სკუტერი.

მაგალითები: ნებისმიერი ვესპა ან პიაჯომოდელი, Honda Elite მოდელები, Yamaha Majesty/Vino, Aprilia მოდელები, ნებისმიერი რაოდენობის მანქანა მწარმოებლებისგან, როგორიცაა Kymco და Lifan

დადებითი:

• მოდური, ეფექტური , ტექნიკურად და, როგორც წესი, აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით
• კარგია გაზზე — ზოგი იღებს 90 mpg-ზე მეტს ან მუშაობს ელექტროენერგიით
• სკამებისქვეშა საცავი მატებს პრაქტიკულობას
• უკეთესი ამინდისგან დაცვა, ვიდრე უმეტესობა მოტოციკლები

მინუსები:

• რა თქმა უნდა სახალისო, მაგრამ ასევე არა სრულფასოვანი მოტოციკლი
• გარდა უდიდესი მოდელებისა, როგორც წესი, არც თუ ისე სწრაფი
• პატარა ბორბლები ხანდახან აჩქარებს ტარებას
• უმრავლესობას არ შეუძლია შორ მანძილზე ან ავტომაგისტრალზე სიჩქარე

სტანდარტული

სანამ მოტოციკლები გახდებოდნენ სპეციალიზირებულ მანქანებად, როგორიც დღეს არიან, ძირითადად არსებობდა ორი სახის არჩევანი - ქუჩის ველოსიპედები და ჭუჭყიანი ველოსიპედები. ქუჩის ველოსიპედები ყველა მწარმოებლისგან საკმაოდ ჰგავდა საცხენოსნო პოზიციის, აღჭურვილობის, ჩარჩოს დიზაინის, მახასიათებლების და ა.შ. ასე რომ, ერთი ველოსიპედით მეორეზე გადასვლა დიდ ცვლილებებს არ მოიცავდა. 1970-იან წლებში იაპონური ველოსიპედის მწარმოებლების შეთავაზებები იმდენად მსგავსი იყო, რომ მათ ეწოდა "უნივერსალური იაპონური მოტოციკლები" ან UJM.

დღეს ჩვენ "ჩვეულებრივ ძველ მოტოციკლს" ვუწოდებთ "სტანდარტს". თქვენ ალბათ ბევრი გინახავთ, ისინი ჰგავს… ჩვეულებრივ მოტოციკლებს . დღეს „ახალი“ სტანდარტული სტილის ველოსიპედის ყიდვა რთულია, მაგრამ არა შეუძლებელი. როგორც ყოველთვის, ჯერ კიდევ არსებობს აიყიდება ნახმარი ბაზარზე. სტანდარტები არის მოტოციკლების უნივერსალური ვაჭრობა. შეგიძლიათ მათზე სამუშაოდ წინ და უკან წახვიდეთ, დატვირთოთ მათ აღჭურვილობა გრძელი მოგზაურობისთვის, ან თუნდაც წაიყვანოთ ტრეკის დღეზე მაღალსიჩქარიანი გართობისთვის. ბევრი მხედრისთვის, სტანდარტული მოტოციკლი შესაფერისია თითქმის ნებისმიერი სახის ტარებისთვის.

მაგალითები: Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster , Ducati Monster, თითქმის ნებისმიერი იაპონური ველოსიპედი 1970 წლიდან 1982 წლამდე

უპირატესობები:

• ჩვეულებრივ იაფია, განსაკუთრებით გამოყენებული
• კომპეტენტური შესრულება ცხენოსნობის უმეტესი სახეობები
• მარტივი, პრაქტიკული სტილი
• ბევრი აქსესუარი ხელმისაწვდომია ნებისმიერი სტილის ან მიზნისთვის

მინუსები:

• მარტივი სტილი შეიძლება არ იყოს "ლამაზის" ყველა აზრი
• არ გამოირჩევა ხალხში
• როგორც წესი, არ არის დატვირთული უახლესი ტექნიკური სიკეთეებით

ჭუჭყიანი ველოსიპედი

გსურთ მოტოციკლეტის ტარებისას, მაგრამ გეშინიათ მოძრაობასთან დისკების დაჭერის ორ ბორბალზე ყოფნისას? იფიქრეთ ჭუჭყიანი ველოსიპედის შეძენაზე. ჭუჭყიანი ველოსიპედები ქუჩის ლეგალური არ არის და როგორც სახელი გულისხმობს, თქვენ მათ უგზოობის გარეშე ატარებთ. გრძელი შეჩერებით, მცირე (მაგრამ მძლავრი) ძრავებით და მსუბუქი დიზაინით, ჭუჭყიანი ველოსიპედები მათი საკუთარი სახალისოა. იმისდა მიხედვით, თუ სად ცხოვრობთ, შეიძლება ბევრი გზის გამავლობის ტარების გაკეთება დამოუკიდებლად ან სხვებთან ერთად.

ჭუჭყიანი ველოსიპედები, ზოგჯერ ე.წ.