Калісьці Carvana была абвешчана як будучыня працэсу пакупкі аўтамабіляў. Пакупнікі маглі зайсці ў Інтэрнэт, паглядзець падрабязныя фатаграфіі аўтамабіля, які яны жадаюць набыць, завяршыць куплю ў Інтэрнэце, а затым накіравацца ў адзін з модных аўтаматаў кампаніі па продажы аўтамабіляў, каб забраць аўтамабіль. Або пакупнікі маглі даставіць машыны да іх дзвярэй. Падчас пандэміі Carvana дасягнула росквіту, калі пакупнікі з набітымі кішэнямі ад плацяжоў за эканамічны ўплыў імкнуліся скарыстацца неверагодна нізкімі працэнтнымі стаўкамі і бескантактавым спосабам набыцця аўтамабіля. На жаль для Carvana, усё кардынальна змянілася з пачатку пандэміі, што прывяло да рэзкага падзення яе запасаў.

Пандэмія стварыла ідэальны шторм для поспеху Carvana. У людзей былі дадатковыя наяўныя грошы, нізкія працэнтныя стаўкі дазвалялі людзям атрымліваць значна больш за свае грошы, і людзі хацелі набыць патрыманы аўтамабіль, фактычна не наведваючы дылерскі цэнтр. Будучы адным з першых, хто прапанаваў спосаб набыцця аўтамабіля ў стылі Amazon, Carvana апынулася ў патрэбным месцы ў патрэбны час і стала развівацца.

Хоць пандэмія не засталася ззаду, Carvana не мае тых самых квітнеючых вестак, як калісьці. Цэны на патрыманыя аўтамабілі імкліва падаюць, асабліва на раскошныя аўтамабілі, якія, здаецца, знаходзяцца ў вольным падзенні, працэнтныя стаўкі высокія, і амаль кожны дылерскі цэнтр (уключаючы Carmax) прапануе нейкі спосаб набыць аўтамабіль праз Інтэрнэт. Акрамя таго, гавораць пра рэцэсію,хоць з інфляцыяй мы практычна ўжо жывем у адным. Рэзкае вяртанне да нармальнага жыцця прывяло да падзення акцый Carvana, бо яны знізіліся амаль на 97% у параўнанні з мінулым годам. 1 снежня 2021 г. кошт акцый Carvana склаў амаль 282 даляры, а цяпер яны каштуюць 8,23 даляра.

Вялікае падзенне на 44% адбылося адразу пасля таго, як у пачатку лістапада Carvana апублікавала свае квартальныя вынікі. Вынікі кампаніі ў трэцім квартале былі даволі дрэннымі, так як выручка Carvana ўпала на 2,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. А чыстыя страты кампаніі выраслі да $283 млн у параўнанні з $32 млн у трэцім квартале мінулага года, паведамляе The Street. Для кампаніі, якая спрабуе расці, гэтыя лічбы з'яўляюцца прыкметай таго, што кампанія набліжаецца да дрэннага перыяду, асабліва калі продажы патрыманых аўтамабіляў працягваюць падаць.

Калі справы Carvana не пагоршацца, кампанія нядаўна абвясціла, што звольніць 1500 супрацоўнікаў або 8% сваёй працоўнай сілы. Гэта адбылося пасля таго, як у траўні гэтага года кампанія скараціла 2500 працоўных месцаў. У электронным лісце да супрацоўнікаў генеральны дырэктар Carvana Эрні Гарсія паведаміў рабочым, што для звальненняў было некалькі фактараў. «Па-першае, эканамічнае асяроддзе працягвае сутыкацца з моцнымі сустрэчнымі ветрамі і бліжэйшая будучыня нявызначаная. Гэта асабліва актуальна для кампаній, якія хутка развіваюцца, і прадпрыемстваў, якія прадаюць дарагія, часта фінансуемыя прадукты, дзе рашэнне аб куплі можа быцьлёгка затрымліваецца, любіць машыны», — сказаў Гарсія. Як сказаў генеральны дырэктар, Carvana "не змагла дакладна прадказаць, як усё гэта будзе адбывацца і які ўплыў гэта акажа на наш бізнес".

Цяжка сказаць, ці спыніцца Carvana, але Morgan Stanley , праз Business Insider, заявіў, што кошт акцый кампаніі можа ўпасці да 1 даляра, паколькі цэны на патрыманыя аўтамабілі і продажы ўпалі ў пачатку лістапада. Але з улікам усяго, што адбываецца з аўтамабільнай прамысловасцю, і таго факту, што кампанія сутыкнулася з юрыдычнымі праблемамі, звязанымі з рэгістрацыяй і правамі ўласнасці на набытыя аўтамабілі, Carvana, здаецца, чакае цяжкі бой.