Carvana werd ooit aangekondigd als de toekomst van het autokoopproces. Kopers konden online gaan, gedetailleerde foto's zien van de auto die ze wilden kopen, de aankoop online voltooien en vervolgens naar een van de trendy automaten van het bedrijf gaan om het voertuig op te halen. Of kopers konden auto's naar hun deur laten sturen. Carvana nam een hoge vlucht tijdens de pandemie, toen kopers met volle zakken door economischeDe impactbetalingen leken te profiteren van ongelooflijk lage rentevoeten en een contactloze methode om een auto te kopen. Helaas voor Carvana zijn de zaken drastisch veranderd sinds het begin van de pandemie, waardoor het aandeel is gekelderd.

De pandemie creëerde de perfecte storm voor het succes van Carvana. Mensen hadden extra geld achter de hand, door de lage rente konden mensen veel meer voor hun geld krijgen, en mensen wilden een gebruikte auto kopen zonder daadwerkelijk een dealer te bezoeken. Als een van de eersten die een Amazon-achtige manier aanbood om een voertuig te kopen, was Carvana op het juiste moment op de juiste plaats en groeide.

Hoewel de pandemie niet echt achter ons ligt, heeft Carvana niet dezelfde voorspoedige tijden als vroeger. De prijzen van tweedehands auto's dalen snel, vooral die van luxe auto's, die in vrije val lijken te zijn, de rentetarieven zijn hoog en bijna elke dealer (inclusief Carmax) biedt een of andere manier om online een auto te kopen.De abrupte manier waarop alles weer normaal werd, heeft de aandelen van Carvana doen tanken, want ze zijn bijna 97% gedaald ten opzichte van een jaar geleden. Op 1 december 2021 werd Carvana verhandeld voor bijna 282 dollar, terwijl de aandelen nu op 8,23 dollar staan.

Een grote daling van 44% kwam vlak nadat Carvana zijn kwartaalresultaten begin november bekendmaakte. De resultaten van het bedrijf in het derde kwartaal waren behoorlijk slecht, want de inkomsten van Carvana daalden met 2,7% op jaarbasis. En het nettoverlies van het bedrijf steeg tot $283 miljoen, vergeleken met $32 miljoen in het derde kwartaal van vorig jaar, meldt The Street. Voor een bedrijf dat probeert te groeien, zijn deze cijfers tekenendat het bedrijf een slechte periode tegemoet gaat, vooral omdat de verkoop van tweedehands auto's blijft dalen.

Alsof het niet erger kon voor Carvana, kondigde het bedrijf onlangs aan dat het 1.500 werknemers of 8% van zijn personeelsbestand zou ontslaan. Dit komt nadat het bedrijf eerder in mei 2.500 banen schrapte. In een e-mail aan de werknemers vertelde Carvana CEO Officer Ernie Garcia dat er een paar factoren waren voor de ontslagen. "De eerste is dat de economische omgeving sterke tegenwind blijft ondervinden enDit geldt vooral voor snelgroeiende bedrijven en voor bedrijven die dure, vaak gefinancierde producten verkopen waarbij de aankoopbeslissing gemakkelijk kan worden uitgesteld, zoals auto's", aldus Garcia. Zoals de CEO het uitdrukte, heeft Carvana "niet goed kunnen voorspellen hoe dit alles zou uitpakken en welke impact het zou hebben op ons bedrijf."

Het is moeilijk te zeggen of Carvana failliet zal gaan, maar Morgan Stanley, via Business Insider, verklaarde dat de aandelenkoers van het bedrijf tot $1 zou kunnen dalen omdat de prijzen en verkopen van gebruikte auto's begin november zijn gedaald. Maar met alles wat er aan de hand is met de auto-industrie en het feit dat het bedrijf wordt geconfronteerd met juridische uitdagingen van kwesties met betrekking tot registraties en titels met gekochtevoertuigen, Carvana lijkt een zware strijd te moeten leveren.