Carvana някога беше обявена за бъдещето на процеса на купуване на автомобили. Купувачите можеха да влязат онлайн, да видят подробни снимки на автомобила, който искат да купят, да завършат покупката онлайн и след това да отидат до един от модерните автомати за автомобили на компанията, за да вземат автомобила. Или купувачите можеха да получат автомобили, изпратени до вратата им. Carvana процъфтяваше по време на пандемията, тъй като купувачите с натоварени джобове от икономическиплащанията за въздействие се стремяха да се възползват от невероятно ниските лихвени проценти и безконтактния метод за закупуване на автомобил. За съжаление на Carvana нещата се промениха драстично от началото на пандемията, което доведе до рязък спад на акциите ѝ.

Пандемията създаде перфектната буря за успеха на Carvana. Хората имаха допълнителни пари в наличност, ниските лихвени проценти позволяваха на хората да получат много повече за парите си и хората искаха да закупят употребяван автомобил, без да посещават дилърство. Като един от първите, които предложиха начин за закупуване на автомобил в стил Amazon, Carvana беше на правилното място в правилното време и се разрасна.

Макар че пандемията не е точно зад гърба ни, Carvana не носи същите благополучни вести, както някога. Цените на употребяваните автомобили падат бързо, особено на луксозните, които сякаш са в свободно падане, лихвените проценти са високи, а почти всеки дилърски център (включително Carmax) предлага някакъв начин за закупуване на автомобил онлайн. Освен това се говори за рецесия, макар че с инфлацията смена практика вече живеят в такава. Рязкото връщане на нещата към нормалния живот доведе до спад на акциите на Carvana, които се понижиха с близо 97% спрямо преди една година. На 1 декември 2021 г. Carvana се търгуваше за близо 282 долара, докато сега акциите са на стойност 8,23 долара.

Големият спад от 44% дойде точно след като Carvana публикува тримесечните си резултати в началото на ноември. Резултатите на компанията за третото тримесечие бяха доста лоши, тъй като приходите на Carvana спаднаха с 2,7% на годишна база. А нетната загуба на компанията се увеличи до 283 млн. долара в сравнение с 32 млн. долара през третото тримесечие на миналата година, съобщава The Street. За компания, която се опитва да се разраства, тези цифри са знаковиче компанията се насочва към лош период, особено след като продажбите на употребявани автомобили продължават да падат.

Ако нещата не можеха да станат по-лоши за Carvana, компанията наскоро обяви, че ще съкрати 1500 служители или 8% от работната си сила. Това се случва, след като компанията съкрати 2500 работни места по-рано през май т.г. В имейл до служителите изпълнителният директор на Carvana Ерни Гарсия каза на работниците, че има няколко фактора за съкращенията: "Първият е, че икономическата среда продължава да е изправена пред силни насрещни ветрове иТова е особено вярно за бързоразвиващите се компании и за компаниите, които продават скъпи, често финансирани продукти, при които решението за покупка може лесно да бъде отложено, като например автомобили", каза Гарсия. По думите на главния изпълнителен директор Carvana "не успя да предвиди точно как ще се развие всичко това и какво въздействие ще окаже върху нашия бизнес".

Трудно е да се каже дали Carvana ще излезе от бизнеса, но Morgan Stanley, чрез Business Insider, заяви, че цената на акциите на компанията може да падне до 1 долар, тъй като цените и продажбите на употребявани автомобили са намалели в началото на ноември. Но с всичко, което се случва с автомобилната индустрия, и с факта, че компанията е изправена пред правни предизвикателства от въпроси, свързани с регистрациите и титлите със закупенипревозни средства, Carvana изглежда има трудна битка.