კარვანა ოდესღაც გამოცხადდა, როგორც მანქანის ყიდვის პროცესის მომავალი. მყიდველებს შეეძლოთ შესულიყვნენ ონლაინში, ენახათ მანქანის დეტალური სურათები, რომელთა ყიდვაც სურდათ, შეასრულოთ შესყიდვა ინტერნეტით და შემდეგ მიემართათ კომპანიის ერთ-ერთ ტრენდულ ავტომობილის ავტომატისკენ, რათა აეღოთ მანქანა. ან მყიდველებს შეეძლოთ მანქანების გაგზავნა კარებთან. კარვანა პანდემიის დროს აყვავდა, რადგან მყიდველები, რომლებსაც დატვირთული ჯიბეები ჰქონდათ ეკონომიკური გავლენის გადახდებიდან, ცდილობდნენ ისარგებლონ წარმოუდგენლად დაბალი საპროცენტო განაკვეთებით და მანქანის შეძენის უკონტაქტო მეთოდით. კარვანას სამწუხაროდ, ყველაფერი მკვეთრად შეიცვალა პანდემიის დაწყების შემდეგ, რამაც გამოიწვია მისი მარაგის ვარდნა.

პანდემიამ შექმნა შესანიშნავი ქარიშხალი კარვანას წარმატების მისაღწევად. ადამიანებს ხელთ ჰქონდათ დამატებითი ნაღდი ფული, დაბალი საპროცენტო განაკვეთები საშუალებას აძლევდა ხალხს მიეღოთ ბევრად მეტი ფულის სანაცვლოდ და ადამიანებს სურდათ მეორადი მანქანის შეძენა დილერებთან ვიზიტის გარეშე. როგორც ერთ-ერთი პირველი, ვინც შესთავაზა ამაზონის სტილის სატრანსპორტო საშუალების შესაძენად, Carvana იყო საჭირო ადგილას საჭირო დროს და გაიზარდა.

მიუხედავად იმისა, რომ პანდემია არ არის ზუსტად ჩვენს უკან, Carvana არ აქვს ისეთივე აყვავებული ამბები, როგორც ადრე. მეორადი მანქანების ფასები სწრაფად ეცემა, განსაკუთრებით ძვირადღირებული მანქანები, რომლებიც, როგორც ჩანს, თავისუფალ ვარდნაში არიან, საპროცენტო განაკვეთები მაღალია და თითქმის ყველა დილერი (მათ შორის Carmax) გთავაზობთ მანქანის ონლაინ შესაძენად. გარდა ამისა, საუბარია რეცესიაზე,თუმცა ინფლაციის პირობებში ჩვენ პრაქტიკულად უკვე ვცხოვრობთ ერთში. უეცარმა გზამ ნორმალურად დაბრუნდა Carvana-ს მარაგი, რადგან ის თითქმის 97%-ით შემცირდა ერთი წლის წინანდელთან შედარებით. 2021 წლის 1 დეკემბერს Carvana ვაჭრობდა თითქმის 282 დოლარად, ხოლო აქცია ახლა 8,23 დოლარად არის.

დიდი 44%-იანი ვარდნა მოხდა სწორედ მას შემდეგ, რაც Carvana-მ კვარტალური შედეგები გამოაქვეყნა ნოემბრის დასაწყისში. კომპანიის მესამე კვარტლის შედეგები საკმაოდ ცუდი იყო, რადგან Carvana-ს შემოსავალი წლიურად 2,7%-ით შემცირდა. და კომპანიის წმინდა ზარალი გაიზარდა 283 მილიონ დოლარამდე, გასული წლის მესამე კვარტალში 32 მილიონ დოლართან შედარებით, იუწყება The Street. კომპანიისთვის, რომელიც ცდილობს გაიზარდოს, ეს მაჩვენებლები იმის ნიშანია, რომ კომპანია ცუდ ვითარებაში მიდის, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ მეორადი მანქანების გაყიდვები კვლავ იკლებს.

თუ Carvana-სთვის უარესი არ შეიძლებოდა, კომპანიამ ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ გაათავისუფლებს 1500 თანამშრომელს ან მუშახელის 8%-ს. ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც კომპანიამ მაისის დასაწყისში 2500 სამუშაო ადგილი შეაჩერა. თანამშრომლებისთვის გაგზავნილ წერილში, Carvana-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ერნი გარსიამ თანამშრომლებს უთხრა, რომ რამდენიმე ფაქტორი იყო თანამდებობიდან გათავისუფლებისთვის. „პირველი ის არის, რომ ეკონომიკური გარემო აგრძელებს ძლიერ წინააღმდეგობას და უახლოესი მომავალი გაურკვეველია. ეს განსაკუთრებით ეხება სწრაფად მზარდ კომპანიებს და ბიზნესებს, რომლებიც ყიდიან ძვირადღირებულ, ხშირად დაფინანსებულ პროდუქტებს, სადაც შესაძლებელია შეძენის გადაწყვეტილება.ადვილად იგვიანებს, მოსწონს მანქანები“, - თქვა გარსიამ. როგორც აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, კარვანამ „ზუსტად ვერ იწინასწარმეტყველა, როგორ წარიმართებოდა ეს ყველაფერი და რა გავლენას მოახდენდა მას ჩვენს ბიზნესზე“. , Business Insider-ის საშუალებით, განაცხადა, რომ კომპანიის აქციების ფასი შეიძლება დაეცეს 1 დოლარამდე, რადგან მეორადი მანქანების ფასები და გაყიდვები შემცირდა ნოემბრის დასაწყისში. მაგრამ ყველაფერთან ერთად, რაც ხდება ავტო ინდუსტრიაში და იმ ფაქტის გათვალისწინებით, რომ კომპანიას სამართლებრივი გამოწვევების წინაშე დგას რეგისტრაციებთან და შეძენილ ავტომობილებთან დაკავშირებული საკითხები, Carvana, როგორც ჩანს, მას რთული ბრძოლა აქვს.