કાર્વાનાને એક સમયે કાર ખરીદવાની પ્રક્રિયાના ભાવિ તરીકે ઓળખવામાં આવતી હતી. શોપર્સ ઓનલાઈન જઈ શકે છે, તેઓ જે કાર ખરીદવા માંગે છે તેના વિગતવાર ચિત્રો જોઈ શકે છે, ઓનલાઈન ખરીદી પૂર્ણ કરી શકે છે અને પછી વાહન લેવા માટે કંપનીના ટ્રેન્ડી કાર વેન્ડિંગ મશીનોમાંથી એક તરફ જઈ શકે છે. અથવા ખરીદદારો તેમના દરવાજા પર કાર મોકલી શકે છે. રોગચાળા દરમિયાન કાર્વાનામાં તેજી આવી, કારણ કે આર્થિક અસરની ચૂકવણીઓથી ભરેલા ખિસ્સા ધરાવતા દુકાનદારોએ અવિશ્વસનીય રીતે ઓછા વ્યાજ દરો અને કાર ખરીદવાની બિન-સંપર્ક પદ્ધતિનો લાભ લેવાનું જોયું. કમનસીબે કાર્વાના માટે, રોગચાળાની શરૂઆતથી વસ્તુઓમાં ધરખમ ફેરફાર થયો છે, જેના કારણે તેનો સ્ટોક ઘટી ગયો છે.

રોગચાળાએ કારવાના સફળ થવા માટે સંપૂર્ણ વાવાઝોડું બનાવ્યું છે. લોકો પાસે વધારાની રોકડ હતી, ઓછા વ્યાજ દરોને કારણે લોકો તેમના પૈસા માટે ઘણું બધું મેળવી શકતા હતા, અને લોકો ડીલરશીપની મુલાકાત લીધા વિના વપરાયેલી કાર ખરીદવા માંગતા હતા. વાહન ખરીદવા માટે એમેઝોન-શૈલીની રીત ઓફર કરનાર સૌપ્રથમમાંના એક હોવાને કારણે, કાર્વાના યોગ્ય સમયે યોગ્ય સ્થાને હતી અને વૃદ્ધિ પામી હતી.

જ્યારે રોગચાળો આપણી પાછળ નથી, કારવાના તેની પાસે એક વખતની સમાન સમૃદ્ધ સમાચાર નથી. વપરાયેલી કારની કિંમતો ઝડપથી ઘટી રહી છે, ખાસ કરીને લક્ઝરી વાહનો, જે ફ્રી પતનમાં હોવાનું જણાય છે, વ્યાજ દરો ઊંચા છે, અને લગભગ દરેક ડીલરશીપ (કાર્મેક્સ સહિત) ઓનલાઈન કાર ખરીદવા માટે કોઈને કોઈ રીત પ્રદાન કરે છે. ઉપરાંત, મંદીની વાત છે,ફુગાવા સાથે, અમે વ્યવહારીક રીતે પહેલેથી જ એકમાં જીવી રહ્યા છીએ. અચાનક જે રીતે વસ્તુઓ સામાન્ય થઈ ગઈ તેના કારણે કાર્વાનાનો સ્ટોક ટાંકી ગયો છે, કારણ કે તે એક વર્ષ પહેલા કરતા લગભગ 97% નીચે છે. 1 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ, કાર્વાના લગભગ $282માં ટ્રેડિંગ કરી રહી હતી, જ્યારે સ્ટોક હવે $8.23 પર બેસે છે.

કાર્વાનાએ નવેમ્બરની શરૂઆતમાં તેના ત્રિમાસિક પરિણામો જાહેર કર્યા પછી તરત જ 44%નો મોટો ઘટાડો આવ્યો. કંપનીના ત્રીજા-ક્વાર્ટરના પરિણામો ખૂબ ખરાબ હતા, કારણ કે કારવાનાની આવક વાર્ષિક ધોરણે 2.7% ઘટી હતી. અને કંપનીની ચોખ્ખી ખોટ ગયા વર્ષના ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં $32 મિલિયનની સરખામણીમાં વધીને $283 મિલિયન થઈ છે, ધી સ્ટ્રીટ અહેવાલ આપે છે. જે કંપની વૃદ્ધિ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે તેના માટે, આ આંકડા સંકેતો આપે છે કે કંપની ખરાબ સ્પેલમાં જઈ રહી છે, ખાસ કરીને વપરાયેલી કારના વેચાણમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે.

જો કાર્વાના માટે વસ્તુઓ વધુ ખરાબ ન થઈ શકે, તો કંપનીએ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે 1,500 કર્મચારીઓ અથવા તેના કર્મચારીઓના 8% કર્મચારીઓને છૂટા કરશે. આ મેની શરૂઆતમાં કંપનીએ 2,500 નોકરીઓમાં કાપ મૂક્યા પછી આ આવ્યું છે. કર્મચારીઓને એક ઈમેલમાં, કારવાના સીઈઓ ઓફિસર એર્ની ગાર્સિયાએ કામદારોને કહ્યું કે છટણી માટે કેટલાક પરિબળો છે. “પ્રથમ એ છે કે આર્થિક વાતાવરણ મજબૂત હેડવિન્ડ્સનો સામનો કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને નજીકનું ભવિષ્ય અનિશ્ચિત છે. આ ખાસ કરીને ઝડપથી વિકસતી કંપનીઓ માટે અને મોંઘા, ઘણીવાર ફાઇનાન્સ્ડ ઉત્પાદનો વેચતા વ્યવસાયો માટે સાચું છે જ્યાં ખરીદીનો નિર્ણય લેવામાં આવી શકે છે.સરળતાથી વિલંબિત કાર પસંદ કરે છે,” ગાર્સિયાએ કહ્યું. CEOએ કહ્યું તેમ, કાર્વાના "આ બધું કેવી રીતે ચાલશે અને તેની અમારા વ્યવસાય પર શું અસર પડશે તે ચોક્કસ અનુમાન કરવામાં નિષ્ફળ રહી."

કાર્વાના વ્યવસાયમાંથી બહાર જશે કે કેમ તે કહેવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ મોર્ગન સ્ટેન્લી , બિઝનેસ ઇનસાઇડર દ્વારા, જણાવ્યું હતું કે નવેમ્બરની શરૂઆતમાં વપરાયેલી કારની કિંમતો અને વેચાણમાં ઘટાડો થતાં કંપનીના શેરની કિંમત $1 સુધી ઘટી શકે છે. પરંતુ ઓટો ઉદ્યોગ સાથે જે ચાલી રહ્યું છે તે બધું અને હકીકત એ છે કે કંપની ખરીદેલ વાહનોની નોંધણી અને શીર્ષકોને લગતી સમસ્યાઓથી કાનૂની પડકારોનો સામનો કરી રહી છે, કાર્વાનાને લાગે છે કે તેની પાસે એક ચઢાવની લડાઈ છે.