Ang Carvana ay dating inihayag bilang kinabukasan ng proseso ng pagbili ng sasakyan. Maaaring mag-online ang mga mamimili, tingnan ang mga detalyadong larawan ng kotse na gusto nilang bilhin, kumpletuhin ang pagbili online, at pagkatapos ay magtungo sa isa sa mga naka-istilong vending machine ng sasakyan ng kumpanya upang kunin ang sasakyan. O maaaring ipadala ng mga mamimili ang mga kotse sa kanilang pintuan. Ang Carvana ay umusbong sa panahon ng pandemya, dahil ang mga mamimili na may load na mga bulsa mula sa mga pagbabayad na may epekto sa ekonomiya ay mukhang sinasamantala ang napakababang mga rate ng interes at isang paraan ng walang pakikipag-ugnayan sa pagbili ng kotse. Sa kasamaang palad para sa Carvana, ang mga bagay ay nagbago nang husto mula nang magsimula ang pandemya, na naging sanhi ng pagbagsak ng stock nito.

Ginawa ng pandemya ang perpektong bagyo para magtagumpay ang Carvana. Ang mga tao ay may dagdag na pera sa kamay, ang mababang mga rate ng interes ay nagpapahintulot sa mga tao na makakuha ng higit pa para sa kanilang pera, at ang mga tao ay gustong bumili ng isang ginamit na kotse nang hindi aktwal na bumibisita sa isang dealership. Bilang isa sa mga unang nag-aalok ng isang Amazon-styled na paraan upang bumili ng sasakyan, ang Carvana ay nasa tamang lugar sa tamang oras at lumaki.

Bagama't ang pandemic ay hindi eksaktong nasa likod natin, Carvana ay walang katulad na masaganang balita na dati. Mabilis na bumababa ang mga presyo ng ginamit na kotse, lalo na ang mga mamahaling sasakyan, na mukhang nasa free fall, mataas ang mga rate ng interes, at halos lahat ng dealership (kabilang ang Carmax) ay nag-aalok ng ilang uri ng paraan para makabili ng kotse online. Dagdag pa, may usapan tungkol sa recession,kahit na may inflation, halos nabubuhay na tayo sa isa. Ang biglaang paraan ng pagbabalik ng mga bagay sa normal ay naging dahilan upang mag-tangke ang stock ng Carvana, dahil bumaba ito ng halos 97% mula noong nakaraang taon. Noong Disyembre 1, 2021, ang Carvana ay nakikipagkalakalan sa halos $282, habang ang stock ay nasa $8.23 na ngayon.

Isang malaking 44% na pagbaba ang dumating pagkatapos na ilabas ng Carvana ang mga quarterly na resulta nito sa simula ng Nobyembre. Ang mga resulta ng ikatlong quarter ng kumpanya ay medyo masama, dahil ang kita ng Carvana ay bumaba ng 2.7% taon-sa-taon. At ang netong pagkawala ng kumpanya ay tumaas sa $283 milyon kumpara sa $32 milyon sa ikatlong quarter ng nakaraang taon, ang ulat ng The Street. Para sa isang kumpanyang sumusubok na umunlad, ang mga bilang na ito ay mga senyales na ang kumpanya ay patungo sa isang masamang spell, lalo na habang patuloy na bumababa ang mga benta ng ginamit na sasakyan.

Kung hindi na lalala ang Carvana, inanunsyo kamakailan ng kumpanya na tatanggalin nito ang 1,500 empleyado o 8% ng workforce nito. Ito ay matapos putulin ng kumpanya ang 2,500 trabaho noong Mayo. Sa isang email sa mga empleyado, sinabi ni Carvana CEO Officer Ernie Garcia sa mga manggagawa na mayroong ilang mga kadahilanan para sa mga tanggalan. "Ang una ay ang kapaligirang pang-ekonomiya ay patuloy na nahaharap sa malakas na headwind at ang malapit na hinaharap ay hindi tiyak. Ito ay totoo lalo na para sa mabilis na lumalagong mga kumpanya at para sa mga negosyong nagbebenta ng mahal, kadalasang pinondohan ng mga produkto kung saan ang desisyon sa pagbili ay maaaringmadaling maantala likes cars,” ani Garcia. Gaya ng sinabi ng CEO, ang Carvana ay “nabigong tumpak na mahulaan kung paano gagana ang lahat ng ito at ang magiging epekto nito sa aming negosyo.”

Mahirap sabihin kung mawawala ang negosyo ng Carvana, ngunit Morgan Stanley , sa pamamagitan ng Business Insider, ay nagsabi na ang presyo ng stock ng kumpanya ay maaaring bumaba sa $1 habang bumaba ang mga presyo ng ginamit na kotse at mga benta sa simula ng Nobyembre. Ngunit sa lahat ng nangyayari sa industriya ng sasakyan at ang katotohanang ang kumpanya ay nahaharap sa mga legal na hamon mula sa mga isyu na nauugnay sa mga pagpaparehistro at mga titulo sa mga biniling sasakyan, ang Carvana ay mukhang mayroon itong mahirap na labanan.