Kadaise "Carvana" buvo skelbiama automobilių pirkimo proceso ateitimi. Pirkėjai galėjo apsilankyti internete, pamatyti išsamias norimo įsigyti automobilio nuotraukas, užbaigti pirkimą internetu ir nuvykti į vieną iš madingų bendrovės automobilių pardavimo automatų pasiimti automobilio. Arba pirkėjai galėjo užsisakyti automobilių pristatymą į namus. "Carvana" suklestėjo pandemijos metu, nes pirkėjai, kurių kišenės buvo užpildytos dėl ekonominio sunkmečio.poveikio mokėjimų siekė pasinaudoti neįtikėtinai mažomis palūkanų normomis ir nekontaktiniu automobilio įsigijimo metodu. Deja, "Carvana" padėtis nuo pandemijos pradžios smarkiai pasikeitė, todėl jos akcijos smarkiai krito.

Žmonės turėjo papildomų grynųjų pinigų, žemos palūkanų normos leido gauti daug daugiau už savo pinigus, o žmonės norėjo įsigyti naudotą automobilį iš tikrųjų nesilankydami prekybos atstovybėje. "Carvana", viena pirmųjų pasiūliusi "Amazon" stiliaus būdą įsigyti transporto priemonę, atsidūrė tinkamoje vietoje tinkamu laiku ir augo.

Nors pandemija dar ne visai už nugaros, "Carvana" neturi tokių pat klestinčių naujienų kaip kadaise. Naudotų automobilių kainos sparčiai krenta, ypač prabangių automobilių, kurie, atrodo, laisvai krenta, palūkanų normos yra didelės, o beveik kiekvienas prekybos salonas (įskaitant "Carmax") siūlo kokį nors būdą įsigyti automobilį internetu. Be to, kalbama apie nuosmukį, nors, atsižvelgiant į infliaciją, mespraktiškai jau gyvena vienoje iš jų. Dėl staigaus dalykų grįžimo į normalią padėtį "Carvana" akcijos atpigo, nes, palyginti su tuo, kas buvo prieš metus, jos atpigo beveik 97 %. 2021 m. gruodžio 1 d. "Carvana" buvo prekiaujama už beveik 282 USD, o dabar akcijos kainuoja 8,23 USD.

Didelis 44 % kritimas įvyko iškart po to, kai lapkričio pradžioje "Carvana" paskelbė savo ketvirčio rezultatus. Bendrovės trečiojo ketvirčio rezultatai buvo gana prasti, nes "Carvana" pajamos, palyginti su praėjusių metų trečiuoju ketvirčiu, sumažėjo 2,7 %. O bendrovės grynieji nuostoliai padidėjo iki 283 mln. dolerių, palyginti su 32 mln. dolerių praėjusių metų trečiąjį ketvirtį, praneša "The Street". Bendrovei, kuri bando augti, šie skaičiai yra ženklai.kad bendrovę ištinka blogas laikotarpis, ypač dėl toliau mažėjančių naudotų automobilių pardavimų.

Jei "Carvana" reikalai negalėtų pablogėti, bendrovė neseniai paskelbė, kad atleis 1 500 darbuotojų arba 8 % savo darbuotojų. Tai įvyko po to, kai anksčiau šią gegužę bendrovė panaikino 2 500 darbo vietų. Darbuotojams skirtame elektroniniame laiške "Carvana" generalinis direktorius Ernie Garcia darbuotojams sakė, kad atleidimą lėmė keli veiksniai: "Pirmasis yra tas, kad ekonominė aplinka ir toliau susiduria su stipriais priešpriešiniais vėjais irartimiausioje ateityje yra neaiški. Tai ypač aktualu sparčiai augančioms įmonėms ir įmonėms, kurios parduoda brangius, dažnai finansuojamus produktus, kai sprendimą pirkti galima lengvai atidėti, pavyzdžiui, automobilius", - sakė Garcia. Kaip teigė generalinis direktorius, "Carvana" "nesugebėjo tiksliai numatyti, kaip visa tai vyks ir kokį poveikį tai turės mūsų verslui".

Sunku pasakyti, ar "Carvana" pasitrauks iš verslo, tačiau "Morgan Stanley" per "Business Insider" teigė, kad bendrovės akcijų kaina gali nukristi iki 1 JAV dolerio, nes lapkričio pradžioje krito naudotų automobilių kainos ir pardavimai. Tačiau atsižvelgiant į viską, kas vyksta automobilių pramonėje, ir į tai, kad bendrovė susiduria su teisiniais iššūkiais dėl klausimų, susijusių su registracijomis ir pavadinimais su įsigytaistransporto priemonių, atrodo, kad "Carvana" laukia nelengva kova.