Կարվանան դուրս է գալիս բիզնեսից: Մեքենաների «Ամազոնը» ընկնում է
Carvana-ն ժամանակին ազդարարվեց որպես ավտոմեքենաների գնման գործընթացի ապագա: Գնորդները կարող էին գնալ առցանց, տեսնել մեքենայի մանրամասն նկարները, որոնք ցանկանում էին գնել, ավարտին հասցնել գնումը առցանց, այնուհետև գնալ ընկերության գերժամանակակից մեքենաների վաճառող մեքենաներից մեկը՝ մեքենան վերցնելու համար: Կամ գնորդները կարող են մեքենաներ ուղարկել իրենց դռան մոտ: Carvana-ն վերելք ապրեց համաճարակի ժամանակ, քանի որ տնտեսական ազդեցության վճարներից ծանրաբեռնված գրպաններ ունեցող գնորդները կարծես օգտվեին աներևակայելի ցածր տոկոսադրույքներից և մեքենա գնելու ոչ կոնտակտային եղանակից: Ցավոք սրտի, Carvana-ի համար, ամեն ինչ կտրուկ փոխվել է համաճարակի սկզբից ի վեր, ինչի հետևանքով նրա պաշարները կտրուկ նվազել են:
Համաճարակը կատարյալ փոթորիկ ստեղծեց Carvana-ի համար հաջողության հասնելու համար: Մարդիկ ձեռքի տակ ունեին լրացուցիչ կանխիկ գումար, ցածր տոկոսադրույքները մարդկանց թույլ էին տալիս շատ ավելին ստանալ իրենց փողի դիմաց, և մարդիկ ցանկանում էին ձեռք բերել օգտագործված մեքենա՝ իրականում չայցելելով դիլեր: Լինելով առաջիններից մեկը, ով առաջարկեց Amazon-ի ոճով մեքենա գնելու միջոց՝ Carvana-ն ճիշտ ժամանակին ճիշտ տեղում էր և աճեց:
Տես նաեւ: Արդյո՞ք ավելի էժան է Keurig կամ ստանդարտ սուրճի պատրաստող ունենալը:Չնայած համաճարակը մեր հետևում չէ, Carvana չունի նույն բարեկեցիկ ավետիսները, ինչ նախկինում: Օգտագործված մեքենաների գները արագորեն նվազում են, հատկապես շքեղ մեքենաները, որոնք կարծես թե գտնվում են ազատ անկման մեջ, տոկոսադրույքները բարձր են, և գրեթե յուրաքանչյուր դիլեր (ներառյալ Carmax) առաջարկում է առցանց մեքենա գնելու ինչ-որ միջոց: Բացի այդ, խոսվում է ռեցեսիայի մասին,չնայած գնաճին, մենք գործնականում արդեն ապրում ենք մեկում: Իրերի բնականոն հունի կտրուկ փոփոխությունը պատճառ է դարձել, որ Carvana-ի բաժնետոմսերը լցվեն, քանի որ այն նվազել է գրեթե 97%-ով մեկ տարի առաջվա համեմատ: 2021 թվականի դեկտեմբերի 1-ին Carvana-ն վաճառվում էր գրեթե $282-ով, մինչդեռ բաժնետոմսերն այժմ գտնվում են $8,23-ում:
Տես նաեւ: Արշավի 7 առողջարար առավելություններ, որոնք դուք պետք է իմանաքՄեծ 44% անկում տեղի ունեցավ անմիջապես այն բանից հետո, երբ Carvana-ն հրապարակեց իր եռամսյակային արդյունքները նոյեմբերի սկզբին: Ընկերության երրորդ եռամսյակի արդյունքները բավականին վատ էին, քանի որ Carvana-ի եկամուտը տարեկան կտրվածքով նվազել է 2,7%-ով: Իսկ ընկերության զուտ վնասն աճել է մինչև 283 մլն դոլար՝ նախորդ տարվա երրորդ եռամսյակի 32 մլն դոլարի դիմաց, հայտնում է The Street-ը։ Ընկերության համար, որը փորձում է աճել, այս թվերը նշաններ են, որ ընկերությունը գնում է վատ ժամանակաշրջանի, հատկապես, երբ օգտագործված մեքենաների վաճառքը շարունակում է նվազել:
Նախորդ Հաջորդ 1-ը 5-իցԵթե Carvana-ի համար ամեն ինչ չէր կարող ավելի վատանալ, ընկերությունը վերջերս հայտարարեց, որ աշխատանքից կազատի 1500 աշխատակցի կամ իր աշխատուժի 8%-ը: Սա տեղի է ունեցել այն բանից հետո, երբ ընկերությունը այս մայիսի սկզբին կրճատել է 2500 աշխատատեղ: Աշխատակիցներին ուղղված նամակում Carvana-ի գործադիր տնօրեն Էռնի Գարսիան ասաց աշխատողներին, որ աշխատանքից ազատվելու մի քանի գործոններ կան: «Առաջինը այն է, որ տնտեսական միջավայրը շարունակում է բախվել ուժեղ հակառակ քամիների հետ, և մոտ ապագան անորոշ է: Սա հատկապես ճիշտ է արագ զարգացող ընկերությունների և այն ձեռնարկությունների համար, որոնք վաճառում են թանկ, հաճախ ֆինանսավորվող ապրանքներ, որտեղ գնման որոշումը կարող է լինել.հեշտությամբ ուշանում է, սիրում է մեքենաները»,- ասել է Գարսիան։ Ինչպես ասաց գործադիր տնօրենը, Քարվանան «չկարողացավ ճշգրիտ կանխատեսել, թե ինչպես կդասավորվի այս ամենը և ինչ ազդեցություն կունենա մեր բիզնեսի վրա»:
Դժվար է ասել, թե արդյոք Կարվանան դուրս կգա բիզնեսից, բայց Morgan Stanley-ն: Business Insider-ի միջոցով հայտարարել է, որ ընկերության բաժնետոմսերի գինը կարող է նվազել մինչև 1 դոլար, քանի որ օգտագործված մեքենաների գները և վաճառքները նվազել են նոյեմբերի սկզբին: Բայց հաշվի առնելով այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում ավտոարդյունաբերության ոլորտում և այն փաստը, որ ընկերությունը բախվում է իրավական մարտահրավերների՝ կապված գրանցումների և գնված մեքենաների կոչումների հետ կապված խնդիրների հետ, Կարվանան կարծես թե դժվարին պայքար ունի:
