Carvana sta per fallire: l'"Amazon" delle auto crolla

 Carvana sta per fallire: l'"Amazon" delle auto crolla

Peter Myers

Un tempo Carvana era annunciata come il futuro del processo di acquisto di automobili. Gli acquirenti potevano andare online, vedere le foto dettagliate dell'auto che volevano comprare, completare l'acquisto online e poi recarsi in uno dei distributori automatici di auto alla moda dell'azienda per ritirare il veicolo. Oppure gli acquirenti potevano farsi spedire le auto a casa. Carvana ha avuto un boom durante la pandemia, in quanto gli acquirenti con le tasche piene a causa della crisi economicaPurtroppo per Carvana, le cose sono cambiate drasticamente dall'inizio della pandemia, facendo crollare le sue azioni.

La pandemia ha creato la tempesta perfetta per il successo di Carvana: le persone avevano contanti in più, i bassi tassi di interesse consentivano di ottenere molto di più per i loro soldi e le persone volevano acquistare un'auto usata senza recarsi in un concessionario. Essendo una delle prime a offrire un modo di acquistare un veicolo in stile Amazon, Carvana si è trovata nel posto giusto al momento giusto ed è cresciuta.

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Sebbene la pandemia non sia esattamente alle spalle, Carvana non ha le stesse prospettive di prosperità di un tempo. I prezzi delle auto usate stanno scendendo rapidamente, soprattutto quelli dei veicoli di lusso, che sembrano in caduta libera, i tassi di interesse sono alti e quasi tutte le concessionarie (compresa Carmax) offrono una qualche modalità di acquisto online. Inoltre, si parla di recessione, anche se con l'inflazione siamoIl modo brusco in cui le cose sono tornate alla normalità ha fatto crollare le azioni di Carvana, che sono scese di quasi il 97% rispetto a un anno fa. Il 1° dicembre 2021, Carvana era scambiata a quasi 282 dollari, mentre ora si trova a 8,23 dollari.

Il calo del 44% è arrivato subito dopo la pubblicazione dei risultati trimestrali di Carvana, all'inizio di novembre. I risultati del terzo trimestre sono stati piuttosto negativi: il fatturato di Carvana è sceso del 2,7% rispetto all'anno precedente e la perdita netta dell'azienda è aumentata a 283 milioni di dollari, rispetto ai 32 milioni del terzo trimestre dell'anno scorso, come riporta The Street. Per un'azienda che sta cercando di crescere, questi dati sono dei segnaliche l'azienda si sta avviando verso un brutto periodo, soprattutto perché le vendite di auto usate continuano a diminuire.

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Come se le cose non potessero andare peggio per Carvana, l'azienda ha recentemente annunciato di voler licenziare 1.500 dipendenti, ovvero l'8% della sua forza lavoro, dopo aver tagliato 2.500 posti di lavoro all'inizio di maggio. In un'e-mail inviata ai dipendenti, l'amministratore delegato di Carvana, Ernie Garcia, ha comunicato ai lavoratori che i licenziamenti sono dovuti a diversi fattori: "Il primo è che l'ambiente economico continua ad affrontare forti venti contrari eQuesto è particolarmente vero per le aziende in rapida crescita e per quelle che vendono prodotti costosi, spesso finanziati, per i quali la decisione di acquisto può essere facilmente ritardata, come le automobili", ha detto Garcia. Come ha detto il CEO, Carvana "non è riuscita a prevedere con precisione come si sarebbe svolto tutto questo e l'impatto che avrebbe avuto sulla nostra attività".

È difficile dire se Carvana fallirà, ma Morgan Stanley, tramite Business Insider, ha dichiarato che il prezzo delle azioni della società potrebbe scendere a 1 dollaro a causa del calo dei prezzi e delle vendite di auto usate all'inizio di novembre. Ma con tutto ciò che sta accadendo nell'industria automobilistica e il fatto che la società sta affrontando sfide legali per questioni relative alle immatricolazioni e ai titoli di proprietà delle auto acquistate.veicoli, Carvana sembra avere una battaglia in salita.

Peter Myers

Peter Myers è uno scrittore esperto e creatore di contenuti che ha dedicato la sua carriera ad aiutare gli uomini a navigare negli alti e bassi della vita. Con la passione di esplorare il panorama complesso e in continua evoluzione della mascolinità moderna, il lavoro di Peter è stato presentato in numerose pubblicazioni e siti Web, da GQ a Men's Health. Combinando la sua profonda conoscenza della psicologia, dello sviluppo personale e dell'auto-miglioramento con anni di esperienza nel mondo del giornalismo, Peter porta una prospettiva unica alla sua scrittura che è allo stesso tempo stimolante e pratica. Quando non è impegnato a fare ricerche e scrivere, Peter può essere trovato a fare escursioni, viaggiare e trascorrere del tempo con sua moglie e due figli piccoli.