Carvana oli kunagi kuulutatud kui autoostuprotsessi tulevik. Ostjad võisid minna internetti, näha üksikasjalikke pilte soovitud autost, sooritada ostu internetis ja seejärel suunduda ühele ettevõtte trendikatest autoautomaatidest, et sõiduk kätte saada. Või võisid ostjad lasta autosid endale koju toimetada. Carvana õitses pandeemia ajal, kuna ostjad, kelle taskud olid koormatud majanduslikustmõju makseid otsis, et kasutada ära uskumatult madalaid intressimäärasid ja kontaktivaba meetodit auto ostmiseks. Carvana kahjuks on asjad pärast pandeemia algust drastiliselt muutunud, mistõttu tema aktsia on kukkunud.

Pandeemia lõi Carvana edu saavutamiseks täiusliku tormi. Inimestel oli lisaraha käepärast, madalad intressimäärad võimaldasid inimestel oma raha eest palju rohkem saada ja inimesed tahtsid osta kasutatud autot ilma tegelikku esindust külastamata. Olles üks esimesi, kes pakkus Amazoni stiilis viisi sõiduki ostmiseks, oli Carvana õigel ajal õiges kohas ja kasvas.

Kuigi pandeemia ei ole päris seljataga, ei ole Carvana enam nii õitsvaid sõnumeid kui kunagi varem. Kasutatud autode hinnad langevad kiiresti, eriti luksusautod, mis näivad olevat vabas languses, intressimäärad on kõrged ja peaaegu iga edasimüüja (sealhulgas Carmax) pakub mingit võimalust auto ostmiseks internetis. Lisaks räägitakse majanduslangusest, kuigi inflatsiooni tõttu oleme mepraktiliselt juba elavad ühes. Asja järsk tagasiminek on põhjustanud Carvana aktsia tanki, sest see on aasta tagasi ligi 97% madalamal. 1. detsembril 2021 kauples Carvana ligi 282 dollari eest, samas kui praegu on aktsia 8,23 dollari juures.

Suur 44%-line langus tuli kohe pärast seda, kui Carvana avaldas novembri alguses oma kvartalitulemused. Ettevõtte kolmanda kvartali tulemused olid üsna kehvad, sest Carvana käive langes aastaga 2,7%. Ja ettevõtte puhaskahjum kasvas 283 miljoni dollarini võrreldes 32 miljoni dollariga eelmise aasta kolmandas kvartalis, teatab The Street. Ettevõtte jaoks, mis püüab kasvada, on need arvud märgidet ettevõte on sattumas halba aega, eriti kuna kasutatud autode müük jätkab langust.

Kui asjad ei saaks Carvana jaoks veel hullemaks minna, teatas ettevõte hiljuti, et koondab 1500 töötajat ehk 8% oma töötajaskonnast. See tuleb pärast seda, kui ettevõte vähendas varem mais 2500 töökohta. Carvana tegevjuht Ernie Garcia ütles töötajatele saadetud e-kirjas, et koondamistel on mitu põhjust. "Esiteks on majanduskeskkond jätkuvalt tugevate vastulöökidega jalähitulevikus on ebakindel. See kehtib eriti kiiresti kasvavate ettevõtete ja ettevõtete puhul, mis müüvad kalleid, sageli finantseeritud tooteid, kus ostuotsus võib kergesti edasi lükata meeldib autodele," ütles Garcia. Nagu tegevjuht ütles, ei suutnud Carvana "täpselt ennustada, kuidas see kõik toimuks ja millist mõju see meie äritegevusele avaldab".

On raske öelda, kas Carvana läheb välja, kuid Morgan Stanley teatas Business Insideri kaudu, et ettevõtte aktsia hind võib langeda 1 dollarini, kuna kasutatud autode hinnad ja müük langesid novembri alguses. Kuid seoses kõigega, mis toimub autotööstuses ja asjaoluga, et ettevõte seisab silmitsi juriidiliste väljakutsetega, mis on seotud registreerimiste ja tiitlitega ostetudsõidukid, tundub, et Carvana on ülesmäge lahing.