Carvana iam estis anoncita kiel la estonteco de la aŭto-aĉetprocezo. Aĉetantoj povis iri interrete, vidi detalajn bildojn de la aŭto, kiun ili volis aĉeti, kompletigi la aĉeton interrete, kaj poste iri al unu el la laŭmodaj aŭtaj vendiloj de la kompanio por preni la veturilon. Aŭ aĉetantoj povus havi aŭtojn ekspeditaj al sia pordo. Carvana eksplodis dum la pandemio, ĉar aĉetantoj kun ŝarĝitaj poŝoj el pagoj de ekonomia efiko rigardis profiti de nekredeble malaltaj interezoprocentoj kaj senkontakta metodo por aĉeti aŭton. Bedaŭrinde por Carvana, aferoj draste ŝanĝiĝis ekde la komenco de la pandemio, kaŭzante ĝiajn akciojn malpliiĝi.

La pandemio kreis la perfektan ŝtormon por ke Carvana sukcesu. Homoj havis kroman kontantmonon ĉemane, malaltaj interezoprocentoj permesis al homoj akiri multe pli por sia mono, kaj homoj volis aĉeti uzitan aŭton sen fakte viziti koncesion. Estante unu el la unuaj se temas pri proponi Amazon-stilan manieron aĉeti veturilon, Carvana estis en la ĝusta loko en la ĝusta tempo kaj kreskis.

Kvankam la pandemio ne estas ĝuste malantaŭ ni, Carvana ne havas la saman prosperan novaĵon, kiun ĝi iam havis. La prezoj de uzitaj aŭtoj rapide malaltiĝas, precipe luksaj veturiloj, kiuj ŝajnas esti en libera falo, interezoprocentoj estas altaj, kaj preskaŭ ĉiu koncesio (inkluzive de Carmax) ofertas ian manieron aĉeti aŭton interrete. Krome, oni parolas pri recesio,kvankam kun inflacio, ni preskaŭ jam vivas en unu. La abrupta maniero kiel aferoj revenis al normalo kaŭzis la akciojn de Carvana tanki, ĉar ĝi malpliiĝis preskaŭ 97% ol antaŭ unu jaro. La 1-an de decembro 2021, Carvana komercis por preskaŭ $ 282, dum la akcioj nun sidas je $ 8,23.

Granda 44% falo venis tuj post kiam Carvana publikigis siajn trimonatajn rezultojn komence de novembro. La trikvarono-rezultoj de la kompanio estis sufiĉe malbonaj, ĉar la enspezo de Carvana falis je 2.7% jare. Kaj la neta perdo de la kompanio pliiĝis al $ 283 milionoj kompare kun $ 32 milionoj en la tria kvara de la pasinta jaro, raportas The Street. Por kompanio, kiu provas kreski, ĉi tiuj ciferoj estas signoj, ke la kompanio iras en malbonan periodon, precipe ĉar vendoj de uzitaj aŭtoj daŭre malpliiĝas.

Se aferoj ne povus plimalboniĝi por Carvana, la kompanio ĵus anoncis, ke ĝi maldungos 1 500 dungitojn aŭ 8% de sia laborforto. Ĉi tio venas post kiam la kompanio tranĉis 2,500 laborpostenojn pli frue ĉi-majon. En retpoŝto al dungitoj, Carvana CEO Officer Ernie Garcia diris al laboristoj, ke ekzistas kelkaj faktoroj por la maldungoj. "La unua estas, ke la ekonomia medio daŭre alfrontas fortajn kontraŭventojn kaj la proksima estonteco estas necerta. Ĉi tio validas precipe por rapide kreskantaj kompanioj kaj por entreprenoj, kiuj vendas multekostajn, ofte financitajn produktojn, kie la aĉeta decido povas esti.facile prokrastita ŝatas aŭtojn,” diris Garcia. Kiel diris la ĉefoficisto, Carvana "malsukcesis precize antaŭdiri, kiel ĉi tio okazus kaj la efikon kiun ĝi havus sur nia komerco."

Estas malfacile diri ĉu Carvana ĉesos, sed Morgan Stanley. , tra Business Insider, deklaris ke la akcia prezo de la firmao povus fali al $ 1 ĉar uzitaj aŭtoprezoj kaj vendo falis komence de novembro. Sed kun ĉio, kio okazas kun la aŭtoindustrio kaj la fakto, ke la kompanio alfrontas laŭleĝajn defiojn de problemoj rilataj al registradoj kaj titoloj kun aĉetitaj veturiloj, Carvana ŝajnas, ke ĝi havas malfacilan batalon.