Η Carvana είχε κάποτε αναγγελθεί ως το μέλλον της διαδικασίας αγοράς αυτοκινήτων. Οι αγοραστές μπορούσαν να μπουν στο διαδίκτυο, να δουν λεπτομερείς φωτογραφίες του αυτοκινήτου που ήθελαν να αγοράσουν, να ολοκληρώσουν την αγορά online και στη συνέχεια να κατευθυνθούν σε έναν από τους μοντέρνους αυτόματους πωλητές αυτοκινήτων της εταιρείας για να παραλάβουν το όχημα. Ή οι αγοραστές μπορούσαν να έχουν αυτοκίνητα που θα τους στέλνονταν στην πόρτα τους. Η Carvana γνώρισε μεγάλη άνθηση κατά τη διάρκεια της πανδημίας, καθώς οι αγοραστές με φορτωμένες τσέπες από τις οικονομικέςοι πληρωμές αντίκτυπου κοίταξαν να επωφεληθούν από τα απίστευτα χαμηλά επιτόκια και μια μέθοδο αγοράς αυτοκινήτου χωρίς επαφές. Δυστυχώς για την Carvana, τα πράγματα έχουν αλλάξει δραστικά από την έναρξη της πανδημίας, με αποτέλεσμα η μετοχή της να πέσει κατακόρυφα.

Η πανδημία δημιούργησε την τέλεια καταιγίδα για να πετύχει η Carvana. Οι άνθρωποι είχαν επιπλέον μετρητά στο χέρι, τα χαμηλά επιτόκια επέτρεψαν στους ανθρώπους να πάρουν πολύ περισσότερα για τα χρήματά τους και οι άνθρωποι ήθελαν να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο χωρίς να επισκεφθούν πραγματικά μια αντιπροσωπεία. Όντας ένας από τους πρώτους που προσέφερε έναν τρόπο αγοράς οχήματος σε στυλ Amazon, η Carvana ήταν στο σωστό μέρος τη σωστή στιγμή και αναπτύχθηκε.

Αν και η πανδημία δεν είναι ακριβώς πίσω μας, η Carvana δεν έχει τα ίδια ευοίωνα μηνύματα που είχε κάποτε. Οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πέφτουν ραγδαία, ειδικά των πολυτελών οχημάτων, τα οποία φαίνεται να βρίσκονται σε ελεύθερη πτώση, τα επιτόκια είναι υψηλά και σχεδόν κάθε αντιπροσωπεία (συμπεριλαμβανομένης της Carmax) προσφέρει κάποιο τρόπο να αγοράσει κανείς ένα αυτοκίνητο online. Επιπλέον, γίνεται λόγος για ύφεση, αν και με τον πληθωρισμό, είμαστεπρακτικά ήδη ζουν σε ένα. Ο απότομος τρόπος με τον οποίο τα πράγματα επέστρεψαν στην κανονικότητα έχει προκαλέσει την πτώση της μετοχής της Carvana, καθώς έχει υποχωρήσει σχεδόν 97% σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Την 1η Δεκεμβρίου 2021, η Carvana διαπραγματευόταν σχεδόν 282 δολάρια, ενώ η μετοχή βρίσκεται τώρα στα 8,23 δολάρια.

Η μεγάλη πτώση κατά 44% ήρθε αμέσως μετά τη δημοσίευση των τριμηνιαίων αποτελεσμάτων της Carvana στις αρχές Νοεμβρίου. Τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου της εταιρείας ήταν αρκετά άσχημα, καθώς τα έσοδα της Carvana μειώθηκαν κατά 2,7% σε ετήσια βάση. Και οι καθαρές ζημίες της εταιρείας αυξήθηκαν στα 283 εκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με τα 32 εκατομμύρια δολάρια του τρίτου τριμήνου πέρυσι, αναφέρει το The Street. Για μια εταιρεία που προσπαθεί να αναπτυχθεί, αυτά τα στοιχεία είναι σημάδιαότι η εταιρεία οδεύει προς μια κακοδαιμονία, ιδίως καθώς οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων συνεχίζουν να μειώνονται.

Σαν να μην μπορούσαν τα πράγματα να γίνουν χειρότερα για την Carvana, η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα απολύσει 1.500 υπαλλήλους ή το 8% του εργατικού δυναμικού της. Αυτό έρχεται μετά την περικοπή 2.500 θέσεων εργασίας από την εταιρεία νωρίτερα τον Μάιο. Σε ένα email προς τους εργαζόμενους, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Carvana, Ernie Garcia, είπε στους εργαζόμενους ότι υπήρχαν μερικοί παράγοντες για τις απολύσεις. "Ο πρώτος είναι ότι το οικονομικό περιβάλλον συνεχίζει να αντιμετωπίζει ισχυρούς αντίθετους ανέμους καιτο εγγύς μέλλον είναι αβέβαιο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις ταχέως αναπτυσσόμενες εταιρείες και για τις επιχειρήσεις που πωλούν ακριβά, συχνά χρηματοδοτούμενα προϊόντα, όπου η απόφαση αγοράς μπορεί εύκολα να καθυστερήσει αρέσει αυτοκίνητα", δήλωσε ο Garcia. Όπως είπε ο διευθύνων σύμβουλος, η Carvana "απέτυχε να προβλέψει με ακρίβεια πώς θα εξελίσσονταν όλα αυτά και τον αντίκτυπο που θα είχαν στην επιχείρησή μας".

Είναι δύσκολο να πούμε αν η Carvana θα κλείσει την επιχείρησή της, αλλά η Morgan Stanley, μέσω του Business Insider, δήλωσε ότι η τιμή της μετοχής της εταιρείας θα μπορούσε να πέσει στο 1 δολάριο, καθώς οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και οι πωλήσεις μειώθηκαν στις αρχές Νοεμβρίου. Αλλά με όλα όσα συμβαίνουν με την αυτοκινητοβιομηχανία και το γεγονός ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει νομικές προκλήσεις από ζητήματα που αφορούν τις εγγραφές και τους τίτλους με αγορασμέναοχήματα, η Carvana φαίνεται ότι έχει μια δύσκολη μάχη.