Carvana ble en gang varslet som fremtiden for bilkjøpsprosessen. Shoppere kunne gå på nettet, se detaljerte bilder av bilen de ønsket å kjøpe, fullføre kjøpet på nettet, og deretter gå til en av selskapets trendy bilautomater for å hente kjøretøyet. Eller kjøpere kan få biler sendt på døren. Carvana blomstret under pandemien, da shoppere med fulle lommer fra økonomiske innvirkningsbetalinger så ut til å dra fordel av utrolig lave renter og en kontaktfri metode for å kjøpe en bil. Dessverre for Carvana har ting endret seg drastisk siden starten av pandemien, noe som har fått lageret til å stupe.

Pandemien skapte den perfekte stormen for at Carvana skulle lykkes. Folk hadde ekstra penger på hånden, lave renter tillot folk å få mye mer for pengene, og folk ønsket å kjøpe en bruktbil uten å besøke en forhandler. Som en av de første til å tilby en Amazon-stil måte å kjøpe et kjøretøy på, var Carvana på rett sted til rett tid og vokste.

Selv om pandemien ikke akkurat er bak oss, Carvana har ikke de samme fremgangsrike nyheter som den en gang hadde. Bruktbilprisene synker raskt, spesielt luksusbiler, som ser ut til å være i fritt fall, rentene er høye, og nesten alle forhandlere (inkludert Carmax) tilbyr en eller annen måte å kjøpe en bil på nettet. I tillegg er det snakk om en resesjon,men med inflasjon lever vi praktisk talt allerede i ett. Den brå måten ting gikk tilbake til det normale på, har fått Carvanas aksjer til å gå i tank, siden den er ned nesten 97 % fra for et år siden. 1. desember 2021 handlet Carvana for nesten 282 dollar, mens aksjen nå ligger på 8,23 dollar.

Et stort fall på 44 % kom rett etter at Carvana la ut sine kvartalsresultater i begynnelsen av november. Selskapets resultater for tredje kvartal var ganske dårlige, ettersom Carvanas inntekter falt med 2,7 % fra år til år. Og selskapets nettotap økte til 283 millioner dollar sammenlignet med 32 millioner dollar i tredje kvartal i fjor, melder The Street. For et selskap som prøver å vokse, er disse tallene tegn på at selskapet er på vei inn i en dårlig periode, spesielt ettersom bruktbilsalget fortsetter å falle.

Hvis ting ikke kunne bli verre for Carvana, annonserte selskapet nylig at det ville si opp 1500 ansatte eller 8 % av arbeidsstyrken. Dette skjer etter at selskapet kuttet 2500 stillinger tidligere i mai. I en e-post til ansatte fortalte Carvana administrerende direktør Ernie Garcia arbeiderne at det var noen få faktorer for permitteringene. "Den første er at det økonomiske miljøet fortsetter å møte sterk motvind og den nærmeste fremtiden er usikker. Dette gjelder spesielt for raskt voksende selskaper og for virksomheter som selger dyre, ofte finansierte produkter der kjøpsbeslutningen kan tas.lett forsinket liker biler," sa Garcia. Som administrerende direktør sa det, klarte ikke Carvana å forutsi nøyaktig hvordan alt dette ville skje og hvilken innvirkning det ville ha på virksomheten vår.

Det er vanskelig å si om Carvana vil gå ut av virksomheten, men Morgan Stanley , via Business Insider, uttalte at selskapets aksjekurs kan falle til $1 ettersom bruktbilprisene og salget falt i begynnelsen av november. Men med alt som skjer med bilindustrien og det faktum at selskapet står overfor juridiske utfordringer fra spørsmål knyttet til registreringer og titler med kjøpte kjøretøy, ser Carvana ut til å ha en oppoverbakke kamp.