আধুনিক মোটরসাইকেলগুলি গত কয়েক বছরে ডিজাইন, পাওয়ারট্রেন এবং ইলেকট্রনিক্সে বেশ কিছু অগ্রগতির মধ্য দিয়ে গেছে। এটি বাইকের বর্তমান ফসলকে কিছু দ্রুততম মেশিনে পরিণত করে – এমনকি আপনি যখন গাড়িও অন্তর্ভুক্ত করেন – গ্রহে। 1990 এর দশক থেকে জিনিসগুলি গতি বাড়িয়েছে এবং সর্বকালের দ্রুততম মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে কয়েকটি হল আধুনিক স্পোর্টবাইক৷ অনেক মোটরসাইকেল নির্মাতারা কেবল তাদের বাইকের গতি অনুমান করছে কারণ তারা কেবল একজন রাইডারকে তাদের বাইকটি সর্বোচ্চ গতিতে চালানোর জন্য পরীক্ষা করতে বলতে পারে না।

আরও 9টি আইটেম দেখান

কারের তুলনায় মোটরসাইকেলগুলি একটি সরল রেখায় অনেক দ্রুত হওয়ার কারণটি তাদের পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাতে নেমে আসে৷ 200 হর্সপাওয়ার সহ একটি 500-পাউন্ড মোটরসাইকেল সুপারকারের মতো শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাতের অনুরূপ শক্তি সরবরাহ করবে কারণ এটির ওজন চার গুণ বেশি হওয়ার একটি ভাল সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও, কোনো দরজা ছাড়াই, গাড়ির তুলনায় মোটরসাইকেলের গতি বেশি, কারণ 25 মাইল প্রতি ঘণ্টায় মনে হতে পারে আপনি 100 করছেন।

এই বাইকের বেশিরভাগই তুলনামূলকভাবে নতুন তাই আপনি যদি একটি গতি দানব, আপনি নিজের জন্য এই খারাপ ছেলেদের পরীক্ষা করতে হবে. আপনি যদি মোটরসাইকেলের জগতে নতুন হয়ে থাকেন তবে দ্রুত লেনের গাড়ি উপভোগ করেন, তাহলে দ্রুত মোটরসাইকেলের জগতে ঝাঁপিয়ে পড়ার আগে আপনার সর্বোত্তম ধরনের মোটরসাইকেল সম্পর্কে পড়া উচিত এবং আপনার মোটরবাইকের স্ল্যাং-এ ব্রাশ করা উচিত।

আপনি যদি মনে করেন আপনি প্রস্তুত, তাহলেইউনিট।

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW যখন 2009 সালে S 1000 RR প্রবর্তন করে তখন সুপারবাইকের বিশ্বকে উল্টে দেয়। শুধুমাত্র আসল S 1000 RR ছিল একটি পরম দানব, এটি উচ্চ-প্রযুক্তিগত ইলেকট্রনিক্সের সাথে সেগমেন্টের নেতৃত্ব দিয়েছে যা অন্য সকলের অনুসরণ করার জন্য একটি নতুন বার সেট করেছে। একটি সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন করা S 1000 RR 2020 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং এটি 11 বছর আগের আসল বাইকের থেকে আরও বেশি সক্ষম করার জন্য উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড নিয়ে এসেছে৷

প্রযুক্তির উপরে যা যেকোনো রাইডারকে একজন পেশাদারের মতো অনুভব করবে , S 1000 RR একটি 999 cc ইনলাইন-ফোর সহ আসে যা 205 হর্সপাওয়ার পাম্প করে। এম প্যাকেজ সহ স্ট্যান্ডার্ড বাইকের ওজন 434 পাউন্ড বা 427 পাউন্ড। পরেরটি সমস্ত ধরণের আপগ্রেড নিয়ে আসে যার মধ্যে একটি হালকা ব্যাটারি, কার্বন চাকা, রাইড মোড প্রো এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য সুইংআর্ম পিভট পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফ্ল্যাট আউট, S 1000 RR 192 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ছুটবে৷

গতি সবার জন্য নয়৷ আপনি যদি আপনার মোটরসাইকেল নিয়ে ক্যাম্পিংয়ে যেতে আগ্রহী হন, তাহলে আপনার বাইকের সাথে সপ্তাহান্তে বাইরে কাটানো সম্পর্কে আপনার যা যা জানা দরকার তা দেখে নিন। আপনি বিশ্বের দ্রুততম মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি খুঁজছেন বা এমন কিছু যা আপনি প্রান্তরে গিয়ে ক্যাম্প করতে পারেন তা নির্বিশেষে, আপনার একটি হেলমেট দরকার। আপনাকে একটি ভাল চুক্তি করতে সাহায্য করার জন্য আমরা সেরা উপলব্ধ হেলমেট ডিলগুলিকে রাউন্ড আপ করেছি৷

2017 MTT 420RR: 273 mph

একটি প্রথাগত অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিনের পরিবর্তে, MTT 420RR একটি ব্যবহার করে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন। বাচ্চাদের মতো আমরা যে মোটরসাইকেল আঁকতাম, সেগুলোর কোনোটি যদি উৎপাদনে তৈরি হয়, তাহলে সেগুলি MTT 420RR-এর মতোই পাগল হবে। রোলস-রয়েস অ্যালিসন 250-C20 সিরিজের গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন একটি দানবীয় 420 অশ্বশক্তি এবং 500 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে — একটি বাইকের জন্য একটি হাস্যকর চিত্র।

গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ছাড়াও, MTT 420RR-এ হালকা ওজনের কার্বন-ফাইবার ফেয়ারিং, হালকা 17-ইঞ্চি কার্বন-ফাইবার চাকা এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফ্রেম রয়েছে৷ আপনি যদি ভাবছেন, 420RR-এর নামের "RR" অংশটি রেস রেডিকে বোঝায়, যা অবশ্যই মোটরসাইকেল। MTT 420RR-এর 273 mph দাবি করা সর্বোচ্চ গতি রয়েছে বা, MTT-এর ভাষায়, "আপনি যাবার সাহস করবেন তার চেয়ে দ্রুত।"

2000 MTT Y2K সুপারবাইক: 250 mph

MTT 420RR বিশ্বের দ্রুততম মোটরসাইকেল হতে পারে, কিন্তু এটি একটি হাস্যকর দ্রুতগতির দুই-তে কোম্পানির প্রথম প্রচেষ্টা ছিল না। হুইলার এটি আসলে Y2K সুপারবাইকের কাজ ছিল। এটি ছিল বাজারে প্রথম রাস্তায়-আইনি, টারবাইন চালিত মোটরসাইকেল। রোলস-রয়েস অ্যালিসন মডেল 250 C18 গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, MTT Y2K সুপারবাইকটি 320 হর্সপাওয়ার এবং 425 পাউন্ড-ফুট টর্ক নিয়ে গর্বিত। এক সময়ে, এটি বিক্রয়ের সবচেয়ে শক্তিশালী মোটরসাইকেল ছিল।

টারবাইন ইঞ্জিন থাকা সত্ত্বেও, MTT Y2Kসুপারবাইক মাত্র 460 পাউন্ডে দাঁড়িপাল্লা টিপ করেছে। এর হালকা বডি এবং এরোডাইনামিক ডিজাইনের অর্থ Y2K সুপারবাইকটি বাতাসের মধ্য দিয়ে এবং 250 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতিতে চলে যায়। MTT মালিকদের একটি গ্যারান্টি দিয়েছে যে Y2K সুপারবাইকটি 250 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ছুটবে, যদিও আমরা সন্দেহ করি যে কোনও মালিক সেই অঙ্কটি আঘাত করার চেষ্টা করার পরে এবং ব্যর্থ হওয়ার পরে ফেরত দেওয়ার অনুরোধ করেছেন। এর অত্যন্ত উচ্চ গতির পাশাপাশি, MTT Y2K গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস থেকে দুটি রেকর্ড রয়েছে: বিক্রয়ের জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল উত্পাদন মোটরসাইকেল এবং সবচেয়ে শক্তিশালী উত্পাদন মোটরসাইকেল।

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

আমরা মোটরসাইকেল কী করে এবং এই তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয় তার সূক্ষ্ম বিবরণ নিয়ে তর্ক করব না শুধুমাত্র বন্ধ-কোর্সের প্রয়োজনীয়তার কারণে , কিন্তু শুধুমাত্র সর্বোচ্চ গতিতে, Kawasaki Ninja H2R এর অন্তর্গত। কোনো রাস্তার বিধিনিষেধ পূরণের প্রয়োজন ছাড়াই, H2R দেখতে একটি বহির্জাগতিক মহাকাশযানের মতো এবং একটি ট্র্যাকের মতো নীচে উড়ে যায়। সুপারচার্জড ইনলাইন-ফোর একটি দাবিকৃত 326 হর্সপাওয়ার এবং 122 পাউন্ড-ফুট টর্ক বের করে, যা 250 মাইল প্রতি ঘন্টার গতিতে স্তব্ধ করার জন্য যথেষ্ট ভাল।

H2R অন্ধভাবে দ্রুত হতে পারে, কিন্তু এটি রেস ট্র্যাকগুলি ধ্বংস করার জন্যও তৈরি করা হয়েছে৷ রাইডারদের দ্রুত ল্যাপ টাইম কমাতে সাহায্য করার জন্য, H2R কাওয়াসাকির কর্নারিং ম্যানেজমেন্ট ফাংশন, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, লঞ্চ কন্ট্রোল, ইঞ্জিন ব্রেক কন্ট্রোল এবং কুইক শিফটার সহ আসে। সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন, MotoGP-অনুপ্রাণিত ট্রান্সমিশন এবং চটকদারব্রিজস্টোন টায়ারগুলি ট্র্যাকের প্রায় প্রতিটি মোটরসাইকেলকে ছাড়িয়ে যেতে সাহায্য করে।

2020 Lightning LS-218: 218 mph

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি এখনও খুব বেশি ট্র্যাকশন অর্জন করতে পারেনি, কিন্তু লাইটনিং এটিকে পরিবর্তন করতে চাইছে এক দশকেরও বেশি। কোম্পানিটি 2006 সালে তার প্রথম বৈদ্যুতিক বাইক থেকে অনেক দূর এগিয়েছে এবং এখন লাইটনিং LS-218 বিক্রি করছে, যা বিক্রির সবচেয়ে দ্রুততম বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল। একটি 200-হর্সপাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য ধন্যবাদ সবুজ বাইকটির সর্বোচ্চ গতি 218 mph।

যদি আপনি একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মোটরসাইকেল কোম্পানি হিসেবে লাইটনিং এর স্থান সম্পর্কে নিশ্চিত না হন, তবে এটি 2013 সালে কিংবদন্তি পাইকস পিক হিল ক্লাইম্বে তার একটি বৈদ্যুতিক বাইক নিয়ে এসেছিল। প্রায় 12.42-মাইল কোর্স, রেসার কার্লিন ডান পরিচালনা করেছিলেন 10:00.694 একটি সময় সেট করতে, শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক বিভাগে বিজয়ী নয় বরং অন্যান্য গ্যাস চালিত মোটরসাইকেলকেও হারানো। সুতরাং, LS-218 এমন একটি কোম্পানির কাছ থেকে আসে যা জানে যে এটি কী করছে।

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

আমরা যতটা ট্র্যাক-অনলি Kawasaki Ninja H2R পছন্দ করি, মোটরসাইকেলের ট্র্যাক-অনলি অংশটা খুবই খারাপ। যে রাইডারদের ট্র্যাকে যাওয়ার কোনো ইচ্ছা নেই কিন্তু এখনও পর্যন্ত তৈরি করা দ্রুততম বাইকগুলির মধ্যে একটি চান, সেখানে H2 রয়েছে৷ Kawasaki 2015 সালে সুপারচার্জড H2 চালু করার সময় বিশ্বকে হতবাক করেছিল, কারণ এটি কয়েক দশকের মধ্যে জোরপূর্বক ইন্ডাকশন ব্যবহার করা বাজারে প্রথম মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি।

সুপারচার্জড চার-সিলিন্ডারনিনজা H2-এর ইঞ্জিন মোটামুটি 220 হর্সপাওয়ার এবং 105 পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপন্ন করে, যা একটি মোটরসাইকেলের জন্য মেগা পরিসংখ্যান। যদিও Ninja H2 এর ইঞ্জিন অবশ্যই অনন্য, মোটরসাইকেলটিতে MotoGP-স্টাইলের ডগ-রিং ট্রান্সমিশনও রয়েছে যা ফোস্কা ত্বরণের জন্য যোগাযোগহীন দ্রুত আপশিফ্ট করার অনুমতি দেয়।

আপনি যদি Ninja H2 এর সুপারবাইক ডিজাইনের অনুরাগী না হন, তাহলে Kawasaki একই ইঞ্জিন সহ একটি Ninja Z H2 নেকেড বাইকও অফার করে৷ যদিও Ninja Z H2 এর Ninja H2 এর মতো একই আউটপুট নেই, এটি এখনও পাগল শক্তিশালী এবং 200 mph এর সর্বোচ্চ গতি রয়েছে। Ninja Z H2-এর সায়েন্স ফিকশন ডিজাইনটি নগ্ন শৈলীতে আরও বেশি বিচিত্র দেখায়।

Ducati Superleggera V4: 200 mph

বাজারে Ducati এর দ্রুততম মোটরসাইকেল নাও থাকতে পারে, কিন্তু ইতালীয় মার্ক বেশ কিছু বিদেশী বাইক উপলব্ধ করে। Ducati Superleggera V4, ব্র্যান্ডের মতে, ব্র্যান্ডের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত মোটরসাইকেল। 998 cc V4 ইঞ্জিন 234 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে, যা কার্বন-ফাইবার ভারী শরীরের জন্য একটি শক্তিশালী পরিমাণ, যার ওজন উপলব্ধ রেসিং কিট সহ মাত্র 335.5 পাউন্ড।

এই প্রথমবার নয় যে Ducati একটি মোটরসাইকেলের জন্য Superleggera নাম ব্যবহার করেছে৷ শব্দের অর্থ সুপার লাইট এবং পুরোপুরি V4 বর্ণনা করে। কার্বন-ফাইবার বডিওয়ার্কের নীচে, মোটরসাইকেলটিতে একটি কার্বন-ফাইবার সাবফ্রেম, চাকার মেইনফ্রেম এবং সুইংআর্ম রয়েছে। ডুকাটিওজন কমানোর ব্যাপারে এতটাই গুরুতর যে এটি V4 সুপারলেগারায় টাইটানিয়াম বোল্ট ব্যবহার করে।

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcycles' Hypersport Premier এখনও বিক্রি হচ্ছে না, কিন্তু কোম্পানি কিছু চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান দাবি করছে। কোম্পানির কেউ অবশ্যই 200 নম্বর নিয়ে আচ্ছন্ন হবেন, কারণ মোটরসাইকেলের কত হর্সপাওয়ার এবং রেঞ্জ রয়েছে। এটি বাইকের দাবি করা সর্বোচ্চ গতিও। এটা ঠিক, হাইপারস্পোর্ট প্রিমিয়ার হল একটি সর্ব-ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল যার শক্তি 150-kW প্যাক থেকে আসে এবং শক্তি 20-kWh ব্যাটারি প্যাকে সঞ্চয় করা হয়।

চিত্তাকর্ষক টপ স্পিডের বাইরে, হাইপারস্পোর্ট প্রিমিয়ার তার উচ্চ-প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে মুগ্ধ করে৷ মোটরসাইকেলটিতে CoPilot নামে একটি 360-ডিগ্রি রাডার সিস্টেম রয়েছে যা কাছাকাছি প্রতিবন্ধকতার বিষয়ে সতর্কতা প্রদান করে আরোহীকে নিরাপদ রাখতে সহায়তা করে। ভবিষ্যতে, ড্যামন মোটরসাইকেলের ক্লাউড সিস্টেম প্রতিটি বাইক থেকে সংগ্রহ করা ডেটা সঞ্চয় করবে যাতে রাইডারদের তাদের হতে পারে এমন নির্দিষ্ট সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করতে সহায়তা করে। দ্রুত যাওয়া এতটা নিরাপদ ছিল না।

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Ducati Panigale V4 R একবার দেখুন এবং আপনি বেয়ার-অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্কটি লক্ষ্য করবেন। এটি মোটরসাইকেলের বাকী ভাস্কর্যের শরীরের বাইরের বলে মনে হতে পারে, তবে এটি একটি হলমার্ক বৈশিষ্ট্য যা ডুকাটির অন্যান্য সমকামিতার বিশেষগুলিতে পাওয়া যায়। এই বৈশিষ্ট্যটি প্রকাশ করে যে ডুকাটি মোটরসাইকেলের কার্যকারিতা সম্পর্কে কতটা গুরুতর।

Panigale V4 R এর পাওয়ার একটি 998 cc V4 ইঞ্জিন থেকে আসে যা উপলব্ধ রেসিং কিট সহ 234 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত তৈরি করে। পরেরটি মোটরসাইকেলের ওজনকে একটি পাতলা 365 পাউন্ডে নিয়ে আসে, যা বাইকটিকে 1.41 এর পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত দেয়। এই ধরনের পারফরম্যান্সের সাথে, বাইকটিকে 199 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আনার ক্ষেত্রে অ্যারোডাইনামিক্স একটি বড় ভূমিকা পালন করে। উপলব্ধ অ্যারোডাইনামিক প্যাকেজটি এমন একটি ডিজাইন নিয়ে আসে যা দেখতে স্টার ওয়ারস এর কিছুর মতো, তবে এটি বাইকটিকে বাতাসে প্রবাহিত করতে সহায়তা করে।

2020 Aprilia RSV4 1100 ফ্যাক্টরি: 199 mph

খুব কম রাইডার এপ্রিলিয়া RSV4 রাইড করার পরে আরও শক্তি বা পারফরম্যান্সের জন্য অনুরোধ করবে, কিন্তু যারা বিশ্বাস করে যে কেউ কখনই খুব বেশি থাকতে পারে না, সেখানে RSV4 1100 ফ্যাক্টরি আছে। এপ্রিলিয়ার লাইনআপে এটি সবচেয়ে হালকা, দ্রুততম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী RSV4। এটি করার উপায়ের মধ্যে রয়েছে প্রচুর পরিমাণে কার্বন ফাইবার ব্যবহার করা, মোটোজিপি থেকে সরাসরি আসা এরোডাইনামিক বডি ফেয়ারিং এবং হাই-টেক রাইডিং সিস্টেম। অবশ্যই, এপ্রিলিয়া একটি ইঞ্জিনের আতশবাজি ব্যবহার করেছিল।

RSV4 1100 ফ্যাক্টরিতে একটি 1077 cc V4 ইঞ্জিন রয়েছে যা প্রায় 217 হর্সপাওয়ার এবং 90 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। এই ধরনের শক্তি এবং 439 পাউন্ডের তুলনামূলকভাবে কম ভেজা ওজনের সাথে, RSV4 1100 ফ্যাক্টরিটি একটি সোজা লাইনে একটি ইতালীয় ক্ষেপণাস্ত্রের মতো চলে।

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

যেসব কোম্পানি মোটরসাইকেল এবং গাড়ি তৈরি করে তারা খুব কমই তাদের মেশিনের নাম রাখে মানুষের নামে। এটাএর নাম অনুসারে বেঁচে থাকার জন্য প্রচুর অপ্রয়োজনীয় ঝুঁকি নিয়ে আসে। MV Agusta F4CC-এর জন্য, মোটরসাইকেলটির নামকরণ করা হয়েছিল প্রয়াত ক্লাউডিও কাস্টিগ্লিওনির নামে, যিনি MV Agusta-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক ছিলেন। যদিও 2007 অনেক আগে ছিল বলে মনে হতে পারে না, মোটরসাইকেল শিল্পের জিনিসগুলি 14 বছরে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, যা F4CC-এর 195 mph শীর্ষ গতিকে আরও চিত্তাকর্ষক করে তোলে।

F4CC একটি 1078 cc ইনলাইন-ফোর ব্যবহার করে যা প্রায় 200 হর্সপাওয়ার এবং 92 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। শক্তি হল দ্রুতগতির সমীকরণের মাত্র একটি অংশ, MV Agusta বিদেশী উপকরণের উপর নির্ভর করে — অন্তত সময়ের জন্য — ওজন কমিয়ে রাখতে। কার্বন-ফাইবার ফেয়ারিং এবং লাইটওয়েট অ্যালুমিনিয়াম চাকা মানে F4CC এর ওজন মাত্র 413 পাউন্ড। F4CC এর সর্বোচ্চ গতির সীমিত কারণ ছিল এর Pirelli Dragon Supercorsa Pro টায়ার যা 195 mph এর বেশি গতিতে ছিঁড়ে টুকরো টুকরো হয়ে যেত।

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

সুজুকি হায়াবুসা মোটরসাইকেল শিল্পের একটি কিংবদন্তি যা রাস্তার সকলেই জানে৷ দীর্ঘায়িত, ভয়ঙ্কর মোটরসাইকেলটি এমন একটি সময়ে প্রকাশিত হয়েছিল যখন হোন্ডার বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদন স্ট্রিট বাইক ছিল। সর্বোচ্চ গতির যুদ্ধে পিছিয়ে পড়তে না চাওয়ায়, সুজুকি একটি 1,298 সিসি ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন বাইকে 175 হর্সপাওয়ার তৈরি করে। দুর্ভাগ্যবশত, আসল হায়াবুসা চালু হওয়ার পরপরই, হোন্ডা, সুজুকি এবং কাওয়াসাকি সীমিত করতে একত্রিত হয়েছিলমোটরসাইকেল 186.4 মাইল প্রতি ঘন্টায় মোটরসাইকেলটি 194 মাইল প্রতি ঘন্টা বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করার পরে।

20 বছরের বেশি বয়সী হওয়া সত্ত্বেও, হায়াবুসা চালু হওয়ার পর থেকে শুধুমাত্র একটি বড় আপগ্রেড পেয়েছে। 2008 সালে, সুজুকি হায়াবুসাতে একটি 1,340-সিসি ইঞ্জিন স্থাপন করে এবং আরও অ্যারোডাইনামিক বডিওয়ার্ক যোগ করে, যদিও নকশাটি এখনও আগের মতোই স্বীকৃত ছিল। নতুন 2022 হায়াবুসা বাজারে রয়েছে এবং আমরা আন্তরিকভাবে আশা করি যে এটি আবার কাওয়াসাকির লড়াইকে নিয়ে যাবে।

সুটার রেসিং MMX 500: 193 mph

সুটার মোটরসাইকেল রেসিংয়ের বিশ্বে একটি বিশিষ্ট নাম, কারণ এটি মোটরসাইকেল রোড রেসিংয়ের সাথে জড়িত। 90 এর দশকের শেষের দিকে। আধুনিক MotoGP বাইকগুলি এক-লিটার ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ আসে, রেস বাইকগুলি 80-এর দশকের শুরুতে 00-এর দশকের শুরুতে অর্ধ-লিটারের টু-স্ট্রোক মোটরগুলির সাথে আসত। যদিও সেই বাইকগুলি অনেক আগেই চলে গেছে, Suter কল্পনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে MotoGP বাইকগুলি MMX 500-এর সাথে ছোট ইঞ্জিনগুলি নিয়ে আসতে থাকলে কেমন হবে৷ ফাইবার এবং মাত্র 280 পাউন্ডের একটি ভেজা ওজন। বাইকের V4 ইঞ্জিনে 195 হর্সপাওয়ারের সাথে ধাক্কা দেওয়ার মতো খুব বেশি ওজন ছিল না, তাই এটি অবশ্যই প্রায় 193 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতির সাথে তাড়াহুড়ো করে রাস্তায় নেমে এসেছে। MMX 500-এর কিছু নেতিবাচক দিক রয়েছে যার প্রধানটি হল 2018 সালে নতুন হলে প্রায় $130,000 এর মূল্য ট্যাগ এবং অবিশ্বাস্যভাবে সীমিত উত্পাদন মাত্র 99