Zamonaviy mototsikllar so'nggi bir necha yil ichida dizayn, quvvat uzatish va elektronikada bir qancha yutuqlarga erishdi. Bu velosipedlarning hozirgi hosilini sayyoradagi eng tez mashinalarga aylantiradi - hatto avtomobillarni ham qo'shsangiz ham. 1990-yillardan beri ishlar tezlashmoqda va barcha davrlarning eng tez mototsikllari zamonaviy sport velosipedlaridir. Ko'pgina mototsikl ishlab chiqaruvchilari o'zlarining velosipedlarining tezligini shunchaki taxmin qilmoqdalar, chunki ular chavandozdan velosipedlarini yuqori tezlikda sinab ko'rishni so'rashlari mumkin emas.

Yana 9 ta elementni ko'rsatish

Nega mototsikllarning to'g'ri chiziqda avtomobillarga qaraganda tezroq harakatlanishining sababi ularning kuch va og'irlik nisbati bilan bog'liq. 200 ot kuchiga ega 500 funtlik mototsikl to'rt baravar ko'p quvvatga ega superkarga o'xshash quvvat va vazn nisbatini taklif qiladi, chunki uning og'irligi to'rt barobar ko'p bo'lishi uchun yaxshi imkoniyat bor. Bundan tashqari, hech qanday eshiksiz mototsikllar avtomobillarga qaraganda ko'proq tezlikni his qiladi, chunki 25 mil / soat tezlikda o'zingizni 100 tezlikka erishayotgandek his qilishingiz mumkin.

Ushbu velosipedlarning aksariyati nisbatan yangi, shuning uchun agar siz tezkor iblis, siz bu yomon bolalarni o'zingiz tekshirishingiz kerak. Agar siz mototsikllar olamiga yangi bo'lsangiz, lekin tez yo'lda avtomobillardan zavqlansangiz, tez mototsikllar olamiga sakrashdan oldin mototsikllarning eng yaxshi turlari haqida o'qing va mototsikl jargonlarini yaxshilab o'rganib chiqing.

Agar o'zingizni tayyorman deb hisoblasangiz, undabirliklari.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW 2009-yilda S 1000 RR ni taqdim etganida supervelosiped dunyosini ag'darib tashladi. faqat original S 1000 RR mutlaq yirtqich edi, u shuningdek, yuqori texnologiyali elektronika bilan segmentni boshqardi, bu boshqa hamma uchun yangi bar o'rnatdi. Toʻliq qayta ishlangan S 1000 RR 2020-yilda paydo boʻldi va uni 11 yil avvalgi asl velosipeddan koʻra koʻproq qobiliyatli qilish uchun eʼtiborga molik yangilanishlar bilan keldi.

Bundan tashqari, har qanday chavandoz oʻzini professional kabi his qila oladigan texnologiyaga ega. , S 1000 RR 205 ot kuchiga ega 999 cc inline-to'rtlik bilan birga keladi. Standart velosipedning ho'l og'irligi 434 funt yoki M paketi bilan 427 funt. Ikkinchisi engil batareya, uglerod g'ildiraklari, Ride Modes Pro va sozlanishi burilish nuqtasini o'z ichiga olgan barcha turdagi yangilanishlarni olib keladi. S 1000 RR 192 milya tezlikka erishadi.

Tezlik hamma uchun mos emas. Agar siz mototsiklingiz bilan lagerga borishga ko'proq qiziqsangiz, hafta oxirini velosipedingiz bilan ochiq havoda o'tkazish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani tekshirib ko'ring. Dunyodagi eng tez mototsikllardan birini yoki cho'lga borib, lagerga borishingiz mumkin bo'lgan narsalarni qidirayotganingizdan qat'i nazar, sizga dubulg'a kerak bo'ladi. Biz sizga yaxshi kelishuvga erishishingizga yordam berish uchun mavjud boʻlgan eng yaxshi dubulgʻa takliflarini jamladik.

2017 MTT 420RR: 273 milya

MTT 420RR anʼanaviy ichki yonuv dvigateli oʻrniga gaz turbinali dvigatel. Agar biz bolaligimizda chizgan mototsikllardan birortasi ishlab chiqarilsa, ular MTT 420RR kabi aqldan ozgan bo'lar edi. Rolls-Royce Allison 250-C20 seriyali gaz turbinali dvigateli dahshatli 420 ot kuchi va 500 funt-fut moment ishlab chiqaradi - bu velosiped uchun kulgili raqam.

Gaz turbinali dvigatelga qo'shimcha ravishda MTT 420RR engil uglerod tolali parda, engil 17 dyuymli uglerod tolali g'ildiraklar va alyuminiy qotishma ramkaga ega. Agar sizni qiziqtirgan bo'lsa, 420RR nomining "RR" qismi "Race Ready" ni anglatadi, bu albatta mototsikldir. MTT 420RR da'vo qilingan eng yuqori tezligi soatiga 273 milya yoki MTT so'zlari bilan aytganda, "Siz hech qachon borishga jur'at eta olmaydigandan ham tezroq".

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR dunyodagi eng tez mototsikl bo'lishi mumkin, ammo bu kompaniyaning kulgili tezlikda ikki marta yurishga birinchi urinishi emas edi. g'ildirakchi. Bu aslida Y2K Superbikening ishi edi. Bu bozorda birinchi qonuniy, turbinali mototsikl edi. Rolls-Royce Allison Model 250 C18 gaz turbinali dvigateli bilan jihozlangan MTT Y2K Superbike 320 ot kuchi va 425 funt-fut momentga ega edi. Bir paytlar bu sotuvdagi eng kuchli mototsikl edi.

Turbinali dvigatelga qaramay, MTT Y2KSuperbike tarozini atigi 460 funtga aylantirdi. Uning engil korpusi va aerodinamik dizayni Y2K Superbike havoda uchib, soatiga 250 milya tezlikka chiqishini anglatardi. MTT egalariga Y2K Superbike soatiga 250 mil tezlikka erishishiga kafolat berdi, ammo biz har qanday egalar bu ko'rsatkichga erisha olmaganidan keyin pulni qaytarishni talab qilganiga shubhamiz bor. MTT Y2K o'zining eng yuqori tezligiga qo'shimcha ravishda Ginnesning rekordlar kitobidan ikkita rekord o'rnatdi: sotuvdagi eng qimmat ishlab chiqarilgan mototsikl va eng kuchli ishlab chiqarish mototsikli.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 milya

Faqat yopiq kurs talablari tufayli mototsikl nima qilishi va bu roʻyxatga kiritilmasligi haqida batafsilroq bahslashmaymiz. , lekin faqat yuqori tezlikda, Kawasaki Ninja H2R tegishli. Hech qanday yo'l cheklovlariga rioya qilmasdan, H2R yerdan tashqari kosmik kemaga o'xshaydi va xuddi shunday yo'l bo'ylab uchadi. Supercharged inline-to'rtlik da'vo qilingan 326 ot kuchi va 122 funt-fut aylanish momentini chiqaradi, bu esa 250 mil / soat tezlikka erishish uchun etarli.

H2R ko'r-ko'rona tez bo'lishi mumkin, ammo u poyga yo'llarini buzish uchun ham qurilgan. Chavandozlarga tez aylanish vaqtini kamaytirishga yordam berish uchun H2R Kawasaki-ning burilishlarni boshqarish funktsiyasi, tortishni boshqarish tizimi, ishga tushirishni boshqarish, dvigatel tormozini boshqarish va tez o'zgartirish moslamasi bilan birga keladi. To'liq sozlanishi suspenziya, MotoGP-dan ilhomlangan transmissiya va silliqBridgestone shinalari ham H2R ning trekdagi deyarli barcha boshqa mototsikllardan ustun turishiga yordam beradi.

2020 Lightning LS-218: 218 mil/soat

Elektr mototsikllari hali unchalik tortishish kuchiga ega emas, lekin Lightning buni oʻzgartirishga intilmoqda. o'n yildan ortiq. Kompaniya 2006 yilda o'zining birinchi elektr velosipedidan beri uzoq yo'lni bosib o'tdi va hozirda sotuvdagi eng tez elektr mototsikl bo'lgan Lightning LS-218 ni sotmoqda. Yashil velosiped 200 ot kuchiga ega elektr motori tufayli soatiga 218 milya tezlikka ega.

Agar siz Lightning-ning yuqori samarali mototsikl kompaniyasi sifatidagi o'rniga ishonchingiz komil bo'lmasa, u o'zining elektr velosipedlaridan birini 2013 yilda afsonaviy Pikes Peak Hill Climbga olib keldi. Taxminan 12,42 milyalik yo'lda poygachi Karlin Dann boshqargan. 10:00.694 vaqtini belgilash, nafaqat elektr toifasida g'alaba qozonish, balki boshqa gaz bilan ishlaydigan mototsikllarni ham mag'lub etish. Shunday qilib, LS-218 nima qilayotganini biladigan kompaniyadan keladi.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 milya

Biz faqat trek uchun mo'ljallangan Kawasaki Ninja H2R ni qanchalik yaxshi ko'ramiz, mototsiklning faqat trekka ega bo'lgan qismi dahshatli. Trekka borish niyati yo'q, lekin hali ham yaratilgan eng tez velosipedlardan birini xohlaydigan chavandozlar uchun H2 mavjud. Kawasaki 2015 yilda super zaryadlangan H2 ni taqdim etganida butun dunyoni hayratda qoldirdi, chunki u bozorda o'nlab yillar davomida majburiy induksiyadan foydalangan birinchi mototsikllardan biri edi.

Yuqori zaryadlangan to'rt silindrliNinja H2 dvigateli taxminan 220 ot kuchi va 105 funt-fut moment ishlab chiqaradi, bu mototsikl uchun mega ko'rsatkichdir. Ninja H2 dvigateli, albatta, noyob bo'lsa-da, mototsikl shuningdek, MotoGP uslubidagi it-halqali uzatmaga ega bo'lib, bu tezlashtirish uchun kontaktsiz tez siljish imkonini beradi.

Agar siz Ninja H2 supervelosiped dizaynining muxlisi bo'lmasangiz, Kawasaki xuddi shu dvigatelli Ninja Z H2 yalang'och velosipedini ham taklif qiladi. Ninja Z H2 Ninja H2 bilan bir xil quvvatga ega bo'lmasa-da, u hali ham aqldan ozgan va soatiga 200 milya tezlikka ega. Ninja Z H2 ning ilmiy fantastika dizayni yalang'och uslubga yanada g'alati ko'rinadi.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

Ducati bozorda eng tez mototsiklga ega bo'lmasligi mumkin, ammo italyan markasi eng ekzotik velosipedlarni taqdim etadi. Ducati Superleggera V4, brendga ko'ra, brendning eng kuchli va texnologik jihatdan ilg'or mototsikli hisoblanadi. 998 cc V4 dvigateli 234 ot kuchini ishlab chiqaradi, bu mavjud poyga to'plami bilan atigi 335,5 funt og'irlikdagi uglerod tolali og'ir tana uchun juda katta miqdor.

Bu Ducati mototsikl uchun Superleggera nomini birinchi marta ishlatayotgani emas. Bu so'z super yorug'lik degan ma'noni anglatadi va V4 ni mukammal tasvirlaydi. Uglerod tolali kuzov ostida mototsiklda uglerod tolali pastki ramka, g'ildiraklar asosiy ramkasi va burilish qo'li mavjud. DucatiOg'irlikni kamaytirishga shunchalik jiddiy yondashdiki, u V4 Superleggera-da titan murvatlaridan foydalanadi.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcycles' Hypersport Premier hali sotuvga chiqarilmagan, ammo kompaniya ta'sirchan raqamlarni da'vo qilmoqda. Kompaniyadagi kimdir 200 raqamiga berilib ketgan bo'lishi kerak, chunki mototsikl qancha ot kuchiga va masofaga ega. Bu, shuningdek, velosipedning da'vo qilingan eng yuqori tezligi. To'g'ri, Hypersport Premier - bu to'liq elektr mototsikl bo'lib, quvvati 150 kVt quvvatli to'plamdan olinadi va energiya 20 kVt-soat batareya paketida saqlanadi.

Hypersport Premier o'zining ajoyib tezligidan tashqari, yuqori texnologiyali xususiyatlari tufayli hayratda qoldiradi. Mototsiklda 360 darajali CoPilot nomli radar tizimi mavjud bo'lib, u yaqin atrofdagi to'siqlar haqida ogohlantirishlar berib, chavandozni xavfsiz saqlashga yordam beradi. Kelajakda Damon Motorcycles’ning bulutli tizimi har bir velosipeddan yig‘ilgan ma’lumotlarni saqlaydi va haydovchilarni ular duch kelishi mumkin bo‘lgan muayyan muammolar haqida ogohlantirishga yordam beradi. Tez yurish hech qachon bunchalik xavfsiz bo'lmagan.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 milya

Ducati Panigale V4 R-ga bir nazar tashlang va yalang'och alyuminiy idishni ko'rasiz. Bu mototsiklning haykaltarosh tanasining qolgan qismiga mos kelmaydigandek tuyulishi mumkin, ammo bu Ducati-ning boshqa homologatsiya maxsuslarida topilgan o'ziga xos xususiyatdir. Bu xususiyat Ducati mototsiklning ishlashiga qanchalik jiddiy ekanligini ochib beradi.

Panigale V4 R uchun quvvat 998 cc V4 dvigatelidan kelib chiqadi, bu mavjud poyga to'plami bilan 234 ot kuchiga etadi. Ikkinchisi mototsiklning og'irligini 365 funt sterlingga tushiradi, bu esa velosipedga kuch va vazn nisbati 1,41 ni tashkil qiladi. Bunday ishlash bilan aerodinamika velosipedni soatiga 199 milya tezlikka etkazishda katta rol o'ynaydi. Mavjud aerodinamik to'plam Yulduzli urushlar -dagi narsaga o'xshash dizaynni taqdim etadi, ammo u velosipedning havoda oqib o'tishiga yordam beradi.

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 mph

Juda kam sonli chavandozlar Aprilia RSV4 minib chiqqanidan keyin ko'proq quvvat yoki unumdorlikni talab qiladilar, lekin hech qachon ortiqcha narsaga ega bo'lolmaydi deb o'ylaydiganlar uchun, RSV4 1100 zavodi mavjud. Bu Aprilia tarkibidagi eng engil, eng tezkor va eng kuchli RSV4. Buning yo‘li ko‘p miqdorda uglerod tolasidan foydalanish, to‘g‘ridan-to‘g‘ri MotoGP’dan keladigan aerodinamik korpuslarga ega bo‘lish va yuqori texnologiyali minish tizimlarini o‘z ichiga oladi. Albatta, Aprilia dvigatelning petardasidan foydalangan.

RSV4 1100 Factory taxminan 217 ot kuchi va 90 funt-fut momentga ega 1077 kubometrli V4 dvigateli bilan birga keladi. RSV4 1100 zavodi bunday quvvat va nisbatan past nam og'irligi 439 funt bilan to'g'ri chiziqda italyan raketasiga o'xshaydi.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

Mototsikllar va avtomobillar ishlab chiqaruvchi kompaniyalar o'z mashinalarini kamdan-kam odamlar nomi bilan atashadi. Buo'z nomini oqlash uchun juda ko'p keraksiz xavflarni keltirib chiqaradi. MV Agusta F4CC uchun mototsikl MV Agustaning boshqaruvchi direktori bo'lgan marhum Klaudio Kastiglioni sharafiga nomlangan. 2007 yil uzoq vaqt oldin bo'lmagandek tuyulishi mumkin bo'lsa-da, mototsikl sanoatidagi narsalar 14 yil ichida keskin o'zgardi, bu F4CC ning 195 mil / soat maksimal tezligini yanada ta'sirchan qiladi.

F4CC taxminan 200 ot kuchi va 92 funt-fut moment ishlab chiqaradigan 1078 cc inline-to'rtdan foydalanadi. Quvvat tezkor tenglamaning faqat bir qismidir, MV Agusta og'irlikni kamaytirish uchun ekzotik materiallarga - hech bo'lmaganda vaqtga tayanadi. Uglerod tolali qoplamalar va engil alyuminiy g'ildiraklar F4CC ning og'irligi atigi 413 funtni tashkil etdi. F4CC ning eng yuqori tezligini cheklovchi omil uning Pirelli Dragon Supercorsa Pro shinalari bo'lib, ular soatiga 195 mildan yuqori tezlikda parchalanib ketishi mumkin edi.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusa mototsikl sanoatidagi afsonadir, uni yo'lda hamma biladi. Cho'zilgan, qo'rqinchli mototsikl Honda dunyodagi eng tez ishlab chiqarilgan ko'cha velosipediga ega bo'lgan paytda paydo bo'ldi. Yuqori tezlikdagi urushlarda ortda qolishni istamagan Suzuki velosipedga 175 ot kuchiga ega 1298 kub kubli to'rt silindrli dvigatelni to'ldirdi. Afsuski, original Hayabusa taqdim etilganidan ko'p o'tmay, Honda, Suzuki va Kawasaki cheklovga kelishib olishdi.mototsikl soatiga 186,4 milya tezlikni 194 milya tezlik bilan jahon rekordini o'rnatganidan keyin.

20 yoshdan oshganiga qaramay, Hayabusa taqdim etilganidan beri faqat bitta katta yangilanish oldi. 2008-yilda Suzuki Hayabusa’ga 1340 kub kubli dvigatel o‘rnatdi va ko‘proq aerodinamik kuzov qo‘shdi, garchi dizayni har doimgidek taniqli bo‘lsa ham. Yangi 2022 Hayabusa bozorda va biz yana bir bor Kawasaki bilan kurash olib borishiga chin dildan umid qilamiz.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

Suter mototsikl poygasi olamidagi mashhur nomdir, chunki u o'tgan yildan beri mototsikl poygalarida qatnashib keladi. 90-yillarning oxiri. Zamonaviy MotoGP velosipedlari bir litrli to'rt taktli dvigatellar bilan ta'minlangan bo'lsa-da, poyga velosipedlari 80-yillarda 2000-yillarning boshlarida yarim litrli ikki zarbali motorlar bilan birga kelgan. Bu mototsikllar allaqachon o'tib ketgan bo'lsa-da, Suter MotoGP velosipedlari MMX 500 bilan kichikroq dvigatellar bilan kelishni davom ettirsalar qanday ko'rinishga ega bo'lishini tasavvur qilishga qaror qildi.

MMX 500 - bu qo'lda ishlab chiqarilgan, ko'p miqdorda uglerodli mototsikl. tola va ho'l vazni atigi 280 funt. Velosipedning V4 dvigateli 195 ot kuchiga ega bo'lgan juda ko'p og'irliklarga ega emas edi, shuning uchun u, albatta, 193 milya / soat tezlikda yo'lga tushdi. MMX 500 ning bir nechta salbiy tomonlari bor, ularning asosiysi 2018 yilda yangi bo'lganda uning narxi taxminan 130 000 dollarni tashkil etadi va atigi 99 dona ishlab chiqarish juda cheklangan.