Nykyaikaiset moottoripyörät ovat kokeneet useita edistysaskeleita muotoilussa, voimansiirrossa ja elektroniikassa viime vuosina. Tämän ansiosta nykyiset moottoripyörät ovat eräitä planeetan nopeimpia koneita - jopa autot mukaan lukien. Asiat ovat kiihtyneet 1990-luvulta lähtien, ja jotkut kaikkien aikojen nopeimmista moottoripyöristä ovat nykyaikaisia urheilupyöriä. Monet moottoripyörävalmistajat ovat olleetovat yksinkertaisesti arvioineet pyöriensä nopeuden, koska he eivät voi pyytää kuljettajaa koeajamaan pyöräänsä huippunopeudella.

Näytä 9 muuta kohdetta

Syy siihen, miksi moottoripyörät ovat paljon nopeampia suoralla kuin autot, on niiden teho-painosuhde. 500-kiloinen moottoripyörä, jossa on 200 hevosvoimaa, tarjoaa samanlaisen teho-painosuhteen kuin superauto, jossa on nelinkertainen määrä tehoa, koska on hyvin mahdollista, että se painaa neljä kertaa enemmän. Lisäksi ilman ovia moottoripyörät tuntuvat nopeammilta kuin autot,sillä 25 mailia tunnissa voi tuntua siltä kuin ajaisit 100:lla.

Suurin osa näistä pyöristä on suhteellisen uusia, joten jos olet nopeusdemoni, sinun on tutustuttava näihin pahoihin poikiin itse. Jos olet uusi moottoripyörien maailmassa, mutta nautit autoista ohituskaistalla, sinun kannattaa lukea parhaista moottoripyörätyypeistä ja harjata moottoripyöräslangia ennen kuin hyppäät pää edellä nopeiden moottoripyörien maailmaan.

Jos luulet olevasi valmis, lue lisää ja tutustu maailman nopeimpaan pyörään.

2017 MTT 420RR: 273 mph

Perinteisen polttomoottorin sijaan MTT 420RR käyttää kaasuturbiinimoottoria. Jos jokin niistä moottoripyöristä, joita piirsimme lapsena, pääsisi tuotantoon, ne olisivat yhtä hulluja kuin MTT 420RR. Rolls-Royce Allison 250-C20 -sarjan kaasuturbiinimoottori tuottaa hirvittävät 420 hevosvoimaa ja 500 paunan vääntömomentin - naurettava luku moottoripyöräksi.

Kaasuturbiinimoottorin lisäksi MTT 420RR:ssä on kevyet hiilikuituvaipat, kevyet 17-tuumaiset hiilikuituvanteet ja alumiiniseosrunko. Jos ihmettelit, 420RR:n nimen "RR"-osa tarkoittaa Race Ready -moottoripyörää, joka moottoripyörä varmasti onkin. MTT 420RR:n huippunopeudeksi ilmoitetaan 273 mailia tunnissa, tai MTT:n sanoin: "Nopeammin kuin uskallat koskaan mennä".

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph.

MTT 420RR saattaa olla maailman nopein moottoripyörä, mutta se ei ollut yhtiön ensimmäinen yritys luoda naurettavan nopea kaksipyöräinen. Se oli itse asiassa Y2K Superbiken tehtävä. Se oli ensimmäinen katu-oikeutettu, turbiinimoottorilla varustettu moottoripyörä markkinoilla. Rolls-Royce Allison Model 250 C18 -kaasuturbiinimoottorilla varustetussa MTT Y2K Superbikessa oli 320 hevosvoimaa ja 425 paunaa vääntöä.Jossain vaiheessa se oli tehokkain myynnissä oleva moottoripyörä.

Turbiinimoottorista huolimatta MTT Y2K Superbike painoi vain 460 kiloa. Kevyen rungon ja aerodynaamisen muotoilun ansiosta Y2K Superbike liukui ilmassa ja sen huippunopeus oli 250 km/h. MTT antoi omistajilleen takuun siitä, että Y2K Superbike saavuttaisi nopeuden 250 mph, vaikka epäilemme, että yksikään omistaja ei pyytänyt hyvitystä yritettyään, mutta epäonnistuttuaan saavuttamaan tätä lukemaa. Mielettömän korkean nopeuden lisäksihuippunopeuden ansiosta MTT Y2K:lla oli kaksi Guinnessin ennätystä: kallein myynnissä oleva tuotantomoottoripyörä ja tehokkain tuotantomoottoripyörä.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

Emme ala kiistelemään siitä, mikä moottoripyörä kuuluu ja mikä ei kuulu tähän listaan, koska se on vain suljettujen ratojen vaatimuksiin, mutta pelkästään huippunopeuden perusteella Kawasaki Ninja H2R kuuluu tähän listaan. Ilman, että H2R:n tarvitsisi täyttää mitään tierajoituksia, se näyttää maan ulkopuoliselta avaruusalukselta, ja se lentää radalla kuin sellainen. Kompressorilla ahdettu nelivetoinen moottoripyörä tuottaa väitetysti 326 hevosvoimaa jaVääntöä on 122 paunaa, joka riittää 250 km/h:n nopeuteen.

H2R voi olla häikäisevän nopea, mutta se on myös rakennettu tuhoamaan kilparatoja. H2R:n nopeiden kierrosaikojen saavuttamiseksi H2R:ssä on Kawasakin kaarreajon hallintajärjestelmä, ajonvakautusjärjestelmä, käynnistyksen hallinta, moottorijarrutuksen hallinta ja pikavaihtaja. Täysin säädettävä jousitus, MotoGP-vaikutteinen voimansiirto ja liukkaat Bridgestone-renkaat auttavat H2R:ää myös päihittämään melkein kaikki muut kilpailijat.moottoripyörä radalla.

2020 Lightning LS-218: 218 mph.

Sähkömoottoripyörät eivät ole vielä saavuttaneet suurta suosiota, mutta Lightning on pyrkinyt muuttamaan tätä jo yli kymmenen vuoden ajan. Yritys on kulkenut pitkän matkan sitten ensimmäisen sähköpyöränsä vuonna 2006, ja nyt se myy Lightning LS-218 -mallia, joka on nopein myynnissä oleva sähkömoottoripyörä. Vihreän pyörän huippunopeus on 200 hevosvoiman sähkömoottorin ansiosta 218 km/h.

Jos et ole varma Lightningin asemasta suorituskykyisten moottoripyörien valmistajana, se toi yhden sähkömoottoripyöränsä legendaariseen Pikes Peak Hill Climb -kilpailuun vuonna 2013. 12,42 mailin pituisen radan kiertäessään kilpa-ajaja Carlin Dunne onnistui ajamaan ajan 10:00.694, mikä ei ollut pelkästään sähkömoottoripyörien luokan voitto, vaan hän voitti myös muut kaasukäyttöiset moottoripyörät. LS-218 tulee siis yritykseltä, joka tietää, mitä se tekee.tekemässä.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

Niin paljon kuin rakastammekin vain radalle tarkoitettua Kawasaki Ninja H2R:ää, moottoripyörän vain radalle tarkoitettu osa on harmillinen. Niille kuljettajille, joilla ei ole aikomusta mennä radalle, mutta jotka haluavat silti yhden kaikkien aikojen nopeimmista moottoripyöristä, on olemassa H2. Kawasaki hämmästytti maailman, kun se esitteli ahdetun H2:n vuonna 2015, sillä se oli yksi ensimmäisistä moottoripyöristä markkinoilla, jossa käytettiin pakkoinduktiota vuosikymmeniin.

Ninja H2:n ahdettu nelisylinterinen moottori tuottaa noin 220 hevosvoimaa ja 105 paunaa vääntöä, jotka ovat moottoripyörälle megaluokan lukuja. Ninja H2:n moottori on varmasti ainutlaatuinen, mutta moottoripyörässä on myös MotoGP-tyylinen koirarengasvaihteisto, joka mahdollistaa kosketuksettomat nopeat ylöspäin vaihdot ja huiman kiihtyvyyden.

Jos et ole Ninja H2:n superpyörän muotoilun ystävä, Kawasaki tarjoaa myös Ninja Z H2 -nakopyörää, jossa on sama moottori. Vaikka Ninja Z H2:ssa ei ole samaa tehoa kuin Ninja H2:ssa, se on silti mielettömän tehokas ja sen huippunopeus on 200 km/h. Ninja Z H2:n scifi-muotoilu näyttää nakutyyliin vieläkin kummallisemmalta.

Ducati Superleggera V4: 200 km/h

Ducatilla ei ehkä ole markkinoiden nopein moottoripyörä, mutta italialainen merkki valmistaa joitakin eksoottisimpia moottoripyöriä. Ducati Superleggera V4 on merkin mukaan merkin tehokkain ja teknisesti kehittynein moottoripyörä. 998-kuutioinen V4-moottori tuottaa 234 hevosvoimaa, mikä on mahtava määrä hiilikuitupainoiselle rungolle, joka painaa vain 335,5 kiloa, jossa onsaatavilla oleva kilpa-autosarja.

Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Ducati käyttää Superleggera-nimeä moottoripyörästä. Sana tarkoittaa superkevyttä ja kuvaa täydellisesti V4:ää. Hiilikuitukorin alla moottoripyörässä on hiilikuituinen alarunko, pyörien runko ja keinuvipu. Ducati otti painonpudotuksen niin tosissaan, että se käyttää V4 Superleggerassa titaanipultteja.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcyclesin Hypersport Premier ei ole vielä myynnissä, mutta yhtiö väittää vaikuttavia lukuja. Jollakin yhtiön työntekijällä on varmaan pakkomielle numeroon 200, sillä sen verran hevosvoimia ja toimintasäde moottoripyörässä on. Se on myös pyörän ilmoitettu huippunopeus. Hypersport Premier on siis täyssähköinen moottoripyörä, jonka teho tulee 150 kW:n akusta ja energia onvarastoituna 20 kWh:n akkuun.

Vaikuttavan huippunopeutensa lisäksi Hypersport Premier tekee vaikutuksen myös huipputeknisillä ominaisuuksillaan. Moottoripyörässä on 360 asteen tutkajärjestelmä CoPilot, joka auttaa pitämään kuljettajan turvassa antamalla hälytyksiä läheisistä esteistä. Tulevaisuudessa Damon Motorcyclesin pilvipalvelujärjestelmä tallentaa jokaisesta moottoripyörästä kerätyt tiedot ja auttaa varoittamaan kuljettajia erityisistä ongelmista, joita he saattavat kohdata. Nopeasti ajaminenei ole koskaan ollut näin turvallista.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph.

Kun katsot Ducati Panigale V4 R:ää, huomaat paljaan alumiinisen tankin. Se saattaa tuntua sopimattomalta moottoripyörän muuhun muotoiltuun runkoon nähden, mutta se on tunnusomainen piirre, joka löytyy Ducatin muista homologointierikoismalleista. Tämä piirre paljastaa, kuinka vakavasti Ducati suhtautuu moottoripyörän suorituskykyyn.

Panigale V4 R:n teho tulee 998-kuutioisesta V4-moottorista, joka tuottaa jopa 234 hevosvoimaa saatavana olevan kilpa-autopaketin kanssa. Jälkimmäinen pudottaa moottoripyörän painon hoikkaan 365 kiloon, jolloin pyörän tehopainosuhde on 1,41. Tällaisella suorituskyvyllä aerodynamiikalla on suuri merkitys siinä, että pyörä saavuttaa nopeuden 199 km/h. Saatavana oleva aerodynamiikkapaketti tuo mukanaan muotoilun, joka näyttääsamanlainen kuin jokin Tähtien sota , mutta se auttaa pyörää kulkemaan ilmassa.

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 mph.

Hyvin harva kuljettaja haluaisi lisää tehoa tai suorituskykyä ajettuaan Aprilia RSV4:llä, mutta niille, jotka uskovat, että koskaan ei voi olla liikaa, on RSV4 1100 Factory. Se on Aprilian malliston kevyin, nopein ja tehokkain RSV4. Keinona tähän ovat muun muassa suuri määrä hiilikuitua, suoraan MotoGP:stä peräisin olevat aerodynaamiset korin verhoilut ja huipputekninen ajotekniikka.Aprilia käytti tietysti moottorin ilotulitusta.

RSV4 1100 Factory -mallissa on 1077-kuutioinen V4-moottori, joka tuottaa noin 217 hevosvoimaa ja 90 kilon vääntömomentin. Tällaisella teholla ja suhteellisen alhaisella 439 kilon märkäpainolla RSV4 1100 Factory kulkee suoralla kuin italialainen ohjus.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph.

Moottoripyöriä ja autoja valmistavat yritykset nimeävät harvoin koneitaan ihmisten mukaan. Se tuo mukanaan paljon turhia riskejä, jos haluaa elää nimensä mukaisesti. MV Agusta F4CC -moottoripyörä nimettiin edesmenneen Claudio Castiglionin mukaan, joka oli MV Agustan toimitusjohtaja. Vaikka vuosi 2007 ei tunnu kovinkaan kaukaiselta, moottoripyöräalalla asiat ovat muuttuneet rajusti 14 vuoden aikana,mikä tekee F4CC:n huippunopeudesta (195 mph) entistäkin vaikuttavamman.

F4CC:ssä käytetään 1078 cm3:n nelosmoottoria, joka tuottaa noin 200 hevosvoimaa ja 92 kilon vääntömomentin. Teho on vain yksi osa nopean menon yhtälöä, sillä MV Agusta luotti eksoottisiin materiaaleihin - ainakin tuohon aikaan - painon pitämiseksi alhaisena. Hiilikuituiset verhoilut ja kevyet alumiinivanteet merkitsivät sitä, että F4CC:n paino oli vain 413 kiloa. F4CC:n huippunopeuden rajoittava tekijä oli Pirelli-merkkinen moottoripyörä.Dragon Supercorsa Pro -renkaat, jotka olisivat repeytyneet riekaleiksi yli 195 kilometrin tuntinopeudessa.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusa on moottoripyöräalan legenda, jonka kaikki tien päällä liikkuvat tuntevat. Pitkänomainen, uhkaava moottoripyörä tuli markkinoille aikana, jolloin Hondalla oli maailman nopein tuotannossa oleva katupyörä. Suzuki ei halunnut jäädä jälkeen huippunopeussodassa, joten se tunki pyörään 1298 kuutiosenttimetrin nelisylinterisen moottorin, joka tuotti 175 hevosvoimaa. Valitettavasti pian sen jälkeen, kun alkuperäinen Hayabusa oli saanutkäyttöön, Honda, Suzuki ja Kawasaki sopivat yhdessä moottoripyörien nopeuden rajoittamisesta 186,4 kilometriin tunnissa sen jälkeen, kun moottoripyörä oli saavuttanut maailmanennätyksen 194 kilometriä tunnissa.

Vaikka Hayabusa on jo yli 20 vuotta vanha, se on saanut vain yhden merkittävän päivityksen sen esittelyn jälkeen. Vuonna 2008 Suzuki laittoi Hayabusaan 1340-kuutioisen moottorin ja lisäsi aerodynaamisemmat korirakenteet, vaikka muotoilu olikin edelleen yhtä tunnistettava kuin ennenkin. Uusi 2022 Hayabusa on markkinoilla, ja toivomme vilpittömästi, että se vie jälleen kerran taistelun Kawasakille.

Suter Racing MMX 500: 193 mailia tunnissa

Suter on tunnettu nimi moottoripyöräkilpailujen maailmassa, sillä se on ollut mukana moottoripyöräilyn maantieajoissa 90-luvun lopusta lähtien. Vaikka nykyaikaisissa MotoGP-pyörissä on yhden litran nelitahtimoottorit, kilpailupyörissä oli 80-luvulta 00-luvun alkupuolelle asti puolen litran kaksitahtimoottorit. Vaikka nuo pyörät ovat jo kauan sitten kadonneet, Suter päätti kuvitella, miltä MotoGP-pyörät näyttäisivät, jos ne jatkaisivattulevat pienempien moottoreiden kanssa MMX 500:n kanssa.

MMX 500 on käsin rakennettu moottoripyörä, jossa on runsaasti hiilikuitua ja jonka märkäpaino on vain 280 kiloa. Pyörän V4-moottorilla ei ollut paljon painoa työnnettävänä ja 195 hevosvoiman voimalla, joten se pääsi varmasti tiellä nopeasti, ja sen huippunopeus on noin 193 km/h. MMX 500:ssa on muutamia huonoja puolia, joista suurin on sen lähes 130 000 dollarin hinta uutena vuonna 2018 ja senuskomattoman rajoitettu tuotanto, vain 99 kappaletta.

2022 BMW S 1000 RR: 192 km/h

BMW käänsi superbike-maailman päälaelleen, kun se esitteli S 1000 RR:n vuonna 2009. Alkuperäinen S 1000 RR ei ollut vain ehdoton hirviö, vaan se myös johti segmenttiä huipputeknisellä elektroniikalla, joka asetti uuden riman kaikille muille. Täysin uudistettu S 1000 RR ilmestyi vuonna 2020, ja siihen on tehty huomattavia parannuksia, jotka tekevät siitä entistäkin kyvykkäämmän kuin alkuperäisestä pyörästä 11 vuoden takaa.

Sen lisäksi, että S 1000 RR:ssä on tekniikkaa, joka saa minkä tahansa kuljettajan tuntemaan itsensä ammattilaiseksi, siinä on 999-kuutioinen nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 205 hevosvoimaa. Vakiopyörän märkäpaino on 434 kiloa tai 427 kiloa M-paketin kanssa. Jälkimmäinen tuo mukanaan kaikenlaisia päivityksiä, kuten kevytakun, hiilivanteet, Ride Modes Pro -ominaisuudet ja säädettävän keinuvarsinivelen pisteen. S 1000 RR:ssä ei ole mitään vikaa.saavuttaa 192 mailia tunnissa.

Nopeus ei ole kaikkia varten. Jos olet enemmän kiinnostunut telttailemaan moottoripyöräsi kanssa, muista tarkistaa kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää viikonlopun viettämisestä ulkona pyöräsi kanssa. Riippumatta siitä, etsitkö yhtä maailman nopeimmista moottoripyöristä vai jotain, jonka kanssa voit mennä erämaahan telttailemaan, tarvitset kypärän. Olemme koonneet parhaat saatavilla olevatkypärätarjoukset, joiden avulla saat hyvän tarjouksen.