आधुनिक मोटारसायकली गेल्या काही वर्षांत डिझाइन, पॉवरट्रेन आणि इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये अनेक प्रगती करत आहेत. यामुळे बाईकचे सध्याचे पीक काही वेगवान मशीन बनवते – तुम्ही कार समाविष्ट करत असतानाही – ग्रहावर. 1990 च्या दशकापासून गोष्टी वेग घेत आहेत आणि आधुनिक स्पोर्टबाईक या सर्व काळातील सर्वात वेगवान मोटरसायकल आहेत. बरेच मोटारसायकल उत्पादक त्यांच्या बाईकच्या वेगाचा अंदाज घेत आहेत कारण ते फक्त रायडरला त्यांच्या बाईक उच्च वेगाने चालविण्यास सांगू शकत नाहीत.

आणखी 9 आयटम दाखवा

मोटारसायकली सरळ रेषेत कारपेक्षा जास्त वेगवान का असतात याचे कारण त्यांच्या पॉवर-टू-वेट रेशोमध्ये खाली येते. 200 अश्वशक्ती असलेली 500-पाऊंड मोटारसायकल सुपरकारच्या चारपट पॉवरसह समान पॉवर-टू-वेट गुणोत्तर देईल कारण तिचे वजन चारपट जास्त असण्याची चांगली शक्यता आहे. शिवाय, कोणत्याही दरवाजाशिवाय, मोटारसायकलचा वेग कारपेक्षा जास्त असतो, कारण 25 mph ने तुम्ही 100 करत आहात असे वाटू शकते.

यापैकी बहुतेक बाईक तुलनेने नवीन आहेत त्यामुळे तुम्ही जर एक वेगवान राक्षस, तुम्हाला या वाईट मुलांची स्वतःसाठी तपासणी करण्याची आवश्यकता आहे. जर तुम्ही मोटारसायकलच्या जगात नवीन असाल परंतु वेगवान लेनमधील कारचा आनंद घेत असाल, तर तुम्ही सर्वोत्तम प्रकारच्या मोटारसायकलींबद्दल वाचले पाहिजे आणि वेगवान मोटारसायकलच्या जगात जाण्यापूर्वी तुमच्या मोटारसायकलच्या स्लॅंगवर ब्रश करा.

तुम्ही तयार आहात असे तुम्हाला वाटत असेल तरयुनिट्स.

२०२२ बीएमडब्ल्यू एस १००० आरआर: १९२ मैल प्रतिता केवळ मूळ S 1000 RR हा एक परिपूर्ण अक्राळविक्राळ होता, त्याने उच्च-टेक इलेक्ट्रॉनिक्ससह विभागाचे नेतृत्व केले ज्याने प्रत्येकासाठी अनुसरण करण्यासाठी एक नवीन बार सेट केला. 2020 मध्ये पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले S 1000 RR दिसले आणि 11 वर्षांपूर्वीच्या मूळ बाईकपेक्षा ती आणखी सक्षम बनवण्यासाठी लक्षणीय सुधारणांसह आली आहे.

कोणत्याही रायडरला एक व्यावसायिक वाटेल असे तंत्रज्ञान आहे. , S 1000 RR 999 cc इनलाइन-फोरसह येते जे 205 अश्वशक्ती पंप करते. स्टँडर्ड बाईकचे वजन 434 पौंड किंवा M पॅकेजसह 427 पौंड असते. नंतरचे सर्व प्रकारचे अपग्रेड्स आणते ज्यामध्ये हलकी बॅटरी, कार्बन व्हील, राइड मोड्स प्रो आणि अॅडजस्टेबल स्विंगआर्म पिव्होट पॉइंट यांचा समावेश आहे. स्पष्टपणे, S 1000 RR 192 mph वर जाईल.

वेग प्रत्येकासाठी नाही. तुम्हाला तुमच्या मोटारसायकलसह कॅम्पिंगला जाण्यात अधिक स्वारस्य असल्यास, वीकेंडला तुमच्या बाईकसह घराबाहेर घालवण्याबद्दल तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची खात्री करा. तुम्ही जगातील सर्वात वेगवान मोटारसायकल शोधत असाल किंवा वाळवंटात जाऊन शिबिरात जाऊ शकता असे काहीतरी असले तरीही, तुम्हाला हेल्मेटची आवश्यकता असेल. तुम्हाला चांगली डील करण्यात मदत करण्यासाठी आम्ही उपलब्ध सर्वोत्तम हेल्मेट डील तयार केले आहेत.

जगातील सर्वात वेगवान बाईक शोधण्यासाठी वाचा.

2017 MTT 420RR: 273 mph

पारंपारिक अंतर्गत-दहन इंजिनऐवजी, MTT 420RR वापरते गॅस टर्बाइन इंजिन. मुलांनी उत्पादनात आणल्याप्रमाणे आम्ही काढलेल्या त्या मोटारसायकलींपैकी कोणतीही असेल तर ती MTT 420RR सारखी वेडी असेल. Rolls-Royce Allison 250-C20 मालिका गॅस टर्बाइन इंजिन 420 अश्वशक्ती आणि 500 ​​पाउंड-फूट टॉर्क तयार करते - बाइकसाठी एक हास्यास्पद आकृती.

गॅस टर्बाइन इंजिन व्यतिरिक्त, MTT 420RR मध्ये हलके कार्बन-फायबर फेअरिंग, हलकी 17-इंच कार्बन-फायबर चाके आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातुची फ्रेम आहे. जर तुम्ही विचार करत असाल तर, 420RR च्या नावाचा “RR” भाग म्हणजे रेस रेडी, जी नक्कीच मोटरसायकल आहे. MTT 420RR चा दावा केलेला टॉप स्पीड 273 mph आहे किंवा MTT च्या शब्दात, "तुम्ही कधीही जाण्याची हिंमत कराल त्यापेक्षा जास्त वेगवान."

2000 MTT Y2K सुपरबाइक: 250 mph

MTT 420RR ही जगातील सर्वात वेगवान मोटरसायकल असू शकते, परंतु हास्यास्पदरीत्या वेगवान दोन-चा हा कंपनीचा पहिला प्रयत्न नव्हता व्हीलर ते खरेतर Y2K सुपरबाइकचे काम होते. बाजारात आलेली ही पहिली स्ट्रीट-कायदेशीर, टर्बाइनवर चालणारी मोटरसायकल होती. Rolls-Royce Allison Model 250 C18 गॅस टर्बाइन इंजिनद्वारे समर्थित, MTT Y2K सुपरबाइकने 320 अश्वशक्ती आणि 425 पाउंड-फूट टॉर्कचा दावा केला. एका क्षणी, ही विक्रीवरील सर्वात शक्तिशाली मोटरसायकल होती.

टर्बाइन इंजिन असूनही, MTT Y2Kसुपरबाईकने फक्त 460 पौंड इतके स्केल टिपले. त्याची लाइट बॉडी आणि एरोडायनामिक डिझाईन म्हणजे Y2K सुपरबाईक हवेतून आणि 250 mph च्या टॉप स्पीडवर सरकली. MTT ने मालकांना हमी दिली की Y2K सुपरबाईक 250 mph चा वेग घेईल, तरीही आम्हाला शंका आहे की कोणत्याही मालकाने प्रयत्न केल्यानंतर आणि तो आकडा गाठण्यात अयशस्वी झाल्यानंतर परताव्याची विनंती केली. त्याच्या कमालीच्या उच्च गती व्यतिरिक्त, MTT Y2K ने गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्ड्समधून दोन विक्रम केले: विक्रीसाठी सर्वात महाग उत्पादन मोटरसायकल आणि सर्वात शक्तिशाली उत्पादन मोटरसायकल.

2021 कावासाकी निन्जा H2R: 249 mph

फक्त बंद कोर्सच्या आवश्यकतांमुळे मोटारसायकल काय करते आणि या यादीत समाविष्ट नाही याबद्दल आम्ही वाद घालणार नाही , परंतु केवळ उच्च गतीवर, Kawasaki Ninja H2R संबंधित आहे. कोणत्याही रस्त्याच्या निर्बंधांची पूर्तता न करता, H2R हे एका बाह्य अंतरिक्षयानासारखे दिसते आणि ते सुद्धा एका मार्गावरून खाली उडते. सुपरचार्ज केलेले इनलाइन-फोर दावा केलेला 326 अश्वशक्ती आणि 122 पाउंड-फूट टॉर्क बाहेर ठेवतो, जे 250 मैल प्रति तासाच्या वेगाने बाहेर पडण्यासाठी पुरेसे आहे.

H2R कदाचित आंधळेपणाने वेगवान असेल, परंतु ते रेस ट्रॅक पाडण्यासाठी देखील तयार केले गेले आहे. रायडर्सना क्विक लॅप टाइम्स कमी करण्यात मदत करण्यासाठी, H2R कावासाकीच्या कॉर्नरिंग मॅनेजमेंट फंक्शन, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, लॉन्च कंट्रोल, इंजिन ब्रेक कंट्रोल आणि क्विक शिफ्टरसह येते. पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य निलंबन, MotoGP-प्रेरित ट्रान्समिशन आणि स्लिकब्रिजस्टोन टायर्स H2R ला ट्रॅकवरील जवळपास प्रत्येक मोटारसायकलला मागे टाकण्यात मदत करतात.

2020 लाइटनिंग LS-218: 218 mph

इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना अद्याप फारसे ट्रॅक्शन मिळालेले नाही, परंतु लाइटनिंग ते बदलू पाहत आहे एका दशकाहून अधिक. 2006 मध्ये पहिली इलेक्ट्रिक बाईक आल्यापासून कंपनीने बराच पल्ला गाठला आहे आणि आता लाइटनिंग LS-218 विकते, जी विक्रीवर असलेली सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आहे. ग्रीन बाईकचा टॉप स्पीड 218 mph आहे, 200-अश्वशक्तीच्या इलेक्ट्रिक मोटरमुळे.

उच्च-कार्यक्षमता असलेली मोटरसायकल कंपनी म्हणून लाइटनिंगच्या स्थानाबद्दल तुम्हाला खात्री नसल्यास, तिने 2013 मध्ये पौराणिक पाईक्स पीक हिल क्लाइंबमध्ये तिची एक इलेक्ट्रिक बाइक आणली. सुमारे 12.42 मैलांच्या कोर्समध्ये, रेसर कार्लिन डनने व्यवस्थापित केले 10:00.694 ची वेळ सेट करण्यासाठी, केवळ इलेक्ट्रिक श्रेणी जिंकत नाही तर इतर गॅसवर चालणाऱ्या मोटारसायकलींना देखील हरवले. तर, LS-218 अशा कंपनीकडून येते ज्याला ते काय करत आहे हे माहित आहे.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

आम्हाला फक्त-ट्रॅक कावासाकी निन्जा H2R जितका आवडतो, तितकाच मोटारसायकलचा ट्रॅक-ओन्ली भाग खूप त्रासदायक आहे. ज्या रायडर्सना ट्रॅकवर जाण्याचा कोणताही इरादा नाही पण तरीही त्यांना आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात वेगवान बाइकपैकी एक हवी आहे, तिथे H2 आहे. कावासाकीने 2015 मध्ये सुपरचार्ज केलेली H2 सादर केली तेव्हा जगाला चकित केले, कारण दशकांमध्‍ये सक्तीने इंडक्शन वापरण्‍यासाठी बाजारात आलेली ती पहिली मोटारसायकल होती.

सुपरचार्ज केलेला चार-सिलेंडरनिन्जा H2 मधील इंजिन अंदाजे 220 अश्वशक्ती आणि 105 पाउंड-फूट टॉर्क तयार करते, जे मोटारसायकलसाठी मोठे आकडे आहेत. निन्जा H2 चे इंजिन निश्चितच अद्वितीय असले तरी, मोटारसायकलमध्ये मोटोजीपी-शैलीतील डॉग-रिंग ट्रान्समिशन देखील आहे जे ब्लिस्टरिंग प्रवेगासाठी संपर्करहित जलद चढउतारांना अनुमती देते.

तुम्ही Ninja H2 च्या सुपरबाईक डिझाइनचे चाहते नसल्यास, Kawasaki त्याच इंजिनसह Ninja Z H2 नेकेड बाइक देखील देते. Ninja Z H2 मध्ये निन्जा H2 सारखे आउटपुट नसले तरी, ते अजूनही वेडा शक्तिशाली आहे आणि 200 mph ची सर्वोच्च गती आहे. Ninja Z H2 चे सायन्स फिक्शन डिझाईन नग्न शैलीपेक्षा अधिक विचित्र दिसते.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

डुकाटीकडे बाजारात सर्वात वेगवान मोटरसायकल नसू शकते, परंतु इटालियन मार्क काही सर्वात आकर्षक बाइक्स उपलब्ध करून देते. डुकाटी सुपरलेगेरा V4, ब्रँडनुसार, ब्रँडची सर्वात शक्तिशाली आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत मोटरसायकल आहे. 998 cc V4 इंजिन 234 हॉर्सपॉवर तयार करते, जे कार्बन-फायबर हेवी बॉडीसाठी खूप मोठी रक्कम आहे, ज्याचे वजन उपलब्ध रेसिंग किटसह फक्त 335.5 पौंड आहे.

डुकाटीने मोटरसायकलसाठी सुपरलेगेरा नाव वापरण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. या शब्दाचा अर्थ सुपर लाइट आहे आणि V4 चे उत्तम प्रकारे वर्णन आहे. कार्बन-फायबर बॉडीवर्कच्या खाली, मोटरसायकलमध्ये कार्बन-फायबर सबफ्रेम, व्हील मेनफ्रेम आणि स्विंगआर्म आहेत. डुकाटीवजन कमी करण्याबाबत तो इतका गंभीर होता की तो V4 सुपरलेगेरामध्ये टायटॅनियम बोल्ट वापरतो.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcycles' Hypersport Premier अद्याप विक्रीवर नाही, परंतु कंपनी काही प्रभावी आकडेवारीचा दावा करत आहे. कंपनीतील कोणीतरी 200 क्रमांकाचे वेड असले पाहिजे कारण मोटारसायकलची किती अश्वशक्ती आणि श्रेणी आहे. बाईकचा दावा केलेला टॉप स्पीड देखील आहे. हे बरोबर आहे, हायपरस्पोर्ट प्रीमियर ही एक सर्व-इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आहे ज्यामध्ये 150-kW पॅकमधून उर्जा मिळते आणि ऊर्जा 20-kWh बॅटरी पॅकमध्ये साठवली जाते.

त्याच्या प्रभावी उच्च गतीच्या पलीकडे, हायपरस्पोर्ट प्रीमियर त्याच्या उच्च-तंत्र वैशिष्ट्यांमुळे प्रभावित होतो. मोटारसायकलमध्ये CoPilot नावाची 360-डिग्री रडार प्रणाली आहे जी जवळपासच्या अडथळ्यांबद्दल सूचना देऊन रायडरला सुरक्षित ठेवण्यास मदत करते. भविष्यात, डॅमन मोटरसायकलची क्लाउड सिस्टीम प्रत्येक बाईकवरून गोळा केलेला डेटा संग्रहित करेल ज्यामुळे रायडर्सना त्यांना येणाऱ्या विशिष्ट समस्यांबद्दल चेतावणी देण्यात मदत होईल. वेगाने जाणे इतके सुरक्षित कधीच नव्हते.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Ducati Panigale V4 R वर एक नजर टाका आणि तुम्हाला बेअर-अॅल्युमिनियम टाकी दिसेल. मोटारसायकलच्या इतर शिल्पकलेच्या शरीराला ते स्थानाबाहेरचे वाटू शकते, परंतु हे एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे जे डुकाटीच्या इतर समलिंगी विशेषांमध्ये आढळते. हे वैशिष्ट्य डुकाटी मोटरसायकलच्या कार्यक्षमतेबद्दल किती गंभीर आहे हे स्पष्ट करते.

Panigale V4 R साठी पॉवर 998 cc V4 इंजिनमधून येते जे उपलब्ध रेसिंग किटसह 234 हॉर्सपॉवर बनवते. नंतरचे मोटरसायकलचे वजन 1.41 चे पॉवर-टू-वेट गुणोत्तर देऊन 365 पौंडांपर्यंत कमी करते. अशा प्रकारच्या कामगिरीसह, बाइकला 199 mph पर्यंत नेण्यात एरोडायनॅमिक्सची मोठी भूमिका आहे. उपलब्ध एरोडायनॅमिक पॅकेज स्टार वॉर्स सारखे दिसणारे डिझाइन आणते, परंतु ते बाइकला हवेतून वाहण्यास मदत करते.

हे देखील पहा: शेवटच्या मिनिटाची फ्लाइट हवी आहे? एका नवीन अभ्यासानुसार या एअरलाइन्स सर्वात स्वस्त पर्याय देतात

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 mph

Aprilia RSV4 चालवल्यानंतर खूप कमी रायडर्स अधिक शक्ती किंवा कार्यक्षमतेची विनंती करतील, परंतु ज्यांना विश्वास आहे त्यांच्यासाठी कधीही जास्त असू शकत नाही, RSV4 1100 फॅक्टरी आहे. एप्रिलियाच्या लाइनअपमधील हे सर्वात हलके, वेगवान आणि सर्वात शक्तिशाली RSV4 आहे. ते करण्याच्या मार्गामध्ये मोठ्या प्रमाणात कार्बन फायबर वापरणे, मोटोजीपी वरून थेट येणारे एरोडायनामिक बॉडी फेअरिंग आणि हाय-टेक रायडिंग सिस्टम यांचा समावेश आहे. अर्थात, एप्रिलियाने इंजिनचा फटाका वापरला.

हे देखील पहा: ते एका अथक प्रवाशाकडून घ्या: पुरुषांसाठी या सर्वोत्तम प्रवास भेटवस्तू आहेत

RSV4 1100 फॅक्टरी 1077 cc V4 इंजिनसह येते जे अंदाजे 217 अश्वशक्ती आणि 90 पाउंड-फूट टॉर्क बनवते. अशा प्रकारची शक्ती आणि तुलनेने कमी ओले वजन 439 पौंड, RSV4 1100 फॅक्टरी एका सरळ रेषेत इटालियन क्षेपणास्त्राप्रमाणे जाते.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

मोटारसायकल आणि कार बनवणाऱ्या कंपन्या क्वचितच त्यांच्या मशीनला लोकांच्या नावावर ठेवतात. तेत्याच्या नावाप्रमाणे जगण्यासाठी भरपूर अनावश्यक जोखीम आणते. MV Agusta F4CC साठी, मोटारसायकलला MV Agusta चे व्यवस्थापकीय संचालक दिवंगत क्लॉडियो कॅस्टिग्लिओनी यांचे नाव देण्यात आले. 2007 हे फार पूर्वीसारखे वाटत नसले तरी, मोटारसायकल उद्योगातील गोष्टी 14 वर्षांमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदलल्या आहेत, ज्यामुळे F4CC ची 195 mph टॉप स्पीड आणखी प्रभावी बनते.

F4CC 1078 cc इनलाइन-फोर वापरते जे सुमारे 200 अश्वशक्ती आणि 92 पाउंड-फूट टॉर्क तयार करते. पॉवर हा गो-फास्ट समीकरणाचा फक्त एक भाग आहे, वजन कमी ठेवण्यासाठी MV Agusta - किमान काही काळासाठी - विदेशी सामग्रीवर अवलंबून आहे. कार्बन-फायबर फेअरिंग्ज आणि लाइटवेट अॅल्युमिनियम चाके म्हणजे F4CC चे वजन फक्त 413 पौंड होते. F4CC च्या टॉप स्पीडचा मर्यादित घटक म्हणजे त्याचे Pirelli Dragon Supercorsa Pro टायर जे 195 mph पेक्षा जास्त वेगाने फाटले गेले असते.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

सुझुकी हायाबुसा ही मोटरसायकल उद्योगातील एक आख्यायिका आहे जी रस्त्यावरील प्रत्येकाला माहीत आहे. लांबलचक, धोकादायक मोटरसायकल अशा वेळी बाहेर आली जेव्हा होंडाकडे जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन स्ट्रीट बाइक होती. टॉप स्पीड युद्धात मागे पडू नये म्हणून सुझुकीने बाइकमध्ये 175 अश्वशक्तीचे 1,298 सीसी चार-सिलेंडर इंजिन भरले. दुर्दैवाने, मूळ हायाबुसा सादर झाल्यानंतर लगेचच, होंडा, सुझुकी आणि कावासाकी एकत्र येऊन मर्यादा घालण्यास सहमती दर्शवली.मोटरसायकलने 194 मैल प्रति तासाचा जागतिक विक्रम केल्यानंतर मोटारसायकल 186.4 mph पर्यंत.

20 वर्षांहून अधिक जुने असूनही, हायाबुसा सादर केल्यापासून फक्त एक मोठे अपग्रेड प्राप्त झाले आहे. 2008 मध्ये, सुझुकीने हायाबुसामध्ये 1,340-cc इंजिन ठेवले आणि अधिक वायुगतिकीय बॉडीवर्क जोडले, तरीही डिझाइन नेहमीप्रमाणेच ओळखण्यायोग्य होते. नवीन 2022 Hayabusa बाजारात आहे आणि आम्ही प्रामाणिकपणे आशा करतो की ती पुन्हा एकदा कावासाकीपर्यंत लढा देईल.

Suter रेसिंग MMX 500: 193 mph

Suter हे मोटरसायकल रेसिंगच्या जगामध्ये एक प्रमुख नाव आहे, कारण ते मोटरसायकल रोड रेसिंगमध्ये तेव्हापासून सामील आहे. 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात. आधुनिक मोटोजीपी बाइक्स एक लिटर चार-स्ट्रोक इंजिनसह येतात, तर रेस बाइक्स अर्ध्या-लिटरच्या दोन-स्ट्रोक मोटर्ससह 80 च्या दशकात 00 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात येत होत्या. त्या बाईक लांबून गेल्या असताना, मोटोजीपी बाईक MMX 500 सह लहान इंजिनांसह येत राहिल्या तर त्या कशा दिसतील याची कल्पना करण्याचे सुटरने ठरवले.

MMX 500 ही एक हाताने तयार केलेली मोटारसायकल आहे ज्यामध्ये कार्बनचा भार आहे. फायबर आणि फक्त 280 पौंड ओले वजन. बाईकच्या V4 इंजिनला 195 हॉर्सपॉवरच्या आसपास ढकलण्यासाठी फारसे वजन नव्हते, त्यामुळे ते जवळजवळ 193 mph च्या कमाल गतीने घाईघाईने रस्त्यावर उतरले. MMX 500 चे काही डाउनसाइड्स आहेत ज्यात 2018 मध्ये नवीन असताना त्याची किंमत जवळपास $130,000 आहे आणि केवळ 99 इतके मर्यादित उत्पादन आहे.