موتورسیکلت های مدرن در چند سال گذشته پیشرفت های زیادی در طراحی، پیشرانه و الکترونیک داشته اند. این باعث می‌شود که دوچرخه‌های فعلی به یکی از سریع‌ترین ماشین‌ها - حتی اگر ماشین‌ها را هم در نظر بگیرید - در این سیاره تبدیل شوند. سرعت همه چیز از دهه 1990 افزایش یافته است و برخی از سریع ترین موتورسیکلت های تمام دوران، دوچرخه های اسپرت مدرن هستند. بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت به سادگی سرعت دوچرخه‌های خود را تخمین می‌زنند، زیرا نمی‌توانند فقط از یک موتورسوار بخواهند دوچرخه‌هایشان را با حداکثر سرعت آزمایش کند.

نمایش 9 مورد دیگر

دلیل اینکه چرا موتورسیکلت ها در مسیر مستقیم بسیار سریعتر از خودروها هستند به نسبت قدرت به وزن آنها برمی گردد. یک موتور سیکلت 500 پوندی با 200 اسب بخار، نسبت قدرت به وزن مشابه یک سوپراسپرت با چهار برابر قدرت را ارائه می دهد، زیرا احتمال زیادی وجود دارد که وزن آن چهار برابر بیشتر باشد. به‌علاوه، بدون هیچ دری، موتورسیکلت‌ها حس سرعت بیشتری نسبت به اتومبیل‌ها دارند، زیرا 25 مایل در ساعت می‌تواند احساس کند که دارید 100 می‌کنید.

اکثر این دوچرخه‌ها نسبتاً جدید هستند، بنابراین اگر دوست دارید یک شیطان سرعت، باید خودتان این پسران بد را بررسی کنید. اگر تازه وارد دنیای موتورسیکلت هستید اما از ماشین در مسیر سریع لذت می برید، باید در مورد بهترین انواع موتورسیکلت ها بخوانید و قبل از اینکه با سر به دنیای موتورسیکلت های سریع بپرید، به زبان عامیانه موتورسیکلت خود بپردازید.

اگر فکر می کنید آماده اید، پسواحدها.

2022 BMW S 1000 RR: 192 مایل در ساعت

BMW با معرفی S 1000 RR در سال 2009 دنیای سوپربایک ها را تغییر داد. تنها S 1000 RR اصلی یک هیولای مطلق بود، همچنین این بخش با تجهیزات الکترونیکی پیشرفته پیشتاز بود که نوار جدیدی را برای همه افراد دیگر ایجاد کرد. یک S 1000 RR کاملاً بازطراحی شده در سال 2020 ظاهر شد و با ارتقاءهای قابل توجهی وارد بازار شد تا حتی از دوچرخه اصلی 11 سال پیش توانایی بیشتری داشته باشد.

علاوه بر داشتن فناوری که به هر سوارکاری احساس یک حرفه ای می دهد. S 1000 RR با موتور چهار خطی 999 سی سی عرضه می شود که 205 اسب بخار قدرت تولید می کند. دوچرخه استاندارد دارای وزن مرطوب 434 پوند یا 427 پوند با پکیج M است. دومی انواع ارتقاها را به ارمغان می آورد که شامل باتری سبک وزن، چرخ های کربنی، حالت های سواری حرفه ای و یک نقطه محوری قابل تنظیم است. به طور کلی، S 1000 RR به سرعت 192 مایل در ساعت خواهد رسید.

سرعت برای همه مناسب نیست. اگر بیشتر علاقه مند به کمپینگ با موتور سیکلت خود هستید، حتماً همه چیزهایی را که باید در مورد گذراندن آخر هفته در خارج از منزل با دوچرخه خود بدانید، بررسی کنید. صرف نظر از اینکه به دنبال یکی از سریع ترین موتورسیکلت های جهان هستید یا چیزی که بتوانید به بیابان بروید و با آن کمپ بزنید، به کلاه ایمنی نیاز دارید. ما بهترین معاملات کلاه ایمنی موجود را گردآوری کرده‌ایم تا به شما کمک کنیم معامله خوبی کسب کنید.

2017 MTT 420RR: 273 مایل در ساعت

به جای یک موتور احتراق داخلی سنتی، MTT 420RR از یک موتور احتراق داخلی استفاده می‌کند. موتور توربین گاز. اگر هر یک از آن موتورسیکلت هایی که ما در کودکی کشیده بودیم به تولید برسد، به اندازه MTT 420RR دیوانه خواهند بود. موتور توربین گازی سری 250-C20 رولز رویس آلیسون، 420 اسب بخار قدرت و 500 پوند فوت گشتاور تولید می کند - رقمی مضحک برای یک دوچرخه.

علاوه بر موتور توربین گاز، MTT 420RR دارای فیبرهای کربنی سبک وزن، چرخ‌های سبک 17 اینچی فیبر کربنی و قاب آلیاژی آلومینیومی است. اگر تعجب می کنید، قسمت "RR" نام 420RR مخفف Race Ready است که مطمئناً موتورسیکلت چنین است. حداکثر سرعت MTT 420RR 273 مایل در ساعت یا به قول MTT، "سریعتر از آن چیزی است که هرگز جرات رفتن را ندارید."

2000 MTT Y2K Superbike: 250 مایل در ساعت

MTT 420RR ممکن است سریعترین موتورسیکلت در جهان باشد، اما این اولین تلاش این شرکت برای یک موتورسیکلت مضحک و سریع نبود. چرخدار این در واقع کار سوپربایک Y2K بود. این اولین موتورسیکلت قانونی خیابانی با موتور توربین در بازار بود. سوپربایک MTT Y2K با استفاده از موتور توربین گازی رولزرویس آلیسون مدل 250 C18 دارای 320 اسب بخار قدرت و 425 پوند فوت گشتاور بود. در مقطعی، این موتورسیکلت قدرتمندترین موتورسیکلت فروش بود.

با وجود موتور توربین، MTT Y2Kسوپربایک تنها 460 پوند وزن داشت. بدنه سبک و طراحی آیرودینامیکی آن به این معنی بود که Y2K Superbike در هوا حرکت کرده و به حداکثر سرعت 250 مایل در ساعت رسید. MTT به مالکان تضمین داد که Y2K Superbike به سرعت 250 مایل در ساعت برسد، اگرچه ما شک داریم که مالکان پس از تلاش و شکست در رسیدن به این رقم درخواست بازپرداخت کرده باشند. MTT Y2K علاوه بر حداکثر سرعت فوق‌العاده بالای خود، دو رکورد از رکوردهای جهانی گینس در اختیار داشت: گران‌ترین موتورسیکلت تولیدی در فروش و قوی‌ترین موتورسیکلت تولیدی.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 مایل در ساعت

ما در مورد جزئیات دقیق آنچه موتورسیکلت انجام می دهد و چه چیزی در این لیست قرار نمی گیرد بحث نمی کنیم زیرا فقط الزامات مسیر بسته اما تنها با حداکثر سرعت، Kawasaki Ninja H2R متعلق است. بدون نیاز به رعایت هیچ گونه محدودیت جاده ای، H2R مانند یک فضاپیمای فرازمینی به نظر می رسد و در مسیری مانند یک پرواز می کند. مدل چهار خطی سوپرشارژر، 326 اسب بخار قدرت و 122 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند که برای کاهش سرعت 250 مایل در ساعت کافی است.

H2R ممکن است کورکورانه سریع باشد، اما همچنین برای تخریب مسیرهای مسابقه ساخته شده است. برای کمک به موتورسواران در کاهش زمان‌های دور سریع، H2R دارای عملکرد مدیریت پیچ‌ها، سیستم کنترل کشش، کنترل پرتاب، کنترل ترمز موتور و شیفتر سریع کاوازاکی است. سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم، گیربکس الهام گرفته از MotoGP، و نرملاستیک‌های بریجستون همچنین به H2R کمک می‌کنند تقریباً از هر موتورسیکلت دیگری در یک پیست بهتر عمل کند.

Lightning LS-218 2020: 218 مایل در ساعت

موتورسیکلت های الکتریکی هنوز کشش زیادی به دست نیاورده اند، اما لایتنینگ به دنبال تغییر آن بوده است. بیش از یک دهه این شرکت از اولین دوچرخه برقی خود در سال 2006 راه طولانی را پیموده است و اکنون لایتنینگ LS-218 را که سریع ترین موتورسیکلت الکتریکی در فروش است به فروش می رساند. این دوچرخه سبز به لطف موتور الکتریکی 200 اسب بخاری، حداکثر سرعت 218 مایل در ساعت را دارد.

اگر درباره جایگاه لایتنینگ به عنوان یک شرکت موتورسیکلت با کارایی بالا مطمئن نیستید، یکی از دوچرخه های برقی خود را در سال 2013 به کوه نوردی افسانه ای Pikes Peak Hill آورده است. در حدود مسیر 12.42 مایلی، مسابقه دهنده کارلین دان مدیریت کرد. برای تعیین زمان 10:00.694، نه تنها برنده رده برقی، بلکه شکست دیگر موتورسیکلت های گازسوز. بنابراین، LS-218 از شرکتی می آید که می داند در حال انجام چه کاری است.

کاوازاکی نینجا H2 2021: 209 مایل در ساعت

همانقدر که ما کاوازاکی نینجا H2R مخصوص پیست را دوست داریم، قسمت مخصوص پیست موتورسیکلت نیز بسیار بد است. برای دوچرخه سوارانی که قصد رفتن به پیست را ندارند اما همچنان یکی از سریع ترین دوچرخه های ساخته شده را می خواهند، H2 وجود دارد. کاوازاکی با معرفی H2 سوپرشارژر در سال 2015، دنیا را شگفت‌زده کرد، زیرا این موتورسیکلت یکی از اولین موتورسیکلت‌های موجود در بازار بود که در دهه‌ها از القایی اجباری استفاده کرد.

چهار سیلندر سوپرشارژموتور در Ninja H2 تقریباً 220 اسب بخار قدرت و 105 پوند فوت گشتاور تولید می کند که برای یک موتورسیکلت ارقام بزرگی است. در حالی که موتور Ninja H2 قطعا منحصر به فرد است، این موتورسیکلت همچنین دارای یک جعبه دنده حلقه ای به سبک MotoGP است که امکان تعویض دنده های سریع بدون تماس را برای شتاب گیری تاول زا فراهم می کند.

اگر از طرفداران طراحی سوپر دوچرخه Ninja H2 نیستید، کاوازاکی یک دوچرخه برهنه Ninja Z H2 را نیز با همان موتور ارائه می دهد. در حالی که Ninja Z H2 خروجی مشابه Ninja H2 ندارد، هنوز هم قدرتمند است و حداکثر سرعت 200 مایل در ساعت دارد. طراحی علمی تخیلی Ninja Z H2 در سبک برهنه حتی عجیب‌تر به نظر می‌رسد.

Ducati Superleggera V4: 200 مایل در ساعت

ممکن است دوکاتی سریع ترین موتورسیکلت موجود در بازار را نداشته باشد، اما مارک ایتالیایی برخی از عجیب ترین دوچرخه های موجود را ارائه می دهد. Ducati Superleggera V4، با توجه به این برند، قدرتمندترین و از نظر فناوری پیشرفته ترین موتورسیکلت این برند است. موتور 998 سی سی V4 234 اسب بخار قدرت تولید می کند که برای بدنه سنگین فیبر کربنی که با کیت مسابقه موجود فقط 335.5 پوند وزن دارد، مقدار بسیار خوبی است.

این اولین بار نیست که دوکاتی از نام Superleggera برای موتورسیکلت استفاده می کند. این کلمه به معنای فوق العاده سبک است و V4 را کاملاً توصیف می کند. در زیر بدنه فیبر کربنی، این موتورسیکلت دارای یک زیرشاخه فیبر کربنی، فریم اصلی چرخ‌ها و بازو چرخشی است. دوکاتیدر کاهش وزن آنقدر جدی بود که از پیچ و مهره تیتانیوم در V4 Superleggera استفاده کرد.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Hypersport Premier Damon Motorcycles هنوز به فروش نمی رسد، اما این شرکت ادعا می کند که ارقام قابل توجهی دارد. یک نفر در شرکت باید به عدد 200 علاقه داشته باشد، زیرا این میزان اسب بخار و برد موتور سیکلت است. این همچنین حداکثر سرعت ادعایی دوچرخه است. درست است، Hypersport Premier یک موتورسیکلت تمام الکتریکی است که قدرت آن از یک بسته 150 کیلوواتی تامین می‌شود و انرژی در بسته باتری 20 کیلووات ساعتی ذخیره می‌شود.

فراتر از حداکثر سرعت فوق‌العاده، Hypersport Premier به دلیل ویژگی‌های با تکنولوژی بالا خود را تحت تأثیر قرار می‌دهد. این موتورسیکلت دارای یک سیستم راداری 360 درجه به نام CoPilot است که با ارائه هشدار در مورد موانع نزدیک به ایمنی راکب کمک می کند. در آینده، سیستم ابری Damon Motorcycles داده‌های جمع‌آوری‌شده از هر دوچرخه را ذخیره می‌کند تا به راکبان در مورد مشکلات خاصی که ممکن است با آن‌ها مواجه شوند هشدار دهد. تند رفتن هرگز اینقدر امن نبوده است.

Ducati Panigale V4 R 2020: 199 مایل در ساعت

نگاهی به Ducati Panigale V4 R بیندازید و متوجه مخزن آلومینیومی لخت خواهید شد. شاید برای بقیه بدنه تراشیده موتورسیکلت نامناسب به نظر برسد، اما این ویژگی مشخصه‌ای است که در دیگر محصولات ویژه دوکاتی دیده می‌شود. این ویژگی نشان می دهد که دوکاتی چقدر در مورد عملکرد موتورسیکلت جدی است.

قدرت Panigale V4 R از یک موتور 998 سی سی V4 می آید که با کیت مسابقه موجود تا 234 اسب بخار قدرت می دهد. دومی وزن موتور سیکلت را به 365 پوند کاهش می دهد و نسبت قدرت به وزن موتورسیکلت را 1.41 می کند. با چنین عملکردی، آیرودینامیک نقش مهمی در رساندن دوچرخه به سرعت 199 مایل در ساعت دارد. بسته آیرودینامیک موجود، طرحی شبیه به چیزی از جنگ ستارگان ارائه می‌کند، اما به دوچرخه کمک می‌کند در هوا جریان یابد.

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 مایل در ساعت

تعداد کمی از موتورسواران پس از سوار شدن با Aprilia RSV4 تقاضای قدرت یا عملکرد بیشتری خواهند داشت، اما برای کسانی که معتقدند هرگز نمی توان بیش از حد داشت، کارخانه RSV4 1100 وجود دارد. این سبک ترین، سریع ترین و قدرتمندترین RSV4 در خط تولید Aprilia است. راه انجام این کار شامل استفاده از مقدار زیادی فیبر کربن، داشتن فیرینگ‌های بدنه آیرودینامیک که مستقیماً از MotoGP می‌آیند و سیستم‌های سواری با فناوری پیشرفته است. البته آپریلیا از ترقه موتور استفاده کرد.

RSV4 1100 Factory با موتور 1077 سی سی V4 عرضه می شود که تقریباً 217 اسب بخار قدرت و 90 پوند فوت گشتاور تولید می کند. با چنین قدرتی و وزن مرطوب نسبتاً کم 439 پوند، کارخانه RSV4 1100 مانند یک موشک ایتالیایی در یک خط مستقیم حرکت می کند.

MV Agusta F4CC 2007: 195 مایل در ساعت

شرکت هایی که موتورسیکلت و اتومبیل تولید می کنند به ندرت نام ماشین های خود را به نام افراد می برند. آی تیخطرات غیرضروری زیادی را برای زندگی کردن با همنام خود به ارمغان می آورد. برای MV Agusta F4CC، این موتورسیکلت به افتخار کلودیو کاستیلیونی فقید، که مدیر عامل MV Agusta بود، نامگذاری شد. در حالی که ممکن است سال 2007 آنقدرها پیش نباشد، اما همه چیز در صنعت موتورسیکلت در طی 14 سال به شدت تغییر کرده است، که حداکثر سرعت 195 مایل در ساعت F4CC را حتی چشمگیرتر می کند.

F4CC از 1078 سی سی چهار خطی استفاده می کند که حدود 200 اسب بخار قدرت و 92 پوند فوت گشتاور تولید می کند. قدرت تنها بخشی از معادله حرکت سریع است، با MV Agusta که برای پایین نگه داشتن وزن به مواد عجیب و غریب - حداقل در زمان حال - متکی است. فیبرینگ های فیبر کربنی و چرخ های آلومینیومی سبک وزن به این معنی بود که F4CC فقط 413 پوند وزن داشت. عامل محدود کننده سرعت بالای F4CC تایرهای Pirelli Dragon Supercorsa Pro آن بود که در سرعت های بالاتر از 195 مایل در ساعت تکه تکه می شدند.

سوزوکی هایابوسا 2020 GSX-1300R: 194 مایل در ساعت

سوزوکی هایابوسا افسانه ای در صنعت موتورسیکلت است که همه در جاده ها آن را می شناسند. این موتورسیکلت دراز و تهدیدآمیز در زمانی به بازار آمد که هوندا سریع ترین دوچرخه تولیدی خیابانی در جهان را داشت. سوزوکی که نمی‌خواست در جنگ‌های حداکثر سرعت عقب بماند، یک موتور چهار سیلندر 1298 سی‌سی با قدرت 175 اسب‌بخار را در موتور سوار کرد. متأسفانه بلافاصله پس از معرفی هایابوسا اصلی، هوندا، سوزوکی و کاوازاکی گرد هم آمدند تا به توافق برسند که محدودیت ایجاد کنند.موتور سیکلت به سرعت 186.4 مایل در ساعت پس از اینکه موتور سیکلت رکورد جهانی 194 مایل در ساعت را ثبت کرد.

علیرغم اینکه هایابوسا بیش از 20 سال سن دارد، از زمان معرفی تنها یک ارتقاء اساسی دریافت کرده است. در سال 2008، سوزوکی یک موتور 1340 سی سی را در هایابوسا قرار داد و بدنه آیرودینامیکی بیشتری به آن اضافه کرد، اگرچه طراحی همچنان مانند همیشه قابل تشخیص بود. Hayabusa جدید 2022 در بازار است و ما صمیمانه امیدواریم که یک بار دیگر مبارزه را به کاوازاکی بکشاند.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

Suter نامی برجسته در دنیای مسابقات موتورسواری است، زیرا از زمانی که در مسابقات جاده ای موتور سیکلت شرکت داشته است. اواخر دهه 90 در حالی که دوچرخه‌های MotoGP مدرن با موتورهای چهار زمانه یک لیتری عرضه می‌شوند، دوچرخه‌های مسابقه‌ای با موتورهای نیم لیتری دو زمانه در دهه 80 تا اوایل دهه 00 عرضه می‌شدند. درحالی‌که این دوچرخه‌ها مدت‌هاست که از بین رفته‌اند، سوتر تصمیم گرفت تصور کند که دوچرخه‌های MotoGP اگر به موتورهای کوچک‌تر با MMX 500 ادامه دهند، چه شکلی خواهند بود.

MMX 500 یک موتورسیکلت دست‌ساز با بارهای کربن است. فیبر و وزن مرطوب فقط 280 پوند. موتور V4 دوچرخه وزن زیادی برای فشار دادن و با قدرت 195 اسب بخار نداشت، بنابراین مطمئناً با حداکثر سرعت تقریباً 193 مایل در ساعت، با عجله از جاده عبور کرد. MMX 500 چند نقطه ضعف دارد که مهم‌ترین آنها برچسب قیمتی نزدیک به 130000 دلاری در سال 2018 جدید و تولید فوق‌العاده محدود فقط 99 است.