Modernaj motorcikloj travivis plurajn progresojn en dezajno, potenco-trajnoj kaj elektroniko dum la lastaj jaroj. Ĉi tio faras la nunan rikolton de bicikloj iuj el la plej rapidaj maŝinoj - eĉ kiam vi inkluzivas aŭtojn - sur la planedo. Aferoj plirapidiĝas ekde la 1990-aj jaroj kaj kelkaj el la plej rapidaj motorcikloj de ĉiuj tempoj estas modernaj sportbicikloj. Multaj motorciklo-fabrikistoj simple taksis la rapidecon de siaj bicikloj, ĉar ili ne povas simple peti rajdanton provi stiri siajn biciklojn plej rapide.

Montri 9 pliajn erojn

La kialo, kial motorcikloj estas multe pli rapidaj en rekta linio ol aŭtoj, dependas de sia potenco-peza proporcio. 500-funta motorciklo kun 200 ĉevalfortoj ofertos similan potenco-pezo-proporcion kiel superaŭto kun kvaroble la kvanto de potenco ĉar estas bona ŝanco ke ĝi pezas kvaroble pli multe. Krome, sen iuj pordoj, motorcikloj havas pli grandan senton de rapideco ol aŭtoj, ĉar 25 mph povas senti kiel vi faras 100.

La plimulto de ĉi tiuj bicikloj estas relative novaj do se vi estas rapida demono, vi devas mem kontroli ĉi tiujn malbonajn knabojn. Se vi estas nova en la mondo de motorcikloj sed ĝuas aŭtojn en la rapida vojo, vi devus legi pri la plej bonaj specoj de motorcikloj kaj pliprofundiĝi pri via motorciklo-slango antaŭ ol vi saltas kapon en la mondon de rapidaj motorcikloj.

Se vi pensas, ke vi estas preta, dounuoj.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW renversis la superciklomondon sur sian kapon kiam ĝi lanĉis la S 1000 RR en 2009. Ne. nur la origina S 1000 RR estis absoluta monstro, ĝi ankaŭ gvidis la segmenton kun altteknologia elektroniko kiu starigis novan trinkejon por ĉiuj aliaj por sekvi. Plene restrukturita S 1000 RR aperis en 2020 kaj alvenis kun rimarkindaj ĝisdatigoj por igi ĝin eĉ pli kapabla ol la originala biciklo de antaŭ 11 jaroj.

Krome havi teknologion kiu sentus ajnan rajdanton kiel profesia. , la S 1000 RR venas kun 999 ccm enlinio-kvar kiu elpumpas 205 ĉevalfortojn. La norma biciklo havas malsekan pezon de 434 funtoj aŭ 427 funtoj kun la M-Pako. Ĉi-lasta alportas ĉiajn ĝisdatigojn, kiuj inkluzivas malpezan kuirilaron, karbonajn radojn, Ride Modes Pro kaj alĝustigeblan balancbrakan pivotpunkton. Ebene, la S 1000 RR atingos 192 mph.

Rapideco ne estas por ĉiuj. Se vi pli interesiĝas pri kampadi kun via motorciklo, nepre kontrolu ĉion, kion vi bezonas scii pri pasigado de semajnfino ekstere kun via biciklo. Sendepende de ĉu vi serĉas unu el la plej rapidaj motorcikloj en la mondo aŭ ion, kion vi povas iri en la dezerton kaj kampadi, vi bezonos kaskon. Ni kolektis la plej bonajn disponeblajn kaskojn por helpi vin gajni bonan oferton.

2017 MTT 420RR: 273 mph

Vidu ankaŭ: La Blueprint-horloĝoj de Armitron estas bele kreitaj kaj faras bonegajn feriajn donacojn

Anstataŭ tradicia interna brula motoro, la MTT 420RR uzas gasturbina motoro. Se iu el tiuj motorcikloj, kiujn ni desegnis dum infanoj, farus ĝin en produktado, ili estus same frenezaj kiel la MTT 420RR. La Rolls-Royce Allison 250-C20 Series gasturbinmotoro produktas monstran 420 ĉevalforton kaj 500 funt-futojn da tordmomanto - ridinda figuro por biciklo.

Aldone al la gasturbinmotoro, la MTT 420RR havas malpezajn karbonfibrajn karbojn, malpezajn 17-colajn karbonfibrajn radojn kaj aluminialojan kadron. Se vi scivolis, la parto "RR" de la nomo de la 420RR signifas Race Ready, kio certe estas la motorciklo. La MTT 420RR havas pretenditan maksimuman rapidecon de 273 mph aŭ, laŭ la vortoj de MTT, "Pli rapide ol vi iam kuraĝos iri."

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

La MTT 420RR eble bone estas la plej rapida motorciklo en la mondo, sed ĝi ne estis la unua provo de la firmao ĉe ridinde rapida du- rado. Tio estis fakte la laboro de la Y2K Superbike. Ĝi estis la unua strat-laŭleĝa, turbin-elektra motorciklo sur la merkato. Funkciigita de Rolls-Royce Allison Model 250 C18-gasturbinmotoro, la MTT Y2K Superbike fanfaronis pri 320 ĉevalfortoj kaj 425 funt-piedoj da tordmomanto. Ĉe unu poento, ĝi estis la plej potenca motorciklo sur vendo.

Malgraŭ la turbinmotoro, la MTT Y2KSuperbike renversis la pesilon je nur 460 funtoj. Ĝia malpeza korpo kaj aerdinamika dezajno signifis ke la Y2K Superbike glitis tra la aero kaj al maksimuma rapideco de 250 mph. MTT donis al posedantoj garantion, ke la Y2K Superbike trafos 250 mph, kvankam ni dubas, ke iuj posedantoj petis repagon post provi kaj malsukcesi atingi tiun ciferon. Krom ĝia freneze alta maksimuma rapido, la MTT Y2K tenis du rekordojn de Guinness World Records: la plej multekosta produktadmotorciklo vendota kaj la plej potenca produktadmotorciklo.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

Ni ne diskutos pri la pli bonaj detaloj pri tio, kion motorciklo faras kaj ne apartenas al ĉi tiu listo pro nuraj postuloj de fermita kurso. , sed al maksimuma rapideco sole, la Kawasaki Ninja H2R apartenas. Sen la bezono plenumi iujn ajn vojlimojn, la H2R aspektas kiel ekstertera kosmoŝipo kaj ankaŭ flugas laŭ trako kiel tia. La superŝargita enlinio-kvar eligas postulitan 326 ĉevalforton kaj 122 funt-futojn da tordmomanto, sufiĉe bona por tranĉi ĉe la kalkanoj de 250 mph ebene.

La H2R eble estas blindige rapida, sed ĝi ankaŭ estas konstruita por malkonstrui kurejojn. Por helpi rajdantojn malaltigi rapidajn rondirtempojn, la H2R venas kun la kurba administra funkcio de Kawasaki, tiradkontrolsistemo, lanĉkontrolo, motorbremskontrolo kaj rapida ŝovo. La plene alĝustigebla suspendo, MotoGP-inspira transdono, kaj glataBridgestone-pneŭoj ankaŭ helpas la H2R superi preskaŭ ĉiun alian motorciklon sur trako.

2020 Lightning LS-218: 218 mph

Elektraj motorcikloj ankoraŭ ne akiris multe da tirado, sed Lightning serĉis ŝanĝi tion por pli ol jardekon. La firmao faris longan vojon ekde sia unua elektra biciklo en 2006 kaj nun vendas la Lightning LS-218, kiu estas la plej rapida elektra motorciklo vendota. La verda biciklo havas maksimuman rapidecon de 218 mph, danke al 200-ĉevalforta elektra motoro.

Se vi ne certas pri la loko de Lightning kiel alt-efikeca motorciklofirmao, ĝi alportis unu el siaj elektraj bicikloj al la legenda Pikes Peak Hill Climb en 2013. Ĉirkaŭ la 12.42-mejla kurso, vetveturilo Carlin Dunne administris fiksi tempon de 10:00.694, ne nur gajnante la elektran kategorion sed ankaŭ batante aliajn gasmotorciklojn. Do, la LS-218 venas de firmao kiu scias kion ĝi faras.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

Kiom ajn ni amas la nur-trakan Kawasaki Ninja H2R, la nur-traka parto de la motorciklo estas aĉa. Por rajdantoj, kiuj ne intencas iri al la trako, sed ankoraŭ volas unu el la plej rapidaj bicikloj iam faritaj, ekzistas la H2. Kawasaki miregigis la mondon kiam ĝi lanĉis la superŝarĝitan H2 en 2015, ĉar ĝi estis unu el la unuaj motorcikloj sur la merkato se temas pri uzi malvolan indukton en jardekoj.

La superŝargita kvarcilindromotoro en la Ninja H2 produktas ĉirkaŭ 220 ĉevalfortojn kaj 105 funt-futojn da tordmomanto, kiuj estas megaciferoj por motorciklo. Dum la motoro de la Ninja H2 certe estas unika, la motorciklo ankaŭ prezentas transdonon de hundoringo-stila MotoGP, kiu ebligas senkontaktajn rapidajn suprenŝanĝojn por akcelo.

Se vi ne estas ŝatanto de la superbciklo-dezajno de la Ninja H2, Kawasaki ankaŭ ofertas nudan biciklon Ninja Z H2 kun la sama motoro. Dum la Ninja Z H2 ne havas la saman produktadon kiel la Ninja H2, ĝi ankoraŭ estas freneze potenca kaj havas maksimuman rapidecon de 200 mph. La sciencfikcia dezajno de Ninja Z H2 aspektas eĉ pli eksterordinara al la nuda stilo.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

Ducati eble ne havas la plej rapidan motorciklon sur la merkato, sed la itala marko disponigas kelkajn el la plej ekzotikaj bicikloj. La Ducati Superleggera V4, laŭ la marko, estas la plej potenca kaj teknologie progresinta motorciklo de la marko. La 998 ccm V4-motoro produktas 234 ĉevalfortojn, kio estas potenca kvanto por la karbonfibra peza korpo, kiu pezas nur 335.5 funtojn kun la disponebla vetkura ilaro.

Ĉi tio ne estas la unua fojo, kiam Ducati uzas la nomon Superleggera por motorciklo. La vorto signifas super malpeza kaj perfekte priskribas la V4. Sub la karbon-fibra karoserio, la motorciklo havas karbon-fibran subkadron, radĉefaŭton, kaj svingbrakon. Ducatiestis tiel serioza pri tranĉado de pezo ke ĝi uzas titanajn riglilojn en la V4 Superleggera.

Hypersport Premier de Damon Motorcycles: 200 mph

Hypersport Premier de Damon Motorcycles ankoraŭ ne estas vendota, sed la kompanio asertas kelkajn imponajn ciferojn. Iu ĉe la firmao devas esti obsedita de la numero 200, ĉar tio estas kiom da ĉevalforto kaj gamo havas la motorciklo. Ĝi ankaŭ estas la pretendita maksimuma rapideco de la biciklo. Ĝuste, la Hypersport Premier estas tute elektra motorciklo kun potenco venanta de 150-kW-pakaĵo kaj energio stokita en 20-kWh-baterio-pakaĵo.

Preter sia impona maksimuma rapideco, la Hypersport Premier impresas pro siaj altteknologiaj funkcioj. La motorciklo havas 360-gradan radarsistemon nomitan CoPilot kiu helpas konservi la rajdanton sekura disponigante alarmojn pri proksimaj malhelpoj. En la estonteco, la nuba sistemo de Damon Motorcycles stokos datumojn kolektitajn de ĉiu biciklo por helpi averti rajdantojn pri specifaj problemoj, kiujn ili povas renkonti. Iri rapide neniam estis tiel sekura.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Rigardu la Ducati Panigale V4 R kaj vi rimarkos la nudan aluminian tankon. Ĝi povas ŝajni malloka al la resto de la skulptita korpo de la motorciklo, sed ĝi estas karakteriza trajto, kiu troviĝas sur aliaj homologaj specialaĵoj de Ducati. Tiu trajto malkaŝas kiom serioza Ducati estas pri la agado de la motorciklo.

Potenco por la Panigale V4 R venas de 998 ccm V4-motoro, kiu faras ĝis 234 ĉevalfortojn kun la disponebla vetkurkompleto. Ĉi-lasta reduktas la pezon de la motorciklo al svelta 365 funtoj, donante al la biciklo potenco-peza proporcio de 1.41. Kun tia agado, aerodinamiko ludas grandan rolon por atingi la biciklon ĝis 199 mph. La disponebla aerodinamika pako alportas dezajnon, kiu aspektas simila al io de Star Wars , sed ĝi helpas la biciklon flui tra la aero.

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 mph

Tre malmultaj rajdantoj petus pli da potenco aŭ rendimento post rajdado de Aprilia RSV4, sed por tiuj, kiuj kredas, ke oni neniam povas havi tro multe, estas la RSV4 1100 Fabriko. Ĝi estas la plej malpeza, plej rapida kaj plej potenca RSV4 en la vicigo de Aprilia. La maniero fari tion inkluzivas uzi grandan kvanton da karbonfibro, havi aerdinamikajn korpajn karpojn kiuj venas rekte de MotoGP, kaj altteknologiajn vetursistemojn. Kompreneble, Aprilia uzis petardon de motoro.

La RSV4 1100 Fabriko venas kun 1077 ccm V4-motoro kiu produktas ĉirkaŭ 217 ĉevalfortojn kaj 90 funt-futojn da tordmomanto. Kun tia potenco kaj relative malalta malseka pezo de 439 funtoj, la RSV4 1100 Factory iras kiel itala misilo en rekta linio.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

Firmaoj kiuj fabrikas motorciklojn kaj aŭtojn malofte nomas siajn maŝinojn laŭ homoj. Ĝialportas multe da nenecesa risko por vivi ĝis sia samnomulo. Por la MV Agusta F4CC, la motorciklo estis nomita laŭ la forpasinta Claudio Castiglioni, kiu estis la administra direktoro de MV Agusta. Dum 2007 eble ne ŝajnas, ke ĝi estis antaŭ tiom longe, aferoj en la motorciklo-industrio ŝanĝiĝis draste dum 14 jaroj, kio faras la 195 mph-superrapidecon de la F4CC eĉ pli impona.

La F4CC uzas 1078 ccm enlinio-kvar kiu produktas proksimume 200 ĉevalfortojn kaj 92 funt-futojn da tordmomanto. Potenco estas nur unu parto de la rapida ekvacio, kie MV Agusta dependas de ekzotikaj materialoj - almenaŭ por la tempo - por konservi pezon. Karbonfibra karnado kaj malpezaj aluminiaj radoj signifis ke la F4CC pezis nur 413 funtojn. La limiga faktoro kun la maksimuma rapideco de la F4CC estis ĝiaj Pirelli Dragon Supercorsa Pro pneŭoj kiuj estintuntaj disŝiritaj ĉe rapidecoj super 195 mph.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

La Suzuki Hayabusa estas legendo en la motorciklo-industrio pri kiu ĉiuj survoje scias. La longforma, minaca motorciklo aperis en tempo kiam Honda havis la plej rapidan produktan stratbiciklon en la mondo. Ne volante malfrui en la plej rapidaj militoj, Suzuki ŝtopis 1,298 ccm kvarcilindran motoron farantan 175 ĉevalfortojn en la biciklon. Bedaŭrinde, baldaŭ post kiam la origina Hayabusa estis lanĉita, Honda, Suzuki, kaj Kaŭasaki venis kune por jesi limigimotorcikloj ĝis 186.4 mph post kiam la motorciklo metis mondan rekordon de 194 mph.

Malgraŭ esti pli ol 20-jara, la Hayabusa ricevis nur unu gravan ĝisdatigon ekde kiam ĝi estis lanĉita. En 2008, Suzuki metis 1.340-cc motoron en la Hayabusa kaj aldonis pli aerdinamikan karoserion, kvankam la dezajno daŭre estis same rekonebla kiel iam. La nova Hayabusa 2022 estas sur la merkato kaj ni sincere esperas, ke ĝi denove prenas la batalon al Kawasaki.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

Suter estas elstara nomo en la mondo de motorciklovetkuro, ĉar ĝi estas implikita en motorcikla ŝosea vetkuro ekde la malfruaj 90-aj jaroj. Dum modernaj MotoGP-bicikloj venas kun unu-litraj kvar-taktaj motoroj, vetkurbicikloj kutimis veni kun duonlitraj dutaktaj motoroj en la 80-aj jaroj ĝis la fruaj 00-aj jaroj. Dum tiuj bicikloj jam delonge malaperis, Suter decidis imagi, kiel aspektus MotoGP-bicikloj, se ili daŭre venos kun la pli malgrandaj motoroj kun la MMX 500.

La MMX 500 estas mane konstruita motorciklo kun multe da karbono. fibro kaj malseka pezo de nur 280 funtoj. La V4-motoro de la biciklo ne havis multe da pezo por puŝi ĉirkaŭe kaj kun 195 ĉevalfortoj, do ĝi certe rapide iris sur la vojon kun maksimuma rapideco de ĉirkaŭ 193 mph. Estas kelkaj malavantaĝoj al la MMX 500 kun la plej grava estas ĝia prezetikedo de preskaŭ $ 130,000 kiam nova en 2018 kaj la nekredeble limigita produktado de nur 99.