Mootooyinka casriga ah waxay soo mareen horumarro kala duwan oo xagga naqshadaynta, tareennada korontada, iyo elektiroonigga ah dhowrkii sano ee la soo dhaafay. Tani waxay ka dhigaysa dalagga hadda ee baaskiilada qaar ka mid ah mishiinnada ugu dhakhsaha badan - xitaa marka aad baabuur ku darto - meeraha. Waxyaabaha xawliga kor u qaadayay ilaa 1990-meeyadii iyo qaar ka mid ah mootooyinka ugu dheereeya ee abid waa baaskiilada casriga ah. Qaar badan oo ka mid ah soosaarayaasha mootada ayaa si fudud u qiyaasayay xawaaraha baaskiiladooda maadaama aysan kaliya weydiin karin darawalka inuu tijaabiyo baaskiilkooda xawaare sare.

Tus 9 shay oo dheeraad ah

Sababta ay mootooyinka ugu dhaqsiyaha badan yihiin xariiq toosan marka loo eego baabuurtu waxay hoos ugu dhacdaa saamigooda awoodda-ilaa-miisaanka. Mootada 500-rodol oo leh 200 hooras ayaa bixin doonta saamiga awood-ilaa-miisaanka la mid ah sida baabuur weyn oo leh afar jeer qadarka awoodda sababtoo ah waxaa jirta fursad wanaagsan oo uu miisaankeedu yahay afar jeer in ka badan. Waxaa dheer, bilaa albaab, mootooyinku waxay leeyihiin xawli ka weyn baabuurta, maadaama 25 mph ay dareemi karaan inaad samaynayso 100.

> Inta badan baaskiiladani waa kuwo cusub marka haddii aad tahay jinni dheereeya, waxaad u baahan tahay inaad iska hubiso wiilashan xun naftaada. Haddii aad ku cusub tahay aduunka mootooyinka balse aad ku raaxaysato baabuurta wadada dheereysa, waa in aad wax ka akhridaa noocyada ugu fiican ee mootooyinka oo aad cadaydo mootooyinkaaga mootada ka hor inta aanad madaxa hore ugu boodin aduunka mootooyinka dheereeya.

Haddii aad u malaynayso inaad diyaar u tahay, markaaunug.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW ayaa madaxa ku rogtay aduunka superbike markii ay soo bandhigtay S 1000 RR sanadkii 2009. Kaliya S 1000 RR asalka ah wuxuu ahaa daanyeerka saxda ah, waxay sidoo kale horseedday qaybta qalabka elektiroonigga ah ee teknolojiyadda sare leh taas oo u dejisay bar cusub qof kasta oo kale inuu raaco. S 1000 RR oo si buuxda dib loo habeeyay ayaa soo muuqday 2020 wuxuuna la yimid casriyeyn xusid mudan si uu uga dhigo mid ka karti badan baaskiilkii asalka ahaa ee 11 sano ka hor. , S 1000 RR waxay la socotaa 999 cc inline-afar kaas oo soo saaraya 205 hooras. Baaskiilka caadiga ahi waxa uu leeyahay miisaan qoyan oo ah 434 rodol ama 427 rodol oo leh Xidhmada M. Midda dambe waxay keentaa dhammaan noocyada casriyaynta oo ay ku jiraan batari khafiif ah, taayirrada kaarboonka, Moodooyinka Ride Pro, iyo barta dabaasha la isku hagaajin karo. Si toos ah u baxay, S 1000 RR wuxuu ku dhufan doonaa 192 mph.

Xawaare maaha qof walba. Haddii aad aad u xiisaynayso inaad la degto mootada, hubso inaad hubiso wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato ku saabsan ku qaadashada fasaxa fasaxa ee bannaanka baaskiilkaaga. Iyadoo aan loo eegin haddii aad raadinayso mid ka mid ah mootooyinka ugu dheereeya adduunka ama shay aad geli karto cidlada iyo xerada, waxaad u baahan doontaa koofiyad. Waxaan soo koobnay heshiisyada koofiyadda ugu wanaagsan ee la heli karo si ay kaaga caawiyaan inaad dhaliso heshiis wanaagsan.akhri si aad u ogaato baaskiilka aduunka ugu dheereeya.

2017 MTT 420RR: 273 mph

Halkii matoorka gubashada gudaha ee caadiga ah, MTT 420RR waxa uu isticmaalaa mishiinka marawaxadaha gaaska. Haddii mid ka mid ah mootooyinkaas aan sawirnay sidii caruurtu u sameeyeen wax soo saar, waxay noqon lahaayeen kuwo waalan sida MTT 420RR. Matoorka gaaska ee Rolls-Royce Allison 250-C20 Series wuxuu soo saaraa 420 hooras ah iyo 500 rodol oo wareeg ah - sawir qurux badan oo baaskiil ah.

Marka lagu daro mishiinka marawaxadaha gaaska, MTT 420RR waxa uu leeyahay carwooyin kaarboon-fiber ah oo khafiif ah, taayirro kaarboon-fiber ah oo 17-inji ah, iyo jir aluminium ah. Haddii aad la yaabban tahay, qaybta "RR" ee magaca 420RR waxay u taagan tahay Race Ready, kaas oo mootada hubaal tahay. MTT 420RR wuxuu leeyahay xawaarihiisa ugu sarreeya 273 mph ama, Erayada MTT, "Si ka dhakhso badan weligaa waxaad ku dhiiran doontaa inaad tagto."

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

>>> MTT 420RR waxa laga yaabaa inuu yahay mootada ugu dheeraysa adduunka, laakiin ma ahayn isku daygii ugu horreeyay ee shirkadda ee si qosol leh oo degdeg ah laba- giraangiraha. Taasi runtii waxay ahayd shaqada Y2K Superbike. Waxay ahayd mootada ugu horraysa ee waddo-sharci ah, oo marawaxadaha ku shaqaynaysa suuqa. Ku shaqaynta Rolls-Royce Allison Model 250 C18 matoorka marawaxadaha gaaska, MTT Y2K Superbike wuxuu ku faanay 320 hooras iyo 425 rodol-cagood oo wareeg ah. Hal mar, waxay ahayd mootada ugu awoodda badan ee iibka ah.

In kasta oo matoorka marawaxadaha, MTT Y2KSuperbike wuxuu ku tiriyay miisaanka 460 rodol oo keliya. Jirkeeda iftiinka iyo naqshadeynta hawada waxay ka dhigan tahay Y2K Superbike wuxuu ku dul wareegay hawada wuxuuna ku socday xawaare sare oo 250 mph ah. MTT waxay siisay milkiilayaasha dammaanad ah in Y2K Superbike uu ku dhufan doono 250 mph, in kasta oo aan shaki ka qabno milkiileyaal kasta oo codsaday lacag celin ka dib markii ay isku dayeen oo ay ku guuldareysteen inay garaacaan tiradaas. Marka laga soo tago xawaarihiisa sare ee waalida ah, MTT Y2K wuxuu haystay laba rikoodh oo Guinness World Records: mootada wax soo saarka ugu qaalisan ee iibka ah iyo mootada wax soo saarka ugu awoodda badan.

5> 2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph>> Ka doodi mayno tafaasiisha ugu fiican ee waxa mootada ay qabato oo aanay ka tirsanayn liiskan sababta oo ah shuruudo xidhan oo keliya , laakiin xawaaraha sare oo keliya, Kawasaki Ninja H2R ayaa iska leh. Iyadoo aan loo baahnayn in la daboolo wax xannibaado ah oo waddo ah, H2R waxay u egtahay dayax gacmeed ka baxsan dhulka oo waxay hoos u duulaysaa mid la mid ah, sidoo kale. Khadka tooska ah ee afarta ah ee aadka u sarreeya ayaa soo saaray 326 hooras iyo 122 rodol-cagood oo torque ah, oo ku filan inuu nuugo ciribta 250 mph si siman.

H2R waxa laga yaabaa inuu si indho la'aan ah u degdego, laakiin sidoo kale waxa loo dhisay in lagu burburiyo jidadka tartanka. Si loo kaalmeeyo wadayaasha inay dejiyaan wakhtiyada dhabta ah ee degdega ah, H2R waxay la timaadaa Kawasaki ee shaqada maaraynta koontaroolka, nidaamka xakamaynta jiidashada, xakamaynta bilawga, kontoroolka biriiga mishiinka, iyo wareejinta degdega ah. Joojinta si buuxda loo hagaajin karo, gudbinta MotoGP-ku dhiiri galiyay, iyo liidashadaTaayirada Bridgestone waxay sidoo kale caawiyaan H2R inay ka fiicnaadaan ku dhawaad ​​​​mootada kale ee wadada.

2020 Hillaaca LS-218: 218 mph

>

> >

Mootooyinka korontadu wali wax badan kama aysan helin, laakiin Hillaaca ayaa raadinayay inuu taas beddelo toban sano ka badan. Shirkaddu waxay soo martay waddo dheer tan iyo markii ugu horreysay baaskiil koronto ah 2006-dii waxayna hadda iibisay Lightning LS-218, oo ah mootada ugu dhaqsaha badan ee koronto ee iibka ah. Baaskiilka cagaaran wuxuu leeyahay xawaarihiisa ugu sarreeya 218 mph, taas oo ay ugu wacan tahay 200-horsepower motor koronto.

Haddii aadan hubin goobta Hillaaca oo ah shirkad mootada waxqabadka sare leh, waxay keentay mid ka mid ah baaskiiladeeda koronto ee halyeeyga Pikes Peak Hill Climb ee 2013. Qiyaastii koorsada 12.42-mile, orodyahan Carlin Dunne ayaa maareeyay in la sameeyo wakhti ah 10:00.694, kuma koobna oo kaliya ku guulaysiga qaybta korantada laakiin sidoo kale garaacista mootooyinka kale ee gaaska ku shaqeeya. Markaa, LS-218 waxay ka timi shirkad garanaysa waxay samaynayso.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

> >

Inta aan jecelnahay Kawasaki Ninja H2R-ka-la-socodka ah, qaybta-la-socodka-kaliya ee mootada waa bummer. Rakaabayaasha aan niyada u lahayn inay aadaan jidka laakiin weli doonaya mid ka mid ah baaskiilada ugu dhaqsiyaha badan ee abid la sameeyo, waxaa jira H2. Kawasaki ayaa ka yaabisay adduunka markii ay soo bandhigtay H2-ka sareeyo sanadkii 2015-kii, maadaama ay ahayd mid ka mid ah mootooyinkii ugu horreeyay ee suuqa ee adeegsada soo-gelinta qasabka ah muddo tobanaan sano ah.

Afar-dhululubo oo sarreeyaMatoorka Ninja H2 wuxuu soo saaraa qiyaas ahaan 220 hooras iyo 105 rodol-fiit oo wareeg ah, kuwaas oo ah tirooyinka mega ee mootada. In kasta oo matoorka Ninja H2 uu hubaal yahay mid gaar ah, mootada sidoo kale waxa ku jira gudbinta giraanta eyga-qaabka MotoGP taas oo u oggolaanaysa kor u kaca degdegga ah ee aan lala xidhiidhin ee dardargelinta finan.

Sidoo kale eeg: Sida Loo Nadiifiyo Dhagax Pizza-ga 5 Tallaabo Oo Fudud

Haddii aadan taageere u ahayn naqshadeynta superbike Ninja H2, Kawasaki wuxuu kaloo bixiyaa Ninja Z H2 baaskiil qaawan oo leh matoor isku mid ah. Inkastoo Ninja Z H2 uusan lahayn wax soo saar la mid ah kan Ninja H2, haddana waa mid waalan oo awood leh oo leh xawaare sare oo ah 200 mph. Naqshadaynta khayaaliga sayniska ee Ninja Z H2 waxay u egtahay mid aad uga baxsan qaabka qaawan.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

> > Ducati waxaa laga yaabaa inaysan haysan mootada ugu dhaqsiyaha badan suuqa, laakiin marque-ga Talyaanigu wuxuu sameeyaa qaar ka mid ah baaskiillada ugu qaalisan ee la heli karo. Ducati Superleggera V4, marka loo eego astaanta, waa mootooyinka ugu awoodda badan iyo tignoolajiyada horumarsan ee astaanta. Matoorka 998 cc V4 wuxuu soo saaraa 234 hooras, taas oo ah qadar aad u badan oo loogu talagalay jidhka culus ee kaarboon-fiber, kaas oo miisaankiisu yahay 335.5 rodol oo leh qalabka tartanka la heli karo.

Tani maaha markii ugu horeysay ee Ducati uu magaca Superleggera u isticmaalo mooto. Erayga macnihiisu waa iftiin aad u sarreeya wuxuuna si fiican u qeexayaa V4. Shaqada jirka ee kaarboon-fiberka hoosteeda, mootada waxay leedahay qaab-hoosaadyo kaarboon-fiber ah, qaab-dhismeedka taayirrada, iyo dabaasha. Ducatiwaxay ahayd mid aad u culus oo ku saabsan dhimista miisaanka oo ay u isticmaasho boolal titanium gudaha V4 Superleggera.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

> 13>

Damon Motorcycles 'Hypersport Premier weli ma iibin, laakiin shirkaddu waxay sheeganaysaa tirooyin cajiib ah. Qof ka tirsan shirkadda waa inuu ku mashquulaa lambarka 200, sababtoo ah taasi waa inta ay le'eg tahay awoodda faras iyo baaxadda mootada. Sidoo kale waa xawaaraha sare ee baaskiilku sheegtay. Taasi waa sax, Hypersport Premier waa mooto koronto oo dhan leh oo leh awood ka timid xirmo 150-kW ah iyo tamar lagu keydiyo batteriga 20-kWh.

Marka laga soo tago xawaarihiisa sare ee cajiibka ah, Hypersport Premier wuxuu soo jiitaa sababtoo ah sifooyinkiisa tignoolajiyada sare. Mootada waxay leedahay nidaam radar 360-degree ah oo loo yaqaan CoPilot kaas oo ka caawiya in uu ilaaliyo badbaadada darawalka isagoo siinaya digniino caqabadaha u dhow. Mustaqbalka, Damon Motorcycles 'nidaamka daruuriga ah ayaa kaydin doona xogta laga soo ururiyay baaskiil kasta si ay uga caawiso uga diga raacayaasha arrimaha gaarka ah ee laga yaabo inay galaan. In si degdeg ah loo socdo waligeed badbaado ma noqon.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

> >

Hal eegmo ka eeg Ducati Panigale V4 R oo waxaad dareemi doontaa haanta aluminiumka qaawan. Waxa laga yaabaa inay u ekaato meel ka baxsan mootada inteeda kale ee jidhka la sawiray, laakiin waa sifo calaamad ah oo laga helay khusuusyada kale ee isku-dhafka ah ee Ducati. Tilmaamahaas ayaa muujinaya sida ay u daran tahay Ducati oo ku saabsan waxqabadka mootada.

Sidoo kale eeg: Dabcan Dubai waxay dhisaysaa Sawir Dahab ah oo 500 cagood leh

Awoodda Panigale V4 R waxay ka timid matoorka 998 cc V4 kaas oo ka dhigaya ilaa 234 hooras oo leh qalabka tartanka la heli karo. Midda dambe waxay keenaysaa miisaanka mootada ilaa caato 365 rodol, taasoo siinaya baaskiilka saamiga awood-ilaa-miisaanka ee 1.41. Waxqabadka noocaan ah, aerodynamics ayaa door weyn ka ciyaarta helitaanka baaskiilka ilaa 199 mph. Xirmada aerodynamic ee la heli karo waxay keentaa naqshad u eg shay ka yimid Star Wars , laakiin waxay ka caawisaa baaskiilku inuu ku socdo hawada.

2020 Aprilia RSV4 1100 Warshada: 199 mph

> >Dadka aad u yar ayaa codsan doona awood dheeraad ah ama waxqabad ka dib markay fuulaan Aprilia RSV4, laakiin kuwa aaminsan in qofku aanu waligii haysan karin wax badan, waxaa jira RSV4 1100 Warshada. Waa kan ugu fudud, ugu dhaqsaha badan, uguna awooda badan RSV4 ee safka April. Habka taas loo sameeyo waxaa ka mid ah isticmaalka xaddi badan oo fiber kaarboon ah, haysashada bandhigyo jidheed aerodynamic oo si toos ah uga imanaya MotoGP, iyo hababka fuulista farsamada sare. Dabcan, Aprilia waxay isticmaashay dab-qaadiyaha mishiinka.

Warshada RSV4 1100 waxay la socotaa matoorka 1077 cc V4 kaas oo ka dhigaya qiyaastii 217 hooras iyo 90 rodol-cagood oo wareeg ah. Awood noocaas ah iyo miisaanka qoyan ee 439 rodol, warshadda RSV4 1100 waxay u socotaa sidii gantaal Talyaani ah oo toosan.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

>

Shirkadaha sameeya mootooyinka iyo baabuurta dhif iyo naadir ayay mashiinadooda ugu magacaabaan dadka. Waxaawaxay keenaysaa khatar badan oo aan loo baahnayn si loogu noolaado magaceeda. MV Agusta F4CC, mootada waxaa loogu magac daray Claudio Castiglioni, oo ahaa maamulaha maamulka MV Agusta. Iyadoo 2007 laga yaabo inaysan u muuqan sidii ay ahayd wakhti dheer ka hor, waxyaalihii warshadaha mootada ayaa si aad ah isu bedelay 14 sano, taas oo ka dhigaysa F4CC's 195 xawaaraha sare ee xitaa mid aad u cajiib ah.

F4CC waxay isticmaashaa 1078 cc inline-afar oo soo saarta ilaa 200 hooras iyo 92 rodol-cagood oo wareeg ah. Awooddu waa hal qayb oo ka mid ah isla'egta degdega ah, iyadoo MV Agusta ay ku tiirsan tahay walxo qalaad - ugu yaraan wakhtiga - si loo yareeyo miisaanka. Kaarboon-fiber carwooyinka iyo taayirrada aluminiumka khafiifka ah ayaa la macno ah in F4CC ay miisaankeedu ahaa 413 rodol oo keliya. Qodobka xaddidaya xawaaraha sare ee F4CC wuxuu ahaa taayirkeeda Pirelli Dragon Supercorsa Pro kaas oo lagu jeexjeexay xawaare ka sarreeya 195 mph.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

> > Suzuki Hayabusa waa halyey ka dhex jira warshadaha mootooyinka oo qof kasta oo waddada ku jira uu garanayo. Mootada dheer, ee khatarta ah waxay soo baxday waqti ay Honda haysatay baaskiil waddo ee ugu dhaqsaha badan adduunka. Isaga oo aan doonayn in uu dib uga dhaco dagaalladii xawaaraha sare ahaa, Suzuki waxa uu ku shubay 1,298 cc mishiin afar-dhululubo ah oo ka dhigaya 175 hooras baaskiilka. Nasiib darro, wax yar ka dib markii Hayabusa asalka ah la soo bandhigay, Honda, Suzuki, iyo Kawasaki ayaa isu yimid si ay ugu heshiiyaan in la xaddido.mootooyinka ilaa 186.4 mph ka dib markii mootada dhigay rikoorka aduunka ee 194 mph.

In kasta oo ay ka weyn tahay 20 sano, Hayabusa waxa ay heshay hal casriyeyn oo keliya tan iyo markii la bilaabay. Sannadkii 2008dii, Suzuki waxa uu Hayabusa geliyey mishiin 1,340-cc ah oo uu ku daray hawl jidheed oo dheeraad ah, in kasta oo nashqaduhu uu ahaa mid weligii la aqoonsan karo. 2022-ka cusub ee Hayabusa ayaa suuqa ku jira, waxaana si dhab ah u rajaynaynaa inay mar kale qaado dagaalka Kawasaki.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

>

Suter waa magac caan ka ah adduunka tartanka mootada, maadaama ay ku lug lahayd tartanka wadada mootada tan iyo markii dabayaaqadii 90aadkii. Halka baaskiilada casriga ah ee MotoGP ay wataan hal litir oo mishiin afar-stroke ah, baaskiilada tartanka ayaa la iman jiray nus-litir laba-stroke matoorada '80-meeyadii ilaa horraantii' 00aadkii. Iyadoo baaskiiladaasi ay aad u dheer yihiin, Suter wuxuu go'aansaday inuu qiyaaso sida motoGP-yada ay u ekaan doonaan haddii ay sii wadaan inay la yimaadaan matoorada yaryar ee MMX 500.

MMX 500 waa mooto gacanta lagu dhisay oo leh kaarboon badan. fiber iyo miisaan qoyan oo kaliya 280 rodol. Matoorka V4 ee baaskiilku ma lahayn miisaan aad u badan oo lagu riixo agagaarka iyo 195 hooras, sidaa daraadeed waxa hubaal ah in ay si degdeg ah u degtay wadada iyada oo xawaare sare oo qiyaastii ah 193 mph. Waxaa jira dhowr geesoodka MMX 500 iyadoo kan ugu weyn uu yahay qiimihiisu ku dhawaad ​​$130,000 marka uu ku cusub yahay 2018 iyo soosaarka xaddidan ee 99 kaliya.