Moderna motorcyklar har genomgått flera framsteg inom design, drivlinor och elektronik under de senaste åren. Detta gör de nuvarande motorcyklarna till några av de snabbaste maskinerna - även om man inkluderar bilar - på planeten. Saker och ting har tagit fart sedan 1990-talet och några av de snabbaste motorcyklarna genom tiderna är moderna sportbikes. Många motorcykeltillverkare harhelt enkelt uppskattar hastigheten på sina cyklar eftersom de inte bara kan be en förare att provköra deras cyklar i topphastighet.

Visa 9 fler artiklar

Anledningen till att motorcyklar är mycket snabbare i en rak linje än bilar beror på deras effekt/vikt-förhållande. En motorcykel på 500 kilo med 200 hästkrafter har ett liknande effekt/vikt-förhållande som en superbil med fyra gånger så mycket kraft eftersom det finns en god chans att den väger fyra gånger så mycket. Dessutom har motorcyklar en större känsla av hastighet än bilar utan några dörrar,som 25 mph kan kännas som att du kör 100 mph.

De flesta av dessa motorcyklar är relativt nya, så om du är en fartdåre måste du kolla in dessa bad boys själv. Om du är ny i motorcykelvärlden men gillar bilar i snabbfilen bör du läsa om de bästa typerna av motorcyklar och fräscha upp din motorcykelslang innan du kastar dig huvudstupa in i världen av snabba motorcyklar.

Om du tror att du är redo, läs vidare för att upptäcka världens snabbaste cykel.

2017 MTT 420RR: 273 km/h

Istället för en traditionell förbränningsmotor använder MTT 420RR en gasturbinmotor. Om någon av de motorcyklar vi ritade som barn hade tillverkats skulle de vara lika galna som MTT 420RR. Rolls-Royce Allison 250-C20 Series gasturbinmotor ger monstruösa 420 hästkrafter och 500 pundmeter vridmoment - en löjlig siffra för en motorcykel.

Förutom gasturbinmotorn har MTT 420RR lätta kolfiberkåpor, lätta 17-tums kolfiberhjul och en ram i aluminiumlegering. Om du undrar står "RR" i 420RR:s namn för Race Ready, vilket motorcykeln verkligen är. MTT 420RR har en topphastighet på 273 km/h eller, med MTT:s ord, "snabbare än du någonsin kommer att våga åka".

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR må vara världens snabbaste motorcykel, men det var inte företagets första försök med en löjligt snabb tvåhjuling. Det var faktiskt Y2K Superbikes uppgift. Det var den första turbindrivna motorcykeln på marknaden som var godkänd för gatbruk. MTT Y2K Superbike drevs av en Rolls-Royce Allison Model 250 C18 gasturbinmotor och hade 320 hästkrafter och 425 pundmeter i vridmoment.Vid ett tillfälle var den den mest kraftfulla motorcykeln som fanns att köpa.

Trots turbinmotorn vägde MTT Y2K Superbike bara 460 kg. Den lätta karossen och aerodynamiska designen gjorde att Y2K Superbike gled genom luften och nådde en topphastighet på 250 km/h. MTT gav ägarna en garanti på att Y2K Superbike skulle nå 250 km/h, men vi tvivlar på att någon ägare begärde pengarna tillbaka efter att ha försökt nå den siffran utan att lyckas. Utöver den vansinnigt högatopphastighet hade MTT Y2K två rekord från Guinness World Records: den dyraste produktionsmotorcykeln som säljs och den mest kraftfulla produktionsmotorcykeln.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

Vi kommer inte att argumentera över de finare detaljerna om vilken motorcykel som hör hemma på den här listan på grund av kraven på slutna banor, men bara på toppfarten hör Kawasaki Ninja H2R hemma. Utan att behöva uppfylla några vägbegränsningar ser H2R ut som en utomjordisk rymdfarkost och flyger också nerför en bana som en. Den kompressormatade inline-fyra utvecklar en uppgiven effekt på 326 hästkrafter och122 pound-feet i vridmoment, tillräckligt för att klara 250 km/h med full kraft.

H2R må vara bländande snabb, men den är också byggd för att riva racerbanor. För att hjälpa förarna att sätta snabba varvtider kommer H2R med Kawasakis kurvhanteringsfunktion, antispinnsystem, launch control, motorbromskontroll och snabbväxel. Den fullt justerbara fjädringen, MotoGP-inspirerade växellådan och slick Bridgestone-däck hjälper också H2R att överträffa nästan alla andramotorcykel på en bana.

2020 Lightning LS-218: 218 km/h

Elektriska motorcyklar har ännu inte fått någon större spridning, men Lightning har försökt ändra på det i över ett decennium. Företaget har kommit långt sedan sin första elcykel 2006 och säljer nu Lightning LS-218, som är den snabbaste elektriska motorcykeln som säljs. Den gröna cykeln har en topphastighet på 218 km/h, tack vare en 200 hästkrafters elmotor.

Om du är osäker på Lightnings ställning som ett högpresterande motorcykelföretag kan du läsa att företaget tog med en av sina elcyklar till den legendariska Pikes Peak Hill Climb 2013. På den 12,42 mil långa banan lyckades föraren Carlin Dunne sätta tiden 10:00,694 och vann inte bara elklassen utan slog även andra gasdrivna motorcyklar. LS-218 kommer alltså från ett företag som vet vad det sysslar medgör.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 km/h

Även om vi älskar Kawasaki Ninja H2R som bara kan användas på bana, är det tråkigt att motorcykeln bara kan användas på bana. För förare som inte har för avsikt att köra på bana men ändå vill ha en av de snabbaste motorcyklarna som någonsin tillverkats, finns H2. Kawasaki slog världen med häpnad när de introducerade den överladdade H2 2015, eftersom det var en av de första motorcyklarna på marknaden som använde tvångsinduktion på årtionden.

Den överladdade fyrcylindriga motorn i Ninja H2 ger ungefär 220 hästkrafter och 105 pundmeter vridmoment, vilket är megasiffror för en motorcykel. Motorn i Ninja H2 är verkligen unik, men motorcykeln har också en hundringväxellåda i MotoGP-style som möjliggör kontaktlösa snabba uppväxlingar för blixtsnabb acceleration.

Om du inte gillar Ninja H2:s superbike-design erbjuder Kawasaki även en Ninja Z H2 nakencykel med samma motor. Även om Ninja Z H2 inte har samma effekt som Ninja H2, är den fortfarande otroligt kraftfull och har en toppfart på 200 km/h. Ninja Z H2:s science fiction-design ser ännu mer udda ut i nakenutförandet.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

Ducati kanske inte har den snabbaste motorcykeln på marknaden, men det italienska märket tillverkar några av de mest exotiska motorcyklarna som finns. Ducati Superleggera V4 är enligt märket den mest kraftfulla och tekniskt avancerade motorcykeln från märket. V4-motorn på 998 cc ger 234 hästkrafter, vilket är en mäktig mängd för den tunga karossen i kolfiber, som väger bara 335,5 kilo meddet tillgängliga racingpaketet.

Det är inte första gången Ducati använder namnet Superleggera för en motorcykel. Ordet betyder superlätt och beskriver perfekt V4. Under karossen i kolfiber har motorcykeln en underram, hjulram och svängarm i kolfiber. Ducati var så noga med att minska vikten att de använder bultar i titan i V4 Superleggera.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 km/h

Damon Motorcycles Hypersport Premier finns inte till försäljning ännu, men företaget hävdar att de har några imponerande siffror. Någon på företaget måste vara besatt av siffran 200, eftersom det är hur mycket hästkrafter och räckvidd motorcykeln har. Det är också cykelns påstådda topphastighet. Det stämmer, Hypersport Premier är en helelektrisk motorcykel med kraft från ett 150-kW-paket och energi som kommer frånlagras i ett 20 kWh-batteripaket.

Utöver den imponerande toppfarten imponerar Hypersport Premier med sina högteknologiska funktioner. Motorcykeln har ett 360-graders radarsystem som kallas CoPilot och som hjälper till att hålla föraren säker genom att varna för hinder i närheten. I framtiden kommer Damon Motorcycles molnsystem att lagra data som samlas in från varje motorcykel för att varna förare om specifika problem som de kan stöta på. Att köra forthar aldrig varit så säker.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 km/h

Ta en titt på Ducati Panigale V4 R och du kommer att lägga märke till den nakna aluminiumtanken. Den kan verka malplacerad i förhållande till resten av motorcykelns skulpterade kropp, men det är ett kännetecken som finns på andra homologerade specialmodeller från Ducati. Denna funktion visar hur allvarligt Ducati ser på motorcykelns prestanda.

Kraften i Panigale V4 R kommer från en 998 cc V4-motor som ger upp till 234 hästkrafter med det tillgängliga racingpaketet. Det senare sänker motorcykelns vikt till smala 365 pund, vilket ger motorcykeln ett effekt/viktförhållande på 1,41. Med den typen av prestanda spelar aerodynamiken en stor roll för att få motorcykeln till 199 mph. Det tillgängliga aerodynamiska paketet ger en design som ser utliknar något från Stjärnornas krig , men det hjälper cykeln att flöda genom luften.

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 km/h

Väldigt få förare skulle vilja ha mer kraft eller prestanda efter att ha kört Aprilia RSV4, men för dem som anser att man aldrig kan få för mycket finns RSV4 1100 Factory. Det är den lättaste, snabbaste och mest kraftfulla RSV4 i Aprilias sortiment. För att uppnå detta används en stor mängd kolfiber, aerodynamiska karossskärmar som kommer direkt från MotoGP och högteknologisk körningAprilia använde naturligtvis en smällkaramell till motor.

RSV4 1100 Factory levereras med en V4-motor på 1077 cc som ger cirka 217 hästkrafter och ett vridmoment på 90 pound-feet. Med den typen av kraft och en relativt låg våtvikt på 439 kg går RSV4 1100 Factory som en italiensk missil i en rak linje.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

Företag som tillverkar motorcyklar och bilar döper sällan sina maskiner efter personer. Det innebär en hel del onödiga risker att leva upp till sin namne. För MV Agusta F4CC döptes motorcykeln efter den avlidne Claudio Castiglioni, som var MV Agustas verkställande direktör. Även om 2007 kanske inte verkar vara så länge sedan, har saker inom motorcykelindustrin förändrats drastiskt under de 14 år som gått,vilket gör F4CC:s toppfart på 195 km/h ännu mer imponerande.

F4CC har en inline-fyra på 1078 cc som ger cirka 200 hästkrafter och ett vridmoment på 92 pundmeter. Kraft är bara en del av den snabba ekvationen, och MV Agusta använde exotiska material - åtminstone för den tiden - för att hålla vikten nere. Kolfiberkåpor och lätta aluminiumhjul innebar att F4CC vägde bara 413 pund. Den begränsande faktorn för F4CC:s topphastighet var dess PirelliDragon Supercorsa Pro-däck som skulle ha slitits sönder vid hastigheter över 195 km/h.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusa är en legend inom motorcykelindustrin som alla på vägarna känner till. Den långsträckta, hotfulla motorcykeln kom ut vid en tidpunkt då Honda hade världens snabbaste serieproducerade streetbike. Suzuki ville inte hamna efter i toppfartskriget och stoppade in en fyrcylindrig motor på 1 298 cc med 175 hästkrafter i motorcykeln. Tyvärr, strax efter att den ursprungliga Hayabusa hadeintroducerades, kom Honda, Suzuki och Kawasaki överens om att begränsa motorcyklar till 186,4 km/h efter att motorcykeln satt ett världsrekord på 194 km/h.

Trots att Hayabusa är över 20 år gammal har den bara fått en större uppgradering sedan den introducerades. 2008 satte Suzuki en 1 340 cc-motor i Hayabusa och lade till mer aerodynamisk kaross, men designen var fortfarande lika igenkännlig som någonsin. Den nya 2022 Hayabusa är på marknaden och vi hoppas verkligen att den återigen tar kampen mot Kawasaki.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

Suter är ett framstående namn inom motorcykelracing, eftersom företaget har varit involverat i roadracing sedan slutet av 90-talet. Medan moderna MotoGP-motorcyklar har fyrtaktsmotorer på en liter, hade racercyklarna på 80-talet och i början av 00-talet tvåtaktsmotorer på en halv liter. Dessa motorcyklar är borta sedan länge, men Suter bestämde sig för att föreställa sig hur MotoGP-motorcyklar skulle se ut om de fortsatte att hakommer med de mindre motorerna med MMX 500.

MMX 500 är en handbyggd motorcykel med massor av kolfiber och en våtvikt på bara 280 kg. Motorcykelns V4-motor hade inte mycket vikt att trycka runt och med 195 hästkrafter, så den tog sig verkligen fram på vägen med en toppfart på cirka 193 km/h. Det finns några nackdelar med MMX 500 och den största är dess prislapp på nästan 130 000 dollar när den var ny 2018 och denotroligt begränsad produktion av endast 99 enheter.

2022 BMW S 1000 RR: 192 km/h

BMW vände upp och ner på superbikevärlden när de introducerade S 1000 RR 2009. Den ursprungliga S 1000 RR var inte bara ett absolut monster, den ledde också segmentet med högteknologisk elektronik som satte en ny ribba för alla andra att följa. En helt nydesignad S 1000 RR dök upp 2020 och har kommit med anmärkningsvärda uppgraderingar som gör den ännu mer kapabel än den ursprungliga motorcykeln från 11 år sedan.

Förutom att ha teknik som får vilken förare som helst att känna sig som ett proffs, kommer S 1000 RR med en 999 cc inline-fyra som pumpar ut 205 hästkrafter. Standardcykeln har en våtvikt på 434 kg eller 427 kg med M-paketet. Det senare ger alla möjliga uppgraderingar som inkluderar ett lättviktsbatteri, kolfiberhjul, Ride Modes Pro och en justerbar svängarmspunkt. S 1000 RR är helt och hålletkommer att nå 192 km/h.

Hastighet är inte för alla. Om du är mer intresserad av att campa med din motorcykel kan du kolla in allt du behöver veta om att tillbringa en helg utomhus med din motorcykel. Oavsett om du letar efter en av världens snabbaste motorcyklar eller något du kan åka ut i vildmarken och campa med kommer du att behöva en hjälm. Vi har samlat ihop de bästa tillgängligahjälmerbjudanden som hjälper dig att göra en bra affär.