ആധുനിക മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി ഡിസൈൻ, പവർട്രെയിനുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവയിൽ നിരവധി മുന്നേറ്റങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോയി. ഇത് ബൈക്കുകളുടെ നിലവിലെ വിളവെടുപ്പിനെ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ യന്ത്രങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു - നിങ്ങൾ കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പോലും. 1990-കൾ മുതൽ കാര്യങ്ങൾ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, എക്കാലത്തെയും വേഗതയേറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ചിലത് ആധുനിക സ്‌പോർട്ട് ബൈക്കുകളാണ്. മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ ബൈക്കുകളുടെ വേഗത ലളിതമായി കണക്കാക്കുന്നു, കാരണം അവർക്ക് ഒരു റൈഡറോട് അവരുടെ ബൈക്കുകൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടാൻ കഴിയില്ല.

9 ഇനങ്ങൾ കൂടി കാണിക്കുക

കാറുകൾ അവയുടെ പവർ-ടു-ഭാരം അനുപാതത്തിൽ വരുന്നതിനേക്കാൾ നേർരേഖയിൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ വളരെ വേഗത്തിലാകുന്നതിന്റെ കാരണം. 200 കുതിരശക്തിയുള്ള 500-പൗണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ നാലിരട്ടി പവർ ഉള്ള ഒരു സൂപ്പർകാറിന് സമാനമായ പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, കാരണം അതിന് നാലിരട്ടി ഭാരമുണ്ടാകാൻ നല്ല അവസരമുണ്ട്. കൂടാതെ, വാതിലുകളൊന്നുമില്ലാതെ, മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് കാറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ വേഗതയുണ്ട്, കാരണം 25 mph വേഗതയിൽ നിങ്ങൾ 100 ഓടുന്നത് പോലെ തോന്നും.

ഈ ബൈക്കുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും താരതമ്യേന പുതിയതാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങളാണെങ്കിൽ ഒരു സ്പീഡ് ഡെമോൺ, ഈ മോശം ആൺകുട്ടികളെ നിങ്ങൾ സ്വയം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ലോകത്ത് പുതിയ ആളാണെങ്കിലും അതിവേഗ പാതയിൽ കാറുകൾ ആസ്വദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിവേഗ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ലോകത്തേക്ക് നിങ്ങൾ ആദ്യം കുതിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഏറ്റവും മികച്ച മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ച് വായിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർബൈക്ക് സ്ലാംഗിൽ ബ്രഷ് ചെയ്യുകയുമാണ് വേണ്ടത്.

നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെന്ന് കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, പിന്നെയൂണിറ്റുകൾ.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

2009-ൽ S 1000 RR അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ BMW സൂപ്പർബൈക്ക് ലോകത്തെ തലകീഴായി മാറ്റി. യഥാർത്ഥ S 1000 RR ഒരു കേവല രാക്ഷസനായിരുന്നു, അത് ഹൈടെക് ഇലക്ട്രോണിക്സ് വിഭാഗത്തെ നയിച്ചു, അത് മറ്റെല്ലാവർക്കും പിന്തുടരാൻ ഒരു പുതിയ ബാർ സജ്ജമാക്കി. പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത S 1000 RR 2020 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, കൂടാതെ 11 വർഷം മുമ്പുള്ള യഥാർത്ഥ ബൈക്കിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കഴിവുള്ളതാക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധേയമായ നവീകരണങ്ങളോടെ എത്തിയിരിക്കുന്നു.

ഏത് റൈഡറിനും ഒരു പ്രോ ആയി തോന്നുന്ന സാങ്കേതികതയുണ്ട് , S 1000 RR-ൽ 205 കുതിരശക്തി പുറന്തള്ളുന്ന 999 സിസി ഇൻലൈൻ-ഫോർ വരുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൈക്കിന് എം പാക്കേജിനൊപ്പം 434 പൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ 427 പൗണ്ട് നനഞ്ഞ ഭാരമുണ്ട്. ഭാരം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി, കാർബൺ വീലുകൾ, റൈഡ് മോഡ് പ്രോ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്വിംഗാർം പിവറ്റ് പോയിന്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാത്തരം നവീകരണങ്ങളും രണ്ടാമത്തേത് കൊണ്ടുവരുന്നു. ഫ്ലാറ്റ് ഔട്ട്, S 1000 RR 192 mph-ൽ എത്തും.

വേഗത എല്ലാവർക്കുമുള്ളതല്ല. നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളുമായി ക്യാമ്പിംഗ് നടത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിനൊപ്പം ഒരു വാരാന്ത്യം പുറത്ത് ചെലവഴിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ടതെല്ലാം പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലൊന്ന് തിരയുകയാണോ അതോ നിങ്ങൾക്ക് മരുഭൂമിയിൽ പോയി ക്യാമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹെൽമെറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഒരു നല്ല ഡീൽ സ്കോർ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഹെൽമെറ്റ് ഡീലുകൾ ഞങ്ങൾ സമാഹരിച്ചിരിക്കുന്നു.

2017 MTT 420RR: 273 mph

ഒരു പരമ്പരാഗത ആന്തരിക-ജ്വലന എഞ്ചിന് പകരം, MTT 420RR ഒരു ഉപയോഗിക്കുന്നു ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ. കുട്ടിക്കാലത്ത് ഞങ്ങൾ വരച്ച ആ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ഏതെങ്കിലും അത് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചാൽ, അവ MTT 420RR പോലെ ഭ്രാന്തനാകും. റോൾസ്-റോയ്‌സ് ആലിസൺ 250-സി20 സീരീസ് ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ 420 കുതിരശക്തിയും 500 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു - ഒരു ബൈക്കിന്റെ പരിഹാസ്യമായ കണക്ക്.

ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിന് പുറമെ, ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ-ഫൈബർ ഫെയറിംഗുകൾ, ലൈറ്റ് 17 ഇഞ്ച് കാർബൺ-ഫൈബർ വീലുകൾ, ഒരു അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രെയിം എന്നിവ MTT 420RR-ൽ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, 420RR-ന്റെ പേരിന്റെ “RR” ഭാഗം റേസ് റെഡിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് തീർച്ചയായും മോട്ടോർസൈക്കിളാണ്. MTT 420RR-ന് 273 mph എന്ന ഉയർന്ന വേഗതയുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ MTT യുടെ വാക്കുകളിൽ പറഞ്ഞാൽ, "നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും പോകാൻ ധൈര്യപ്പെടാത്തതിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ."

2000 MTT Y2K സൂപ്പർബൈക്ക്: 250 mph

MTT 420RR ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കാം, എന്നാൽ ഇത് പരിഹാസ്യമാംവിധം വേഗമേറിയ രണ്ട്- കമ്പനിയുടെ ആദ്യ ശ്രമമായിരുന്നില്ല. വീലർ. യഥാർത്ഥത്തിൽ അതായിരുന്നു Y2K സൂപ്പർബൈക്കിന്റെ ജോലി. വിപണിയിലെ ആദ്യത്തെ സ്ട്രീറ്റ്-ലീഗൽ, ടർബൈൻ-പവർ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരുന്നു ഇത്. റോൾസ്-റോയ്‌സ് ആലിസൺ മോഡൽ 250 C18 ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച MTT Y2K സൂപ്പർബൈക്ക് 320 കുതിരശക്തിയും 425 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നേടി. ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, വിൽപ്പനയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരുന്നു ഇത്.

ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, MTT Y2Kസൂപ്പർബൈക്ക് 460 പൗണ്ട് മാത്രമായിരുന്നു. അതിന്റെ ലൈറ്റ് ബോഡിയും എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനും അർത്ഥമാക്കുന്നത് Y2K സൂപ്പർബൈക്ക് വായുവിലൂടെ 250 മൈൽ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതായിരുന്നു. Y2K സൂപ്പർബൈക്ക് 250 mph വേഗതയിൽ എത്തുമെന്ന് MTT ഉടമകൾക്ക് ഒരു ഗ്യാരന്റി നൽകി, എന്നിരുന്നാലും ആ കണക്ക് അടിച്ചേൽപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ച് പരാജയപ്പെട്ടതിന് ശേഷം ഏതെങ്കിലും ഉടമകൾ റീഫണ്ട് അഭ്യർത്ഥിച്ചതായി ഞങ്ങൾക്ക് സംശയമുണ്ട്. ഉയർന്ന വേഗതയ്ക്ക് പുറമേ, MTT Y2K ഗിന്നസ് വേൾഡ് റെക്കോർഡിൽ നിന്ന് രണ്ട് റെക്കോർഡുകൾ സ്വന്തമാക്കി: വിൽപ്പനയിലുള്ള ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ മോട്ടോർസൈക്കിളും ഏറ്റവും ശക്തമായ പ്രൊഡക്ഷൻ മോട്ടോർസൈക്കിളും.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

ക്ലോസ്-കോഴ്‌സ് മാത്രം ആവശ്യകതകൾ ഉള്ളതിനാൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഈ ലിസ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല എന്നതിന്റെ സൂക്ഷ്മമായ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ തർക്കിക്കില്ല. , എന്നാൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മാത്രം, കവാസാക്കി നിൻജ H2R ഉൾപ്പെടുന്നു. റോഡ് നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നും പാലിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ, H2R ഒരു അന്യഗ്രഹ ബഹിരാകാശ പേടകം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ട്രാക്കിലൂടെയും പറക്കുന്നു. സൂപ്പർചാർജ്ജ് ചെയ്‌ത ഇൻലൈൻ-ഫോർ 326 കുതിരശക്തിയും 122 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് 250 മൈൽ വേഗതയിൽ കുതികാൽ മതിയാകും.

H2R അന്ധമായ വേഗതയുള്ളതായിരിക്കാം, പക്ഷേ റേസ് ട്രാക്കുകൾ പൊളിക്കുന്നതിന് വേണ്ടിയും ഇത് നിർമ്മിച്ചതാണ്. റൈഡർമാരെ വേഗത്തിലുള്ള ലാപ് സമയം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, കാവസാക്കിയുടെ കോർണറിംഗ് മാനേജ്‌മെന്റ് ഫംഗ്‌ഷൻ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ, ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്റർ എന്നിവയുമായി H2R വരുന്നു. പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സസ്‌പെൻഷൻ, മോട്ടോജിപി-പ്രചോദിത ട്രാൻസ്മിഷൻ, സ്‌ലിക്ക്ബ്രിഡ്ജ്‌സ്റ്റോൺ ടയറുകൾ ഒരു ട്രാക്കിലെ മറ്റെല്ലാ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെയും മറികടക്കാൻ H2R-നെ സഹായിക്കുന്നു.

2020 മിന്നൽ LS-218: 218 mph

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഇതുവരെ വലിയ സ്വാധീനം ലഭിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ മിന്നൽ അതിനായി മാറ്റാൻ നോക്കുന്നു ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി. 2006-ലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിന് ശേഷം കമ്പനി ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോയി, ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയിലുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളായ ലൈറ്റ്നിംഗ് LS-218 വിൽക്കുന്നു. 200 കുതിരശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് നന്ദി, പച്ച ബൈക്കിന് 218 മൈൽ വേഗതയുണ്ട്.

ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിൾ കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് മിന്നലിന്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, 2013-ൽ ഐതിഹാസികമായ Pikes Peak Hill Climb-ൽ അത് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളിലൊന്ന് കൊണ്ടുവന്നു. 12.42-മൈൽ കോഴ്‌സിന് ചുറ്റും, റേസർ കാർലിൻ ഡൺ നിയന്ത്രിച്ചു. 10:00.694 സമയം സജ്ജീകരിക്കാൻ, ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗത്തിൽ വിജയിക്കുക മാത്രമല്ല, മറ്റ് ഗ്യാസ്-പവർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെ തോൽപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. അതിനാൽ, എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് അറിയാവുന്ന ഒരു കമ്പനിയിൽ നിന്നാണ് LS-218 വരുന്നത്.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

ട്രാക്ക്-ഒൺലി കവാസാക്കി Ninja H2R ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നിടത്തോളം, മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ട്രാക്ക്-ഒൺലി ഭാഗം ഒരു ബമ്മർ ആണ്. ട്രാക്കിലേക്ക് പോകാൻ ഉദ്ദേശമില്ലെങ്കിലും ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ബൈക്കുകളിലൊന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്ന റൈഡർമാർക്കായി, H2 ഉണ്ട്. പതിറ്റാണ്ടുകളായി നിർബന്ധിത ഇൻഡക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിപണിയിലെ ആദ്യത്തെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ഒന്നായതിനാൽ, 2015-ൽ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് H2 അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ കാവസാക്കി ലോകത്തെ അമ്പരപ്പിച്ചു.

സൂപ്പർചാർജ് ചെയ്ത നാല് സിലിണ്ടർNinja H2 ലെ എഞ്ചിൻ ഏകദേശം 220 കുതിരശക്തിയും 105 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മെഗാ കണക്കുകളാണ്. നിൻജ H2 ന്റെ എഞ്ചിൻ തീർച്ചയായും സവിശേഷമാണെങ്കിലും, മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ മോട്ടോജിപി-സ്റ്റൈൽ ഡോഗ്-റിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉണ്ട്, ഇത് ബ്ലസ്റ്ററിംഗ് ആക്സിലറേഷനായി കോൺടാക്റ്റ്ലെസ്സ് ദ്രുത അപ്‌ഷിഫ്റ്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ Ninja H2 ന്റെ സൂപ്പർബൈക്ക് ഡിസൈനിന്റെ ആരാധകനല്ലെങ്കിൽ, അതേ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഒരു Ninja Z H2 നേക്കഡ് ബൈക്കും കവാസാക്കി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. Ninja Z H2 ന് നിൻജ H2-ന്റെ അതേ ഔട്ട്പുട്ട് ഇല്ലെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും ഭ്രാന്തൻ ശക്തമാണ്, കൂടാതെ 200 mph എന്ന ഉയർന്ന വേഗതയുമുണ്ട്. Ninja Z H2 ന്റെ സയൻസ് ഫിക്ഷൻ ഡിസൈൻ നഗ്ന ശൈലിക്ക് കൂടുതൽ വിചിത്രമായി തോന്നുന്നു.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഡ്യുക്കാറ്റിക്കില്ലായിരിക്കാം, എന്നാൽ ഇറ്റാലിയൻ മാർക്യു ചില എക്സോട്ടിക് ബൈക്കുകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നു. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് ഡ്യുക്കാട്ടി സൂപ്പർലെഗ്ഗെറ V4 ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ശക്തവും സാങ്കേതികമായി നൂതനവുമായ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ്. 998 സിസി വി4 എഞ്ചിൻ 234 കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാർബൺ-ഫൈബർ ഹെവി ബോഡിക്ക് ഒരു വലിയ തുകയാണ്, ലഭ്യമായ റേസിംഗ് കിറ്റിനൊപ്പം വെറും 335.5 പൗണ്ട് ഭാരം.

ഇതാദ്യമായല്ല ഡ്യുക്കാറ്റി ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിന് സൂപ്പർലെഗ്ഗെറ എന്ന പേര് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സൂപ്പർ ലൈറ്റ് എന്നാണ് ഈ വാക്കിന്റെ അർത്ഥം കൂടാതെ V4 നെ കൃത്യമായി വിവരിക്കുന്നു. കാർബൺ-ഫൈബർ ബോഡിവർക്കിന് താഴെ, മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ കാർബൺ-ഫൈബർ സബ്ഫ്രെയിം, വീൽസ് മെയിൻഫ്രെയിം, സ്വിംഗാർം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്യുക്കാറ്റിV4 സൂപ്പർലെഗ്ഗെറയിൽ ടൈറ്റാനിയം ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നത് വളരെ ഗൗരവമുള്ളതായിരുന്നു.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcycles ന്റെ Hypersport Premier ഇതുവരെ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ചില ശ്രദ്ധേയമായ കണക്കുകൾ കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. കമ്പനിയിലെ ഒരാൾക്ക് 200 എന്ന നമ്പറിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരിക്കണം, കാരണം മോട്ടോർസൈക്കിളിന് എത്ര കുതിരശക്തിയും റേഞ്ചും ഉണ്ട്. ബൈക്കിന്റെ അവകാശവാദം കൂടിയ വേഗതയും ഇതാണ്. അത് ശരിയാണ്, ഹൈപ്പർസ്‌പോർട്ട് പ്രീമിയർ 150-kW പാക്കിൽ നിന്ന് വരുന്ന പവറും 20-kWh ബാറ്ററി പാക്കിൽ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുന്നതുമായ ഒരു ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളാണ്.

അതിന്റെ മികച്ച വേഗതയ്‌ക്കപ്പുറം, ഹൈ-ടെക് സവിശേഷതകൾ കാരണം ഹൈപ്പർസ്‌പോർട്ട് പ്രീമിയർ മതിപ്പുളവാക്കുന്നു. സമീപത്തെ തടസ്സങ്ങളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി റൈഡറെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന കോപൈലറ്റ് എന്ന 360-ഡിഗ്രി റഡാർ സംവിധാനം മോട്ടോർസൈക്കിളിനുണ്ട്. ഭാവിയിൽ, ഡാമൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസിന്റെ ക്ലൗഡ് സിസ്റ്റം ഓരോ ബൈക്കിൽ നിന്നും ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ സംഭരിക്കും, അത് റൈഡർമാർക്ക് അവർ നേരിട്ടേക്കാവുന്ന പ്രത്യേക പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകും. വേഗത്തിൽ പോകുന്നത് ഒരിക്കലും ഇത്ര സുരക്ഷിതമായിരുന്നില്ല.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Ducati Panigale V4 R ഒന്നു നോക്കൂ, ബെയർ-അലൂമിനിയം ടാങ്ക് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ശിൽപ്പമുള്ള ബോഡിയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് അസ്ഥാനത്താണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം, എന്നാൽ ഇത് ഡ്യുക്കാട്ടിയിൽ നിന്നുള്ള മറ്റ് ഹോമോലോഗേഷൻ സ്പെഷ്യലുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു മുഖമുദ്രയാണ്. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്യുക്കാറ്റി എത്രത്തോളം ഗൗരവമുള്ളതാണെന്ന് ആ സവിശേഷത വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ലഭ്യമായ റേസിംഗ് കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് 234 കുതിരശക്തി വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 998 സിസി V4 എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് Panigale V4 R-ന് പവർ ലഭിക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തേത് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഭാരം 365 പൗണ്ടായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ബൈക്കിന് 1.41 എന്ന പവർ-ടു-ഭാരം അനുപാതം നൽകുന്നു. അത്തരത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തിലൂടെ, ബൈക്കിനെ 199 മൈൽ വേഗതയിൽ എത്തിക്കുന്നതിൽ എയറോഡൈനാമിക്സ് വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ലഭ്യമായ എയറോഡൈനാമിക് പാക്കേജ്, Star Wars -ൽ നിന്ന് സമാനമായ ഒരു ഡിസൈൻ നൽകുന്നു, എന്നാൽ ഇത് വായുവിലൂടെ ബൈക്കിനെ ഒഴുകാൻ സഹായിക്കുന്നു.

2020 Aprilia RSV4 1100 ഫാക്ടറി: 199 mph

Aprilia RSV4 ഓടിച്ചതിന് ശേഷം വളരെ കുറച്ച് റൈഡർമാർ മാത്രമേ കൂടുതൽ ശക്തിയോ പ്രകടനമോ അഭ്യർത്ഥിക്കുകയുള്ളു, എന്നാൽ ഒരാൾക്ക് ഒരിക്കലും അധികമാകില്ല എന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നവർക്ക്, അവിടെ RSV4 1100 ഫാക്ടറിയുണ്ട്. ഇത് അപ്രീലിയയുടെ ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും വേഗതയേറിയതും ശക്തവുമായ RSV4 ആണ്. വലിയ അളവിൽ കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, മോട്ടോജിപിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വരുന്ന എയറോഡൈനാമിക് ബോഡി ഫെയറിംഗുകൾ, ഹൈടെക് റൈഡിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. തീർച്ചയായും, അപ്രീലിയ ഒരു എഞ്ചിന്റെ പടക്കമാണ് ഉപയോഗിച്ചത്.

RSV4 1100 ഫാക്ടറിയിൽ 1077 cc V4 എഞ്ചിൻ വരുന്നു, അത് ഏകദേശം 217 കുതിരശക്തിയും 90 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്നു. അത്തരം ശക്തിയും 439 പൗണ്ട് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ആർദ്ര ഭാരവും ഉള്ള RSV4 1100 ഫാക്ടറി ഒരു നേർരേഖയിൽ ഒരു ഇറ്റാലിയൻ മിസൈൽ പോലെ പോകുന്നു.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളും കാറുകളും നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനികൾ അവരുടെ മെഷീനുകൾക്ക് ആളുകളുടെ പേരുകൾ അപൂർവ്വമായി മാത്രമേ നൽകൂ. അത്അതിന്റെ പേരിന് അനുസൃതമായി ജീവിക്കാൻ അനാവശ്യമായ അപകടസാധ്യതകൾ കൊണ്ടുവരുന്നു. എംവി അഗസ്റ്റ എഫ്4സിസിക്ക്, എംവി അഗസ്റ്റയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറായിരുന്ന അന്തരിച്ച ക്ലോഡിയോ കാസ്റ്റിഗ്ലിയോണിയുടെ പേരിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ അറിയപ്പെടുന്നത്. 2007 വളരെ മുമ്പുള്ളതായി തോന്നുന്നില്ലെങ്കിലും, മോട്ടോർസൈക്കിൾ വ്യവസായത്തിലെ കാര്യങ്ങൾ 14 വർഷത്തിനിടയിൽ ഗണ്യമായി മാറി, ഇത് F4CC-യുടെ 195 mph ടോപ് സ്പീഡിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു.

F4CC ഒരു 1078 cc ഇൻലൈൻ-ഫോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഏകദേശം 200 കുതിരശക്തിയും 92 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പവർ എന്നത് ഗോ-ഫാസ്റ്റ് സമവാക്യത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്, എംവി അഗസ്റ്റ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ വിദേശ വസ്തുക്കളെ ആശ്രയിക്കുന്നു - കുറഞ്ഞത് സമയത്തേക്കെങ്കിലും. കാർബൺ-ഫൈബർ ഫെയറിംഗുകളും ഭാരം കുറഞ്ഞ അലുമിനിയം വീലുകളും എഫ്4സിസിയുടെ ഭാരം വെറും 413 പൗണ്ട് മാത്രമായിരുന്നു. F4CC-യുടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഘടകം അതിന്റെ പിറെല്ലി ഡ്രാഗൺ സൂപ്പർകോർസ പ്രോ ടയറുകളാണ്, അത് 195 mph-ൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ കീറിപ്പറിഞ്ഞു.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

റോഡിലുള്ള എല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്ന മോട്ടോർ സൈക്കിൾ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ഇതിഹാസമാണ് സുസുക്കി ഹയബൂസ. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ സ്ട്രീറ്റ് ബൈക്ക് ഹോണ്ടയുടെ കൈവശമുണ്ടായിരുന്ന സമയത്താണ് നീളമേറിയ, ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറങ്ങിയത്. ടോപ് സ്പീഡ് യുദ്ധങ്ങളിൽ പിന്നിലാകാൻ ആഗ്രഹിക്കാതെ, 175 കുതിരശക്തി നൽകുന്ന 1,298 സിസി നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ സുസുക്കി ബൈക്കിൽ നിറച്ചു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒറിജിനൽ ഹയബൂസ അവതരിപ്പിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ഹോണ്ടയും സുസുക്കിയും കവാസാക്കിയും പരിമിതപ്പെടുത്താൻ സമ്മതിച്ചുമോട്ടോർസൈക്കിൾ 194 mph എന്ന ലോക റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം 186.4 mph വരെയുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ.

20 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ളതാണെങ്കിലും, അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷം ഹയബൂസയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന നവീകരണം മാത്രമേ ലഭിച്ചിട്ടുള്ളൂ. 2008-ൽ, സുസുക്കി 1,340-സിസി എഞ്ചിൻ ഹയാബൂസയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് ബോഡി വർക്ക് ചേർക്കുകയും ചെയ്തു, എന്നിരുന്നാലും ഡിസൈൻ എന്നത്തേയും പോലെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. പുതിയ 2022 ഹയാബൂസ വിപണിയിലുണ്ട്, ഇത് വീണ്ടും കാവസാക്കിയിലേക്ക് പോരാട്ടം നയിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ റേസിംഗ് ലോകത്തെ പ്രമുഖമായ പേരാണ് Suter, കാരണം അത് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ റോഡ് റേസിംഗിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. 90-കളുടെ അവസാനം. ആധുനിക മോട്ടോജിപി ബൈക്കുകൾ ഒരു ലിറ്റർ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകളോടെയാണ് വരുന്നതെങ്കിൽ, റേസ് ബൈക്കുകൾ 80-കളിൽ 10-00-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഹാഫ്-ലിറ്റർ ടു-സ്ട്രോക്ക് മോട്ടോറുകളുമായി വന്നിരുന്നു. ആ ബൈക്കുകൾ വളരെക്കാലമായി ഇല്ലാതായപ്പോൾ, MMX 500-നൊപ്പം ചെറിയ എഞ്ചിനുകളുമായി വരുന്നത് തുടർന്നാൽ MotoGP ബൈക്കുകൾ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ സ്യൂട്ടർ തീരുമാനിച്ചു.

MMX 500 കാർബൺ ലോഡുകളുള്ള ഒരു കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മോട്ടോർസൈക്കിളാണ്. ഫൈബറും വെറും 280 പൗണ്ട് നനഞ്ഞ ഭാരവും. 195 കുതിരശക്തിയുള്ള ബൈക്കിന്റെ V4 എഞ്ചിന് ചലിപ്പിക്കാൻ വലിയ ഭാരം ഇല്ലായിരുന്നു, അതിനാൽ ഏകദേശം 193 mph വേഗതയിൽ അത് തിടുക്കത്തിൽ റോഡിലേക്ക് ഇറങ്ങി. MMX 500-ന് ചില പോരായ്മകളുണ്ട്, പ്രധാനമായത് 2018-ൽ പുതിയതായിരിക്കുമ്പോൾ ഏകദേശം $130,000 ആണ്, കൂടാതെ അവിശ്വസനീയമാംവിധം പരിമിതമായ ഉൽപ്പാദനം വെറും 99 ആണ്.