Mô tô hiện đại đã trải qua một số cải tiến về thiết kế, hệ truyền động và thiết bị điện tử trong vài năm qua. Điều này làm cho dòng xe đạp hiện tại trở thành một trong những cỗ máy nhanh nhất - ngay cả khi bạn tính cả ô tô - trên hành tinh. Mọi thứ đã tăng tốc kể từ những năm 1990 và một số chiếc mô tô nhanh nhất mọi thời đại là những chiếc mô tô thể thao hiện đại. Rất nhiều nhà sản xuất mô tô chỉ đơn giản là ước tính tốc độ xe đạp của họ vì họ không thể yêu cầu người lái lái thử xe đạp của họ ở tốc độ tối đa.

Hiển thị thêm 9 mục

Lý do tại sao xe máy chạy trên đường thẳng nhanh hơn nhiều so với ô tô là do tỷ lệ công suất trên trọng lượng của chúng. Một chiếc mô tô nặng 500 pound với công suất 200 mã lực sẽ cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng tương tự như một chiếc siêu xe có công suất gấp bốn lần vì rất có thể nó nặng gấp bốn lần. Ngoài ra, không có cửa, xe máy có cảm giác tốc độ cao hơn ô tô, vì 25 dặm/giờ có thể khiến bạn cảm thấy như đang chạy 100 km.

Phần lớn những chiếc xe đạp này còn tương đối mới nên nếu bạn một con quỷ tốc độ, bạn cần phải tự mình kiểm tra những chàng trai hư này. Nếu bạn chưa quen với thế giới mô tô nhưng thích ô tô trên làn đường tốc độ cao, bạn nên đọc về các loại mô tô tốt nhất và trau dồi tiếng lóng về mô tô trước khi lao đầu vào thế giới mô tô tốc độ.

Nếu bạn nghĩ rằng mình đã sẵn sàng, thìđơn vị.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW đã lật ngược thế giới superbike khi giới thiệu S 1000 RR vào năm 2009. Không S 1000 RR nguyên bản chỉ là một con quái vật tuyệt đối, nó còn dẫn đầu phân khúc với thiết bị điện tử công nghệ cao, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho những người khác noi theo. Một chiếc S 1000 RR được thiết kế lại hoàn toàn đã xuất hiện vào năm 2020 và đã xuất hiện với những nâng cấp đáng chú ý để giúp chiếc xe này thậm chí còn có khả năng vận hành cao hơn so với chiếc xe nguyên bản từ 11 năm trước.

Ngoài ra còn có công nghệ khiến bất kỳ người lái nào cũng cảm thấy mình là một tay đua chuyên nghiệp , S 1000 RR đi kèm với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc, công suất 205 mã lực. Chiếc xe đạp tiêu chuẩn có trọng lượng ướt là 434 pound hoặc 427 pound với Gói M. Loại thứ hai mang đến tất cả các loại nâng cấp bao gồm pin nhẹ, bánh xe carbon, Ride Modes Pro và điểm xoay cánh tay đòn có thể điều chỉnh. Rõ ràng, S 1000 RR sẽ đạt tốc độ 192 dặm/giờ.

Tốc độ không dành cho tất cả mọi người. Nếu bạn quan tâm hơn đến việc đi cắm trại bằng xe máy của mình, hãy nhớ xem mọi thứ bạn cần biết về việc dành một ngày cuối tuần ở ngoài trời với chiếc xe đạp của mình. Bất kể bạn đang tìm kiếm một trong những chiếc mô tô nhanh nhất thế giới hay thứ gì đó mà bạn có thể đi vào vùng hoang dã và cắm trại, bạn sẽ cần một chiếc mũ bảo hiểm. Chúng tôi đã tổng hợp các giao dịch mũ bảo hiểm tốt nhất hiện có để giúp bạn đạt được thỏa thuận tốt.

MTT 420RR 2017: 273 dặm/giờ

Thay vì động cơ đốt trong truyền thống, MTT 420RR sử dụng động cơ đốt trong động cơ tuốc bin khí. Nếu bất kỳ chiếc mô tô nào mà chúng tôi vẽ khi còn nhỏ được đưa vào sản xuất, chúng sẽ điên rồ như MTT 420RR. Động cơ tua-bin khí Dòng Rolls-Royce Allison 250-C20 tạo ra công suất khổng lồ 420 mã lực và mô-men xoắn 500 pound-feet — một con số lố bịch đối với một chiếc xe đạp.

Ngoài động cơ tua-bin khí, MTT 420RR còn có bộ yếm bằng sợi carbon nhẹ, bánh xe 17 inch bằng sợi carbon nhẹ và khung hợp kim nhôm. Trong trường hợp bạn đang thắc mắc, phần “RR” trong tên của 420RR là viết tắt của Race Ready, chắc chắn là chiếc mô tô này. MTT 420RR có tốc độ tối đa được tuyên bố là 273 dặm / giờ hay theo cách nói của MTT là “Nhanh hơn những gì bạn từng dám đi”.

2000 MTT Y2K Superbike: 250 dặm/giờ

MTT 420RR có thể là chiếc mô tô nhanh nhất thế giới, nhưng đó không phải là nỗ lực đầu tiên của công ty với tốc độ hai- xe lăn. Đó thực sự là công việc của Y2K Superbike. Đây là chiếc mô tô chạy bằng tua-bin hợp pháp trên đường phố đầu tiên trên thị trường. Được trang bị động cơ tua-bin khí Rolls-Royce Allison Model 250 C18, MTT Y2K Superbike có công suất 320 mã lực và mô-men xoắn 425 lb-ft. Tại một thời điểm, nó là chiếc mô tô mạnh nhất được bán.

Mặc dù sử dụng động cơ tua-bin nhưng MTT Y2KSuperbike chỉ nặng 460 pound. Thân xe nhẹ và thiết kế khí động học giúp Y2K Superbike lướt trong không trung và đạt tốc độ tối đa 250 dặm/giờ. MTT đã đảm bảo với chủ sở hữu rằng Y2K Superbike sẽ đạt tốc độ 250 dặm / giờ, mặc dù chúng tôi nghi ngờ bất kỳ chủ sở hữu nào đã yêu cầu hoàn lại tiền sau khi thử và không đạt được con số đó. Ngoài tốc độ tối đa cực cao, MTT Y2K còn nắm giữ hai kỷ lục từ Kỷ lục Guinness Thế giới: mô tô sản xuất đắt nhất được bán và mô tô sản xuất mạnh nhất.

Kawasaki Ninja H2R 2021: 249 dặm/giờ

Chúng tôi sẽ không tranh luận chi tiết hơn về việc mô tô nào có và không có trong danh sách này vì các yêu cầu chỉ dành cho đường đua kín , nhưng riêng về tốc độ tối đa, Kawasaki Ninja H2R thuộc về. Không cần phải đáp ứng bất kỳ giới hạn đường nào, H2R trông giống như một con tàu vũ trụ ngoài trái đất và cũng bay xuống một con đường giống như vậy. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp tạo ra công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 122 pound-feet, đủ tốt để đạt tốc độ 250 dặm / giờ.

H2R có thể nhanh chóng mặt, nhưng nó cũng được chế tạo để phá hủy các đường đua. Để giúp người lái giảm thời gian vòng đua nhanh chóng, H2R đi kèm với chức năng quản lý vào cua của Kawasaki, hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát khởi động, kiểm soát phanh động cơ và sang số nhanh. Hệ thống treo hoàn toàn có thể điều chỉnh, hộp số lấy cảm hứng từ MotoGP và bóng mượtLốp Bridgestone cũng giúp H2R vượt trội hơn hầu hết các mô tô khác trên đường đua.

Lightning LS-218 2020: 218 dặm/giờ

Xe máy điện chưa đạt được nhiều lực kéo, nhưng Lightning đang tìm cách thay đổi điều đó để hơn một thập kỷ. Công ty đã đi một chặng đường dài kể từ chiếc xe đạp điện đầu tiên vào năm 2006 và hiện đang bán Lightning LS-218, đây là chiếc xe máy điện nhanh nhất được bán. Chiếc xe đạp màu xanh lá cây có tốc độ tối đa 218 dặm/giờ nhờ động cơ điện 200 mã lực.

Nếu bạn không chắc chắn về vị trí của Lightning với tư cách là một công ty sản xuất mô tô hiệu suất cao, thì công ty này đã mang một trong những chiếc xe đạp điện của mình đến với cuộc thi Pikes Peak Hill Climb huyền thoại vào năm 2013. Trong suốt chặng đường dài 12,42 dặm, tay đua Carlin Dunne đã quản lý ấn định thời gian 10:00.694, không chỉ giành chiến thắng ở hạng mục điện mà còn đánh bại các loại xe máy chạy xăng khác. Vì vậy, LS-218 đến từ một công ty biết những gì nó đang làm.

Kawasaki Ninja H2 2021: 209 dặm/giờ

Dù chúng tôi yêu thích Kawasaki Ninja H2R dành riêng cho đường đua, nhưng bộ phận chỉ dành cho đường đua của chiếc mô tô này lại là một điều đáng tiếc. Đối với những tay đua không có ý định đến đường đua nhưng vẫn muốn có một trong những chiếc xe đạp nhanh nhất từng được sản xuất, thì có H2. Kawasaki đã làm choáng váng cả thế giới khi giới thiệu H2 tăng áp vào năm 2015, vì đây là một trong những chiếc mô tô đầu tiên trên thị trường sử dụng cảm ứng cưỡng bức trong nhiều thập kỷ.

Bốn xi-lanh tăng ápđộng cơ trong Ninja H2 tạo ra công suất khoảng 220 mã lực và mô-men xoắn 105 pound-feet, đây là những con số khổng lồ đối với một chiếc mô tô. Mặc dù động cơ của Ninja H2 chắc chắn là độc nhất, nhưng chiếc mô tô này cũng có hộp số vòng chó kiểu MotoGP cho phép sang số nhanh không tiếp xúc để tăng tốc nhanh chóng.

Nếu bạn không thích thiết kế superbike của Ninja H2, Kawasaki cũng cung cấp một chiếc naked bike Ninja Z H2 với động cơ tương tự. Mặc dù Ninja Z H2 không có cùng công suất như Ninja H2, nhưng nó vẫn cực kỳ mạnh mẽ và có tốc độ tối đa 200 dặm / giờ. Thiết kế khoa học viễn tưởng của Ninja Z H2 thậm chí trông còn lạ hơn với phong cách trần trụi.

Ducati Superleggera V4: 200 dặm/giờ

Ducati có thể không sở hữu chiếc mô tô nhanh nhất trên thị trường, nhưng thương hiệu Ý này đã tạo ra một số loại mô tô kỳ lạ nhất. Ducati Superleggera V4, theo thương hiệu, là chiếc mô tô mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến nhất của thương hiệu. Động cơ V4 998 cc tạo ra công suất 234 mã lực, đây là một con số khổng lồ đối với thân xe nặng bằng sợi carbon, chỉ nặng 335,5 pound với bộ kit đua có sẵn.

Đây không phải là lần đầu tiên Ducati sử dụng tên Superleggera cho một chiếc mô tô. Từ này có nghĩa là siêu nhẹ và mô tả hoàn hảo V4. Bên dưới thân xe bằng sợi carbon, chiếc mô tô có khung phụ bằng sợi carbon, khung chính của bánh xe và cánh tay đòn. ducatinghiêm túc trong việc cắt giảm trọng lượng đến mức nó sử dụng bu-lông titan trong V4 Superleggera.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Hypersport Premier của Damon Motorcycles chưa được bán nhưng công ty đang tuyên bố một số con số ấn tượng. Ai đó trong công ty chắc hẳn bị ám ảnh bởi con số 200, bởi vì đó là số mã lực và phạm vi hoạt động của chiếc mô tô. Đó cũng là tốc độ tối đa được tuyên bố của chiếc xe đạp. Đúng vậy, Hypersport Premier là một chiếc mô tô chạy hoàn toàn bằng điện với sức mạnh đến từ một gói 150 kW và năng lượng được lưu trữ trong một gói pin 20 kWh.

Ngoài tốc độ tối đa ấn tượng, Hypersport Premier còn gây ấn tượng nhờ các tính năng công nghệ cao. Chiếc mô tô có hệ thống radar 360 độ được gọi là CoPilot giúp giữ an toàn cho người lái bằng cách cung cấp cảnh báo về các chướng ngại vật gần đó. Trong tương lai, hệ thống đám mây của Damon Motorcycles sẽ lưu trữ dữ liệu được thu thập từ mọi chiếc xe đạp để giúp cảnh báo người lái về các vấn đề cụ thể mà họ có thể gặp phải. Đi nhanh chưa bao giờ an toàn đến thế.

Ducati Panigale V4 R 2020: 199 dặm/giờ

Hãy nhìn vào Ducati Panigale V4 R và bạn sẽ nhận thấy bình xăng bằng nhôm trần. Nó có vẻ lạc lõng với phần còn lại của thân xe điêu khắc, nhưng đó là một đặc điểm nổi bật được tìm thấy trên các sản phẩm đặc biệt tương đồng khác của Ducati. Tính năng đó cho thấy Ducati nghiêm túc như thế nào về hiệu suất của chiếc mô tô.

Sức mạnh của Panigale V4 R đến từ động cơ V4 998 cc, tạo ra công suất tối đa 234 mã lực với bộ kit đua có sẵn. Loại thứ hai giúp giảm trọng lượng của chiếc mô tô xuống mức mỏng 365 pound, giúp chiếc xe có tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 1,41. Với hiệu suất như vậy, tính khí động học đóng một vai trò quan trọng trong việc đưa chiếc xe đạp lên tốc độ 199 dặm / giờ. Gói khí động học có sẵn mang đến một thiết kế trông giống như thứ gì đó trong Chiến tranh giữa các vì sao , nhưng nó giúp chiếc xe đạp di chuyển trong không khí.

Nhà máy Aprilia RSV4 1100 2020: 199 dặm/giờ

Rất ít tay đua yêu cầu thêm sức mạnh hoặc hiệu suất sau khi lái chiếc Aprilia RSV4, nhưng đối với những người tin rằng một người không bao giờ có thể có quá nhiều, có Nhà máy RSV4 1100. Đây là chiếc RSV4 nhẹ nhất, nhanh nhất và mạnh nhất trong dòng sản phẩm của Aprilia. Cách để làm điều đó bao gồm sử dụng một lượng lớn sợi carbon, có các tấm chắn thân xe khí động học lấy trực tiếp từ MotoGP và các hệ thống lái công nghệ cao. Tất nhiên, Aprilia đã sử dụng pháo của một động cơ.

RSV4 1100 Factory đi kèm với động cơ V4 1077 cc tạo ra công suất khoảng 217 mã lực và mô-men xoắn 90 pound-feet. Với loại sức mạnh đó và trọng lượng ướt tương đối thấp là 439 pound, RSV4 1100 Factory đi thẳng như một quả tên lửa của Ý.

MV Agusta F4CC 2007: 195 dặm/giờ

Các công ty sản xuất xe máy và ô tô hiếm khi đặt tên máy của họ theo tên người. Nómang lại rất nhiều rủi ro không cần thiết để sống đúng với tên gọi của nó. Đối với MV Agusta F4CC, chiếc mô tô được đặt theo tên của Claudio Castiglioni, giám đốc điều hành của MV Agusta. Mặc dù năm 2007 có vẻ như không còn lâu nữa, nhưng mọi thứ trong ngành công nghiệp mô tô đã thay đổi mạnh mẽ trong hơn 14 năm, điều này khiến tốc độ tối đa 295 dặm / giờ của F4CC thậm chí còn ấn tượng hơn.

F4CC sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1078 cc, sản sinh công suất khoảng 200 mã lực và mô-men xoắn 92 pound-feet. Sức mạnh chỉ là một phần của phương trình tăng tốc, với MV Agusta dựa vào các vật liệu kỳ lạ - ít nhất là vào thời điểm đó - để giảm trọng lượng. Các tấm chắn bằng sợi carbon và bánh xe bằng nhôm nhẹ có nghĩa là F4CC chỉ nặng 413 pound. Yếu tố hạn chế với tốc độ tối đa của F4CC là lốp Pirelli Dragon Supercorsa Pro của nó sẽ bị xé thành từng mảnh ở tốc độ trên 195 dặm / giờ.

Suzuki Hayabusa GSX-1300R 2020: 194 dặm/giờ

Suzuki Hayabusa là một huyền thoại trong ngành công nghiệp mô tô mà mọi người đi trên đường đều biết đến. Chiếc xe máy thon dài, đầy đe dọa ra đời vào thời điểm Honda sản xuất xe đạp đường phố nhanh nhất thế giới. Không muốn bị tụt lại phía sau trong cuộc chiến tốc độ cao nhất, Suzuki đã trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.298 cc, công suất 175 mã lực cho chiếc xe. Thật không may, ngay sau khi Hayabusa ban đầu được giới thiệu, Honda, Suzuki và Kawasaki đã cùng nhau thống nhất hạn chếxe máy lên 186,4 dặm/giờ sau khi chiếc mô tô lập kỷ lục thế giới là 194 dặm/giờ.

Dù đã hơn 20 năm tuổi nhưng Hayabusa mới chỉ nhận được một bản nâng cấp lớn kể từ khi được giới thiệu. Năm 2008, Suzuki đưa động cơ 1.340 cc vào Hayabusa và bổ sung thêm thân xe khí động học, mặc dù thiết kế vẫn dễ nhận biết hơn bao giờ hết. Hayabusa 2022 mới đã có mặt trên thị trường và chúng tôi thực sự hy vọng rằng nó sẽ một lần nữa chiến đấu với Kawasaki.

Suter Racing MMX 500: 193 dặm/giờ

Suter là một cái tên nổi bật trong thế giới đua xe mô tô, vì nó đã tham gia vào các cuộc đua mô tô đường trường kể từ cuối những năm 90. Trong khi những chiếc xe đạp MotoGP hiện đại đi kèm với động cơ bốn thì dung tích một lít, xe đạp đua từng đi kèm với động cơ hai thì nửa lít vào những năm 80 đến đầu những năm 00. Mặc dù những chiếc xe đạp đó đã không còn nữa, nhưng Suter quyết định tưởng tượng những chiếc xe đạp MotoGP sẽ trông như thế nào nếu chúng tiếp tục sử dụng động cơ nhỏ hơn với MMX 500.

MMX 500 là một chiếc mô tô được chế tạo thủ công với rất nhiều carbon chất xơ và trọng lượng ướt chỉ 280 pounds. Động cơ V4 của chiếc xe đạp không có nhiều trọng lượng để đẩy và với 195 mã lực, vì vậy nó chắc chắn đã lao xuống đường một cách vội vàng với tốc độ tối đa khoảng 193 dặm / giờ. Có một vài nhược điểm đối với MMX 500 với nhược điểm chính là mức giá gần 130.000 đô la khi mới vào năm 2018 và số lượng sản xuất cực kỳ hạn chế chỉ 99 chiếc