Sodobna motorna kolesa so v zadnjih nekaj letih doživela več napredkov na področju zasnove, pogonskih sklopov in elektronike. Zaradi tega so sedanji motocikli eni najhitrejših strojev - tudi če upoštevamo avtomobile - na svetu. Od 90. let prejšnjega stoletja se stvari pospešujejo in nekateri najhitrejši motocikli vseh časov so sodobni športni motocikli. Veliko proizvajalcev motociklov jeso preprosto ocenili hitrost svojih koles, saj ne morejo prositi voznika, da bi preizkusil njihovo kolo pri najvišji hitrosti.

Prikaži še 9 izdelkov

Razlog za to, da so motocikli v ravni črti veliko hitrejši od avtomobilov, je razmerje med močjo in težo. 500-kilogramski motocikel z 200 konjskimi močmi bo imel podobno razmerje med močjo in težo kot superavtomobil s štirikrat večjo močjo, saj obstaja velika verjetnost, da tehta štirikrat več. Poleg tega imajo motocikli brez vrat večji občutek hitrosti kot avtomobili,saj se lahko pri hitrosti 25 mil na uro počutite, kot da bi vozili 100 mil na uro.

Večina teh motornih koles je razmeroma novih, zato si morate, če ste demon hitrosti, sami ogledati te slabe fante. Če ste novinec v svetu motornih koles, vendar uživate v avtomobilih na hitrem pasu, si preberite o najboljših vrstah motornih koles in obnovite znanje motorističnega žargona, preden z glavo skočite v svet hitrih motornih koles.

Če menite, da ste pripravljeni, si preberite, da spoznate najhitrejše kolo na svetu.

2017 MTT 420RR: 273 mph

MTT 420RR namesto običajnega motorja z notranjim zgorevanjem uporablja motor s plinsko turbino. Če bi katero od tistih motornih koles, ki smo jih risali kot otroci, izdelali, bi bilo tako noro kot MTT 420RR. Rolls-Royceov motor s plinsko turbino Allison 250-C20 Series proizvede pošastnih 420 KM in 500 Nm navora, kar je za motorno kolo smešna številka.

Poleg motorja s plinsko turbino ima MTT 420RR tudi lahke oklepe iz ogljikovih vlaken, lahka 17-palčna kolesa iz ogljikovih vlaken in okvir iz aluminijeve zlitine. Če ste se spraševali, pomeni "RR" v imenu 420RR "Race Ready", kar motocikel zagotovo je. MTT 420RR ima navedeno največjo hitrost 273 km/h ali, kot pravi MTT, "hitreje, kot si boste kdaj upali iti."

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR je morda najhitrejše motorno kolo na svetu, vendar to ni bil prvi poskus podjetja, da bi ustvarilo izjemno hitro dvokolesno vozilo. To je bila pravzaprav naloga Y2K Superbike-a. To je bilo prvo cestno legalno motorno kolo s turbinskim pogonom na trgu. MTT Y2K Superbike je poganjal Rolls-Royceov plinski turbinski motor Allison Model 250 C18 in se ponašal s 320 KM in 425 kilovati navora.Nekoč je bil najmočnejši motocikel v prodaji.

Kljub turbinskemu motorju je MTT Y2K Superbike tehtal le 460 kg. Lahka karoserija in aerodinamična zasnova sta pomenili, da je Y2K Superbike drsel po zraku in dosegel največjo hitrost 250 km/h. MTT je lastnikom zagotavljal, da bo Y2K Superbike dosegel 250 km/h, čeprav dvomimo, da je kdo od lastnikov zahteval vračilo denarja, potem ko mu ni uspelo doseči te številke.največjo hitrostjo je MTT Y2K držal dva rekorda iz Guinnessove knjige rekordov: najdražji serijski motocikel v prodaji in najmočnejši serijski motocikel.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 km/h

Ne bomo se prepirali o podrobnostih, kateri motocikel spada in kateri ne spada na ta seznam zaradi zahtev, ki veljajo samo za zaprte steze, vendar Kawasaki Ninja H2R spada na ta seznam samo po največji hitrosti. H2R je videti kot nezemeljsko vesoljsko plovilo in tudi po stezi leti kot vesoljsko plovilo, ne da bi mu bilo treba upoštevati kakršne koli omejitve na cesti.122 funtskih stopinj navora, kar je dovolj, da lahko brez težav doseže hitrost 250 km/h.

H2R je morda osupljivo hiter, vendar je narejen tudi za uničevanje dirkališč. Da bi voznikom pomagal dosegati hitre čase krogov, je H2R opremljen s Kawasakijevo funkcijo za upravljanje zavojev, sistemom za nadzor vleke, sistemom za nadzor zagona, nadzorom motorne zavore in hitrim prestavljanjem. Popolnoma nastavljivo vzmetenje, po vzoru MotoGP zasnovan menjalnik in gladke Bridgestonove gume prav tako pomagajo H2R preseči skoraj vse drugemotorno kolo na stezi.

2020 Lightning LS-218: 218 km/h

Električna motorna kolesa se še niso zelo uveljavila, vendar si podjetje Lightning že več kot desetletje prizadeva to spremeniti. Podjetje je od svojega prvega električnega motornega kolesa leta 2006 prehodilo dolgo pot in zdaj prodaja Lightning LS-218, ki je najhitrejše električno motorno kolo v prodaji. Zeleno motorno kolo z 200-konjskim električnim motorjem doseže največjo hitrost 218 km/h.

Če niste prepričani, da je Lightning podjetje za visokozmogljive motocikle, naj povemo, da je leta 2013 na legendarno dirko Pikes Peak Hill Climb pripeljalo eno od svojih električnih koles. 12,42 milj dolgo progo je dirkač Carlin Dunne prevozil s časom 10:00,694 in tako ne le zmagal v kategoriji električnih koles, temveč tudi premagal druga motorna kolesa na plinski pogon.delajo.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 km/h

Čeprav nam je Kawasaki Ninja H2R, ki je namenjen samo dirkališčem, je del motocikla, ki je namenjen samo dirkališčem, žalosten. Za voznike, ki nimajo namena voziti po dirkališčih, a si kljub temu želijo enega najhitrejših motociklov vseh časov, je tu H2. Kawasaki je osupnil svet, ko je leta 2015 predstavil polnjeni H2, saj je bil to eden prvih motociklov na trgu, ki je po desetletjih uporabljal prisilno polnjenje.

Štirivaljni motor s polnilnim motorjem v modelu Ninja H2 proizvede približno 220 KM in 105 Nm navora, kar sta za motocikel ogromni vrednosti. Čeprav je motor modela Ninja H2 zagotovo edinstven, ima motocikel tudi menjalnik z obročem v slogu MotoGP, ki omogoča brezkontaktno hitro prestavljanje za hitre pospeške.

Če niste ljubitelj superbike dizajna modela Ninja H2, Kawasaki ponuja tudi golo kolo Ninja Z H2 z enakim motorjem. Čeprav Ninja Z H2 nima enake moči kot Ninja H2, je še vedno noro zmogljiv in doseže največjo hitrost 200 km/h. Znanstvenofantastični dizajn modela Ninja Z H2 je v slogu naked videti še bolj nenavadno.

Ducati Superleggera V4: 200 km/h

Ducati morda nima najhitrejšega motocikla na trgu, vendar italijanska znamka izdeluje nekaj najbolj eksotičnih motociklov. Ducati Superleggera V4 je po navedbah znamke najmočnejši in tehnološko najnaprednejši motocikel te znamke. 998-kubični motor V4 proizvede 234 KM, kar je mogočna količina za težko karoserijo iz ogljikovih vlaken, ki tehta le 335,5 kg zrazpoložljiv dirkalni komplet.

To ni prvič, da je Ducati uporabil ime Superleggera za motocikel. Beseda pomeni zelo lahek in odlično opisuje model V4. Pod karoserijo iz ogljikovih vlaken ima motocikel pomožni okvir, glavni okvir koles in nihajno roko iz ogljikovih vlaken. Ducati je tako resno mislil na zmanjšanje teže, da je pri modelu V4 Superleggera uporabil vijake iz titana.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 km/h

Hypersport Premier podjetja Damon Motorcycles še ni naprodaj, vendar podjetje navaja nekaj impresivnih številk. Nekdo v podjetju mora biti obseden s številko 200, saj je toliko konjskih moči in dosega motornega kolesa. To je tudi deklarirana najvišja hitrost motornega kolesa. Res je, Hypersport Premier je popolnoma električno motorno kolo z močjo 150-kilovatnega paketa in energijo, ki jo dobi izshranjene v 20-kWh bateriji.

Poleg impresivne najvišje hitrosti Hypersport Premier navdušuje tudi s svojimi visokotehnološkimi funkcijami. Motocikel ima 360-stopinjski radarski sistem CoPilot, ki pomaga zagotavljati varnost voznika z opozarjanjem na bližnje ovire. V prihodnosti bo Damon Motorcycles v oblaku shranil podatke, zbrane z vsakega motocikla, in tako pomagal opozoriti voznika na določene težave, na katere lahko naleti. Hitra vožnjaše nikoli ni bilo tako varno.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 km/h

Če pogledate Ducati Panigale V4 R, boste opazili aluminijast rezervoar. Morda se zdi, da se ne prilega preostalemu izklesanemu telesu motocikla, vendar je to značilnost, ki jo najdemo tudi pri drugih Ducatijevih homologacijskih posebnostih. Ta značilnost razkriva, kako resno Ducati misli na zmogljivost motocikla.

Moč motorja Panigale V4 R zagotavlja motor V4 s prostornino 998 cm3, ki z razpoložljivim dirkalnim kompletom doseže 234 KM. Zaradi slednjega se masa motocikla zmanjša na slabih 365 kg, kar pomeni, da je razmerje med močjo in maso 1,41. Pri takšnih zmogljivostih ima aerodinamika veliko vlogo pri doseganju hitrosti 199 km/h. Z razpoložljivim aerodinamičnim paketom se doseže oblika, ki je videtipodobno kot v Vojna zvezd , vendar pomaga kolesu, da se pretaka po zraku.

2020 Aprilia RSV4 1100 Factory: 199 km/h

Zelo malo voznikov bi po vožnji z modelom Aprilia RSV4 zahtevalo več moči ali zmogljivosti, vendar je za tiste, ki menijo, da jih ni nikoli preveč, na voljo model RSV4 1100 Factory. Gre za najlažji, najhitrejši in najmočnejši model RSV4 v Aprilijini ponudbi. Za to so uporabili veliko količino ogljikovih vlaken, aerodinamično ohišje, ki prihaja neposredno iz MotoGP, in visokotehnološko vožnjo.sistemi. Seveda je Aprilia uporabila motor s petardo.

RSV4 1100 Factory je opremljen z motorjem V4 s prostornino 1077 cm3, ki ima približno 217 konjskih moči in 90 funtskih stopinj navora. S takšno močjo in razmeroma nizko maso 439 kilogramov se RSV4 1100 Factory v ravni črti pelje kot italijanska raketa.

2007 MV Agusta F4CC: 195 km/h

Podjetja, ki izdelujejo motocikle in avtomobile, redko poimenujejo svoje stroje po osebah. To prinaša veliko nepotrebnega tveganja, da bi lahko izpolnili svoje poimenovanje. Za MV Agusta F4CC je motocikel dobil ime po pokojnem Claudiu Castiglioniju, ki je bil direktor podjetja MV Agusta. Čeprav se morda zdi, da leto 2007 ni bilo tako dolgo nazaj, so se v 14 letih stvari v industriji motociklov drastično spremenile,zaradi česar je največja hitrost modela F4CC 195 km/h še bolj impresivna.

F4CC uporablja 1078-kubični vrstni štirivaljnik, ki proizvede približno 200 KM in 92 Nm navora. Moč je le en del hitre enačbe, saj se je MV Agusta zanašala na eksotične materiale - vsaj za tisti čas -, da bi zmanjšala težo. Oklepi iz ogljikovih vlaken in lahka aluminijasta kolesa so pomenili, da je F4CC tehtal le 413 kg. Omejitev pri največji hitrosti F4CC je bil Pirellijev motor.Pnevmatike Dragon Supercorsa Pro, ki bi se pri hitrosti nad 195 km/h raztrgale na koščke.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusa je legenda v motociklistični industriji, ki jo poznajo vsi na cesti. Podolgovato in grozeče motorno kolo je bilo izdelano v času, ko je imela Honda najhitrejše cestno kolo na svetu. Suzuki ni želel zaostajati v vojni za najvišjo hitrost, zato je v motorno kolo vgradil štirivaljni motor s prostornino 1 298 cm3 in močjo 175 KM. Žal je kmalu po izidu originalne Hayabuseso se podjetja Honda, Suzuki in Kawasaki dogovorila o omejitvi hitrosti motornih koles na 186,4 km/h, potem ko je motorno kolo doseglo svetovni rekord 194 km/h.

Čeprav je Hayabusa stara že več kot 20 let, je bila od svoje predstavitve deležna le ene večje posodobitve. Leta 2008 je Suzuki v Hayabuso vgradil 1.340-kubični motor in ji dodal bolj aerodinamično karoserijo, čeprav je bila oblika še vedno tako prepoznavna kot kdaj koli prej. Nova Hayabusa iz leta 2022 je na trgu in iskreno upamo, da se bo z njo Kawasaki ponovno pomeril.

Suter Racing MMX 500: 193 km/h

Suter je ugledno ime v svetu motociklističnih dirk, saj se s cestnimi motocikli ukvarja že od konca 90. let. Medtem ko imajo sodobni motocikli MotoGP litrske štiritaktne motorje, so imeli dirkalni motocikli v 80. in zgodnjih 90. letih pollitrske dvotaktne motorje. Čeprav teh motorjev že dolgo ni več, se je Suter odločil predstavljati, kako bi izgledali motocikli MotoGP, če bi še naprej uporabljaliz manjšimi motorji z MMX 500.

MMX 500 je ročno izdelano motorno kolo z veliko ogljikovih vlaken in mokro težo le 280 kg. Motor V4 v motorju ni imel veliko teže za potiskanje in s 195 konjskimi močmi, zato je zagotovo hitro zapeljal na cesto z največjo hitrostjo približno 193 km/h. MMX 500 ima nekaj slabosti, glavna pa je njegova cena, ki je leta 2018 znašala skoraj 130.000 USD, ko je bil nov, inneverjetno omejena proizvodnja, ki obsega le 99 enot.

2022 BMW S 1000 RR: 192 km/h

BMW je svet superbike-jev obrnil na glavo, ko je leta 2009 predstavil model S 1000 RR. Ne samo, da je bil izvirni S 1000 RR popolna pošast, temveč je bil tudi vodilni v segmentu z visokotehnološko elektroniko, ki je postavila novo letvico za vse druge. Leta 2020 se je pojavil popolnoma prenovljen S 1000 RR, ki je bil opremljen z omembe vrednimi posodobitvami, zaradi katerih je še bolj zmogljiv kot izvirni motocikel izpred 11 let.

S 1000 RR je opremljen s 999-kubičnim vrstnim štirivaljnikom, ki ima 205 konjskih moči. Standardno kolo tehta 434 kilogramov, s paketom M pa 427 kilogramov. Slednji prinaša številne nadgradnje, med katerimi so lahka baterija, karbonska kolesa, Ride Modes Pro in nastavljiva točka vrtenja nihajne ročice. S 1000 RR je na ravnem.doseže hitrost 192 km/h.

Če vas bolj zanima kampiranje z motorjem, si preberite vse, kar morate vedeti o preživljanju vikenda na prostem z motorjem. Ne glede na to, ali iščete enega najhitrejših motorjev na svetu ali nekaj, s čimer lahko greste v divjino in kampirate, boste potrebovali čelado. Zbrali smo najboljše, ki so na voljočelade, ki vam bodo pomagali skleniti dober posel.