Modern motosikletler son birkaç yıl içinde tasarım, güç aktarma organları ve elektronik sistemler konusunda birçok ilerleme kaydetti. Bu da mevcut motosikletleri - arabaları da dahil ettiğinizde bile - gezegendeki en hızlı makinelerden bazıları haline getiriyor. 1990'lardan beri işler hızlanıyor ve tüm zamanların en hızlı motosikletlerinden bazıları modern spor motosikletler. Birçok motosiklet üreticisibir sürücüden motosikletlerini en yüksek hızda test etmesini isteyemedikleri için motosikletlerinin hızını basitçe tahmin ediyorlar.

9 ürün daha göster

Motosikletlerin düz bir çizgide otomobillerden çok daha hızlı olmasının nedeni güç/ağırlık oranlarından kaynaklanmaktadır. 200 beygir gücüne sahip 500 kiloluk bir motosiklet, dört kat daha fazla güce sahip bir süper otomobille benzer bir güç/ağırlık oranı sunacaktır çünkü dört kat daha ağır olma ihtimali yüksektir. Ayrıca, herhangi bir kapı olmadan, motosikletler otomobillerden daha fazla hız hissine sahiptir,25 mil hızla giderken 100 mil hızla gidiyormuş gibi hissedebilirsiniz.

Bu motosikletlerin çoğu nispeten yenidir, bu nedenle bir hız canavarı iseniz, bu kötü çocukları kendiniz için kontrol etmeniz gerekir. Motosiklet dünyasında yeniyseniz ancak hızlı şeritteki arabalardan hoşlanıyorsanız, en iyi motosiklet türleri hakkında bilgi edinmeli ve hızlı motosiklet dünyasına atlamadan önce motosiklet argonuzu tazelemelisiniz.

Eğer hazır olduğunuzu düşünüyorsanız, dünyanın en hızlı bisikletini keşfetmek için okumaya devam edin.

2017 MTT 420RR: 273 mph

MTT 420RR, geleneksel içten yanmalı motor yerine bir gaz türbini motoru kullanıyor. Çocukken çizdiğimiz motosikletlerden herhangi biri üretime geçseydi, MTT 420RR kadar çılgın olurdu. Rolls-Royce Allison 250-C20 Serisi gaz türbini motoru, 420 beygir gücü ve 500 pound-feet tork üretiyor - bir motosiklet için gülünç bir rakam.

MTT 420RR, gaz türbini motoruna ek olarak hafif karbon fiber kaportalara, 17 inçlik hafif karbon fiber jantlara ve alüminyum alaşımlı şasiye sahiptir. Merak ediyorsanız, 420RR'nin adındaki "RR" kısmı Race Ready anlamına geliyor ve motosiklet kesinlikle öyle. MTT 420RR'nin iddia edilen azami hızı 273 mph veya MTT'nin sözleriyle "Gitmeye cesaret edebileceğinizden daha hızlı."

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR dünyanın en hızlı motosikleti olabilir, ancak şirketin gülünç derecede hızlı iki tekerlekli bir araca yönelik ilk girişimi değildi. Aslında bu Y2K Superbike'ın işiydi. Piyasadaki ilk sokakta yasal, türbinle çalışan motosikletti. Rolls-Royce Allison Model 250 C18 gaz türbini motoruyla güçlendirilen MTT Y2K Superbike, 320 beygir gücü ve 425 pound-feet torka sahipti.Bir noktada, satıştaki en güçlü motosikletti.

Türbinli motora rağmen MTT Y2K Superbike sadece 460 pound ağırlığa sahipti. Hafif gövdesi ve aerodinamik tasarımı, Y2K Superbike'ın havada süzülerek 250 mph hıza ulaşması anlamına geliyordu. MTT, sahiplerine Y2K Superbike'ın 250 mph hıza ulaşacağına dair bir garanti verdi, ancak herhangi bir sahibin bu rakama ulaşmayı deneyip başarısız olduktan sonra geri ödeme talep ettiğinden şüpheliyiz.MTT Y2K, Guinness Dünya Rekorları'ndan iki rekoru elinde bulunduruyordu: satıştaki en pahalı üretim motosikleti ve en güçlü üretim motosikleti.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

Yalnızca kapalı pist gereklilikleri nedeniyle hangi motosikletin bu listeye ait olup olmadığına dair daha ince ayrıntılar üzerinde tartışmayacağız, ancak yalnızca en yüksek hızda Kawasaki Ninja H2R aittir. Herhangi bir yol kısıtlamasını karşılamaya gerek kalmadan, H2R dünya dışı bir uzay aracı gibi görünür ve pistte de öyle uçar. Süper şarjlı sıralı dört, iddia edilen 326 beygir gücü ve122 pound-feet tork, saatte 250 mil hıza ulaşmaya yetecek kadar iyi.

H2R göz kamaştırıcı derecede hızlı olabilir, ancak aynı zamanda yarış pistlerini yıkmak için üretilmiştir. Sürücülerin hızlı tur süreleri yapmalarına yardımcı olmak için H2R, Kawasaki'nin viraj yönetimi işlevi, çekiş kontrol sistemi, fırlatma kontrolü, motor fren kontrolü ve hızlı vites değiştirici ile birlikte gelir. Tamamen ayarlanabilir süspansiyon, MotoGP'den ilham alan şanzıman ve kaygan Bridgestone lastikler de H2R'nin neredeyse diğer tüm araçlardan daha iyi performans göstermesine yardımcı olur.bir pistte motosiklet.

2020 Lightning LS-218: 218 mph

Elektrikli motosikletler henüz çok fazla ilgi görmedi, ancak Lightning on yılı aşkın bir süredir bunu değiştirmek istiyor. 2006'daki ilk elektrikli motosikletinden bu yana uzun bir yol kat eden şirket, şu anda satıştaki en hızlı elektrikli motosiklet olan Lightning LS-218'i satıyor. 200 beygir gücündeki elektrikli motor sayesinde yeşil motosikletin azami hızı 218 mph.

Lightning'in yüksek performanslı bir motosiklet şirketi olduğundan emin değilseniz, 2013 yılında elektrikli motosikletlerinden birini efsanevi Pikes Peak Hill Climb'a getirdi. 12,42 millik parkurda, yarışçı Carlin Dunne 10:00.694'lük bir zaman ayarlamayı başardı ve sadece elektrikli kategoriyi kazanmakla kalmadı, aynı zamanda diğer gazla çalışan motosikletleri de geride bıraktı. Yani LS-218, ne yaptığını bilen bir şirketten geliyoryapıyor.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

Piste özel Kawasaki Ninja H2R'yi ne kadar sevsek de, motosikletin sadece piste özel kısmı bir serseri. Piste çıkmaya niyeti olmayan ancak yine de şimdiye kadar yapılmış en hızlı motosikletlerden birini isteyen sürücüler için H2 var. Kawasaki, 2015 yılında süper şarjlı H2'yi tanıttığında dünyayı şaşkına çevirdi, çünkü on yıllardır piyasada zorlamalı endüksiyon kullanan ilk motosikletlerden biriydi.

Ninja H2'deki süperşarjlı dört silindirli motor yaklaşık 220 beygir gücü ve 105 pound-feet tork üretiyor ki bunlar bir motosiklet için mega rakamlar. Ninja H2'nin motoru kesinlikle benzersiz olsa da, motosiklet aynı zamanda şaşırtıcı hızlanma için temassız hızlı vites değiştirmeye olanak tanıyan MotoGP tarzı bir köpek halkası şanzımanına sahiptir.

Ninja H2'nin superbike tasarımının hayranı değilseniz, Kawasaki aynı motora sahip bir Ninja Z H2 naked motosiklet de sunmaktadır. Ninja Z H2, Ninja H2 ile aynı güce sahip olmasa da, yine de çılgınca güçlüdür ve 200 mph azami hıza sahiptir. Ninja Z H2'nin bilim kurgu tasarımı naked stile daha da tuhaf görünüyor.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

Ducati piyasadaki en hızlı motosiklete sahip olmayabilir, ancak İtalyan markası mevcut en egzotik motosikletlerden bazılarını üretiyor. Markaya göre Ducati Superleggera V4, markanın en güçlü ve teknolojik olarak en gelişmiş motosikleti. 998 cc V4 motor 234 beygir gücü üretiyor, bu da sadece 335,5 pound ağırlığındaki karbon fiber ağır gövde için güçlü bir miktar.mevcut yarış kiti.

Bu, Ducati'nin bir motosiklet için Superleggera adını ilk kullanışı değil. Kelime süper hafif anlamına geliyor ve V4'ü mükemmel bir şekilde tanımlıyor. Karbon fiber kaportanın altında, motosiklet karbon fiber alt şasi, tekerlek ana şasisi ve salıncak koluna sahip. Ducati ağırlığı azaltma konusunda o kadar ciddi ki V4 Superleggera'da titanyum cıvatalar kullanıyor.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcycles'ın Hypersport Premier'i henüz satışa çıkmadı, ancak şirket bazı etkileyici rakamlar iddia ediyor. Şirketten biri 200 sayısına takıntılı olmalı, çünkü motosikletin sahip olduğu beygir gücü ve menzil bu kadar. Bu aynı zamanda motosikletin iddia edilen en yüksek hızı. Doğru, Hypersport Premier, 150 kW'lık bir paketten gelen güç ve enerjiyle tamamen elektrikli bir motosiklet.20 kWh'lik bir batarya paketinde depolanır.

Hypersport Premier, etkileyici azami hızının ötesinde, yüksek teknolojik özellikleriyle de göz dolduruyor. Motosiklet, CoPilot adı verilen 360 derecelik bir radar sistemine sahip ve bu sistem, yakındaki engeller hakkında uyarılar sağlayarak sürücünün güvende kalmasına yardımcı oluyor. Gelecekte, Damon Motorcycles'ın bulut sistemi, sürücüleri karşılaşabilecekleri belirli sorunlar hakkında uyarmaya yardımcı olmak için her motosikletten toplanan verileri depolayacak. Hızlı gitmekhiç bu kadar güvenli olmamıştı.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Ducati Panigale V4 R'ye bir kez baktığınızda çıplak alüminyum depoyu fark edeceksiniz. Motosikletin yontulmuş gövdesinin geri kalanı için yersiz görünebilir, ancak Ducati'nin diğer homologasyon özel ürünlerinde bulunan ayırt edici bir özelliktir. Bu özellik, Ducati'nin motosikletin performansı konusunda ne kadar ciddi olduğunu ortaya koyuyor.

Panigale V4 R'nin gücü, mevcut yarış kiti ile 234 beygir gücüne kadar çıkan 998 cc V4 motordan geliyor. İkincisi, motosikletin ağırlığını 365 pound'a düşürerek motosiklete 1.41'lik bir güç / ağırlık oranı veriyor. Bu tür bir performansla, aerodinamik, motosikletin 199 mph'ye ulaşmasında büyük bir rol oynuyor. Mevcut aerodinamik paket, görünen bir tasarım getiriyorbir şeye benzer Yıldız Savaşları ama motosikletin havada akmasına yardımcı olur.

2020 Aprilia RSV4 1100 Fabrika: 199 mph

Çok az sürücü Aprilia RSV4'ü kullandıktan sonra daha fazla güç veya performans talep eder, ancak asla çok fazlasına sahip olunamayacağına inananlar için RSV4 1100 Factory var. Aprilia serisindeki en hafif, en hızlı ve en güçlü RSV4. Bunu yapmanın yolu, büyük miktarda karbon fiber kullanmak, doğrudan MotoGP'den gelen aerodinamik gövde kaportalarına sahip olmak ve yüksek teknolojili sürüşü içerir.sistemleri. Tabii ki Aprilia havai fişek gibi bir motor kullandı.

RSV4 1100 Factory, yaklaşık 217 beygir gücü ve 90 pound-feet tork üreten 1077 cc V4 motorla geliyor. Bu tür bir güç ve 439 pound gibi nispeten düşük bir ıslak ağırlığa sahip olan RSV4 1100 Factory, düz bir çizgide İtalyan füzesi gibi gidiyor.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

Motosiklet ve otomobil üreten şirketler nadiren makinelerine kişilerin isimlerini verirler. Bu da adaşına layık olabilmek için çok fazla gereksiz riski beraberinde getirir. MV Agusta F4CC için, motosiklete MV Agusta'nın genel müdürü olan merhum Claudio Castiglioni'nin adı verildi. 2007 çok uzun zaman önceymiş gibi görünmese de, motosiklet endüstrisinde işler 14 yıl içinde büyük ölçüde değişti,Bu da F4CC'nin 195 mph azami hızını daha da etkileyici kılıyor.

F4CC, yaklaşık 200 beygir gücü ve 92 pound-feet tork üreten 1078 cc sıralı dört motor kullanıyor. Güç, hızlı gitme denkleminin sadece bir parçası, MV Agusta ağırlığı düşük tutmak için egzotik malzemelere - en azından o zaman için - güveniyor. Karbon fiber kaportalar ve hafif alüminyum jantlar, F4CC'nin sadece 413 pound ağırlığında olduğu anlamına geliyordu. F4CC'nin en yüksek hızındaki sınırlayıcı faktör PirelliDragon Supercorsa Pro lastikleri 195 mil/saatin üzerindeki hızlarda paramparça olacaktı.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusa, motosiklet endüstrisinde yollardaki herkesin bildiği bir efsanedir. Uzun, tehditkar motosiklet, Honda'nın dünyanın en hızlı üretim sokak motosikletine sahip olduğu bir zamanda ortaya çıktı. En yüksek hız savaşlarında geride kalmak istemeyen Suzuki, motosiklete 175 beygir gücü üreten 1.298 cc dört silindirli bir motor yerleştirdi. Ne yazık ki, orijinal Hayabusa piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonraHonda, Suzuki ve Kawasaki, motosikletin 194 mph'lik bir dünya rekoru kırmasının ardından bir araya gelerek motosikletleri 186,4 mph ile sınırlandırmayı kabul etti.

Hayabusa, 20 yıldan daha eski olmasına rağmen, tanıtıldığından bu yana sadece bir büyük yükseltme aldı. 2008 yılında Suzuki, Hayabusa'ya 1.340 cc'lik bir motor koydu ve daha aerodinamik gövde ekledi, ancak tasarım hala her zamanki gibi tanınabilirdi. Yeni 2022 Hayabusa piyasada ve içtenlikle bir kez daha Kawasaki'ye karşı savaşmasını umuyoruz.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

Suter, 90'ların sonlarından bu yana motosiklet yol yarışlarında yer aldığı için motosiklet yarışları dünyasında önemli bir isimdir. Modern MotoGP motosikletleri bir litrelik dört zamanlı motorlarla gelirken, yarış motosikletleri 80'lerden 00'ların başına kadar yarım litrelik iki zamanlı motorlarla gelirdi. Bu motosikletler çoktan gitmiş olsa da, Suter, MotoGP motosikletlerinin nasıl görüneceğini hayal etmeye karar verdi.MMX 500 ile daha küçük motorlarla birlikte gelir.

MMX 500, çok sayıda karbon fiber içeren ve ıslak ağırlığı sadece 280 pound olan el yapımı bir motosiklettir. Motosikletin V4 motoru, 195 beygir gücüyle itmek için çok fazla ağırlığa sahip değildi, bu yüzden yaklaşık 193 mph'lik bir azami hız ile kesinlikle aceleyle yola çıktı. MMX 500'ün birkaç dezavantajı var, bunlardan en önemlisi 2018'de yeni olduğunda yaklaşık 130.000 $ 'lık fiyat etiketi veSadece 99 adetlik inanılmaz sınırlı üretim.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW, 2009 yılında S 1000 RR'yi tanıttığında superbike dünyasını altüst etti. Orijinal S 1000 RR sadece tam bir canavar olmakla kalmadı, aynı zamanda diğer herkesin takip etmesi için yeni bir çıta belirleyen yüksek teknolojili elektroniklerle segmente öncülük etti. 2020'de tamamen yeniden tasarlanmış bir S 1000 RR ortaya çıktı ve 11 yıl önceki orijinal motosikletten daha da yetenekli hale getirmek için kayda değer yükseltmelerle geldi.

Her sürücünün kendini bir profesyonel gibi hissetmesini sağlayacak teknolojiye sahip olmasının yanı sıra S 1000 RR, 205 beygir gücü üreten 999 cc'lik sıralı dört motorla geliyor. Standart motosikletin ıslak ağırlığı 434 pound veya M Paketi ile 427 pound. İkincisi, hafif bir pil, karbon jantlar, Ride Modes Pro ve ayarlanabilir bir salıncak kolu pivot noktası gibi her türlü yükseltmeyi getiriyor. S 1000 RR192 mil hıza ulaşacak.

Hız herkes için değildir. Motosikletinizle kamp yapmakla daha çok ilgileniyorsanız, motosikletinizle dışarıda bir hafta sonu geçirmek hakkında bilmeniz gereken her şeyi kontrol ettiğinizden emin olun. İster dünyanın en hızlı motosikletlerinden birini ister vahşi doğaya gidip kamp yapabileceğiniz bir şey arıyor olun, bir kaska ihtiyacınız olacak. Mevcut en iyi motosikletleri bir araya getirdikiyi bir anlaşma yapmanıza yardımcı olacak kask fırsatları.