Современите мотоцикли поминаа низ неколку напредоци во дизајнот, погонските агрегати и електрониката во последните неколку години. Ова ги прави сегашните велосипеди едни од најбрзите машини - дури и кога ги вклучувате автомобилите - на планетата. Работите се зголемуваат од 1990-тите, а некои од најбрзите мотоцикли на сите времиња се модерните спортски велосипеди. Многу производители на мотоцикли едноставно ја проценуваат брзината на нивните велосипеди бидејќи не можат само да бараат од возачот да ги тестира нивните велосипеди со максимална брзина.

Прикажи уште 9 ставки

Причината зошто мотоциклите се многу побрзи на права линија од автомобилите се сведува на нивниот сооднос сила-тежина. Мотоцикл од 500 фунти со 200 коњски сили ќе понуди сличен сооднос сила-тежина како суперавтомобил со четири пати поголема моќност бидејќи има добри шанси да тежи четири пати повеќе. Плус, без никакви врати, мотоциклите имаат поголемо чувство за брзина од автомобилите, бидејќи 25 mph може да се чувствуваат како да правите 100.

Поголемиот дел од овие велосипеди се релативно нови, па ако сте демон за брзина, треба сами да ги проверите овие лоши момчиња. Ако сте нови во светот на мотоциклите, но уживате во автомобилите на брза лента, треба да прочитате за најдобрите типови на мотоцикли и да се запознаете со сленгот на вашиот мотор пред да скокнете со глава во светот на брзите мотоцикли.

Ако мислите дека сте подготвени, тогашединици.

2022 BMW S 1000 RR: 192 mph

BMW го преврте светот на супербајк кога го претстави S 1000 RR во 2009 година. Не само оригиналниот S 1000 RR беше апсолутно чудовиште, тој исто така го предводеше сегментот со високотехнолошка електроника која постави нова лента за сите останати да ја следат. Целосно редизајниран S 1000 RR се појави во 2020 година и пристигна со забележителни надградби за да го направи уште поспособен од оригиналниот велосипед од пред 11 години.

Згора на тоа што има технологија што ќе направи секој возач да се чувствува како професионалец , S 1000 RR доаѓа со 999 кубика за линиска четворка што испорачува 205 коњски сили. Стандардниот велосипед има влажна тежина од 434 фунти или 427 фунти со пакетот М. Вториот носи секакви надградби кои вклучуваат лесна батерија, јаглеродни тркала, Ride Modes Pro и прилагодлива точка на вртење на рачката. Навистина, S 1000 RR ќе достигне 192 mph.

Брзината не е за секого. Ако сте повеќе заинтересирани да одите на кампување со вашиот мотоцикл, проверете се што треба да знаете за поминување викенд на отворено со вашиот велосипед. Без разлика дали барате еден од најбрзите мотоцикли во светот или нешто со кое можете да одите во дивината и да кампувате, ќе ви треба шлем. Ги собравме најдобрите достапни зделки за шлемови за да ви помогнеме да постигнете добар договор.

2017 MTT 420RR: 273 mph

Наместо традиционален мотор со внатрешно согорување, MTT 420RR користи мотор со гасна турбина. Ако некој од тие мотоцикли што ги цртавме како деца би се продуцирал, би биле луди како MTT 420RR. Моторот со гасна турбина од серијата Rolls-Royce Allison 250-C20 произведува чудовишни 420 коњски сили и 500 фунти-стапки вртежен момент - смешна бројка за велосипед.

Покрај моторот со гасна турбина, MTT 420RR има лесни облоги од јаглеродни влакна, лесни 17-инчни тркала од јаглеродни влакна и рамка од алуминиумска легура. Во случај да се прашувате, делот „RR“ од името на 420RR значи Race Ready, што секако е мотоциклот. MTT 420RR има максимална брзина од 273 mph или, според зборовите на MTT, „Побрзо отколку што некогаш ќе се осмелите да одите“.

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR можеби е најбрзиот мотоцикл во светот, но тоа не беше првиот обид на компанијата за смешно брзи два- вилер. Тоа всушност беше работа на Y2K Superbike. Тоа беше првиот улично легален мотоцикл со турбински погон на пазарот. Придвижуван од Rolls-Royce Allison Model 250 C18 мотор со гасна турбина, MTT Y2K Superbike се пофали со 320 коњски сили и 425 фунти-стапки вртежен момент. Во еден момент тоа беше најмоќниот мотоцикл на продажба.

И покрај турбинскиот мотор, MTT Y2KСупербајк ја надмина вагата на само 460 фунти. Неговото лесно тело и аеродинамичен дизајн значеа дека Y2K Superbike се лизгаше низ воздухот и до максимална брзина од 250 милји на час. МТТ им даде гаранција на сопствениците дека Y2K Superbike ќе достигне 250 милји на час, иако се сомневаме дека некој од сопствениците побарал рефундирање откако се обидел и не успеал да ја достигне таа бројка. Покрај неговата лудо голема максимална брзина, MTT Y2K имаше два рекорди од Гинисовата книга на рекорди: најскапиот сериски мотоцикл на продажба и најмоќниот сериски мотоцикл.

2021 Kawasaki Ninja H2R: 249 mph

Нема да се расправаме околу деталите за тоа што мотоциклот прави и што не припаѓа на оваа листа поради барањата само за затворен терен , но само со максимална брзина, Kawasaki Ninja H2R припаѓа. Без потреба од исполнување на какви било ограничувања на патот, H2R изгледа како вонземско вселенско летало и лета по патека како таква. Надполнетата линија-четворка испушта тврди 326 коњски сили и 122 фунти-стапки вртежен момент, доволно добро за да се намали брзината од 250 милји на час.

H2R можеби е заслепувачки брз, но исто така е направен да ги уништува тркачките патеки. За да им помогне на возачите да ги намалат брзите времиња на кругови, H2R доаѓа со функцијата за управување со кривини на Kawasaki, систем за контрола на тракцијата, контрола на лансирање, контрола на моторните сопирачки и брзо менувач. Целосно прилагодливата суспензија, менувачот инспириран од MotoGP и мазнатаГумите на Bridgestone, исто така, му помагаат на H2R да ги надмине речиси сите други мотоцикли на патека.

Lightning LS-218 2020: 218 mph

Електричните мотоцикли сè уште не добиле голема влечна сила, но Lightning се обидува да го промени тоа за повеќе од една деценија. Компанијата измина долг пат од својот прв електричен велосипед во 2006 година и сега го продава Lightning LS-218, кој е најбрзиот електричен мотоцикл на продажба. Зелениот велосипед има максимална брзина од 218 милји на час, благодарение на електричниот мотор со 200 коњски сили.

Ако не сте сигурни за местото на Lightning како компанија за мотоцикли со високи перформанси, таа донесе еден од своите електрични велосипеди на легендарниот Pikes Peak Hill Climb во 2013 година. Околу патеката долга 12,42 милји, тркачот Карлин Дан успеа да постави време од 10:00.694, не само што победи во категоријата електрични туку и победувајќи ги другите мотоцикли на гас. Значи, LS-218 доаѓа од компанија која знае што прави.

2021 Kawasaki Ninja H2: 209 mph

Колку и да го сакаме Kawasaki Ninja H2R само за патека, делот од мотоциклот само за патека е непријатен. За возачите кои немаат намера да одат на патеката, но сепак сакаат еден од најбрзите велосипеди некогаш направени, тука е H2. Кавасаки го запрепасти светот кога го претстави H2 со суперполнач во 2015 година, бидејќи беше еден од првите мотоцикли на пазарот што користеше принудна индукција во последните неколку децении.

Наполнетиот четирицилиндарецмоторот во Ninja H2 произведува приближно 220 коњски сили и 105 фунти-стапки вртежен момент, што се мега бројки за мотоцикл. Иако моторот на Ninja H2 е секако уникатен, мотоциклот исто така располага со куче-прстен менувач во стилот на MotoGP кој овозможува бесконтактни брзи поместувања за неверојатно забрзување.

Ако не сте обожавател на дизајнот на супербајк на Ninja H2, Kawasaki нуди и гол велосипед Ninja Z H2 со истиот мотор. Иако Ninja Z H2 го нема истиот излез како Ninja H2, сепак е лудо моќен и има максимална брзина од 200 mph. Дизајнот на научната фантастика на Ninja Z H2 изгледа уште почудно на голиот стил.

Ducati Superleggera V4: 200 mph

Ducati можеби го нема најбрзиот мотоцикл на пазарот, но италијанската марка нуди некои од најегзотичните велосипеди. Ducati Superleggera V4, според брендот, е најмоќниот и технолошки најнапредниот мотоцикл од марката. V4 моторот од 998 кубика произведува 234 коњски сили, што е голема количина за тешкото тело од јаглеродни влакна, кое тежи само 335,5 фунти со достапниот комплет за тркање.

Ова не е првпат Ducati да го користи името Superleggera за мотоцикл. Зборот значи супер лесен и совршено го опишува V4. Под каросеријата од јаглеродни влакна, мотоциклот има подрамка од јаглеродни влакна, главна рамка на тркалата и рачка за нишање. Дукатибеше толку сериозен во врска со намалувањето на тежината што користи титаниумски завртки во V4 Superleggera.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Hypersport Premier на Damon Motorcycles сè уште не е во продажба, но компанијата тврди некои импресивни бројки. Некој во компанијата мора да е опседнат со бројот 200, бидејќи толку коњски сили и опсег има мотоциклот. Тоа е, исто така, максималната брзина на велосипедот. Токму така, Hypersport Premier е целосно електричен мотоцикл со моќност од пакет од 150 kW и енергија што се складира во батерии од 20 kWh.

Покрај неговата импресивна максимална брзина, Hypersport Premier импресионира поради неговите високотехнолошки карактеристики. Мотоциклот има радарски систем од 360 степени наречен CoPilot кој помага возачот да биде безбеден преку обезбедување предупредувања за блиските пречки. Во иднина, облак системот на Damon Motorcycles ќе складира податоци што се собрани од секој велосипед за да им помогне на возачите да ги предупредат за конкретни проблеми на кои може да наидат. Брзото возење никогаш не било толку безбедно.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Погледнете го Ducati Panigale V4 R и ќе го забележите голиот алуминиумски резервоар. Можеби изгледа дека не е на место за остатокот од извајаното тело на мотоциклот, но тоа е карактеристична особина што се наоѓа на другите специјалитети за хомологација од Ducati. Таа карактеристика открива колку сериозен е Ducati за перформансите на мотоциклот.

Моќта за Panigale V4 R доаѓа од V4 мотор од 998 кубика, кој произведува до 234 коњски сили со достапниот комплет за тркање. Вториот ја намалува тежината на мотоциклот на тенки 365 фунти, давајќи му на велосипедот сооднос моќност-тежина од 1,41. Со такви перформанси, аеродинамиката игра голема улога во достигнувањето на велосипедот до 199 mph. Достапниот аеродинамичен пакет носи дизајн кој изгледа слично на нешто од Војна на ѕвездите , но му помага на велосипедот да тече низ воздухот.

2020 Aprilia RSV4 1100 Фабрика: 199 mph

Многу малку возачи би побарале поголема моќност или перформанси по возењето на Aprilia RSV4, но за оние кои веруваат дека никогаш не може да се има премногу, тука е фабриката RSV4 1100. Тоа е најлесниот, најбрзиот и најмоќниот RSV4 во поставата на Aprilia. Начинот да се направи тоа вклучува користење на големо количество јаглеродни влакна, аеродинамични облоги на каросеријата што доаѓаат директно од MotoGP и високотехнолошки системи за возење. Се разбира, Априлија користела петарда од мотор.

Фабриката RSV4 1100 доаѓа со V4 мотор од 1077 кубика кој произведува приближно 217 коњски сили и вртежен момент од 90 фунти. Со таква моќ и релативно мала тежина од 439 фунти, RSV4 1100 Factory оди како италијански проектил во права линија.

2007 MV Agusta F4CC: 195 mph

Компаниите кои произведуваат мотоцикли и автомобили ретко ги именуваат своите машини по луѓе. Тоаноси многу непотребен ризик за да живее во склад со својот истоименик. За MV Agusta F4CC, мотоциклот го доби името по покојниот Клаудио Кастиљони, кој беше извршен директор на MV Agusta. Иако 2007 година можеби не изгледа како да беше толку одамна, работите во мото индустријата драстично се променија во текот на 14 години, што ја прави максималната брзина од 195 mph на F4CC уште поимпресивна.

F4CC користи линиска четворка од 1078 кубика која произведува околу 200 коњски сили и 92 фунти-стапки вртежен момент. Моќта е само еден дел од равенката за брзо возење, при што MV Agusta се потпира на егзотични материјали - барем за тоа време - за да ја намали тежината. Облеките од јаглеродни влакна и лесните алуминиумски тркала значеа дека F4CC тежеше само 413 килограми. Ограничувачкиот фактор со максималната брзина на F4CC беа неговите гуми Pirelli Dragon Supercorsa Pro кои би биле искинати на парчиња при брзини над 195 mph.

2020 Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusa е легенда во мото индустријата за која знаат сите на пат. Издолжениот, заканувачки мотоцикл излезе во време кога Honda го имаше најбрзиот сериски уличен велосипед во светот. Не сакајќи да заостане во војните за максимална брзина, Сузуки наполни четирицилиндричен мотор од 1.298 кубика со 175 коњски сили во велосипедот. За жал, набргу откако беше претставена оригиналната Hayabusa, Honda, Suzuki и Kawasaki се собраа за да се договорат за ограничувањемотоцикли до 186,4 mph откако мотоциклот постави светски рекорд од 194 mph.

И покрај тоа што има повеќе од 20 години, Hayabusa доби само една голема надградба откако беше претставена. Во 2008 година, Suzuki стави мотор од 1.340 кубика во Hayabusa и додаде повеќе аеродинамична каросерија, иако дизајнот сè уште беше препознатлив како и секогаш. Новата Hayabusa од 2022 година е на пазарот и искрено се надеваме дека уште еднаш ќе ја однесе борбата до Кавасаки.

Suter Racing MMX 500: 193 mph

Сутер е истакнато име во светот на трките со мотоцикли, бидејќи е вклучен во друмските трки со мотоцикли уште од крајот на 90-тите. Додека модерните MotoGP велосипеди доаѓаат со еднолитарски четиритактни мотори, тркачките велосипеди доаѓаа со половина литарски двотактни мотори во 80-тите до раните 2000-ти. Додека тие велосипеди одамна ги нема, Сутер одлучи да замисли како би изгледале MotoGP велосипедите доколку продолжат да доаѓаат со помалите мотори со MMX 500.

MMX 500 е рачно изработен мотоцикл со многу јаглерод влакна и влажна тежина од само 280 фунти. V4 моторот на велосипедот немаше голема тежина за придвижување и со 195 коњски сили, така што сигурно тргна по патот набрзина со максимална брзина од приближно 193 mph. Има неколку негативни страни на MMX 500, а главната е неговата цена од речиси 130.000 долари кога е нов во 2018 година и неверојатно ограниченото производство од само 99